Aston Martin (WKN A2QJD4)

www.google.com/amp/s/f1-insider.com/...mweltschutz-35242/amp/

Der fährt auch sicher mit dem SUV in den Biomarkt. Das fährt er vielleicht sogar besser als auf der Rennstrecke.

Alonso wäre sicher besser. Ich kann mir jedoch nicht vorstellen dass ein solches Angebot an Alonso durchsickert.  

Bestimmt, ja. Aber natürlich nur weil er aus Marketinggründen muss. Sonst würde er das selbstgeschnitzte Bio-Bienen-Fahrrad nehmen...
Zwecks Alonso: Ich beziehe mich hier mal auf das Sprichwort "an jedem Gerücht ist auch ein Fünkchen Wahrheit dran".
Mag sein das es nichts Konkretes gab, ein Versuch war es aber ganz bestimmt.
Btw. Die 20 Pfund halten grade ganz gut. Freut mich.  

www.autoexpress.co.uk/news/355931/...in-dbx-plug-hybrid-spied

Investment Management besitzen jetzt die meisten AML Aktien. 24,19 Prozent laut Finanzen 100 Daten. Weis jemand etwas hierzu?
Lg

www.nbim.no/en/the-fund/investments/#/...investments/equities

o,85%

An Ferrari halten sie ähnlich viel (0,76%).

Dann muss das ein Darstellungsfehler in der Finanzen 100 App sein. Danke

Ich hab den letzten Nachkauf, den ich vor 2 Wochen gemacht hab, eben mit deutlichem Verlust verkauft. Langsam verlier ich die Lust an AML - immer am Nachmittag der Kursrückgang.

Obwohl die anderen Autobauer gut laufen (BMW Top-DAX-Gewinner, Daimler auf Platz 4) - wenn AML nicht bald etwas zeigt, geh ich komplett mit großem Verlust raus. Irgendwann reicht es auch mir.

Du hast es schon ein paar Mal angekündigt, ich denke es ist besser für Dich und Dein Nervenkostüm.

AML, Stroll und der Markt werden es hoffentlich verkraften wenn Deine 100 Stücke auf das Parkett geworfen werden.  

Du sagst es! Besser ist es wenn du gehst. Ich denke dieses Invest ist „2much4u“ hinsichtlich deiner emotionalen Belastbarkeit. Wenn du keine Geduld bis 24/25 hast lässt du es besser.

Nimms nicht persönlich, aber es interessiert schlichtweg niemanden was du mit deiner kleinen Hebelposition machst. Und ja, Stroll und der Kurs wird’s verkraften - sicherlich.

Sie schwitzen und bitten Mami um Hilfe:

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...ahmen-fuer-ferrari-co/

Egal wie es kommt (Ausnahmeregelung oder nicht), Aml hat genau hier dank Daimler Kooperation einen enormen Vorteil. Das alles wird sich die nächsten JAHRE noch dick auszahlen.
Ich hab das vor einiger Zeit hier als großen Vorteil gegnüber Ferrari schon mal angemerkt und wurde dann, weis nicht mehr von wem, mehr oder weniger ausgelacht. Aber wer zuletzt lacht :)

Die 20 Pfund sind seit über einem Jahr nicht nachhaltig zu knacken, sehr strange

Du meinst seit über einem halben Jahr!  

Es geht seitwärts immer weiter

Die H1 Zahlen haben nur wenig Bewegung gebracht.

Denkt jemand es kommt noch die große Korrektur insgesamt?

Not funny

Ohne weitere Worte

Hebelprodukte sind schon was für starke Nerven. Ich mache das daher nicht. Habe dennoch Aktien zum Teil auf Kredit gekauft. Sollte man auch nicht tun.

Aston Martin hat noch einige Fragezeichen. Ich rechne nicht einmal mehr mit einem Ausschlag bei den Q3 Ergebnissen. Die 6.000 Fahrzeuge heuer sind eingepreist.

Der erste Gewinn muss her.

www.classicdriver.com/de/article/autos/...r-seine-rekordfahrt

Was heißt Talfahrt!?
Da hat einer ein 30k-Paket abgedrückt, was bei den derzeitigen Mikroumsätzen natürlich den Kurs heftig beeinträchtigt. Das richtet sich wieder, denn es gibt keinen äußeren Grund zu verkaufen.