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Ferrari Aktie - WKN: A141GE -
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Ferrari hebt Ergebnisausblick an - Bleibt aber unter Erwartungen
Der Luxussportwagenbauer Ferrari geht nach einem ordentlichen Lauf im vergangenen Quartal von etwas mehr Gewinn im Gesamtjahr aus als bisher. Konzernchef Benedetto Vigna rechnet nun mit einem um Sondereffekte bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 2,19 bis 2,22 Milliarden Euro, wie die Italiener am Mittwoch in Maranello mitteilten. Bislang standen 2,13 bis 2,18 Milliarden im Plan. Analysten hatten allerdings bereits einen Wert am oberen Ende der neuen Spanne auf dem Zettel. Die Aktie verlor in Mailand zwei Prozent.
Das Papier weist im laufenden Jahr indes mit 284,20 Euro immer noch ein Plus von rund 42 Prozent auf. Anfang 2019 lag der Kurs noch unter 100 Euro. Investoren schätzen die hohen Margen des italienischen Nobelherstellers, der auch in schwächeren Zeiten in aller Regel hohe Preise von den wohlhabenden Kunden fordern kann.
Im zweiten Quartal gingen die Auslieferungen indes um zwei Prozent auf 3392 Autos zurück. Den Umsatz steigerte Ferrari dennoch um 14 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro. Neben einem größeren Anteil teurerer Autos wirkten sich auch höhere Einnahmen aus Extraausstattungen und erhöhte Preise aus. Zudem erlöste das Unternehmen mehr aus Sponsorendeals. Unter dem Strich kletterte der Nettogewinn um ein Drittel auf 334 Millionen Euro.
Quelle: dpa-AFX
Der Luxussportwagenbauer Ferrari geht nach einem ordentlichen Lauf im vergangenen Quartal von etwas mehr Gewinn im Gesamtjahr aus als bisher. Konzernchef Benedetto Vigna rechnet nun mit einem um Sondereffekte bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 2,19 bis 2,22 Milliarden Euro, wie die Italiener am Mittwoch in Maranello mitteilten. Bislang standen 2,13 bis 2,18 Milliarden im Plan. Analysten hatten allerdings bereits einen Wert am oberen Ende der neuen Spanne auf dem Zettel. Die Aktie verlor in Mailand zwei Prozent.
Das Papier weist im laufenden Jahr indes mit 284,20 Euro immer noch ein Plus von rund 42 Prozent auf. Anfang 2019 lag der Kurs noch unter 100 Euro. Investoren schätzen die hohen Margen des italienischen Nobelherstellers, der auch in schwächeren Zeiten in aller Regel hohe Preise von den wohlhabenden Kunden fordern kann.
Im zweiten Quartal gingen die Auslieferungen indes um zwei Prozent auf 3392 Autos zurück. Den Umsatz steigerte Ferrari dennoch um 14 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro. Neben einem größeren Anteil teurerer Autos wirkten sich auch höhere Einnahmen aus Extraausstattungen und erhöhte Preise aus. Zudem erlöste das Unternehmen mehr aus Sponsorendeals. Unter dem Strich kletterte der Nettogewinn um ein Drittel auf 334 Millionen Euro.
Quelle: dpa-AFX
Was macht das Papier des legendären italienischen Sportwagenbauers bei Anlegern so beliebt?
www.finanznachrichten.de/...weiter-mit-vollgas-voraus-486.htm
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Ferrari und Aktie im Überschwang der Gefühle: Hamilton kommt wohl ab 2025!
Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton steht angeblich vor einem spektakulären Wechsel von Mercedes zu Ferrari für die Saison 2025. Die Prognose kann sich ebenfalls sehen lassen.
Berichte von ESPN deuten darauf hin, dass der Wechsel kurz vor der offiziellen Bestätigung steht, wobei Quellen behaupten, der Deal sei "so gut wie unter Dach und Fach". Diese Nachricht markiert möglicherweise das Ende einer Ära für Hamilton bei Mercedes, einem Team, mit dem er seit 2013 sechs seiner Weltmeistertitel errungen hat.
