Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

er ist jetzt einer wie: de.wikipedia.org/wiki/Matthew_Webb und der Marsianer hat ihm zuvor noch letzten SoftwareUpdate zukommen, beeindruckend.

Mein Post vom 2. Februar 2024 war mal wieder zu bullisch!

"Wie wäre es mit dem 2025 Absatz? Was erwartet Ihr?
1,7 Millionen ist meine Erwartung. Wir könnten ja sehen wer näher liegt.
Musk sagt  2,148 bis 2,327 Millionen lol"

Für 2026 rechne ich mit Absatz unter 1,5 Millionen.
Speicher Wachstum wird auch enden, schätze unter 50GWh

Meine Schätzungen vom 10.12.2022
Für das Jahr 2023 - 1,8 Millionen (tatsächlich 1,808)
Für das Jahr 2024 - Null Wachstum (tatsächlich 1,789)

Meine Schätzung vom 02.02.2025
Für das Jahr 2025 - 1,7 Millionen (tatsächlich 1,636)

Sorry, ich bin anscheinend kein Bär. Nur realistisch und etwas zu Bullisch!

Warum genau soll das Speicher Wachstum enden und unter 50 GWh bleiben?

Sehr ungewöhnliche These, da würde mich wirklich die Begründung interessieren...so von Realist zu Realist.

Tesla könnte im Jahr 2025 bis zu 1 Milliarde Euro an Entschädigungen von konkurrierenden Autoherstellern erhalten, die Hilfe bei der Einhaltung strengerer Umweltstandards in der Europäischen Union benötigen. Dieser Betrag könnte sogar über 1 Milliarde Euro betragen, wenn das Unternehmen seine gesamte langfristige CO2-Position monetarisiert.
Tesla hat seit 2009 durch den Verkauf von Emissionszertifikaten fast 8,4 Milliarden Euro erwirtschaftet. Der Einnahmentrend hat sich seit 2021 wieder erhöht, und Tesla profitiert weiterhin von einem Markt, der für viele andere Hersteller eine Herausforderung darstellt.
Die Zertifikate sind ein wichtiger Bestandteil des Geschäftsmodells von Tesla, da sie es dem Unternehmen ermöglichen, von den Emissionen anderer Hersteller zu profitieren, die ihre Ziele nicht erreichen. Dieser Vorteil hat Tesla zu einem Vorreiter in der Elektromobilität und im nachhaltigen Wirtschaften gemacht.  

Die Hersteller werden auf Tesla leider nicht mehr angewiesen sein.
Warum nicht weil sie selber mehr E Autos verkaufen und das geht hoch bis 2035.
Was bei Tesla ein Doppel Verlust wird. Wenn die anderen Hersteller E Automarkt hochfahren verliert Tesla Marktanteile und nicht gerade wenig. Meine Prognose für 2026 es werden definitiv nicht über 1,6 Millionen E Autos verkauft. Es sind ja zum Jahreswechsel einige wach geworden und nehmen Gewinne mit wie einige große Player.
Es reicht ja wenn die Big 4 Hier ihre Aktien weiter halten. Und nachkaufen bei unter 100Euro.

Tesla hat 2025 einen symbolträchtigen Rückschlag erlitten: Der US-Konzern ist nicht länger der weltweit größte Verkäufer von Elektroautos. Diese Position übernimmt der chinesische Rivale BYD – und das mit deutlichem Abstand.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Tesla verliert Elektro-Krone an BYD – Musk setzt alles auf KI und Robotaxis

Die VW group wird knapp 1 Million Ev 2025 verkauft haben.

Tesla hat 1.6 Mio Autos verkauft also immer noch 60% mehr als VW.

Tesla verbaute in einem Jahr  ca 14 Milliarden Zellen.

Tesla arbeitet mit Panasonic , LC , CATL, BYD und Samsung zusammen. Haben bis heute etwa 100 Millionen Zellen selber hergestellt.

Wie will VW mit ihren zweitklassigen EV ja 8 Mio Autos produzieren. Nicht nur werden sie die Batterien am Markt nicht bekommen noch werden sie in der Zukunft überhaupt eine rolle spielen
Seit 2015 behauptet VW das sie mehr Ev verkaufen werden als Tesla, ist bis heute nicht passiert.
Und du glaubst VW immer noch .  Ich glaube VW wird die nächsten Jahre nicht überleben wenn Tesla jetzt auch noch das autonome fahren bringt wer will dann noch einen VW kaufen?

https://www.youtube.com/watch?v=GpUVOK1FI_U

hat Tesla 2025 nicht eingehalten

Der Lügenbaron wieder mal!
Er sollte seine Ergüsse nicht so zeitnah positionieren!!

www.elektroauto-news.net/news/...ndigungen-nicht-eingetroffen

Wie schrieb SchöneZukunft einst, als ich ihn mit Trump verglich:
"Im Gegensatz zu Trump, glaubt Musk an das was er von sich gibt!"

Dazu kann ich nur sagen, entweder ist er ein grandioser Lügner, oder er ist nur unbeschreiblich dumm!
So ihr Bullen, sucht euch was aus!

Such dir das passende Forum!

Stirbt hier gerade Teslas gesamte Zukunft?

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...6dbcaadf3f755&ei=40

Nun möchte ich doch einmal von den Tesla Claqueuren wissen, was  meint ihr dazu!

Besonders Wintis Meinung würde mich interessieren, da er in der Vergangenheit Tesla schon als einen der größten  zukünftigen Zellenhersteller bezeichnet hatte!
Streuen wird alles leugnen, und studibu wird irgendetwas bei VW, BYD oder Audi finden.
SchöneZukunft  ...?

