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Ferrari Aktie - WKN: A141GE -
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www.auto-motor-und-sport.de/news/...porsche-kalte-4075499.html
Wir heute noch mehr gehandelt als gestern werden. Der Erfolg wird weitergehen.
Hatte gedacht ist ne solide Anlage hier. Hier sind nur Hampelmänner und Zappelfilippe unterwegs die die Aktie auf 50 puschen und dann wiedr wie ein Stein fallen lassen was soll das? Entweder ich bin von der Aktie überzeugt heißt FERRARI keine schnick Schnack Aktie oder ich lass die Finger weg. Hier wird nur noch bezockt.
PS habe selbst 150 Stück zu 50,50 gekauft
PS habe selbst 150 Stück zu 50,50 gekauft
www.finanznachrichten.de/...h-in-mailand-an-die-boerse-016.htm
Wieder eine Nachricht die den Kurs nicht beeindruckt....
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ari-Abspaltung-zu-4639733
Mein Depot zeigt seit Gestern
0 Euro an!
Was ist los?
0 Euro an!
Was ist los?
Hallo,
ähnliche Frage:
Warum ist die Aktie aktuell weder in Deutschland noch in USA
handelbar?
Kann dies jemand erklären?
Besten Dank
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@Schmelmel:
Liegt vermutlich daran, dass die Aktie eine neue WKN bekommt.
Gruß
Liegt vermutlich daran, dass die Aktie eine neue WKN bekommt.
Gruß
Hallo liebe Ferraristen,
kennt schon jemand den Termin für die nächste/erste Hauptversammlung nach dem Börsengang in 2015?
Liebe Grüße
Maren
kennt schon jemand den Termin für die nächste/erste Hauptversammlung nach dem Börsengang in 2015?
Liebe Grüße
Maren
Gelöschter Beitrag.
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#22
"Rennwagen von Ferrari sind ein Garant für Versteigerungen mit spektakulär hohen Geboten. Ein 335er S Spider erzielt die höchste Summe, die ein Auto jemals eingebracht hat..."
www.n-tv.de/auto/...7-erzielt-Rekordsumme-article16943446.html
www.n-tv.de/auto/...7-erzielt-Rekordsumme-article16943446.html
... hat "The Market Realist" eine sehr umfangreiche 8-teilige Analyse zusammengetragen:
http://marketrealist.com/2016/07/..._source=yahoo&utm_medium=feed
Muss man sich etwas Zeit nehmen um da durchzusteigen - wie immer sehr detailiert!
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Ferrari-Aktien sind ein perfektes Weihnachtsgeschenk!
Ist wahrscheinlich doch das richtige Geschenk
Zu Weihnachten;)!
Zu Weihnachten;)!
Und wie hoch die Aktie im Frühjahr noch steigt wenn der
Absatz wieder angekurbelt wird?
Absatz wieder angekurbelt wird?
... und schon gehts 3% rauf
In Kürze:
- 8014 Autos verkauft
- 836 Mio € Gewinn
- 0,69€ Gewinn per Aktie
- Man erwartet Produktionsanstieg auf 8400 in 2017
mehr Details hier:
http://finance.yahoo.com/news/...race-q4-earnings-beat-130801769.html
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Aktuell gibt es eine deutlich steigende Nachfrage! In Kürze dürfte die 75-Marke geknackt werden. Für jeden Ferrari-Fan sind dann 100 das Ziel.
... steht mein einzig wahres finales Kursziel auf der Tür dieses Autos:
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Mercedes? Noch nie gehört.
Das Formel1-Team hat endlich zu alter Stärke zurück gefunden!
Das Formel1-Team hat endlich zu alter Stärke zurück gefunden!
wenn die Aktie positiv reagieren würde --- die letzten Tage gings mit dem Titel fast nur bergab.
Das war wenig sportlich ....
Das war wenig sportlich ....
... waren der Grund für den Sprung Anfang dieser Woche:
http://www.automobilwoche.de/article/20170508/...-quartal-fur-ferrari
In Kürze:
- 6% mehr Autos verkauft
- 821 Mio Umsatz
- Gewinn 177 Mio€ (+46%!)
- Man erwartet 3,3Mrd.€ Umsatz im Jahr
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Rick Stuchberry discusses Ferrari
www.bnn.ca/video/rick-stuchberry-discusses-ferrari~1143668
www.bnn.ca/video/rick-stuchberry-discusses-ferrari~1143668
also ich wundere mich schon das hier doch relativ wenige bis gar keine Kommentare abgegeben werden. Die Performance der Aktie ist hervorragend aber wohl relativ unbekannt.
Ich erfreue mich fast täglich des steigenden kurses aber Reaktionen sind hier kaum zu sehen.
Nun denn..... denke wenn es so weiter geht dann steht der Kurs am Jahresende um die 125 - 130 €
Ich erfreue mich fast täglich des steigenden kurses aber Reaktionen sind hier kaum zu sehen.
Nun denn..... denke wenn es so weiter geht dann steht der Kurs am Jahresende um die 125 - 130 €
bin aber nicht mehr reingegangen. Im nachhinein ist man immer schlauer...
Viel Erfolg noch Rolando!
Viel Erfolg noch Rolando!
besten Dank aber da bin ich auch erst rein obwohl ich sie schon beim Börsengang im Visier hatte aber dann auch wieder aus den Augen verlor. Mal schauen. Hier ist wenigstens kontinuierlich ein Anstieg zu vernehmen und nicht wie bei den Biotechs so ein rumgezappel.
Viel Glück allen
Viel Glück allen
das aktuelle Kursniveau halte ich für extrem ambitioniert -- @ Ronaldo >> der Upmove ist längst bekannt und die Bewertung extrem --- alle Indikatoren im überverkauften Bereich .
Immer mit der Ruhe .... und Euphorie ist stets gefährlich ...
Immer mit der Ruhe .... und Euphorie ist stets gefährlich ...
nur meine Meinung. Wer si koan leist`n konn, der kauft halt diese Prestige Aktie.
Gega Daimler von der Bewertung her, ein Witz.
Kein Rat, nur meine Meinung.
Gega Daimler von der Bewertung her, ein Witz.
Kein Rat, nur meine Meinung.
als die Daimler Aktie .. das nur am Rande ...
dass es erst mal nach unten geht oder höchstens seitwärts
es läuft und läuft. Auch wenns gegen die Logik spricht. Das Pferdchen im Wappen weckt wohl Begehrlichkeiten. mich freuts :-)
geht sich bald ein ferrari mit dem gewinn der ferrari aktie aus? ;) wäre eine tolle geschichte!
na das wäre ja mal was..... aber auf die Prollkisten steh ich eigentlich nicht und vom Spritverbrauch mal ganz abgesehen. Bin da eher in der Sperrholzlohngruppe angesiedelt und mit meinen 80 Shares wird das wohl noch ne weile dauern ( grins) macht aber nix Kleinvieh macht auch Mist. Ich kann mich auch über ein paar Hunderter freuen und ein nettes Blümchen am Wegesrand zaubert mir auch noch ein lächeln ins Gesicht.
die Börse ist keine Einbahnstraße -- das gilt auch bei der Ferrari Aktie ...
...dass ATHs bei Aktien normalerweise eher als Kaufsignal und nicht als Verkaufssignal gewertet werden sollten - statistisch gesehen. Ferrari zeigt das mal wieder.
Und Börse ist - zumindest aus menschlicher Sicht - nicht immer logisch. Manchmal ist es sogar das beste, genau das Gegenteil von dem zu tun, was einem eigentlich logisch erscheint.
Und Börse ist - zumindest aus menschlicher Sicht - nicht immer logisch. Manchmal ist es sogar das beste, genau das Gegenteil von dem zu tun, was einem eigentlich logisch erscheint.
logisch wäre gewesen, nach dem Rücksetzer unter 30 € einzusteigen...habe ich aber nicht gemacht. Logischerweise ärgere ich mich jetzt...was ich aber nicht machen sollte...aber trotzdem mache.
bin bei 60er Kursen rein und über 80 raus .... hat mir gereicht !