Die Gerüchte über einen möglichen Wechsel Hamiltons zu Ferrari zirkulieren schon seit einiger Zeit, trotz Hamiltons früherer Bemerkungen, er wolle seine Karriere bei Mercedes beenden. Erst im letzten August hatte Hamilton einen Zweijahresvertrag mit Mercedes unterzeichnet, der ihn bis einschließlich der Saison 2025 an das Team bindet. Die Details dieses Vertrags, insbesondere hinsichtlich einer möglichen Ausstiegsklausel, bleiben unklar.
Sollte der Wechsel zustande kommen, würde Hamilton voraussichtlich die Position von Carlos Sainz bei Ferrari einnehmen, dessen Teamkollege Charles Leclerc kürzlich seinen Vertrag verlängert hat.
Parallel dazu blickt der legendäre italienische Luxus-Sportwagenhersteller positiv auf das Jahr: Trotz vorsichtiger Erwartungen seitens der Anleger hat Ferrari einen Anstieg des Kerngewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf mindestens 2,45 Milliarden Euro für das Jahr prognostiziert, gestützt auf einen starken Auftragsbestand. Die Ankündigung sorgte für einen Anstieg der Ferrari-Aktien um mehrere Prozentpunkte.
Analysten von Bernstein haben darauf hingewiesen, dass die Prognose für das laufende Jahr einige Investoren beruhigen könnte, die befürchtet hatten, Ferrari könnte seine Gewinnerwartungen weiter senken. Der Vorstandsvorsitzende von Ferrari, Benedetto Vigna, äußerte sich zuversichtlich hinsichtlich der langfristigen Ziele des Unternehmens und betonte die "außergewöhnliche Visibilität" im Auftragsbestand. Ferrari plane, sein erstes reines Elektroauto Ende 2025 einzuführen, und verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg der Auslieferungen um 3,3 Prozent, angetrieben durch die Einführung des viertürigen Purosangue-Modells.
Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion
www.wallstreet-online.de/nachricht/...-gefuehle-hamilton-2025
Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton steht angeblich vor einem spektakulären Wechsel von Mercedes zu Ferrari für die Saison 2025. Die Prognose kann sich ebenfalls sehen lassen.
Berichte von ESPN deuten darauf hin, dass der Wechsel kurz vor der offiziellen Bestätigung steht, wobei Quellen behaupten, der Deal sei "so gut wie unter Dach und Fach". Diese Nachricht markiert möglicherweise das Ende einer Ära für Hamilton bei Mercedes, einem Team, mit dem er seit 2013 sechs seiner Weltmeistertitel errungen hat.
Die Gerüchte über einen möglichen Wechsel Hamiltons zu Ferrari zirkulieren schon seit einiger Zeit, trotz Hamiltons früherer Bemerkungen, er wolle seine Karriere bei Mercedes beenden. Erst im letzten August hatte Hamilton einen Zweijahresvertrag mit Mercedes unterzeichnet, der ihn bis einschließlich der Saison 2025 an das Team bindet. Die Details dieses Vertrags, insbesondere hinsichtlich einer möglichen Ausstiegsklausel, bleiben unklar.
Sollte der Wechsel zustande kommen, würde Hamilton voraussichtlich die Position von Carlos Sainz bei Ferrari einnehmen, dessen Teamkollege Charles Leclerc kürzlich seinen Vertrag verlängert hat.
Parallel dazu blickt der legendäre italienische Luxus-Sportwagenhersteller positiv auf das Jahr: Trotz vorsichtiger Erwartungen seitens der Anleger hat Ferrari einen Anstieg des Kerngewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf mindestens 2,45 Milliarden Euro für das Jahr prognostiziert, gestützt auf einen starken Auftragsbestand. Die Ankündigung sorgte für einen Anstieg der Ferrari-Aktien um mehrere Prozentpunkte.
