Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

ist doch ok. Aber rasiert. Die armen Tiere!

@Schreiber: in jedem Fall hast Du ein Stein im Brett bei mir, da Du Dich echt bemühst, auch solche Widerborste, wie mich, auf die Gefahren hinzuweisen. Echt im ernst vielen Dank!

Berentzen ist übrigens am 2.7. 'steuerfreie Leistung aus steuerl. Einlagekonto (§27 neu KStG)' senkt also die Einkauf Kurse.

heißt ja trotzdem nicht, das es am Montag nicht steigen kann ))))
jur. Mühlen  mahlen langsam.
Aber,  mein lieber scholly
wenn der Schadesersatz greift,  dann kommt was auf WC zu

Der Markt hat schon genug Einfluß-Faktoren , der hat alle Stellschrauben,
um dich  psych.  von unten  nach  oben (oder umgekehrt)  zu  bringen in 10 Miunuten.
..mit immer neuen Sachen

Kommt dann auch noch so etwas hinzu, kann ich gleich Black Jack spielen

Ne, danke , dazu  bin ich nicht am Markt
Da zock ich  lieber weiter auf den Divi-run der BASF ,   da kommen vlt .  keine kosmischen
Summen zusammen, aber lieber wenig sicher, als  ultimativ  ins Gras beißen

Beim Laden steigt die Temperatur viel stärker an als mit Kabel zu laden. Dies muss extra gekühlt werden, da im Stillstand muss extra Klimatisiert werden oder die Akkus halten nicht lange. 10 % Verluste sind ebenso sehr Konservativ lieber Schreiber. Und von Lade-Dauer möchte ich nicht anfangen. So weit sind wir noch lange nicht.  

@Sergey Du meldest dich bitte zum Praktikum! Dein Wissen ist mir unheimlich!

bestätigt Jahresziele.  

@Sergey Brin: Das tun sie, um den Markt im Vorfeld zu beruhigen. Viel zu durchsichtig!

Der MwSt Senkung folgt der Soli Abbau. Schon 2 Jahre hat die USA den Steuersatz auf
25% gesenkt. D.h. trotz großzügiger Steuersenkungen,
vor, während und nach der Krise, sind wir immer schlechter gestellt.

Warum soll WC die Jahrsziele nicht halten können?? Das war noch nie das Problem.
@Sergey Schau in die geprüften Bilanzen. Es wäre ein einmaliger Vorfall im Dax
wenn ein Konzern Umsätze erfunden hätte. Das würde den ganzen Dax in Frage stellen.
Wir gehen ja immer davon aus, dass die Bilanzen im Dax stimmen.
Das wäre ein Feuer in der Feuerwehr. Das können nur Verrückte und die BaFin glauben.

Das größte Container Schiff in Hamburg hat nix zu sagen. Die Frage ist wie viel
Container werden umgeschlagen.
Mein Kunde kommt und bringt 68 Teile. Das hätte er auch mit dem Fahrrad bringen können.
Da braucht er kein Transporter. Im Gegenteil ab 3 Paletten (400 Stück) lohnt sich erst die Tour.
Ohne Auslastung spielt man mehr Minus ein, als hätte man auf den Auftrag verzichtet.
Bewerber sagen oft, sie könnten wirtschaftlich denken. Das prüf ich selbst nach.
War bisher immer geschummelt!;))

Also beim induktiven Laden hat Sergey recht.
Es ist tatsächlich weniger effektiv und die Batterien werden anders belastet.

Strom für die Kühlung wird beim Direktladen ja direkt aus der Lade Säule entnommen mit eher wenig Auswirkung auf die Ladeschnelligkeit und man muss am Kabel hängend die Kühlung (und Heizung) nicht über die Batterie steuern. (Beim Fahren später schon). Beim induktiven Laden wird die Kühlung über die Batterie gewährleistet. Genauso im Winter das Vorheizen.
Also: Kabel (Gleichstrom Hochvolt) ist besser als induktiv.

PIT, dein BASF Fisch sollte bei 57,08 ins Netzt gegengen sein

Daimler über 40. Ich gebe einen Frühschoppen aus.

Für PITs Nachwuchs einen Exra Schulkakao (gibt es sowas noch).

Damir: Hast du Spendierhosen an?

Ja, Sergey weiß was! Daimler 40 und ntv Sabrina (war in unserer WC Teeküche)
berichtet über WC aus erster Hand. Ein Glück ist die heute in der Frühschicht!;))

Alles zahl ich incl. neue Bluse für Sabrina. Die Farben ihrer Bluse stechen in die Augen.
Gibt's da keine BaFin????

12000 Stk   eK   49,50    
leg ich mich wieder hin, Pfandamt läuft  auch  so.

Schwer getäscht  im WC  kurs  
mir trotzdem zu heiß

@Schreiber Die staken Schultern (2 Mio.) können mehr tragen!
40 Euro, Realist in schwerer Not. Bevor du dich hinlegst mach mal ein dicken Scheck startklar!;))

Ich weiss jetzt  immer noch nicht , warum sich  die Batterie mehr erwärmen sollte,
als beim Kabel.
wenn die spannung und der Strom dioe gleichen sind, die auch beim Kabel zum einsatz kommen.
Das einzige, was sich da erwärmt ist der Trafo , dr kann ja  nur mit impuls-Spannung
oder wechselspannung betrieben  werden , aber der ist doch weit weg  vom Accu.
Nach der Übertragung muss sowie so die Spannung gleichgerichtet werden.

Das , was die Batterie erwärmt ist  die höhe des Stromes , bis hin zur Schnellladung
da iat es doch unerheblich, wer den liefert.

10% gelesen ,  und wenn, dann übberhaupt nur für Bürgersteig und co. ich stell mir daheim
nix hin , was 10% Strom klaut als wirkungsgrad

www.smarter-fahren.de/induktives-laden/
Der Vorteil:
Induktives Laden funktioniert auch bei Schnee und Eis. Die Ladestation verträgt einen gewissen Grad an Verschmutzung. Deshalb eignen sich die Ladestationen auch für Carports, für den Außenbereich – und für Parkplätze im öffentlichen die Verkehrsraum.
Wallboxes sind hier Witterungseinflüssen und Vandalismus ausgesetzt.
Ladestationen können im Boden versenkt werden, fallen im Stadtbild kaum auf und verschleißen vermutlich langsamer als eine Hightech-Ladesäule.
....***  10%  Verlust
Nissan sagt „Halo“. Auf einer amerikanischen Computermesse präsentierte der japanische Autohersteller schon 2017 sein System zum drahtlosen Aufladen. Das System wurde vom amerikanischen Chipgiganten Qualcomm entwickelt und bietet eine Ladeleistung zwischen 3,7 und 22 Kilowatt liegt. Beim Nissan sind 6,6 kW Ausgangsleistung
bei einer sehr hohen Effizienz von 90 Prozent. <----

das ist schon  mehr als genug
62%  investiert , das reicht

ich seh Damir ,  Dai  über 40
Noch  3,5  dazu, dann  ist Moni wieder zufrieden )))

geht ab wie ein Wasserstoff-Jet
ich verkauf aber bei diesem Kurs nicht
Weiß nicht was 2002  macht,  der ist da eher der Zocker

Muiss los

@Schreiber
Einzelkind Moni war, ist, wird immer zufrieden sein. Das ist meine 1A Prio Lebensaufgabe!;))

Meine erste Position hat schon 23,5%Plus auf der Uhr. Bleibt noch ein wenig.

Von über 12% an einem Tag, das ist schon beängstigend.
Aber fast alle Bankwerte sind heute gut im Plus.