Nun können sie von mir aus über 100 gehen ... aus meiner Sicht ist der Titel extrem überkauft .
Viel Freunde für die, die jetzt bei 95 kaufen ... RSI ; Stochastic ; MACD alles im roten Bereich ... wie auch die Farbe der meisten Maranello Renner.
Korrektur ist überfällig ...
Nun können sie von mir aus über 100 gehen ... aus meiner Sicht ist der Titel extrem überkauft .
Viel Freunde für die, die jetzt bei 95 kaufen ... RSI ; Stochastic ; MACD alles im roten Bereich ... wie auch die Farbe der meisten Maranello Renner.
Korrektur ist überfällig ...
...sein volumengewichteter Bruder, der MFI, aber interessanterweise neutral. Bleibt auf jeden Fall spannend.
Verlockend wäre eine Gewinnmitnahme jetzt ja schon, zumal wir August haben, aber ich muss mich an meine Regeln halten und die zeigen komischerweise noch kein "Sell".
Verlockend wäre eine Gewinnmitnahme jetzt ja schon, zumal wir August haben, aber ich muss mich an meine Regeln halten und die zeigen komischerweise noch kein "Sell".
Dann wünsch ich dir, dass dir deines den richtigen Weg weist .
Klar ist ... der Hype von 28 auf 95 ist/war gewaltig -- und oft geht es noch weiter nach oben.
Darf dann am Ende jeder selbst entscheiden, wie lange er drin bleibt.
Ich lag schon ein paar mal mit dem dollen Titel kräftig im Minus -- deshalb hält sich meine Euphorie in Grenzen.
Viel Erfolg ...
Klar ist ... der Hype von 28 auf 95 ist/war gewaltig -- und oft geht es noch weiter nach oben.
Darf dann am Ende jeder selbst entscheiden, wie lange er drin bleibt.
Ich lag schon ein paar mal mit dem dollen Titel kräftig im Minus -- deshalb hält sich meine Euphorie in Grenzen.
Viel Erfolg ...
dann sollten wir bis Anfang / Mitte September die 100€ genommen haben.
Der Markt mit Luxusschlitten brummt und hier gehts auch pö a pö gen norden.
Eine Aktie fast wie vor der Krise. Zurücklehnen und sich freuen. Natürlich den Stop immer schön nachziehen nicht vergessen. Aber selbst das geschieht hier recht entspannt da man eigentlich nicht erwarten muss wegen hoher volatilität rausgekegelt zu werden. Herrlich.....
Der Markt mit Luxusschlitten brummt und hier gehts auch pö a pö gen norden.
Eine Aktie fast wie vor der Krise. Zurücklehnen und sich freuen. Natürlich den Stop immer schön nachziehen nicht vergessen. Aber selbst das geschieht hier recht entspannt da man eigentlich nicht erwarten muss wegen hoher volatilität rausgekegelt zu werden. Herrlich.....
gratuliere nochmals, schon bei 98€
so ist das oft, wenn man auf rücksetzer wartet um einzusteigen, kommen die nicht und es geht weiter hoch!
so ist das oft, wenn man auf rücksetzer wartet um einzusteigen, kommen die nicht und es geht weiter hoch!
und Ferrari ist darunter
"Buy what you know" -- it's not too surprising to find that a lot of professional investors like Ferrari's stock, too. Shares of the iconic Italian supercar maker have been on an 18-month tear that started a few months after longtime owner Fiat Chrysler Automobiles spun the company off in late 2015.What does Ferrari have going for it as an investment? A lot.
Huge margins. Ferrari's EBIT margin in the second quarter was 21.9%. That's an astonishing number by automaking standards, but it's business as usual for Ferrari. ...
It's insulated from the auto industry's turbulence. Ferrari's distinguished history of covetable designs and racing triumphs gives it a moat of sorts: No other automaker can ever be Ferrari. ...
It has a growth plan. Ferrari limits its annual production to preserve exclusivity, but CEO Sergio Marchionne thinks the limit can be increased a bit over the next few years without harm. He expects that, plus other initiatives ... to drive significant bottom-line growth over the next few years.
Like everything else having to do with the brand, Ferrari's stock is quite expensive. That run-up in its share price means it's now trading at a daunting 34 times its expected 2017 earnings. ...
www.nasdaq.com/article/...s-wall-street-insiders-love-cm836281
"Buy what you know" -- it's not too surprising to find that a lot of professional investors like Ferrari's stock, too. Shares of the iconic Italian supercar maker have been on an 18-month tear that started a few months after longtime owner Fiat Chrysler Automobiles spun the company off in late 2015.What does Ferrari have going for it as an investment? A lot.
Huge margins. Ferrari's EBIT margin in the second quarter was 21.9%. That's an astonishing number by automaking standards, but it's business as usual for Ferrari. ...
It's insulated from the auto industry's turbulence. Ferrari's distinguished history of covetable designs and racing triumphs gives it a moat of sorts: No other automaker can ever be Ferrari. ...
It has a growth plan. Ferrari limits its annual production to preserve exclusivity, but CEO Sergio Marchionne thinks the limit can be increased a bit over the next few years without harm. He expects that, plus other initiatives ... to drive significant bottom-line growth over the next few years.
Like everything else having to do with the brand, Ferrari's stock is quite expensive. That run-up in its share price means it's now trading at a daunting 34 times its expected 2017 earnings. ...
www.nasdaq.com/article/...s-wall-street-insiders-love-cm836281
Ferrari NV RACE
has already traded higher, but Cramer thinks that it's not that expensive.
www.benzinga.com/media/cnbc/17/09/...dge-valeant-and-ferrari?
has already traded higher, but Cramer thinks that it's not that expensive.
www.benzinga.com/media/cnbc/17/09/...dge-valeant-and-ferrari?
www.zacks.com/stock/news/274070/...ions?cid=CS-QMED-FT-274070
Ferrari N.V. (RACE - Free Report) , which designs, engineers, produces, and sells luxury performance sports cars, could be an interesting play for investors. That is because, not only does the stock have decent short-term momentum, but it is seeing solid activity on the earnings estimate revision front as well.These positive earnings estimate revisions suggest that analysts are becoming more optimistic on RACE’s earnings for the coming quarter and year. In fact, consensus estimates have moved sharply higher for both of these time frames over the past four weeks, suggesting that Ferrari could be a solid choice for investors.In the past 30 days, one estimate has gone higher for Ferrari while none have gone lower in the same time period. The trend has been pretty favorable too, with estimates increasing from 60 cents a share 30 days ago, to 69 cents today, a move of 15%......
Ferrari N.V. (RACE - Free Report) , which designs, engineers, produces, and sells luxury performance sports cars, could be an interesting play for investors. That is because, not only does the stock have decent short-term momentum, but it is seeing solid activity on the earnings estimate revision front as well.These positive earnings estimate revisions suggest that analysts are becoming more optimistic on RACE’s earnings for the coming quarter and year. In fact, consensus estimates have moved sharply higher for both of these time frames over the past four weeks, suggesting that Ferrari could be a solid choice for investors.In the past 30 days, one estimate has gone higher for Ferrari while none have gone lower in the same time period. The trend has been pretty favorable too, with estimates increasing from 60 cents a share 30 days ago, to 69 cents today, a move of 15%......