Analysten von Bernstein haben darauf hingewiesen, dass die Prognose für das laufende Jahr einige Investoren beruhigen könnte, die befürchtet hatten, Ferrari könnte seine Gewinnerwartungen weiter senken. Der Vorstandsvorsitzende von Ferrari, Benedetto Vigna, äußerte sich zuversichtlich hinsichtlich der langfristigen Ziele des Unternehmens und betonte die "außergewöhnliche Visibilität" im Auftragsbestand. Ferrari plane, sein erstes reines Elektroauto Ende 2025 einzuführen, und verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg der Auslieferungen um 3,3 Prozent, angetrieben durch die Einführung des viertürigen Purosangue-Modells.
Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion
www.wallstreet-online.de/nachricht/...-gefuehle-hamilton-2025
Was haltet Ihr von den neuen Kurszielen der Analysten
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UBS AG 413,00 EUR
RBC Capital Markets 366,00 EUR
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Was macht den italienischen Kult-Autobauer so unglaublich erfolgreich?
www.finanznachrichten.de/...ull-speed-zum-allzeithoch-486.htm
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”Ich finde die Ferrari Bewertung
aktuell mehr als abenteuerlich ...
Hab mein großes Paket längst abgestoßen .
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Mehr »
adi968, 04.05.23 16:28
seit Mai 2023 ist die Aktie von 250 auf über 380 Euro gestiegen. Die Berwertung wurde dabei noch abenteuerlicher ;-)Nach dem "Hamilton-Effekt" geht es allerdings seit 2 Monaten seitwärts, ich vermute das bleibt auch noch einige Zeit so. Bis ab 2025 die Siege in der Formel 1 neuen Auftrieb geben (sofern es sie gibt, versteht sich)
Nur meine Meinung
Die Pressemitteilung zu den neuen Zahlen
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...t-quarter-results
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...t-quarter-results
Ferrari gegen Bitcoin - Autobauer erlaubt Zahlung mit Kryptowährungen in Europa
Reuters · 24.07.2024, 12:27 Uhr
"Mailand (Reuters) - Ferrari-Kunden können die Luxuskarossen des italienischen Sportwagenbauers in Kürze auch in Europa mit Kryptowährungen bezahlen.
Bis Ende des Monats solle das schon in den USA laufende Zahlungssystem auch auf das europäische Händlernetzwerk ausgeweitet werden, teilte Ferrari am Mittwoch mit. Bis Ende des Jahres sollen international zudem weitere Länder folgen, in denen Kryptowährungen gesetzlich zugelassen sind. "Der Eintritt in den europäischen Markt folgt auf den erfolgreichen Start dieses alternativen Zahlungssystems in den USA vor weniger als einem Jahr, um Händler dabei zu unterstützen, besser auf die sich entwickelnden Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen", erklärte Ferrari.
Obwohl sich die meisten großen Unternehmen aufgrund der Volatilität von Bitcoin und anderen Token von Kryptowährungen fernhalten, begann Ferrari im Herbst vergangenen Jahres in den USA, Zahlungen in dieser Form anzunehmen. "Das wird uns helfen, mit Menschen in Kontakt zu treten, die nicht unbedingt unsere Kunden sind, sich aber einen Ferrari leisten könnten", hatte Marketingchef Enrico Galliera damals gesagt.
Für den Start seines Programms in den USA hatte sich Ferrari an einen der größten Kryptowährungszahlungsabwickler, BitPay, gewandt und Transaktionen in Bitcoin, Ether und USDC, einem der größten sogenannten Stablecoins, ermöglicht. Im Rahmen des Programms wandelt BitPay Kryptowährungszahlungen im Namen der Ferrari-Händler in traditionelle Währungen um, um sie vor Preisschwankungen zu schützen. Für die Kunden fallen keine Gebühren oder Zuschläge an. Ob Ferrari in Europa und anderen Regionen andere Zahlungsabwickler nutzen wird, gab das Unternehmen nicht bekannt.
