IVU - sachlich und konstruktiv

ich merke schon, keine Begeisterung und gerade mal einen geschissenen Stern....
Da muss wohl mehr kommen, etwas mit Phantasie & Perspektive.

Erstmal nix.

wenn man so dröge Wörter wie Projekt, Verkehrsunternehmen, Fördergelder und Betriebshöfe benutzt, muss man sich nicht wundern :-)
Besser wäre sowas wie Blockchain, E-commerce, Big data, Omni-Channeling, Simplexity... unterzubringen. Tesla war schonmal ein guter Anfang. dafür gibt's nen Grünen :-)

aber dafür erwirtschaftet man sehr gute Gewinne. Ich mag die Kombination. Mit 20 - als Neobrokertrader - ist so ein Wert natürlich vergleichbar mit einer Aktie von Pflegeheimbetreibern. Obwohl die sind ja auch auf Kinoketten aufgesrpungen. Vielleicht geht da noch was...

ich hab hier ein Textlein zu Basel, aber ARIVA will ihn wegen unerwünschter Sonderzeichen nicht ins Forum setzen.
Jetzt finde ich nur keine verdächtigen Sonderzeichen....Tss

Bei nur auch schon öfter vorgekommen.

Wunderte mich dann immer, aber Texte im Netz haben häufig dieses längere -

Nimm mal jedes - raus und schau dann noch bis funzt!

Seit 2020 setzen die Basler Verkehrsbetriebe auf IVU.suite incl. Hosting aus der Cloud.
Schon in der IVU Meldung zu diesem Auftrag im Juni letzten Jahres klang an, das auch die Mobilität der Zukunft ein Grund war, das sich die Basler Verkehrsbetriebe für IVU entschieden haben. Die verkündete strategische Partnerschaft ähnelt auch jener der IVU mit anderen Kunden (ÜSTRA, ESWE, SWEG, NASA), bei denen es immer zu einer engen Zusammenarbeit und einer Anpassung der Software an die jeweiligen Herausforderungen im praktischen Einsatz geht.

www.ivu.de/aktuelles/...ehrs-betriebe-setzen-auf-die-ivusuite

Die Basler wollen also in nur zwei Schritten ihre komplette Flotte bis 2027 auf elektrisch betriebene Fahrzeuge umstellen und im Rahmen dieser Modernisierung auch den Betriebshof komplett umbauen.

Bei den Bussen bildet der E-Citaro von Daimler die Basis der Flotte, eine erste Großbestellung ist raus.

www.elektroauto-news.net/2021/...ektrobusse-bei-mercedes-benz

Mit dem kompletten Neubau des erweiterbaren und flexiblen Betriebshofs sind die "Industriellen Werke Basel", eine öffentliche Anstalt, beauftragt. Da sie in dem Zusammenhang einige Aufträge ausgeschrieben haben, verstehe ich die IWB als Generalunternehmer.
Gut möglich also, wenn auch ich das nicht weis, dass Daimler in Basel ebenfalls für die Lade Infrastruktur infrage kommt.
 Ich gehe davon aus, dass IVU die entsprechende Software liefern bzw. erweitern wird bzw. dies bereits im Rahmenvertrag letztes Jahr verhandelt wurde.

Das wäre dann so ein weiterer Referenzkunde mit dem IVU (und Evobus/Daimler ?) punkten kann.

IVU = Intelligent Vehiclemangement for the Universe
Also wenn da keine Phantasie bei den Neos aufkommt, weiß ich auch nicht!

Die 20€ sind wirklich ein harter psychologischer Brocken.
Ich bin aber sehr optimistisch gestimmt, dass die 30 und 40€ irgendwann schneller genommen werden als wir uns jetzt vorstellen können.
Es gibt über IVU kaum etwas in den Börsenblättchen zu lesen. Letztens hat Börse Online etwas über deutsche HiddenChampions geschrieben. Da kamen aber nur Werte, die entweder schon enorm in den letzten 6 Monaten gelaufen sind oder eine Marktkapitalisierung jenseit der Milliarde hatten.
Über IVU findet man höchtens mal was in einem Nebensatz, wenn über INIT geschrieben wird-- und das seit Jahren.
Einerseits erstaunlich bei der Marktposition von IVU. Andererseits zeigt das, dass IVU noch ziemlich unter dem Radar fliegt bzw fährt...Das kann sich aber schnell ändern.
Institutionelle können bei den geringen Umsätzen trotz hohem Freefloat noch kaum mit größeren Summen einsteigen-aber auch das kann sich mit höheren Kursen schnell ändern.

IVU haut tolle Meldungen am Fließband raus und schafft es einfach nicht,  die 20 Euro zu halten. Bei PSI hingegen ist seit 3 Wochen Funkstille und der Kurs steigt seit Tagen steil bei ordentlichem Volumen...
 

sollte helfen..Am 2.7. ist HV von Ökoworld. Da kann man diese Perle ja mal vorstellen. Auch wenn IVU in keinem Index und mit geringer MAK ausgestattet ist, sollte Ökoworld hier zugreifen.

