Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ganz ehrlich, niemand interessiert sich dafür ob du ein autonomes Auto kaufen würdest oder nicht.

Es geht um den weltweiten Markt für autonome Robotaxis. Denn der wird riesig, viel größer als Uber, Lyft und alle bisherigen Taxis zusammen.

Woher ich das weiß? Schlicht weil es Berechnungen gibt dass Robotaxis Mobilität viel billiger werden lassen. In den meisten Fällen billiger als selbst privat ein Auto zu haben und immer billiger als Taxis mit Fahrer.

www.reddit.com/r/teslainvestorsclub/...per_mile_for_robotaxi/

Deswegen verkauft Tesla kein Auto mehr ehr weniger wenn niemand mehr ein Auto gebraucht.
Und Selbstfahren bitten alle an. Wovon träumt ihr.
Und bei 1000 Euro pro System wird niemand Reich es ist erst mal nur Umsatz Gewinn wird vielleicht die hälfte sein. Heute sind Taxiunternehmen mit den preisen schon am limit. Wenn es auch billiger wird niemand vermietet sein Auto privat. Und erst recht nicht die 10% der reichen warum sollten wir.
Und mit einem Leasingauto wird so etwas nicht gehen. Wir werden sehen wer recht hat bis lang immer noch ich mit allem. Außer mit dem überbewerteten Kurs den ich heute noch nicht verstehe.

gebraucht das auch nicht wenn er zum Kunden fährt. Was er gebraucht ein sicheres Fahrzeug was ihn gesund zum Auftraggeber bringt und das ist mit Top Assistenten gewährleistet.
Wenn ich mich als Top Manager fahren lasse nehme ich bestimmt keinen Tesla sondern einen BMW Audi oder Mercedes weil die es besser können von der Qualität und Verarbeitung.
Ich spreche mit sehr sehr vielen jungen Menschen die ein Dienstfahrzeug fahren und niemand auch niemand hat einen Tesla. Warum weil sie alle einen großen Kofferraum gebrauchen wenn sie zum Kunden fahren muss man vielleicht mal was mitnehmen. Und da ist der ID7 sehr hoch im Kurs und von BW und Mercedes auch die Kombis. Selbst der Tiguan ist ein gefragtes Auto für Dienstwagen.

US
Okt - 30% YoY (Schätzung)
Nov - 35% YoY (Schätzung)

Europa
Okt -48% YoY
Nov - 5% YoY (Schätzung)

China+wholesales
Okt - 10% YoY
Nov +10% YoY

letztes Jahr waren es 495k deliveries in Q4 24 - davon circa 255k China bleibt vermutlich ähnlich in Q4 25. bleiben 240k für US und Europa. Nehmen wir an es kommt im Dezember noch ein Verkaufspush - und nehmen dort nur 25% Absatzeinbruch an. Wäre man für Q4 bei 435k Absatz. Das wäre stand jetzt sehr sehr optimistisch. Ich rechne eher mit mindestens 35% Absatzrückgang in US+Europa dann wäre man knapp über 400k Absatz. Also deutlicher Absatz Rückgang YoY. Da die Fahrzeugpreise auch deutlich gesunken sind, wird auch der Umsatz stark sinken.

www.coxautoinc.com/insights-hub/...rket-monitor-october-2025/
www.reuters.com/business/...unch-cheaper-versions-2025-12-11/
www.acea.auto/files/...ase_car_registrations_October_2025.pdf
teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
cnevpost.com/2025/12/02/tesla-china-nov-2025-wholesale/
cnevpost.com/2025/11/04/tesla-china-oct-2025-wholesale/

und du kannst beleidigen soviel du willst deine Meinung ist einfach nicht richtig und wer etwas davon versteht gibt mir recht. Recht haben und recht bekommen sind 2 Parr Schuhe.

mit wie viel gesamt verkauf rechnest du in 2025 ?
Viel mehr als 1,6 Millionen?

Verkäufe bis jetzt.
1. Q 336691St
2. Q 384112 St
3.Q  497099 St
sind jetzt 1217902 verkaufte Autos.
4 . Q keine 400000 Tausend.

die Schlauschnacker hier die mehr als meine vorhersage Anfang des Jahres war 1,6 Millionen verkaufte Autos. Da war ich glaube der einzige alle waren weit drüber.
Nur zur info VW hat bereits die 9 Millionen erreicht bis Mitte November ganz Aktuell heute im VW Intranet gelesen. Es werden aber nicht mehr ganz soviel sagte der Werksleiter Betriebsversammlung war im Dezember und Weihnachten ist Betriebs Urlaub.

Melder es ändert nichts an den Tatsachen. Meine Angaben sind zu 99% richtig.

www.bing.com/ck/...1cmJhbi1pbi13b2xmc2J1cmctMjAwMjk&ntb=1

1.630k schätze ich.
Herr Musk verschiebt wohl auch mehrere hundert (tausend?) Fahrzeuge an SpaceX und X - insbesondere den CT. Daher kann US etwas täuschen.
electrek.co/2025/10/13/...e-buying-teslas-unsold-cybertrucks/

was die Zukunft bei Tesla ist, nichts ist in der Zukunft bei Tesla. Sie bleiben ein Nischenhersteller mit einem Chef der Münchhausen auch genannt wird.