www.motorsport-total.com/f1/news/2017/09/...acht-17090709.html
Ex-Ferrari-Mann Pat Fry erzählt, woran es bei Ferrari in den vergangenen Jahren hakte: Kurzfristige Denkweise, veraltete Technologie und schlechte McLaren-Kopie
Der ehemalige Technische Verantwortliche bei Ferrari, Pat Fry, hat der Scuderia ein negatives Zeugnis ausgestellt und kurzfristiges Denken als Hauptgrund ausgemacht, wieso man so lange auf einen Titel in der Formel 1 wartet. Fry kam 2010 als Leitender Streckeningenieur zu Ferrari und fand dort im Vergleich zu seinem vorherigen Arbeitgeber McLaren erschreckende Bedingungen vor. Die Tools für die Rennsimulationen seien zehn oder zwölf Jahre nicht mehr aktuell gewesen und auch der Windkanal sei ziemlich eingestaubt gewesen, wenn es um Aktualität geht. "Die Laufrate im Windkanal war ziemlich langsam, und es hat ziemlich lange gedauert, Dinge in den Griff zu bekommen."So habe Ferrari nach Frys Ankunft erst einmal sechs Monate gebraucht, um herauszufinden, was mit dem Windkanal nicht stimmt. "Und es hat 1,5 Jahre gedauert, um es zu reparieren",
Ex-Ferrari-Mann Pat Fry erzählt, woran es bei Ferrari in den vergangenen Jahren hakte: Kurzfristige Denkweise, veraltete Technologie und schlechte McLaren-Kopie
Der ehemalige Technische Verantwortliche bei Ferrari, Pat Fry, hat der Scuderia ein negatives Zeugnis ausgestellt und kurzfristiges Denken als Hauptgrund ausgemacht, wieso man so lange auf einen Titel in der Formel 1 wartet. Fry kam 2010 als Leitender Streckeningenieur zu Ferrari und fand dort im Vergleich zu seinem vorherigen Arbeitgeber McLaren erschreckende Bedingungen vor. Die Tools für die Rennsimulationen seien zehn oder zwölf Jahre nicht mehr aktuell gewesen und auch der Windkanal sei ziemlich eingestaubt gewesen, wenn es um Aktualität geht. "Die Laufrate im Windkanal war ziemlich langsam, und es hat ziemlich lange gedauert, Dinge in den Griff zu bekommen."So habe Ferrari nach Frys Ankunft erst einmal sechs Monate gebraucht, um herauszufinden, was mit dem Windkanal nicht stimmt. "Und es hat 1,5 Jahre gedauert, um es zu reparieren",
www.bild.de/regional/muenchen/ferrari/...ng-53145326.bild.html
hat aber jetzt nicht mit dem Aktienkurs zu tun .
www.benzinga.com/trading-ideas/technicals/...anley-downgrade?
War wohl nix mit Anfang September :-))) ist fast November geworden aber macht auch nix. Immer noch besser als auf der Bank. Mal sehen wie sich das so entwickelt. Hab mich schon das ein oder andere mal geärgert das meine Kohle da gebunden ist.
Wenn ich mir da Maier & Partner WKN A1MMCY anschaue was sich da seit Freitag getan hat dann kann man schon mal ins grübeln kommen. Hab aber leider auch nicht die Zeit den ganzen Tag vorm PC zu sitzen. Alla hop Kleinvieh macht auch Mist.
Wenn ich mir da Maier & Partner WKN A1MMCY anschaue was sich da seit Freitag getan hat dann kann man schon mal ins grübeln kommen. Hab aber leider auch nicht die Zeit den ganzen Tag vorm PC zu sitzen. Alla hop Kleinvieh macht auch Mist.
bin gespannt, wie es nun weitergeht --- die Bewertung ist sportlich ....
Vroom! Ferrari Plans To Double Production Shifts - On Track To Smash Earnings, Production Targets
On 2 November 2017, Ferrari NV, which was spun-off from Fiat Chryslerr, announced a 23% rise in adjusted EBITDA to 778 million euros (629 million euros) for the first nine months of 2017. The company increased its EBITDA target for the full year to 1 billion euros versus the previous estimate of more than 950 million. As Bloomberg notes...
www.zerohedge.com/news/2017-12-12/...rnings-and-production-tar
On 2 November 2017, Ferrari NV, which was spun-off from Fiat Chryslerr, announced a 23% rise in adjusted EBITDA to 778 million euros (629 million euros) for the first nine months of 2017. The company increased its EBITDA target for the full year to 1 billion euros versus the previous estimate of more than 950 million. As Bloomberg notes...
www.zerohedge.com/news/2017-12-12/...rnings-and-production-tar
hugin.info/173641/R/2162008/831635.pdf
Ferrari N.V. (the "Company") (NYSE/MTA: RACE) announced today that its financial results for the full year and fourth quarter 2017 will be released on Thursday, February 1, 2018.
Ferrari N.V. (the "Company") (NYSE/MTA: RACE) announced today that its financial results for the full year and fourth quarter 2017 will be released on Thursday, February 1, 2018.
" Improving financial results as earnings are posted, coupled with favorable guidance, make RACE a position worthy of consideration.
Strategy and segmentation have allowed RACE to create value in the midst of fundamentally bearish factors in the auto industry.
RACE stock price is already reflecting its positive financial performance and wide margin structure, but it does not seem to price my outlook for improvement in earnings in the short term.
I also expect management to become more focused and disciplined in identifying new market opportunities, while managing costs and margin structure.
Also, expect Ferrari to be supported by growing global wealth, creation of new wealth, and the eventual recovery in the auto industry fundamentals..."
seekingalpha.com/article/...an-race-shareholder-value-ferrari
Strategy and segmentation have allowed RACE to create value in the midst of fundamentally bearish factors in the auto industry.
RACE stock price is already reflecting its positive financial performance and wide margin structure, but it does not seem to price my outlook for improvement in earnings in the short term.
I also expect management to become more focused and disciplined in identifying new market opportunities, while managing costs and margin structure.
Also, expect Ferrari to be supported by growing global wealth, creation of new wealth, and the eventual recovery in the auto industry fundamentals..."
seekingalpha.com/article/...an-race-shareholder-value-ferrari
Marchionne sagt, er erwartet ,dass Elektroautos bald Pflicht werden in Europa......."wenn ein elektischer Supercar gebaut wird, wird Ferrari der erste sein " sagte er auf der Detroit Autoshow. Die Strategie soll im März verkündet werden
"If there is an electric supercar to be built then Ferrari will be the first," says Ferrari (RACE +0.8%) chief Sergio Marchionne on the sidelines of the Detroit Auto Show.
Ferrari is expected to unveil its full electric strategy in March as part of a company-wide strategy update.
seekingalpha.com/news/3322956-ferrari-build-electric-supercar
"If there is an electric supercar to be built then Ferrari will be the first," says Ferrari (RACE +0.8%) chief Sergio Marchionne on the sidelines of the Detroit Auto Show.
Ferrari is expected to unveil its full electric strategy in March as part of a company-wide strategy update.
seekingalpha.com/news/3322956-ferrari-build-electric-supercar
Der italienische Luxusautobauer Ferrari will seinen operativen Gewinn dank der wachsenden Nachfrage nach schnellen Autos mittelfristig verdoppeln. Bis spätestens 2022 werde das bereinigte Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (Ebitda) auf 2 Milliarden Euro klettern, kündigte das Unternehmen am Donnerstag an. Der Autobauer zielt dabei nicht allein auf Sportwagen-Liebhaber, sondern stößt dabei auch in neue Felder vor. So will das Unternehmen bis 2020 einen Stadtgeländewagen (SUV) auf den Markt bringen.2017 verdiente Ferrari 1,04 Milliarden Euro im operativen Geschäft und damit 18 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Der Nettogewinn zog auch dank Steuererleichterungen um ein gutes Drittel auf 537 Millionen Euro an. Der Umsatz erhöhte sich .....
http://www.ariva.de/news/...-nimmt-kurs-auf-gewinnverdopplung-6774879
http://www.ariva.de/news/...-nimmt-kurs-auf-gewinnverdopplung-6774879
"....Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner macht sich Sorgen. Der Engländer glaubt: Der Vorsprung von Ferrari und Mercedes beim Motor ist so gross, dass Renault und Honda schwerlich aufholen können. Das gegenwärtige Formel-1-Motorenreglement läuft bis Ende 2020. Bis dahin müssen wir mit diesen 1,6-Liter-V6-Einzelturbomotoren auskommen, die mit einer Mehrfach-Energierückgewinnung ausgerüstet sind, sündhaft viel Geld gekostet haben und für so manchen Fan klingen wie ein genervter Staugsauger.
