IVU - sachlich und konstruktiv

läuft hier wie ein Uhrwerk. Wenn jetzt IVU weiter die Margen sukzessive steigert, was ja nun mehrfach angedeutet wurde und auch in den Q3 Zahlen bereits sichtbar ist, dann ist dies ein sehr entspanntes Langzeitinvestment mit Verdopplungspotential in den nächsten 3-5 Jahren.

muss ich etwas revidieren, Westbus ist bereits IVU Kunde und bei dem Unternehmen handelt es sich um ein Joint-Venture der NEW, Transdev und der Stadtwerke Krefeld und Neuss. Man kannte IVU Software also schon in Mönchen-Gladbach.
Marktstellung am Niederrhein also weiter ausgebaut.

wird der AVV (Aachen) und der VRS (Verkehrsverbund Rhein Sieg) ab 1.6. einen Tarifverbund einführen. Das wird dann einfacher für IVU.
avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/...chmelzen-zum-1-juni-2026-2

Tageshoch endlich mal über 21€ schloß,  dachte ich, dass es endlich dynamisch weiter nach oben geht. ABER IVU ist an der Börse im Winterschlaf erstarrt und kommt nicht weiter voran

Allerdings wird sich die Qualität am Ende durchsetzen. Der Markt muss m.E. nur die Gewissheit bekommen, dass das Management es mit der Margensteigerung jetzt ernst meint. Das Geschäftsmodell lässt grundsätzlich Ebitmargen über 20% zu. Sobald der Weg dahin klar ist, wird es eine Neubewertung geben.

Nur Kleinvieh...
Die Berliner erweitern die vorhandene Personalplanung durch IVU.duty mittels neuer Module.

ted.europa.eu/de/notice/-/detail/21536-2026

viel Arbeit für IVU aus, wenn es denn kommt.
www.deutschebahn.com/de/presse/...-massiv-verbessern-13715222

www.ivu.de/aktuelles/details/...e-kommunikation-mit-c-its-v2x

Ich erinnere mich, dass wir hier mal konsequent die Übernahme der IVU traffic technologies durch ausländische PE Firmen oder Konkurrenten geleugnet haben, um aus Mangel an spannenden news ein bisschen Diskursgerümpel zu erzeugen. Und das war noch vor dem AI Slob.
In diesem Sinne:

Ein Übernahmeangebot für die Aktien der IVU Traffic technologies ist bestenfalls ein Gerücht!

in einer stabilen Seitenlage zwischen 20 und 22€. Ein Patient, der so lange in stabiler Seitenlage liegt und nicht allein auf die Beine kommt, braucht unbedingt Hilfe von extern.  Ein Übernahme dieser verantwortungsvollen Aufgabe kann nur von einem deutlich größeren,  sehr liquiden Unternehmen gestemmt werden. Aber wer könnte das sein?

eine Übernahme halte ich eher für unwahrscheinlich, da IVU zu wenig skalierbar ist und somit eher uninteressant für große Firmen.

aber IVU hat selbst wieder ein paar Mio auf dem Konto, vielleicht findet IVU ja mal wieder nen kleines Übernahmeziel so zur Ergänzung und Wachstumsbeschleunigung

Heute mittag ab 12.16.22 größere Umsätze auf Xetra mit 9 Blöcken a 510 und einem unvollendeten mit 506 Stück um 12.20.32.  Schon komisch?

ivu wird auf jeden Fall verkauft,  Deutschland verkauft doch jede Firma, die gut läuft.....ist doch bald nichts mehr übrig....

habe ich gar nicht mitbekommen.
SKANDAL

gibt es viele. Theoretisch kann ein Verkauf kommen. Halte ich aber für sehr unwahrscheinlich zum jetzigen Zeitpunkt. Man könnte annehmen, dass viele aus dem Dollar gehen und das Geld nun einen neuen Weg sucht. Wer weiss das schon? Nun bilde ich mir ein, dass bedingt durch die Nutzung meines Deutschlandtickets, relativ viele Verkehrsverbünde bzw. Träger benutzt zu haben. Manchmal geht es nur beim Fahrer in den Bus mit Vorzeigen der Karte oder App, manchmal auch einfach so. Validatoren klappen nicht immer. Die Anzeigen der Fahrgastinformation sind jedesmal verschieden. Um das softwaremäßig zu beherrschen ist schon eine gehörige Portion an power notwendig. Das Offenhalten der Software ist schon ein Kunststück.  Wer möchte da schon einsteigen von Außen. Ist ziemlich kompliziert. Aber der Teufel ist manchmal ein Eichhörnchen.
Für mich ist weiteres Halten angesagt.

Die ersten Maschinen erkennen die Zeichen und handeln ;)

www.hamburger-investorentage.de/...6-Programmheft_Website.pdf

www.finanznachrichten.de/...-ag-von-montega-ag-kaufen-022.htm

durch montega. Die empfehlen IVU zum Kazf. Ziel 25 Euro.