Noch schlechter als ich dachte bisschen mehr als 400k an Fahrzeugen abgesetzt   Modelle wieder ein Jahr älter und weitere Modelle von anderen Herstellern kommen kann man bei Tesla froh sein wenn man dieses Jahr überhaupt 1,5 mio Modelle abgesetzt bekommt.
Viel Erfolg mit dem sinkenden Schiff . Musks Name ist verbrannt.

Nein die 4680 Zelle von Tesla ist nicht tot. Sie wird weiter produziert und genutzt aber sie hat die urspruenglich versprochenen Ziele bisher nicht erreicht.
Aktueller Stand
Tesla stellt weiterhin 4680 Zellen her vor allem in der eigenen Fabrik in Texas. Die Zellen werden hauptsaechlich im Cybertruck eingesetzt. In anderen Tesla Modellen spielen sie bisher kaum eine Rolle.
Warum viele sagen dass sie gescheitert ist
Tesla hatte angekuendigt dass die 4680 Zelle billiger einfacher und in grossen Stueckzahlen herstellbar sein soll. Genau das hat sich als sehr schwierig erwiesen. Die Produktion war lange langsam teuer und fehleranfaellig. Deshalb setzt Tesla bei Model 3 und Model Y weiterhin auf klassische Batteriezellen von Zulieferern.
Ausserdem verkauft sich der Cybertruck deutlich schlechter als erwartet. Dadurch sinkt auch der Bedarf an 4680 Zellen. Einige Zulieferer haben ihre Plaene mit Tesla bereits stark reduziert.
Fazit
Die 4680 Zelle ist technisch nicht tot und wird weiterentwickelt. Strategisch ist sie aber kein Durchbruch geworden wie Tesla es angekuendigt hatte. Man kann sagen sie lebt noch aber in einer deutlich kleineren Rolle als geplant.

Nicht jede Aktie ist ein verzehnfacher.

Aber wer keine Aktien kauft wird auch nie ein vierzehnfacher haben.

Auch wenn Elon ein Genie ist heisst das noch lange nicht das alles zu Gold wird aber wichtig ist das die Mehrheit seiner Erfolge zu Gold werden.

Und dies hat er bis jetzt mehr als bewiesen.  Ich werde meine Aktien die nächsten 5 Jahre bestimmt halten und ich bin mit ziemlich sicher das sie mich noch reicher machen werden.

Mein Kursziel in 5 Jahren zwischen 2'000 bis 5'000 USD.

Dies ist keine Anlageberatung sondern nur meine Eingene Meinung.

Brutal, und das trotz Grünheide

nichts neues fehlt es am Geld oder können.
Ja ich sage am Werkzeugbau den gebraut man leider, um Autos Herstellen zu können. Ohne Betriebsmittel geht es leider nicht.

Solange Tesla in China so gut verkauft, obwohl die Autos viel teures sind als ihre Chinesischen Mitkonkurrenten  musst du dir keine Sorgen machen.

Norwegen hat keine Eingene Autoindustrie mittlerweile einen EV Anteil von 95% der Neuwagen und man kann jedes EV , dass  Weltweit produziert wird dort kaufen und Tesla hat dort den mit  Abstand grössten Marktanteil.

Soeben wurde das Model Y zum dritten mal in Folge das Meist verkaufte Auto Weltweit unter allen Antrieben.

Wenn ein paar Europäer nur weil sie Musk nicht mögen ein schlechteres Auto als ein Tesla kaufen sind sie selber schuld.

Aber glaub mir für Tesla musst du dir keine Sorgen machen  

Tesla hat Fabriken da würden die Deutschen vor lauter staunen die Welt nicht mehr verstehen.

Bestimmt hast du noch nie etwas von Space X gehört diese Firma gehört Elon Musk.

Früher gab es die Russen China und Amerika und vielleicht noch die ESA .

Heute wird die Raumfahrt von Space X Dominiert.

Glaubst du wirklich das die nicht fähig wären ein paar beschissene Werkzeuge zu bauen ?

Die haben eine Satellitenfabrik und bauen zurzeit eine Raketenfabrik die Tausende Raketen im Jahr produzieren soll.

das ist doch gut wenn das 95% E Autos fahren dann brauchen sie ja die nächsten 10 Jahre keine mehr.
Das würde noch weiter den Absatz von Tesla mindern.

VW hat etwa 400 Mrd. Schulden rechnet man die Leasing Guthaben dagegen sind es immer noch 200 Mrd.

Tesla hat 31 Mrd. Cash und praktisch keine Schulden.

Also am Geld kann es nicht liegen.  Vielleicht ist es einfach nur Intelligent möglichst wenige Modelle zu haben aber diese sich einfach verkaufen weil sie so gut sind.

Währe doch mal ein Ansatz für VW lieber wenige Modelle dafür solche die wirklich Konkurrenzfähig sind damit sie auch in China noch etwas verkaufen können.

du keine Ahnung hast von dem was du sagst. Das ist wie mit dem Verbrenner da sind wir in Deutschland führend und jetzt glaubt jeder er kann  Autos bauen.

t3n.de/news/china-e-auto-batterien-recycling-problem-1722742/

hier mitgelesen haben, können sie die Altakkus 3 oder 4 Leuten vor die Haustür kippen , denjenigen, die uns seit Jahren erzählen, alles kein Problem. Frohes neues wünsch ich.

weder Realist, noch schuldet dir jemand was. Werdet zur Abwechslung Mal erwachsen