Erst 2021 werden wir ein neues Regelement erhalten..."
- Mehr bei SPEEDWEEK: www.speedweek.com/formel1/news/121692/...00-PS-mit-Sorgen.html
www.blick.ch/news/wirtschaft/...millionen-euro-id8335989.html
Der Umsatz legte in den ersten drei Monaten um 1,3 Prozent auf 831 Millionen Euro zu, wie der italienische Luxusautobauer am Donnerstag mitteilte. Mit 2128 Wagen lieferte Ferrari rund sechs Prozent mehr aus als im Vorjahreszeitraum.
Im gesamten Jahr will das Unternehmen es schaffen, mehr als 9000 Autos auszuliefern. Der Umsatz soll auf 3,4 Milliarden Euro steigen. Im September will Ferrari neue Modelle präsentieren, darunter den «FUV» (Ferrari Utility Vehicle), einen Geländewagen für die Stadt.......
Der Umsatz legte in den ersten drei Monaten um 1,3 Prozent auf 831 Millionen Euro zu, wie der italienische Luxusautobauer am Donnerstag mitteilte. Mit 2128 Wagen lieferte Ferrari rund sechs Prozent mehr aus als im Vorjahreszeitraum.
Im gesamten Jahr will das Unternehmen es schaffen, mehr als 9000 Autos auszuliefern. Der Umsatz soll auf 3,4 Milliarden Euro steigen. Im September will Ferrari neue Modelle präsentieren, darunter den «FUV» (Ferrari Utility Vehicle), einen Geländewagen für die Stadt.......
Top luxury company, outstanding management, iconic brand name, recession-proof, wealthiest clientele, unmatched pricing power - all leading to high probability of a predictable outcome.
15% yearly EBIT growth even with a low unit increase; thus, brand exclusivity will remain protected.
Operational margins at 23% and growing, with more incremental revenue dropping to the bottom line.
Due to the superb ROIC and ROIIC, incremental revenues will accrue to the shareholders rather than for increasing asset levels or mergers and acquisitions......
seekingalpha.com/article/...ari-beautiful-compounding-machine
15% yearly EBIT growth even with a low unit increase; thus, brand exclusivity will remain protected.
Operational margins at 23% and growing, with more incremental revenue dropping to the bottom line.
Due to the superb ROIC and ROIIC, incremental revenues will accrue to the shareholders rather than for increasing asset levels or mergers and acquisitions......
seekingalpha.com/article/...ari-beautiful-compounding-machine
hugin.info/173641/R/2190012/847440.pdf
.....Mid-term Outlook confirmed
After thoroughly reviewing its current portfolio and all of its product development
initiatives, the Group is targeting an adj. EBITDA performance of Euro 2 billion and
Euro 1.2 billion in industrial free cash flow no later than 2022 and to be net industrial
debt free (after dividend/capital distributions and excluding share repurchases) no later
than 2021.
Share buyback program
On February 9, 2018 the Company announced the launch of a share buyback program.
The Company expects the program to involve the repurchase from time to time of up to
Euro 100 million in common shares. .....
.....Mid-term Outlook confirmed
After thoroughly reviewing its current portfolio and all of its product development
initiatives, the Group is targeting an adj. EBITDA performance of Euro 2 billion and
Euro 1.2 billion in industrial free cash flow no later than 2022 and to be net industrial
debt free (after dividend/capital distributions and excluding share repurchases) no later
than 2021.
Share buyback program
On February 9, 2018 the Company announced the launch of a share buyback program.
The Company expects the program to involve the repurchase from time to time of up to
Euro 100 million in common shares. .....
abenteuerlich -- wie man auch am RSI sehen kann .
Bin gespannt, ab wann korrigiert wird.
Bin gespannt, ab wann korrigiert wird.
Ex-Fiat-Chef Sergio Marchionne gestorben. / Quelle: Guidants News news.guidants.com
werde mich definitiv nicht von meinen Anteilen trennen, auch wenn sie hoch bewertet sind.
Die Arbeit wird sicher im Sinne von Sergio fortgesetzt werden.
Das wird der Markt auch schnell wieder erkennen -- über den Sell Off nach der Todesnachricht kann ich mich nur wundern....
Sehr traurig !
Die Arbeit wird sicher im Sinne von Sergio fortgesetzt werden.
Das wird der Markt auch schnell wieder erkennen -- über den Sell Off nach der Todesnachricht kann ich mich nur wundern....
Sehr traurig !
Ferrari stock prices are collapsing after the new CEO said that former CEO Marchionne's 2022 targets for the company were "aspirational" which has seemingly been interpreted by investors as 'make-believe'.
www.zerohedge.com/news/2018-08-01/...ows-marchionne-under-bus
www.zerohedge.com/news/2018-08-01/...ows-marchionne-under-bus
die Reaktion ist m. E. (wie immer an der Börse) übertrieben.
Ferrari wird seinen Weg weiter fortsetzen ... da hab ich keine Zweifel .
Ferrari wird seinen Weg weiter fortsetzen ... da hab ich keine Zweifel .
Kannst du mal die wichtigsten Gründe nennen, die für dich für das starke geplante Wachstum von Ferrari sprechen?
!Wenn! wirklich der Tesla Roadster mit den Daten auch etwas verspätet kommt, würde es einige Kunden von den Ferrari klauen.
Warum glaubst du ist das kein Risiko?
!Wenn! wirklich der Tesla Roadster mit den Daten auch etwas verspätet kommt, würde es einige Kunden von den Ferrari klauen.
Warum glaubst du ist das kein Risiko?
Luxusgüter haben eine eigene Bewertung .
Da gehts nicht um Fakten, sondern um Emotionen.
Jeder, der in diesem Thema schreibt, sollte schon mal nen Ferrari getestet haben.
Es geht nur um die Frage -- können die Nachfolger von Sergio den Spirit zeitgemäß am Leben halten. ?
Deshalb auch der Absturz von 129 auf 101 ....
Wie weit die Erleichertungsralley heute trägt, wird sich zeigen .
Da gehts nicht um Fakten, sondern um Emotionen.
Jeder, der in diesem Thema schreibt, sollte schon mal nen Ferrari getestet haben.
Es geht nur um die Frage -- können die Nachfolger von Sergio den Spirit zeitgemäß am Leben halten. ?
Deshalb auch der Absturz von 129 auf 101 ....
Wie weit die Erleichertungsralley heute trägt, wird sich zeigen .
Danke, für die Antwort.
Um Objektiv zu sein, müsste man den Tesla Roadster und die aktuellen Ferrari gegeneinander fahren. Ich bin beides noch nicht gefahren.
Um Objektiv zu sein, müsste man den Tesla Roadster und die aktuellen Ferrari gegeneinander fahren. Ich bin beides noch nicht gefahren.
Luxuswagen - Pro Auto verdient Ferrari 69.000 Euro - Tesla verliert 11.000
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...11-000-a-1222069.html
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...11-000-a-1222069.html
„Unmöglich, das Wort SUV in die Nähe von Ferrari zu bringen“
www.welt.de/wirtschaft/article181620524/...e-Modelle-vor.html
www.welt.de/wirtschaft/article181620524/...e-Modelle-vor.html
www.lynxbroker.de/analysen/...5991792&eatglc=z02iae9fvmg9
Widerstand bei 110,88 bald geknackt?