"...Das Eisenbahngeschäft steuert fast die Hälfte zum Konzernumsatz bei und liefert einen überproportionalen Ergebnisbeitrag. Hier sind aufgrund der höheren Fahrzeugpreise größere Einsparungspotenziale durch effiziente Flottenplanung als im Straßenverkehr vorhanden, was sich in den erzielbaren Lizenzerlösen widerspiegelt. Der Vorstand sieht das Unternehmen bei der Ressourcenplanung im Eisenbahnbereich im Vergleich zu den Wettbewerbern deutlich besser aufgestellt. Ebenfalls erleichtern renommierte internationale Referenzkunden wie die Schweizer Bundesbahnen den Vertrieb. Beständiger Ausbau des Produktportfolios: Im wettbewerbsintensiveren Straßenverkehr zeigt IVU kontinuierliche Produktinnovationen wie die webbasierten -Produkte, die durch Konzentration auf wesentliche Funktionen und moderne Architektur die Installation und die Bedienbarkeit der Software deutlich vereinfachen. Neue Funktionen der Softwaresuite sind beispielsweise IVU.GPT, ein Übersetzungstool, das Anweisungen aus der Leitstelle für Fahrer mit eingeschränkten Deutschkenntnissen in die jeweilige Muttersprache übersetzt. Kontinuierliche Entwicklung und hohe Resilienz: Das Management betonte die Ambition, den historischen Trend stetig steigender Umsätze und Ergebnisse auch künftig fortzusetzen, was auch 2025 gelungen sein dürfte. Gestützt wird die Entwicklung durch den zunehmenden Anteil der wiederkehrenden Erlöse aus Wartung und Hosting, die mittelfristig für rund die Hälfte der Umsätze stehen soll. Der historische Wachstumspfad soll auch künftig fortgesetzt werden. So war das Unternehmen von bisherigen Ausgabensperren beim Großkunden Deutsche Bahn nicht betroffen, da die IVU-Lösungen entweder als betriebskritisch eingestuft oder für sonstige Kosteneinsparungen benötigt wurden. Andererseits dämpfte der Vorstand Hoffnungen auf eine deutliche Wachstumsbeschleunigung durch das deutsche Sondervermögen. Margensteigerung avisiert: Nach dem deutlichen Ausbau der Belegschaft in den letzten Jahren auf aktuell 1.073 Mitarbeiter (30.09.2025), sieht Herr Müller-Elschner die IVU nun gut aufgestellt. Zukünftiges Wachstum der Personalkosten soll sich entsprechend auf die Lohnsteigerungen beschränken (Ø 2019-2024: +3,5% p.a.), was in Kombination mit dem überproportionalen Umsatzwachstum zu einer Ausweitung des Margenniveaus führen dürfte. Wir sehen zentrale Aktivitäten wie Softwareentwicklung und Support als naheliegende Anwendungsbereiche für den internen Einsatz von Künstlicher Intelligenz, sodass der Output des bestehenden Personals deutlich zunehmen dürfte. Fazit: Der Auftritt bestätigte unsere Einschätzung eines hochresilienten Geschäftsmodells, das nun in eine Phase verstärkter operativer Skalierung eintritt.  Wir bestätigen das 'Kaufen'-Rating und unser Kursziel in Höhe von 25,00 EUR. ...":

https://www.ariva.de/aktien/...c-technologies-ag-von-montega-11902732

aus dem Tiefschlaf erwecken.

"Fazit: Der Auftritt bestätigte unsere Einschätzung eines hochresilientenGeschäftsmodells, das nun in eine Phase verstärkteroperativerSkalierung eintritt.  Wir bestätigen das 'Kaufen'-Rating und unser Kursziel in Höhe von 25,00 EUR. ..."

Das will man doch als Investor hören!

ja, mittlerweile sind wir fast wieder auf dem Niveau angekommen,
vor der Veröffentlich der 9 Monatszahlen. wird zeit dass die Jahreszahlen kommen
steigende Dividende und nen guter Ausblick

was mit letzter Zeit mit anderen Softwaretiteln passiert ist, dann hat sich doch IVU recht gut gehalten.

Klar nervt es, dass es kursmäßig nicht vorwärts geht...

Schau mer mal, ob es jetzt wirklich mal mit dem Skalieren klappt. Wenn ja, dann sollten die 25 Euro bis Ende 2026 drin sein.

Und vielleicht kommt ja - analog zu PSI - jemand vorbei, der noch mehr Potential im Unternehmen sieht und macht uns ein unmoralisches Angebot... ;)

www.ivu.de/aktuelles/details/...rsonaldisposition-mit-ivurail

aber zum Thema "innovativer Wachstumswert" ist der drops nun gelutscht. Wir sehen gerade den Übergang in eine stabile AG mit stabilem Kurs und stabiler Dividende. In Zukunft sollte die Dividende deutlich angehoben werden, ansonsten könnte ich mir hier auch eine Kursresigantion vorstellen und ein Runtergleiten auf 15 - 17 Euro. Wär auch kein Beinbruch, aber schade.
Nach oben, sprich über 22, wirds schwer. ich halte weiter, aber eigentlich auch nur, weil ich nix Besseres weiß anstatt dieses Position im konservativen Bereich meines Depots.  

Was ist jetzt los? Ziemlich starker Verlust. Wollte auf TR nachlaufen, würde abgelehnt, da angeblich vom Handel ausgesetzt.