In Europa werden Bitcoin nach wie vor sehr kritisch gesehen. Aus Sicht der Europäischen Zentralbank (EZB) stellt Bitcoin keine Währung dar, sondern ist lediglich ein Spekulationsvehikel, dessen Wert von massiven Schwankungen beeinflusst wird. Zudem kritisieren die Währungshüter, dass Bitcoin immer wieder für kriminelle Aktivitäten wie Geldwäsche genutzt werden.
(Bericht von Giulio Piovaccari, geschrieben von Patricia Weiß, redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)"
Quelle: www.onvista.de/news/2024/...aehrungen-in-europa-0-20-26294900
Reuters · 24.07.2024, 12:27 Uhr
"Mailand (Reuters) - Ferrari-Kunden können die Luxuskarossen des italienischen Sportwagenbauers in Kürze auch in Europa mit Kryptowährungen bezahlen.
Bis Ende des Monats solle das schon in den USA laufende Zahlungssystem auch auf das europäische Händlernetzwerk ausgeweitet werden, teilte Ferrari am Mittwoch mit. Bis Ende des Jahres sollen international zudem weitere Länder folgen, in denen Kryptowährungen gesetzlich zugelassen sind. "Der Eintritt in den europäischen Markt folgt auf den erfolgreichen Start dieses alternativen Zahlungssystems in den USA vor weniger als einem Jahr, um Händler dabei zu unterstützen, besser auf die sich entwickelnden Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen", erklärte Ferrari.
Obwohl sich die meisten großen Unternehmen aufgrund der Volatilität von Bitcoin und anderen Token von Kryptowährungen fernhalten, begann Ferrari im Herbst vergangenen Jahres in den USA, Zahlungen in dieser Form anzunehmen. "Das wird uns helfen, mit Menschen in Kontakt zu treten, die nicht unbedingt unsere Kunden sind, sich aber einen Ferrari leisten könnten", hatte Marketingchef Enrico Galliera damals gesagt.
Für den Start seines Programms in den USA hatte sich Ferrari an einen der größten Kryptowährungszahlungsabwickler, BitPay, gewandt und Transaktionen in Bitcoin, Ether und USDC, einem der größten sogenannten Stablecoins, ermöglicht. Im Rahmen des Programms wandelt BitPay Kryptowährungszahlungen im Namen der Ferrari-Händler in traditionelle Währungen um, um sie vor Preisschwankungen zu schützen. Für die Kunden fallen keine Gebühren oder Zuschläge an. Ob Ferrari in Europa und anderen Regionen andere Zahlungsabwickler nutzen wird, gab das Unternehmen nicht bekannt.
In Europa werden Bitcoin nach wie vor sehr kritisch gesehen. Aus Sicht der Europäischen Zentralbank (EZB) stellt Bitcoin keine Währung dar, sondern ist lediglich ein Spekulationsvehikel, dessen Wert von massiven Schwankungen beeinflusst wird. Zudem kritisieren die Währungshüter, dass Bitcoin immer wieder für kriminelle Aktivitäten wie Geldwäsche genutzt werden.
(Bericht von Giulio Piovaccari, geschrieben von Patricia Weiß, redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)"
Quelle: www.onvista.de/news/2024/...aehrungen-in-europa-0-20-26294900
Die Aktie von Ferrari zündete im August den Turbo und erreichte mit 437,80 € ein neues Allzeithoch. Am Mittwoch liegt sie aktuell mit 437,40 € leicht darunter. Der Mehrjahres-Chart zeigt, dass die Aktie sich seit Börseneinführung in einem langfristigen Aufwärtstrend befindet. Kann das so weitergehen?
www.finanznachrichten.de/...t-vollgas-zu-neuen-hoehen-486.htm
www.finanznachrichten.de/...t-vollgas-zu-neuen-hoehen-486.htm
So ich habe heute mal Kasse gemacht und bin zu 100% ausgestiegen und habe mal die Gewinne mitgenommen.
