Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Jetzt habe ich dich verstanden. Das klingt machbar. Haften ohne ständige Überwachung. Warum nicht.

"Nicht ganz klar ist mir, warum die auf einer schwimmenden Plattform und nicht an Land landen wollen. Das macht die Sache wegen Wind und Wellen doch schwieriger als nötig. Weiß da jemand was?"

Aus Sicherheitsgründen und ich denke auch, weil die schwimmende Drohne ebenfalls die Möglichkeit zur Adjustierung bzw. Anpassung an den Kurs besitzt.

youtu.be/2i-t0C7RQWM
Nettes "concept vehicle" :-)  

interessant an dem Video:

ohne das "Tablet" in der Mittelkonsole macht automatisiertes fahren echt keinen Sinn:

https://www.youtube.com/watch?v=qeJVFavHVJM

Das wirkt schon sehr akward wie der Typ da so sitzt und nicht weiß, wass er mit seinen Händen machen soll...

googlet mal "rolling coal"


dann doch lieber Tesla...

Hangelt sich entlang der 100 Tage linie abwärts ...

Also Charttechnisch ist das glaube ich kein gutes Signal ...

Die Zeichen stehen auf "Werner hat recht" ;-)

Richtig runter rauchen wird es aber m.E. nach trotzdem nicht ... es wird eher so ein Salami Crash, langsam, und die Hoffnung blitzt zwischendurch mal auf aber stirbt zuletzt ;-)

wird das keine Salami sondern ein Hotdog.

Gestern die 6% bei der BASF, die veräussert wurden. Heute das Gleiche bei der Allianz (keine Quelle, ist meine Annahme, weil Streubesitz auf 99,xx% angestiegen ist).

Wenn s so weitergeht dann brennt der Baum.

gebe ich dir vollkommen recht ...

Aber war ja abzusehen, so steil und übertrieben, das muß irgendwann crashen.

Wenn erst mal ie Panik einsetzt, dann gehts ab.

ICh dachte bei meinem Salami Crash eher an Tesla ... Da sind viele "überzeugte" im Spiel die viel Hoffnung haben, und nicht so schnell aussteigen, denke ich.

Solange die 38 Tage Linie hält ist auch beim TecDax der Aufwärtstrend noch gut ... und solange da noch billig Geld reingepumpt wird, würde ich noch nicht auf nen crash wetten.
Die großen laden ab villeicht, aber erst wenn die ihre Gewinne alle eingesackt haben, gehts abwärts ...

Tesla Motors Inc: One-In-Five Shareholders Bet On Collapse

http://learnbonds.com/...in-five-shareholders-bet-on-collapse/117537/

"Tesla Motors Inc (NASDAQ:TSLA) is, perhaps, the most controversial company on the market right now. The company’s government subsidies, its environmentally-friendly selling points and its tech company valuation all raise ire in certain crowds. It seems that some of those that disagree are getting in on the market, and now they’re holding 20% of the entire company."

Leider kann ich nur schlecht Englisch. Kannst Du beschreiben, was im Titelabsatz steht?

Oder vielleicht Google Translate, funktioniert einigermaßen.
Aber mal ehrlich, off topic aber als Techik und Innovations Fan, wie ich dich hier im Tesla Thread schtze, da würde ich mir überlegen die Zeit zu investieren in einen Englisch Kurs.
Sonst hinkst du doch Nachrichtentechnisch immer hinterher und vieles bekommt man doch garnicht auf Deutsch ...
Und nebenbei hilfts im Urlaub ;-)

Du musst den Text doch bloß markieren und mit irgendwas (Google, MS, Leo, ...) übersetzen lassen. Ich werde hier ganz bestimmt nicht den Oberlehrer spielen.

zumindest bei mir im Depot...

ihr wisst doch sicher, dass google und konsorten da nur murks ausspucken.

@Uli: Da steht (ohne Gewähr dass ich alles richtig übersetzt habe):
-Dass Tesla zur Zeit eines der am kontroversesten diskutierten Unternehmen sei.
-Dass die Subventionen durch das Unternehmen selbst, der Fokus auf Umweltverkaufsargumente und die Bewertung des Unternehmens bei einigen Gruppen Wut bzw. Zorn hervorrufen.
-Das ca. 20% der Anteilseigner Shortpositionen halten.

für die Info.

Eigentlich genau das was ich ja weiter oben schon anhand des vorherigen Artikels zu den selben Short ZAhlen geschrieben habe ...

Eigentlich kann der Kurs gar nicht arg abstürzen.
Wenn 20% der Aktien short sind, heißt das das die Shorties irgendwann 20% des kompletten Aktienvolumens wieder einkaufen müssen, um sich einzudecken ...