Widerstand bei 110,88 bald geknackt?
es gibt kaum eine bessere aktie in der eu! :)
eps, produktportfolio, wachstumserwartungen, markenimage alles weltklasse :D
und nun kann sich sogar jeder eine ferrari aktie leisten ...
kaufen zum liegen lassen, für generationen.
mfg
eps, produktportfolio, wachstumserwartungen, markenimage alles weltklasse :D
und nun kann sich sogar jeder eine ferrari aktie leisten ...
kaufen zum liegen lassen, für generationen.
mfg
AMD, Bloom Energy, CRR, Daido Steel, DHT, Hecla Mining, SafeBulkers, Singulus, Solarworld, UMC
die nächsten zwei jahre kommen die wirklich interessanten supersportwagen auf den markt, teilweise von newcomern in dieser branche (rimac, pinifarina), so dass ferrari deutlich mehr konkurrenz bekommt.
ich glaube dieser stradale90 hybrid wird vom design und preis und/oder leistung keine chance haben gegen aston martins vanquis hybriden oder dem vollelektrischen lotus oder rimac oder was mclaren noch so rausbringt...
wer will ab 2020 noch ein ferrari-italia458 design kaufen?
bleibt zu hoffen, dass gute f1-saisons die aktie über merchandising stützen oder so ...
mfg
ich glaube dieser stradale90 hybrid wird vom design und preis und/oder leistung keine chance haben gegen aston martins vanquis hybriden oder dem vollelektrischen lotus oder rimac oder was mclaren noch so rausbringt...
wer will ab 2020 noch ein ferrari-italia458 design kaufen?
bleibt zu hoffen, dass gute f1-saisons die aktie über merchandising stützen oder so ...
mfg
papertrader und fakedepot kopierer
Ferrari fährt weniger Gewinn ein - schraubt Ziele aber hoch
www.cash.ch/news/top-news/...e=dlvr.it&utm_medium=twitter
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heuer Dividende zahlen fürs abgelaufene Geschäftsjahr.
So 1 Euro wird gemunkelt im Blätterwald der Finanzjournalie...
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Ferrari hat verlauten lassen die beiden Werke der Firma bis auf weiteres wegen nun auftretenden Störungen in der Lieferkette für 2 Wochen zu schließen - das könnte den Kurs in den nächsten in zweistellige Regionen drücken
Lerne loszulassen - das ist der Schlüssel zum Glück (Buddha)
Wieso steht der Kurs noch so hoch? Im Vergleich zu allen anderen OEMs steht dieser Titel viel zu hoch....hat das mit Leerverkaufsverbot zu tun ?
Ferrari auf der Überholspur
www.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/...pur-16754769.html
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Barry Schwartz discusses Ferrari
www.bnnbloomberg.ca/video/...hwartz-discusses-ferrari~2084611
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#103
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#104
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#105
financialpost.com/pmn/business-pmn/...-morris-executive-chair
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#107
Den verbliebenen hier noch viel Spaß, Aston Martin überzeugt mich mitlerweilen mehr als Ferrari
Brendan Caldwell discusses Ferrari
www.bnnbloomberg.ca/video/...ldwell-discusses-ferrari~2110040
www.bnnbloomberg.ca/video/...ldwell-discusses-ferrari~2110040
Was sagt Ihr zu den neuen Zahlen und den weiteren Aussichten?
corporate.ferrari.com/en/strong-momentum-sets-founda…
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Ferrari To RACE Again
seekingalpha.com/article/4494031-ferrari-to-race-again
seekingalpha.com/article/4494031-ferrari-to-race-again
Ferrari verzeichnet volle Auftragsbücher - Umsatz und Gewinn deutlich gestiegen
https://www.ariva.de/news/...auftragsbcher-umsatz-und-gewinn-10128346
https://www.ariva.de/news/...auftragsbcher-umsatz-und-gewinn-10128346
Hier noch die offizelle Pressemitteilung
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...ress%2520Release.pdf
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...ress%2520Release.pdf
Morgan Stanley: "Ferrari ist so rezessionssicher wie nur irgend möglich"
www.wallstreet-online.de/nachricht/...zessionssicher-moeglich
www.wallstreet-online.de/nachricht/...zessionssicher-moeglich
Die neuen Zahlen sind da.
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...financial-results
Super Zahlen und ein positiver Ausblick oder wie ist Eure Einschätzung?
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...financial-results
Super Zahlen und ein positiver Ausblick oder wie ist Eure Einschätzung?
FIRST QUARTER 2023
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...MzIwNTAwNS4wLjAuMA..
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...MzIwNTAwNS4wLjAuMA..
aktuell mehr als abenteuerlich ...
Hab mein großes Paket längst abgestoßen .
Hab mein großes Paket längst abgestoßen .
Die Pressemitteilung zu den Zahlen
FERRARI UPGRADES 2023 GUIDANCE ON EXCEPTIONAL Q2 2023 RESULTS AND BUSINESS OUTLOOK
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...MDk4MTcwNS4wLjAuMA..
FERRARI UPGRADES 2023 GUIDANCE ON EXCEPTIONAL Q2 2023 RESULTS AND BUSINESS OUTLOOK
cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/...MDk4MTcwNS4wLjAuMA..
Ferrari hebt Ergebnisausblick an - Bleibt aber unter Erwartungen
Der Luxussportwagenbauer Ferrari geht nach einem ordentlichen Lauf im vergangenen Quartal von etwas mehr Gewinn im Gesamtjahr aus als bisher. Konzernchef Benedetto Vigna rechnet nun mit einem um Sondereffekte bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 2,19 bis 2,22 Milliarden Euro, wie die Italiener am Mittwoch in Maranello mitteilten. Bislang standen 2,13 bis 2,18 Milliarden im Plan. Analysten hatten allerdings bereits einen Wert am oberen Ende der neuen Spanne auf dem Zettel. Die Aktie verlor in Mailand zwei Prozent.
Das Papier weist im laufenden Jahr indes mit 284,20 Euro immer noch ein Plus von rund 42 Prozent auf. Anfang 2019 lag der Kurs noch unter 100 Euro. Investoren schätzen die hohen Margen des italienischen Nobelherstellers, der auch in schwächeren Zeiten in aller Regel hohe Preise von den wohlhabenden Kunden fordern kann.
Im zweiten Quartal gingen die Auslieferungen indes um zwei Prozent auf 3392 Autos zurück. Den Umsatz steigerte Ferrari dennoch um 14 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro. Neben einem größeren Anteil teurerer Autos wirkten sich auch höhere Einnahmen aus Extraausstattungen und erhöhte Preise aus. Zudem erlöste das Unternehmen mehr aus Sponsorendeals. Unter dem Strich kletterte der Nettogewinn um ein Drittel auf 334 Millionen Euro.
Quelle: dpa-AFX
Der Luxussportwagenbauer Ferrari geht nach einem ordentlichen Lauf im vergangenen Quartal von etwas mehr Gewinn im Gesamtjahr aus als bisher. Konzernchef Benedetto Vigna rechnet nun mit einem um Sondereffekte bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 2,19 bis 2,22 Milliarden Euro, wie die Italiener am Mittwoch in Maranello mitteilten. Bislang standen 2,13 bis 2,18 Milliarden im Plan. Analysten hatten allerdings bereits einen Wert am oberen Ende der neuen Spanne auf dem Zettel. Die Aktie verlor in Mailand zwei Prozent.
Das Papier weist im laufenden Jahr indes mit 284,20 Euro immer noch ein Plus von rund 42 Prozent auf. Anfang 2019 lag der Kurs noch unter 100 Euro. Investoren schätzen die hohen Margen des italienischen Nobelherstellers, der auch in schwächeren Zeiten in aller Regel hohe Preise von den wohlhabenden Kunden fordern kann.
Im zweiten Quartal gingen die Auslieferungen indes um zwei Prozent auf 3392 Autos zurück. Den Umsatz steigerte Ferrari dennoch um 14 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro. Neben einem größeren Anteil teurerer Autos wirkten sich auch höhere Einnahmen aus Extraausstattungen und erhöhte Preise aus. Zudem erlöste das Unternehmen mehr aus Sponsorendeals. Unter dem Strich kletterte der Nettogewinn um ein Drittel auf 334 Millionen Euro.
Quelle: dpa-AFX
Was macht das Papier des legendären italienischen Sportwagenbauers bei Anlegern so beliebt?
www.finanznachrichten.de/...weiter-mit-vollgas-voraus-486.htm
www.finanznachrichten.de/...weiter-mit-vollgas-voraus-486.htm
Ferrari und Aktie im Überschwang der Gefühle: Hamilton kommt wohl ab 2025!
Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton steht angeblich vor einem spektakulären Wechsel von Mercedes zu Ferrari für die Saison 2025. Die Prognose kann sich ebenfalls sehen lassen.
Berichte von ESPN deuten darauf hin, dass der Wechsel kurz vor der offiziellen Bestätigung steht, wobei Quellen behaupten, der Deal sei "so gut wie unter Dach und Fach". Diese Nachricht markiert möglicherweise das Ende einer Ära für Hamilton bei Mercedes, einem Team, mit dem er seit 2013 sechs seiner Weltmeistertitel errungen hat.
Die Gerüchte über einen möglichen Wechsel Hamiltons zu Ferrari zirkulieren schon seit einiger Zeit, trotz Hamiltons früherer Bemerkungen, er wolle seine Karriere bei Mercedes beenden. Erst im letzten August hatte Hamilton einen Zweijahresvertrag mit Mercedes unterzeichnet, der ihn bis einschließlich der Saison 2025 an das Team bindet. Die Details dieses Vertrags, insbesondere hinsichtlich einer möglichen Ausstiegsklausel, bleiben unklar.
Sollte der Wechsel zustande kommen, würde Hamilton voraussichtlich die Position von Carlos Sainz bei Ferrari einnehmen, dessen Teamkollege Charles Leclerc kürzlich seinen Vertrag verlängert hat.
Parallel dazu blickt der legendäre italienische Luxus-Sportwagenhersteller positiv auf das Jahr: Trotz vorsichtiger Erwartungen seitens der Anleger hat Ferrari einen Anstieg des Kerngewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf mindestens 2,45 Milliarden Euro für das Jahr prognostiziert, gestützt auf einen starken Auftragsbestand. Die Ankündigung sorgte für einen Anstieg der Ferrari-Aktien um mehrere Prozentpunkte.
Analysten von Bernstein haben darauf hingewiesen, dass die Prognose für das laufende Jahr einige Investoren beruhigen könnte, die befürchtet hatten, Ferrari könnte seine Gewinnerwartungen weiter senken. Der Vorstandsvorsitzende von Ferrari, Benedetto Vigna, äußerte sich zuversichtlich hinsichtlich der langfristigen Ziele des Unternehmens und betonte die "außergewöhnliche Visibilität" im Auftragsbestand. Ferrari plane, sein erstes reines Elektroauto Ende 2025 einzuführen, und verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg der Auslieferungen um 3,3 Prozent, angetrieben durch die Einführung des viertürigen Purosangue-Modells.
Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion
www.wallstreet-online.de/nachricht/...-gefuehle-hamilton-2025
Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton steht angeblich vor einem spektakulären Wechsel von Mercedes zu Ferrari für die Saison 2025. Die Prognose kann sich ebenfalls sehen lassen.
Berichte von ESPN deuten darauf hin, dass der Wechsel kurz vor der offiziellen Bestätigung steht, wobei Quellen behaupten, der Deal sei "so gut wie unter Dach und Fach". Diese Nachricht markiert möglicherweise das Ende einer Ära für Hamilton bei Mercedes, einem Team, mit dem er seit 2013 sechs seiner Weltmeistertitel errungen hat.
Die Gerüchte über einen möglichen Wechsel Hamiltons zu Ferrari zirkulieren schon seit einiger Zeit, trotz Hamiltons früherer Bemerkungen, er wolle seine Karriere bei Mercedes beenden. Erst im letzten August hatte Hamilton einen Zweijahresvertrag mit Mercedes unterzeichnet, der ihn bis einschließlich der Saison 2025 an das Team bindet. Die Details dieses Vertrags, insbesondere hinsichtlich einer möglichen Ausstiegsklausel, bleiben unklar.
Sollte der Wechsel zustande kommen, würde Hamilton voraussichtlich die Position von Carlos Sainz bei Ferrari einnehmen, dessen Teamkollege Charles Leclerc kürzlich seinen Vertrag verlängert hat.
Parallel dazu blickt der legendäre italienische Luxus-Sportwagenhersteller positiv auf das Jahr: Trotz vorsichtiger Erwartungen seitens der Anleger hat Ferrari einen Anstieg des Kerngewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf mindestens 2,45 Milliarden Euro für das Jahr prognostiziert, gestützt auf einen starken Auftragsbestand. Die Ankündigung sorgte für einen Anstieg der Ferrari-Aktien um mehrere Prozentpunkte.
Analysten von Bernstein haben darauf hingewiesen, dass die Prognose für das laufende Jahr einige Investoren beruhigen könnte, die befürchtet hatten, Ferrari könnte seine Gewinnerwartungen weiter senken. Der Vorstandsvorsitzende von Ferrari, Benedetto Vigna, äußerte sich zuversichtlich hinsichtlich der langfristigen Ziele des Unternehmens und betonte die "außergewöhnliche Visibilität" im Auftragsbestand. Ferrari plane, sein erstes reines Elektroauto Ende 2025 einzuführen, und verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg der Auslieferungen um 3,3 Prozent, angetrieben durch die Einführung des viertürigen Purosangue-Modells.
Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion
www.wallstreet-online.de/nachricht/...-gefuehle-hamilton-2025
Was haltet Ihr von den neuen Kurszielen der Analysten
Jefferies & Company Inc. 285,00 EUR
UBS AG 413,00 EUR
RBC Capital Markets 366,00 EUR
Jefferies & Company Inc. 285,00 EUR
UBS AG 413,00 EUR
RBC Capital Markets 366,00 EUR
Was macht den italienischen Kult-Autobauer so unglaublich erfolgreich?
www.finanznachrichten.de/...ull-speed-zum-allzeithoch-486.htm
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”Ich finde die Ferrari Bewertung
aktuell mehr als abenteuerlich ...
Hab mein großes Paket längst abgestoßen .
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adi968, 04.05.23 16:28
seit Mai 2023 ist die Aktie von 250 auf über 380 Euro gestiegen. Die Berwertung wurde dabei noch abenteuerlicher ;-)Nach dem "Hamilton-Effekt" geht es allerdings seit 2 Monaten seitwärts, ich vermute das bleibt auch noch einige Zeit so. Bis ab 2025 die Siege in der Formel 1 neuen Auftrieb geben (sofern es sie gibt, versteht sich)
Nur meine Meinung
Die Pressemitteilung zu den neuen Zahlen
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...t-quarter-results
www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/...t-quarter-results
Ferrari gegen Bitcoin - Autobauer erlaubt Zahlung mit Kryptowährungen in Europa
Reuters · 24.07.2024, 12:27 Uhr
"Mailand (Reuters) - Ferrari-Kunden können die Luxuskarossen des italienischen Sportwagenbauers in Kürze auch in Europa mit Kryptowährungen bezahlen.
Bis Ende des Monats solle das schon in den USA laufende Zahlungssystem auch auf das europäische Händlernetzwerk ausgeweitet werden, teilte Ferrari am Mittwoch mit. Bis Ende des Jahres sollen international zudem weitere Länder folgen, in denen Kryptowährungen gesetzlich zugelassen sind. "Der Eintritt in den europäischen Markt folgt auf den erfolgreichen Start dieses alternativen Zahlungssystems in den USA vor weniger als einem Jahr, um Händler dabei zu unterstützen, besser auf die sich entwickelnden Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen", erklärte Ferrari.
Obwohl sich die meisten großen Unternehmen aufgrund der Volatilität von Bitcoin und anderen Token von Kryptowährungen fernhalten, begann Ferrari im Herbst vergangenen Jahres in den USA, Zahlungen in dieser Form anzunehmen. "Das wird uns helfen, mit Menschen in Kontakt zu treten, die nicht unbedingt unsere Kunden sind, sich aber einen Ferrari leisten könnten", hatte Marketingchef Enrico Galliera damals gesagt.