Kompensiert so manche Niederlage.. aber 150% reichen mir hier..
Allen anderen viel Erfolg weiterhin
Kompensiert so manche Niederlage.. aber 150% reichen mir hier..
Allen anderen viel Erfolg weiterhin
Dank einer überraschend guten Umsatzentwicklung im vierten Quartal versuchen die Papiere von Ferrari am Dienstag mit kräftigem Zuwachs aus ihrer jüngsten Seitwärtsphase auszubrechen. Am frühen Nachmittag ließen die Anteile der italienischen Sportwagenschmiede ihr Zwischenhoch von Mitte Dezember hinter sich und erreichten mit 441 Euro den höchsten Stand seit Anfang November. Zuletzt gewannen sie 3,6 Prozent auf 430,40 Euro. Im Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 schoben sie sich damit hinter Infineon (Infineon Aktie) auf den zweiten Rang.
Das kurz- und mittelfristige Chartbild hellt sich nun merklich auf. Gleichzeitig unterstützt die 200-Tage-Linie für den längerfristigen Trend bei rund 408 Euro ebenso wie die 400-Euro-Marke, wo sich der Kurs seit November immer wieder gefangen hatte. Auf der Oberseite rückt das Ende Oktober markierte Rekordhoch bei gut 456,70 Euro in Sicht.
Quelle: dpa-AFX
Das kurz- und mittelfristige Chartbild hellt sich nun merklich auf. Gleichzeitig unterstützt die 200-Tage-Linie für den längerfristigen Trend bei rund 408 Euro ebenso wie die 400-Euro-Marke, wo sich der Kurs seit November immer wieder gefangen hatte. Auf der Oberseite rückt das Ende Oktober markierte Rekordhoch bei gut 456,70 Euro in Sicht.
Quelle: dpa-AFX
Starke Zahlen haben der Ferrari-Aktie am Dienstag an der Heimatbörse in Italien zu einem Kurssprung von über +8% verholfen. Im Hoch stieg das Papier auf 453,70 € und rückte damit ganz dicht an das Rekordhoch von 456,70 € heran. Sind für die Aktie jetzt auch neue Rekorde drin und sollten Anleger auf diesem Niveau weiterhin kaufen?
www.finanznachrichten.de/...iter-auf-der-ueberholspur-486.htm
www.finanznachrichten.de/...iter-auf-der-ueberholspur-486.htm
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Ferrari NV" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Die Deutsche Bank hat die Ferrari-Aktie auf Kaufen hochgestuft. Analysten sehen im kommenden F80-Supersportwagen einen massiven Gewinnmotor. Mit einem Startpreis von 3,6 Millionen Euro und einer streng limitierten Auflage soll er die Margen über 30 Prozent treiben. Zudem plant Ferrari ein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm, das den Kurs weiter stützen dürfte. Anleger reagieren bereits positiv.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Deutsche Bank bei Ferrari bullish – F80-Supersportwagen soll Gewinne explodieren lassen
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Ferrari NV" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Der jüngste Absturz der BYD-Aktie hat gezeigt, warum Investments selbst in erfolgreiche Autohersteller oft mit Risiken behaftet sind. Doch es gibt auch Ausnahmen: Beim Sportwagenbauer Ferrari sehen die Analysten von Berenberg starke langfristige Chancen.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Hohe Margen und starker Cashflow: Darum bleibt Ferrari ein Anlegerliebling
Nach der Bekanntgabe mittelfristiger Ziele durch Ferrari ist der Kurs der Aktien am Donnerstag eingebrochen. Zuletzt betrug der Abschlag gut elf Prozent auf 371 Euro. Die Papiere fielen auf den tiefsten Stand seit April. Die hohen Verluste der Aktie zogen auch den europäischen Automobilsektor um 3 Prozent mit nach unten.
