Ich habe bei der Auswahl in diesem Jahr vor allem ein Kriterium hochgehängt: Niedrige, oder besser noch: gar keine Verschuldung.
Ich habe also nach Aktien gesucht, die nicht auf Fremdkapital angewiesen sind. Bank- und Immobilienaktien, aber auch Telekomaktien kamen für mich daher gar nicht in Betracht, da diese stark auf Fremdkapital angewiesen sind. Firmen aus dem Stahlsektor und fast alle Goldminenbetreiber fielen auch raus. Als Datenquelle habe ich bei meiner Suche comdirect research vertraut. -Und natürlich sollte ich die Aktie kennen und schon eine Zeitlang beobachtet haben. Eine gute Marktstellung war mir auch wichtig.
Am Ende hatte ich etwa 20 Aktien gefunden und habe mich dann subjektiv für meine 5 (Morphosys, Integralis, Puma, Byd Electronic und KSB) entschieden.
BYD Electronicwar bis 2003 Chinas größter Hersteller von aufladbaren Batterien (für Spielzeuge, Kameras etc.). Inzwischen bauen die auch Elektroautos. Dass auch Warren Buffet in Byd investiert ist, verleiht dem Hot Stock einen Value-Touch.
Hier ein ausführlicher Bloomberg-Kommentar vom 16. Dezember 2008 zu Byd (da die Firma in Deutschland nicht so bekannt sein dürfte):
„Während die Zukunft der großen US-Autokonzerne am seidenen Faden hängt, boomt beim chinesischen Autohersteller BYD Co. das Geschäft. Als weltweit erster Hersteller liefert BYD seit Montag serienmäßig Hybrid-Autos aus, deren Batterien an haushaltsüblichen Steckdosen aufgeladen werden. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich der Absatz im nächsten Jahr knapp verdoppeln wird. Das neue Modell F3 DM kann nur mit Batterieantrieb hundert Kilometer fahren, wie BYD am Montag in Shenzhen mitteilte. Die Batterien lassen sich an der Steckdose innerhalb von sieben Stunden aufladen. Alternativ kann der Fahrer den Wagen bei speziellen Anlaufstellen innerhalb von zehn Minuten zur Hälfte aufladen. Als Reserve verfügt das Fahrzeug über einen Benzinmotor. Konkurrenten wie Toyota Motor Corp. und General Motors hinken bei dieser Entwicklung hinterher. Der F3 DM sei ab 149.800 Yuan (rund 16.250 Euro) zu haben, erklärte BYDs Vertriebsleiter Xia Zhibing. Zum Vergleich: Ein Hybrid des Typs Toyota Prius kostet im Reich der Mitte ab 259.800 Yuan - und der lässt sich bislang nicht an der Steckdose aufladen. Toyota will die Tests für derartige Hybrid-Fahrzeuge erst im nächsten Jahr aufnehmen. GM plant den Verkauf von Hybrid-Autos, die per Steckdose aufladbar sind, für Ende 2010. "BYD entwickelt sich in die richtige Richtung", sagte Autoexperte Yale Zhang, Direktor des Branchenberaters CSN Asia. "Allerdings mangelt es noch an der Infrastruktur für Aufladestellen." Im Bestreben, die Abhängigkeit vom Öl zu mindern und die Luftverschmutzung einzudämmen, unterstützt die chinesische Regierung die Entwicklung umweltfreundlicher Autos. Peking hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2012 in zehn Städten 60.000 umweltfreundliche Autos rollen sollen. Mit dem Kreditinstitut Export-Import Bank of China ging der Fahrzeugbauer BYD, an dem der US-Investor Warren Buffett mit 9,9 Prozent beteiligt ist, eine "finanzielle Kooperation" ein, über die er keine weiteren Angaben machte. BYD wird den F3 DM zunächst vor allem staatlichen Behörden und Unternehmenskunden anbieten, sagte Wang Chuanfu, BYDs Unternehmens-Chef und Gründer. So unterzeichneten die Verwaltung von Shenzhen und die China Construction Bank Verträge für den Kauf von insgesamt 50 Autos. BYD geht davon aus, in diesem Jahr weltweit 180.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Im nächsten Jahr will Wang den Absatz auf 350.000 Autos nahezu verdoppeln. Für 2015 peilt BYD den Absatz von 1,5 Millionen Fahrzeugen an. In den USA soll der Verkauf 2011 anrollen. BYD - anfangs ein Hersteller von aufladbaren Batterien und Akkus, der erst seit 2003 Autos herstellt - bietet die Modelle F3, F6 und F8 mit Benzinmotoren an. Als der Benzinpreis in diesem Sommer neue Rekorde erklomm, baute das Unternehmen den Marktanteil in China aus. Im September stieg Buffett über seine MidAmerican Energy Holdings Co. mit 1,8 Mrd. Hongkong-Dollar (173 Mill. Euro) bei BYD ein. "Buffetts Investment hilft unserem Markenimage", sagte Wang. Am Montag ging die Aktie von BYD um 16 Prozent in die Höhe. Damit hat der Titel seit Jahresbeginn 1,9 Prozent nachgegeben, während der Hang Seng Index, das Börsenbarometer Hongkongs, seit Jahresanfang 46 Prozent verloren hat." - Meine Trendaktie im Depot
Integralis ist ein Sicherheitsspezialist im IT-Bereich. Hier hat mich nebnen der hohen Cash-Quote auch die starke Unterbewertung angezogen. Sie relativiert sich aber dadurch, dass viele kleine Software-Firmen niedrige KGV's haben. - Meine KGV-Perle im Depot
Und KSB ist für mich der deutsche Value-Nebenwert aus dem Maschinenbaubereich schlechthin. Das Unternehmen stellt vorwiegend Wasserpumpen und Apparaturen für die industrielle Anwendung her. - Mein Zykliker im Depot.
Über Morphosys wird ja schon alles in eckis tollen Threads gesagt. - Meine konservativste Spekulation
Bei Puma könnte neben der soliden Bilanz auch eine Komplettübernahme durch PPR kurstreibend werden. Außerdem werden Puma durch die Kooperation mit dem französischen Luxuskonzern neue Vertriebsmöglichkeiten eröffnet. Was mir an Puma stark missfällt ist das hohe Gehalt von Unternehmenschef Jochen Zeitz. - Meine Übernahmespekulation
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