Für den Start seines Programms in den USA hatte sich Ferrari an einen der größten Kryptowährungszahlungsabwickler, BitPay, gewandt und Transaktionen in Bitcoin, Ether und USDC, einem der größten sogenannten Stablecoins, ermöglicht. Im Rahmen des Programms wandelt BitPay Kryptowährungszahlungen im Namen der Ferrari-Händler in traditionelle Währungen um, um sie vor Preisschwankungen zu schützen. Für die Kunden fallen keine Gebühren oder Zuschläge an. Ob Ferrari in Europa und anderen Regionen andere Zahlungsabwickler nutzen wird, gab das Unternehmen nicht bekannt.
In Europa werden Bitcoin nach wie vor sehr kritisch gesehen. Aus Sicht der Europäischen Zentralbank (EZB) stellt Bitcoin keine Währung dar, sondern ist lediglich ein Spekulationsvehikel, dessen Wert von massiven Schwankungen beeinflusst wird. Zudem kritisieren die Währungshüter, dass Bitcoin immer wieder für kriminelle Aktivitäten wie Geldwäsche genutzt werden.
(Bericht von Giulio Piovaccari, geschrieben von Patricia Weiß, redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)"
Quelle: www.onvista.de/news/2024/...aehrungen-in-europa-0-20-26294900
Reuters · 24.07.2024, 12:27 Uhr
"Mailand (Reuters) - Ferrari-Kunden können die Luxuskarossen des italienischen Sportwagenbauers in Kürze auch in Europa mit Kryptowährungen bezahlen.
Bis Ende des Monats solle das schon in den USA laufende Zahlungssystem auch auf das europäische Händlernetzwerk ausgeweitet werden, teilte Ferrari am Mittwoch mit. Bis Ende des Jahres sollen international zudem weitere Länder folgen, in denen Kryptowährungen gesetzlich zugelassen sind. "Der Eintritt in den europäischen Markt folgt auf den erfolgreichen Start dieses alternativen Zahlungssystems in den USA vor weniger als einem Jahr, um Händler dabei zu unterstützen, besser auf die sich entwickelnden Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen", erklärte Ferrari.
Obwohl sich die meisten großen Unternehmen aufgrund der Volatilität von Bitcoin und anderen Token von Kryptowährungen fernhalten, begann Ferrari im Herbst vergangenen Jahres in den USA, Zahlungen in dieser Form anzunehmen. "Das wird uns helfen, mit Menschen in Kontakt zu treten, die nicht unbedingt unsere Kunden sind, sich aber einen Ferrari leisten könnten", hatte Marketingchef Enrico Galliera damals gesagt.
Für den Start seines Programms in den USA hatte sich Ferrari an einen der größten Kryptowährungszahlungsabwickler, BitPay, gewandt und Transaktionen in Bitcoin, Ether und USDC, einem der größten sogenannten Stablecoins, ermöglicht. Im Rahmen des Programms wandelt BitPay Kryptowährungszahlungen im Namen der Ferrari-Händler in traditionelle Währungen um, um sie vor Preisschwankungen zu schützen. Für die Kunden fallen keine Gebühren oder Zuschläge an. Ob Ferrari in Europa und anderen Regionen andere Zahlungsabwickler nutzen wird, gab das Unternehmen nicht bekannt.
In Europa werden Bitcoin nach wie vor sehr kritisch gesehen. Aus Sicht der Europäischen Zentralbank (EZB) stellt Bitcoin keine Währung dar, sondern ist lediglich ein Spekulationsvehikel, dessen Wert von massiven Schwankungen beeinflusst wird. Zudem kritisieren die Währungshüter, dass Bitcoin immer wieder für kriminelle Aktivitäten wie Geldwäsche genutzt werden.
(Bericht von Giulio Piovaccari, geschrieben von Patricia Weiß, redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)"
Quelle: www.onvista.de/news/2024/...aehrungen-in-europa-0-20-26294900
Die Aktie von Ferrari zündete im August den Turbo und erreichte mit 437,80 € ein neues Allzeithoch. Am Mittwoch liegt sie aktuell mit 437,40 € leicht darunter. Der Mehrjahres-Chart zeigt, dass die Aktie sich seit Börseneinführung in einem langfristigen Aufwärtstrend befindet. Kann das so weitergehen?
www.finanznachrichten.de/...t-vollgas-zu-neuen-hoehen-486.htm
www.finanznachrichten.de/...t-vollgas-zu-neuen-hoehen-486.htm
So ich habe heute mal Kasse gemacht und bin zu 100% ausgestiegen und habe mal die Gewinne mitgenommen.
Kompensiert so manche Niederlage.. aber 150% reichen mir hier..
Allen anderen viel Erfolg weiterhin
Kompensiert so manche Niederlage.. aber 150% reichen mir hier..
Allen anderen viel Erfolg weiterhin
Dank einer überraschend guten Umsatzentwicklung im vierten Quartal versuchen die Papiere von Ferrari am Dienstag mit kräftigem Zuwachs aus ihrer jüngsten Seitwärtsphase auszubrechen. Am frühen Nachmittag ließen die Anteile der italienischen Sportwagenschmiede ihr Zwischenhoch von Mitte Dezember hinter sich und erreichten mit 441 Euro den höchsten Stand seit Anfang November. Zuletzt gewannen sie 3,6 Prozent auf 430,40 Euro. Im Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 schoben sie sich damit hinter Infineon (Infineon Aktie) auf den zweiten Rang.
Das kurz- und mittelfristige Chartbild hellt sich nun merklich auf. Gleichzeitig unterstützt die 200-Tage-Linie für den längerfristigen Trend bei rund 408 Euro ebenso wie die 400-Euro-Marke, wo sich der Kurs seit November immer wieder gefangen hatte. Auf der Oberseite rückt das Ende Oktober markierte Rekordhoch bei gut 456,70 Euro in Sicht.
Quelle: dpa-AFX
Das kurz- und mittelfristige Chartbild hellt sich nun merklich auf. Gleichzeitig unterstützt die 200-Tage-Linie für den längerfristigen Trend bei rund 408 Euro ebenso wie die 400-Euro-Marke, wo sich der Kurs seit November immer wieder gefangen hatte. Auf der Oberseite rückt das Ende Oktober markierte Rekordhoch bei gut 456,70 Euro in Sicht.
Quelle: dpa-AFX
Starke Zahlen haben der Ferrari-Aktie am Dienstag an der Heimatbörse in Italien zu einem Kurssprung von über +8% verholfen. Im Hoch stieg das Papier auf 453,70 € und rückte damit ganz dicht an das Rekordhoch von 456,70 € heran. Sind für die Aktie jetzt auch neue Rekorde drin und sollten Anleger auf diesem Niveau weiterhin kaufen?
www.finanznachrichten.de/...iter-auf-der-ueberholspur-486.htm
www.finanznachrichten.de/...iter-auf-der-ueberholspur-486.htm
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Ferrari NV" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Die Deutsche Bank hat die Ferrari-Aktie auf Kaufen hochgestuft. Analysten sehen im kommenden F80-Supersportwagen einen massiven Gewinnmotor. Mit einem Startpreis von 3,6 Millionen Euro und einer streng limitierten Auflage soll er die Margen über 30 Prozent treiben. Zudem plant Ferrari ein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm, das den Kurs weiter stützen dürfte. Anleger reagieren bereits positiv.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Deutsche Bank bei Ferrari bullish – F80-Supersportwagen soll Gewinne explodieren lassen
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Ferrari NV" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Der jüngste Absturz der BYD-Aktie hat gezeigt, warum Investments selbst in erfolgreiche Autohersteller oft mit Risiken behaftet sind. Doch es gibt auch Ausnahmen: Beim Sportwagenbauer Ferrari sehen die Analysten von Berenberg starke langfristige Chancen.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Hohe Margen und starker Cashflow: Darum bleibt Ferrari ein Anlegerliebling
Nach der Bekanntgabe mittelfristiger Ziele durch Ferrari ist der Kurs der Aktien am Donnerstag eingebrochen. Zuletzt betrug der Abschlag gut elf Prozent auf 371 Euro. Die Papiere fielen auf den tiefsten Stand seit April. Die hohen Verluste der Aktie zogen auch den europäischen Automobilsektor um 3 Prozent mit nach unten.