Die Ziele des Unternehmens seien "übervorsichtig", sagte ein Händler. Der für 2030 in Aussicht gestellte bereinigte operative Gewinn (Ebitda) von mindestens 3,6 Milliarden Euro prognostizierten Analysten bereits für das Jahr 2028. Die in Aussicht gestellten Wachstumsraten für den Gewinn seien enttäuschend.
Quelle: dpa-AFX Broker
Die Ziele des Unternehmens seien "übervorsichtig", sagte ein Händler. Der für 2030 in Aussicht gestellte bereinigte operative Gewinn (Ebitda) von mindestens 3,6 Milliarden Euro prognostizierten Analysten bereits für das Jahr 2028. Die in Aussicht gestellten Wachstumsraten für den Gewinn seien enttäuschend.
Quelle: dpa-AFX Broker
M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben. Der Kardinalfehler von Ferrari wäre die Stückzahlen anzuheben, das hätte aber m.M. langfristig irreparable Schäden hinsichtlich der Exklusivität der Marke zur Folge. Insofern bleibt Ferrari für mich ein Top-Unternehmen, mit einem kerngesunden Geschäftsmodell.
Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
Bislang schien Ferrari unberührt von der gewaltigen Herausforderungen europäischer Autobauer auf den internationalen Märkten. Doch am Donnerstag rauschte die Ferrari-Aktie um -14% in den Kurskeller. Was löste die Unzufriedenheit der Börse mit dem italienischen Sportwagenbauer aus und droht Ferrari nun sogar ein ähnliches Schicksal wie Porsche?
www.finanznachrichten.de/...tzt-das-porsche-schicksal-486.htm
www.finanznachrichten.de/...tzt-das-porsche-schicksal-486.htm
Portfolio7422: #135 Sehr schlau..M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben...
===================
Aber was wäre, wenn es die harten Tatsachen sind und man sich die Dinge daher nicht voreilig künstlich schönreden sollte? Erstmal sind hier nach den "Bad News" die Verkaufssignale weiter intakt (siehe Indikatoren). Könnte mir daher vorstellen die Region um 300€ wäre eine Region die hier auf noch aufgerufen werden kann in den nächsten Monaten, wenn sich das düstere Bild der jüngsten News bestätigen sollte.
Ferrari fällt durch – Aktie zweistellig im Minus - www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-im-minus-20388096.html "....Ferrari hat gepatzt. Der Luxusauto-Hersteller hat mit seinen selbst gesetzten Mittelfristzielen die Erwartungen der Investoren klar verfehlt. .....Ferrari blieb mit seinen Gewinnplänen bis zum Ende des Jahrzehnts spürbar hinter den Hoffnungen der Anleger zurück. Ferrari peilt beim Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen 2030 einen Wert von mindestens 3,6 Milliarden Euro an ......Experten allerdings hatten bisher im Schnitt 4,3 Milliarden Euro deutlich höhere Erwartungen an die kommenden Jahre..."
Aus meiner Sicht würde erst eine klare Rückkehr über den Bereich 360€ die Verkaufssignale wieder neutralisieren.
(Verkleinert auf 38%) 
Der Rebound steht meiner Meinung nach schon ins Haus. Der Amalfi soll ja Anfang 2026 zu bestellen sein (reiner Verbrenner) und eine gute Modellpflege gibt es bei dem ein oder anderen auch.
sein und eine Art Minirebound hat eingesetzt. Dieses Wochenende ist der F1 Gran Prix in den USA / Austin Texas. Zwar nicht der endgültige High Society Point der F1 (das sind sicherlich eher noch Monaco, Miami, Vegas)
Aber in Austin sind im Durchschnitt sicherlich mehr potentielle Ferrarikunden als bei den meisten anderen F1 Wochenenden. Und Austin war uns in der Vergangenheit immer gut gestimmt, seit 2022 immer min. 1 Podestplatz, letztes Jahr sogar den (1+2) Doppelsieg. Das wär heuer auch noch ausständig und käme gerade rechtzeitig für die US Werbetrommel.