Das sieht für mich eher dann nach einem ordentlichen short squeeze aus ...

Aber erstmal, charttechnisch gesehen, geht es runter ... 198,80 ist die 38 Tage linie.

SOrry, aber ich kann mich nur wiederholen: Die Aussage weil so und soviel Aktien short gehandelt werden könne der Kurs nicht mehr abstürzen ist schlicht Quatsch! Es ist sicherlich relativ wahrscheinlich, dass die Shortquote demnächst nicht noch dramatisch zunimmt, aber z.B. können sehr schlechte Nachrichten dazu führen, dass Leute, die long sind, ihre Aktien verkaufen und der Kurs dadurch deutlich nachgibt. Shorties sind nicht der erste und einzige Grund warum ein Kurs fallen kann, genauso kann ein Kurs fallen wenn Leute ihre Aktien einfach verkaufen.
Das wird dann geschehen, wenn deutlich wird, dass Tesla seine Wachstumsziele nicht erreichen kann und alle die auf fetten Gewinnen sitzen plötzlich Angst bekommen diese zu verlieren! Den ersten kräftigen Schuss vor den Bug wird es dazu Anfang Mai geben. Mal schaun wie groß die Euphorie dann noch ist.
Adam Jonas hat ja auch wunderbar bewiesen wie sehr diese ganzen hochgepushten Kursziele aus der Luft gegriffen sind. Er stampft seine Erwartung für 2015 was den Ertrag angeht gewaltig ein und geht davon aus, dass der Tesla X wenig bis gar keine Verkäufe in 2015 erzielen wird, das Kursziel behält er aber bei. Die Logik darf er mir gern mal erklären!

Ach noch eine kleine Info: Da Tesla in den USA gehandelt wird, hat die 38 Tage Linie keinerlei Bedeutung und stellt auch keinen Widerstand dar. In den USA kennt niemand eine 37, 38 oder 39 Tage Linie! ;-)

Bin Chartechnisch nicht so fit,

Wieso haben die USA´ler keine 38 Tagelinie ?? nutzen die nen anderen Kalender??
Oder hat bei denen der Tag nur 20 Stunden?
Ich verstehs nicht?, dachte immer Chartechnik sei "allgemein Gültig"

Charttechnik ist in keiner Weise gültig, sondern ungefähr so was wie Astrologie. Daher ist es auch ziemlich wurscht, ob man sich an 38-Tage-, 100-Tage-, 200-Tage-Linien festhält oder an Head-Shoulder- oder Flaggen-Formationen und wie der ganze Blech auch sonst daher kommt.

Bzgl. Tesla geht es darum, welches grandiose Produkt am 30.4. aus der Wundertüte springen wird und welche Verkaufszahlen und Verluste Tesla Anfang Mai zu bieten hat. Und ob der X tatsächlich ab September/Oktober lieferbar, bestellbar oder wenigstens sichtbar sein wird, und ob man mal so langsam was konkretes über das Model 3 erfährt. Und ob die Gigafactory funktioniern kann. Zwischendurch noch ein bisschen Autonomes-Fahren- und Beschleunigungs-Nonsense.

Daher sind all diese Striche in alten Charts vollkommen bedeutungslos.

Soweit ich weiß sollen aber bei Tesla ja viele Europäer am Start sein ...
Wenn nicht dann halt EMA20 oder 50 Tage ...
Wie auch immer man es macht, der abwärts trend könnte sehr wohl in Takt sein ... Schade irgendwo.
Hätte so eine schöne Trendumkehr geben können ...
Und egal was man her nimmt um einen Trend zu finden ... Und was man mit charttechnik anfangen kann oder nicht ...
Gibt jedenfalls viele die sich dran halten und dass man eher nicht gegen einen klaren Trends spekuliert, ist ja auch weit verbreitet ...
Insofern ist es ja schon interessant einen Trend zu erkennen.

Warburg Research hat das Kursziel für Daimler von 95 auf 102 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die Zielerhöhung reflektiere eine zeitliche Anpassung des Bewertungsmodells sowie etwas höhere Gewinnerwartungen für den Autobauer, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer Studie vom Freitag. Daimler dürfte stark ins Jahr 2015 gestartet sein.

Oberlehrer schrieb, dass Charttechnik in keiner Weise gültig ist (was ich prinzipiell unterstütze), hängt es doch davon ab, wie viele Menschen daran glauben bzw. danach handeln :-) .
Da Tesla so viele andere Überraschungen in kurzen Abständen bietet, haben aber in diesem Fall die "Gläubigen" keine Chance :-) .

ihr denn von einem tesla Roboter ?
hab ich schon mal vor ca zwei jahren geschrieben.