Die Ziele des Unternehmens seien "übervorsichtig", sagte ein Händler. Der für 2030 in Aussicht gestellte bereinigte operative Gewinn (Ebitda) von mindestens 3,6 Milliarden Euro prognostizierten Analysten bereits für das Jahr 2028. Die in Aussicht gestellten Wachstumsraten für den Gewinn seien enttäuschend.
Quelle: dpa-AFX Broker
Die Ziele des Unternehmens seien "übervorsichtig", sagte ein Händler. Der für 2030 in Aussicht gestellte bereinigte operative Gewinn (Ebitda) von mindestens 3,6 Milliarden Euro prognostizierten Analysten bereits für das Jahr 2028. Die in Aussicht gestellten Wachstumsraten für den Gewinn seien enttäuschend.
Quelle: dpa-AFX Broker
M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben. Der Kardinalfehler von Ferrari wäre die Stückzahlen anzuheben, das hätte aber m.M. langfristig irreparable Schäden hinsichtlich der Exklusivität der Marke zur Folge. Insofern bleibt Ferrari für mich ein Top-Unternehmen, mit einem kerngesunden Geschäftsmodell.
Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
Bislang schien Ferrari unberührt von der gewaltigen Herausforderungen europäischer Autobauer auf den internationalen Märkten. Doch am Donnerstag rauschte die Ferrari-Aktie um -14% in den Kurskeller. Was löste die Unzufriedenheit der Börse mit dem italienischen Sportwagenbauer aus und droht Ferrari nun sogar ein ähnliches Schicksal wie Porsche?
www.finanznachrichten.de/...tzt-das-porsche-schicksal-486.htm
www.finanznachrichten.de/...tzt-das-porsche-schicksal-486.htm
Portfolio7422: #135 Sehr schlau..M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben...
===================
Aber was wäre, wenn es die harten Tatsachen sind und man sich die Dinge daher nicht voreilig künstlich schönreden sollte? Erstmal sind hier nach den "Bad News" die Verkaufssignale weiter intakt (siehe Indikatoren). Könnte mir daher vorstellen die Region um 300€ wäre eine Region die hier auf noch aufgerufen werden kann in den nächsten Monaten, wenn sich das düstere Bild der jüngsten News bestätigen sollte.
Ferrari fällt durch – Aktie zweistellig im Minus - www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-im-minus-20388096.html "....Ferrari hat gepatzt. Der Luxusauto-Hersteller hat mit seinen selbst gesetzten Mittelfristzielen die Erwartungen der Investoren klar verfehlt. .....Ferrari blieb mit seinen Gewinnplänen bis zum Ende des Jahrzehnts spürbar hinter den Hoffnungen der Anleger zurück. Ferrari peilt beim Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen 2030 einen Wert von mindestens 3,6 Milliarden Euro an ......Experten allerdings hatten bisher im Schnitt 4,3 Milliarden Euro deutlich höhere Erwartungen an die kommenden Jahre..."
Aus meiner Sicht würde erst eine klare Rückkehr über den Bereich 360€ die Verkaufssignale wieder neutralisieren.
(Verkleinert auf 38%) 
Der Rebound steht meiner Meinung nach schon ins Haus. Der Amalfi soll ja Anfang 2026 zu bestellen sein (reiner Verbrenner) und eine gute Modellpflege gibt es bei dem ein oder anderen auch.
sein und eine Art Minirebound hat eingesetzt. Dieses Wochenende ist der F1 Gran Prix in den USA / Austin Texas. Zwar nicht der endgültige High Society Point der F1 (das sind sicherlich eher noch Monaco, Miami, Vegas)
Aber in Austin sind im Durchschnitt sicherlich mehr potentielle Ferrarikunden als bei den meisten anderen F1 Wochenenden. Und Austin war uns in der Vergangenheit immer gut gestimmt, seit 2022 immer min. 1 Podestplatz, letztes Jahr sogar den (1+2) Doppelsieg. Das wär heuer auch noch ausständig und käme gerade rechtzeitig für die US Werbetrommel.
Aber in Austin sind im Durchschnitt sicherlich mehr potentielle Ferrarikunden als bei den meisten anderen F1 Wochenenden. Und Austin war uns in der Vergangenheit immer gut gestimmt, seit 2022 immer min. 1 Podestplatz, letztes Jahr sogar den (1+2) Doppelsieg. Das wär heuer auch noch ausständig und käme gerade rechtzeitig für die US Werbetrommel.
”#135 Was wenn es einfach nur die Fakten wären?
Portfolio7422: #135 Sehr schlau..M.E. clever von Ferrari über erst einmal tiefzustapeln und der eigenen Strategie treu zu bleiben...
===================
Aber was wäre, wenn es die harten Tatsachen sind und man sich die Dinge daher nicht voreilig künstlich schönreden sollte? Erstmal sind hier nach den "Bad News" die Verkaufssignale weiter intakt (siehe Indikatoren). Könnte mir daher vorstellen die Region um 300€ wäre eine Region die hier auf noch aufgerufen werden kann in den nächsten Monaten, wenn sich das düstere Bild der jüngsten News bestätigen sollte.
Ferrari fällt durch – Aktie zweistellig im Minus - https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-im-minus-20388096.html "....Ferrari hat gepatzt. Der Luxusauto-Hersteller hat mit seinen selbst gesetzten Mittelfristzielen die Erwartungen der Investoren klar verfehlt. .....Ferrari blieb mit seinen Gewinnplänen bis zum Ende des Jahrzehnts spürbar hinter den Hoffnungen der Anleger zurück. Ferrari peilt beim Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen 2030 einen Wert von mindestens 3,6 Milliarden Euro an ......Experten allerdings hatten bisher im Schnitt 4,3 Milliarden Euro deutlich höhere Erwartungen an die kommenden Jahre..."
Aus meiner Sicht würde erst eine klare Rückkehr über den Bereich 360€ die Verkaufssignale wieder neutralisieren.
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crunch time, 13.10.25 23:29
Ich rede mir nicht etwas schön, sondern betrachte die Sache ganz nüchtern-rational. Für mich als Langfristinvestor ist der Dip eine schöne Einstiegsgegelegenheit. Mag sein, dass es noch etwas weiter runter geht. Who cares? Die Finanzkennzahlen stimmen für mich weiterhin. Und nur weil die Anleger übertriebene Hoffnungen haben, schmeisse ich eine Aktie nicht aus dem Depot.
Aber wie gesagt jeder so wie er will. Nur meine Meinung, keine Anlageempfehlung.
er hier einsteigt oder nicht. Ich habe schon mal die Füssen Nass gemacht. Den ich kann den Markt hier auch nicht verstehen. Ferrari peilt mindestens 3,6 Mil. an und die Experten sind im Schnitt bei 4,3 Milliarden. Für diese Differenz hat man also von Höchstkurs der Aktie mal so eben 30% in den Keller geschickt. Immerhin sollen die Auftragsbücher für 2026 auch schon Voll sein.
Wenn nichts hilft, kann man auch eine Mücke zum Elefanten machen.
Wenn nichts hilft, kann man auch eine Mücke zum Elefanten machen.
Ferrari verdient im Quartal mehr als erwartet
https://www.ariva.de/aktien/ferrari-nv-aktie/news/...-im-rsf-11806657
https://www.ariva.de/aktien/ferrari-nv-aktie/news/...-im-rsf-11806657
...den Werbeanteil am Ende kann man überlesen...
Ferrari: Exzellenz, Korrektur und neue Perspektiven
20. Nov. 2025
markets.vontobel.com/de-de/inspiration/...on&utm_cu=di_pd
Ferrari: Exzellenz, Korrektur und neue Perspektiven
20. Nov. 2025
markets.vontobel.com/de-de/inspiration/...on&utm_cu=di_pd
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