Aber in Austin sind im Durchschnitt sicherlich mehr potentielle Ferrarikunden als bei den meisten anderen F1 Wochenenden. Und Austin war uns in der Vergangenheit immer gut gestimmt, seit 2022 immer min. 1 Podestplatz, letztes Jahr sogar den (1+2) Doppelsieg. Das wär heuer auch noch ausständig und käme gerade rechtzeitig für die US Werbetrommel.
”#135 Was wenn es einfach nur die Fakten wären?
Portfolio7422: #135 Sehr schlau..M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben...
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Aber was wäre, wenn es die harten Tatsachen sind und man sich die Dinge daher nicht voreilig künstlich schönreden sollte? Erstmal sind hier nach den "Bad News" die Verkaufssignale weiter intakt (siehe Indikatoren). Könnte mir daher vorstellen die Region um 300€ wäre eine Region die hier auf noch aufgerufen werden kann in den nächsten Monaten, wenn sich das düstere Bild der jüngsten News bestätigen sollte.
Ferrari fällt durch – Aktie zweistellig im Minus - https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-im-minus-20388096.html "....Ferrari hat gepatzt. Der Luxusauto-Hersteller hat mit seinen selbst gesetzten Mittelfristzielen die Erwartungen der Investoren klar verfehlt. .....Ferrari blieb mit seinen Gewinnplänen bis zum Ende des Jahrzehnts spürbar hinter den Hoffnungen der Anleger zurück. Ferrari peilt beim Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen 2030 einen Wert von mindestens 3,6 Milliarden Euro an ......Experten allerdings hatten bisher im Schnitt 4,3 Milliarden Euro deutlich höhere Erwartungen an die kommenden Jahre..."
Aus meiner Sicht würde erst eine klare Rückkehr über den Bereich 360€ die Verkaufssignale wieder neutralisieren.
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crunch time, 13.10.25 23:29
Ich rede mir nicht etwas schön, sondern betrachte die Sache ganz nüchtern-rational. Für mich als Langfristinvestor ist der Dip eine schöne Einstiegsgegelegenheit. Mag sein, dass es noch etwas weiter runter geht. Who cares? Die Finanzkennzahlen stimmen für mich weiterhin. Und nur weil die Anleger übertriebene Hoffnungen haben, schmeisse ich eine Aktie nicht aus dem Depot.
Aber wie gesagt jeder so wie er will. Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
er hier einsteigt oder nicht. Ich habe schon mal die Füssen Nass gemacht. Den ich kann den Markt hier auch nicht verstehen. Ferrari peilt mindestens 3,6 Mil. an und die Experten sind im Schnitt bei 4,3 Milliarden. Für diese Differenz hat man also von Höchstkurs der Aktie mal so eben 30% in den Keller geschickt. Immerhin sollen die Auftragsbücher für 2026 auch schon Voll sein.
Wenn nichts hilft, kann man auch eine Mücke zum Elefanten machen.
Wenn nichts hilft, kann man auch eine Mücke zum Elefanten machen.
Ferrari verdient im Quartal mehr als erwartet
https://www.ariva.de/aktien/ferrari-nv-aktie/news/...-im-rsf-11806657
https://www.ariva.de/aktien/ferrari-nv-aktie/news/...-im-rsf-11806657
...den Werbeanteil am Ende kann man überlesen...
Ferrari: Exzellenz, Korrektur und neue Perspektiven
20. Nov. 2025
markets.vontobel.com/de-de/inspiration/...on&utm_cu=di_pd
Ferrari: Exzellenz, Korrektur und neue Perspektiven
20. Nov. 2025
markets.vontobel.com/de-de/inspiration/...on&utm_cu=di_pd
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