Bist Du jetzt ne Dame oder ein Herr ?
Was Tesla angeht : ich denke, den Laden werden die deutschen Autobauer noch zum Frühstück verspeisen.
Man kann eine Automarke nicht mit den gleichen Methoden aus dem Boden stampfen wie Paypal, Musk glaubt das aber.
Tesla und dessen Aktienkurs lebt allein von riesigen Erwartungen, tauchen da Zweifel auf, oder sogar ein paar richtige Mißerfolge, dann rollt der Kurs den Berg runter wie ein Model 3 mit Nachbrenner.
SpaceX von Musk z.B. hat ja zwar handfeste Erfolge vorzuweisen, wie z.B. den Transport zur ISS im Auftrag der NASA, man weiß aber nie so genau, wie viel von den Jubelmeldungen aus der Quelle der Kreativität des Marketinggenies Musk stammen.
Daimler und die anderen deutschen Premiumhersteller haben einen irren Erfahrungshorizont als Unternehmen, mit einer kontinuierlichen Geschichte von bis jetzt 110 Jahren im Fahrzeugbau, und die haben tatsächlich die besten Ingenieure, die in Deutschland zu finden sind.
Wenn mehr Klarheit über die Brauchbarkeit der Akkutechnik herrscht, wird Daimler da führend werden, und das Kleingeld und das Know-How, um Fabriken dafür hin zu klatschen, das haben die sowieso.
Bis jetzt hat sich Daimler ziemlich zurück gehalten im Bereich E-Dingens usw., was ich richtig finde.
Die gehen erst dann ins Risiko, wenn der Weg klar vor Augen liegt.
Das wurde Daimler, wie auch BMW und VW mit der Marke Porsche immer negativ ausgelegt, so im Sinne von Anschluß verlieren und technischem Rückstand.
Ich sehe das völlig anders, über das E-Gedöns im Zusammenhang mit Daimler Aktien mache ich mir kaum Gedanken.
Übrigens mal noch was zur Dividende.
Daimler wird, so lange die gut Umsatz und Gewinn machen, immer eine hohe Dividende zahlen, das gehört zur Firmenphilosophie. Den Divi Ausfall 2008 und noch 2009 glaube ich, der war dem damals desolaten Zustand des Unternehmens geschuldet. So weit ich mich erinnern kann, kam das aber im Verlauf von mehreren Jahrzehnten genau 1 mal vor.