Das Ding wäre in der Tat ein interessanter Titel für Ökoworld. Ich bin aber einigermaßen sicher, dass die Fondsmanager dort schon wissen, dass es IVU gibt und sie vielleicht bestimmte Signale oder Entwicklungen abwarten wollen (was sie nicht tun sollten aber jut, man weiß nie).

Sollten die es tatsächlich gar nicht auf dem Schirm haben wäre es natürlich toll, wenn sich jemand drum kümmert ;)

Ich denke ich bin hier nicht der einzige der bei beiden Projekten dabei ist.  

mal drauf hingewiesen, allerdings wird aktuell erst ab 1 Mrd. Marketcap investiert. Also so ab 2025 ist IVU dann auch in den Ökoworld-Fonds!  :)

die Performance von IVU nach den news und der HV. Vielleicht gelingt es der IR mal Zahlen zu benennen, die hinter den tollen Verträgen stehen.

Technologisch sicher top. Das Geschäftsfeld super. Und dann - ich weiß, ich weiß- aber trotzdem ruhige Entwicklung.

Da musst Du dich am Dude orientieren, der lässt sich auch durch nichts aus der Ruhe bringen. IVU steht immer mal wieder im Bahnhof, wie so ein ICE, man fragt sich, warum der nicht losfährt. Aber wenn die Strecke dann mal freigegeben ist, geht's fix  

"FRANKFURT (dpa-AFX) - Das Bankhaus Metzler hat seine "Top 10 Liste" besonders aussichtsreicher Aktien mit gleich fünf Umbesetzungen umstrukturiert. Neu auf die Liste gesetzt wurden von Analyst Hendrik König am Donnerstag die mit "Buy" bewerteten Aktien von Evonik , GEA Group , Infineon , IVU Traffic , Nemetschek sowie von dem Börsenportal Wallstreet-Online. Diese nehmen ab sofort die Plätze von Allianz , Brenntag , Deutsche Telekom , Fraport , Kion sowie Takkt ein.  

hatte das Kursziel Mitte Februar bereits auf 25€ gesetzt. Danach kamen die Hammer Zahlen und der Deal mit DB Bus. Also entweder sie warten bis der Kurs bei 22€ steht oder wir haben eine neue Form der Analysten entdeckt und sie erhöhen trotz diesem Kursgeschiebe hier sofort und mutig in Richtung 30€

Erläuterung der Umstrukturierung der Top-10 Liste  seitens Metzlers im Handelsblatt. Auf jeden Fall eine schöne Werbung für IVU:

www.handelsblatt.com/dpa/anlage/...5-i5VpeicaXFJehE9zoafl-ap5

was von einer Liste zu halten ist in der Hypoport mit sell geführt wird ... :)  

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...-newtab-global-de-DE

...Die offensive Personalpolitik der Bahn hat zum einen mit den ehrgeizigen Ausbau- und Klimaschutzplänen zu tun: Die Bahn will die Zahl der Passagiere innerhalb der kommenden Jahre verdoppeln. Ziel sei es, so fünf Millionen Pkw-Fahrten und 14.000 Flugreisen zu ersetzen, verspricht der Konzern auf seiner Website – pro Tag, wohlgemerkt. Daneben hat die Einstellungsoffensive aber auch einen zweiten, eher unspektakulären Grund: Die Belegschaft der Bahn gilt als überaltert.
...

mal abgesehen, dass sich der Spiegel mit den Werten 14.000 Flugreisen täglich ( ich glaube nicht, dass es täglich überhaupt 14.000 Flugreisen weltweit gibt) und 5 Millionen PKW Fahrten täglich, vertan hat. Aber wie soll die DB mit über 2000 sanierungsbedürftigen Brücken, mit dem maroden Schienennetz und den störanfälligen Zügen das schaffen?

Ein typischer Fall von Größenwahn. Die DB dürfte das unfähigste Management in ganz Deutschland haben. Aber posaunt rum- nun gut mit vollen Windeln ( 36 Mrd Schulden) lässt es sich gut stinken.

Natürlich ist das Bekenntnis zum Schienennetz und dessen Ausbau konsequent und positiv für die Entwicklung von IVU.

Ich denke, die rechnen je Passagier. Dann wären die 14.000 jedenfalls eine realistische Zahl :)

Da können m.E. nur (einzelne) Flugreisen gemeint sein, ansonsten müsste es 14.000 FLÜGE heißen.

Irgendwie liegt es ja in der Luft, dass wir die 20€ in den nächsten 2-3 Tagen nachhaltig überwinden.

Also zier dich nicht! Geht auch heute schon. :)