IVU - sachlich und konstruktiv

läuft hier wie ein Uhrwerk. Wenn jetzt IVU weiter die Margen sukzessive steigert, was ja nun mehrfach angedeutet wurde und auch in den Q3 Zahlen bereits sichtbar ist, dann ist dies ein sehr entspanntes Langzeitinvestment mit Verdopplungspotential in den nächsten 3-5 Jahren.

muss ich etwas revidieren, Westbus ist bereits IVU Kunde und bei dem Unternehmen handelt es sich um ein Joint-Venture der NEW, Transdev und der Stadtwerke Krefeld und Neuss. Man kannte IVU Software also schon in Mönchen-Gladbach.
Marktstellung am Niederrhein also weiter ausgebaut.

wird der AVV (Aachen) und der VRS (Verkehrsverbund Rhein Sieg) ab 1.6. einen Tarifverbund einführen. Das wird dann einfacher für IVU.
avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/...chmelzen-zum-1-juni-2026-2

Tageshoch endlich mal über 21€ schloß,  dachte ich, dass es endlich dynamisch weiter nach oben geht. ABER IVU ist an der Börse im Winterschlaf erstarrt und kommt nicht weiter voran

Allerdings wird sich die Qualität am Ende durchsetzen. Der Markt muss m.E. nur die Gewissheit bekommen, dass das Management es mit der Margensteigerung jetzt ernst meint. Das Geschäftsmodell lässt grundsätzlich Ebitmargen über 20% zu. Sobald der Weg dahin klar ist, wird es eine Neubewertung geben.

Nur Kleinvieh...
Die Berliner erweitern die vorhandene Personalplanung durch IVU.duty mittels neuer Module.

ted.europa.eu/de/notice/-/detail/21536-2026

viel Arbeit für IVU aus, wenn es denn kommt.
www.deutschebahn.com/de/presse/...-massiv-verbessern-13715222

www.ivu.de/aktuelles/details/...e-kommunikation-mit-c-its-v2x

Ich erinnere mich, dass wir hier mal konsequent die Übernahme der IVU traffic technologies durch ausländische PE Firmen oder Konkurrenten geleugnet haben, um aus Mangel an spannenden news ein bisschen Diskursgerümpel zu erzeugen. Und das war noch vor dem AI Slob.
In diesem Sinne:

Ein Übernahmeangebot für die Aktien der IVU Traffic technologies ist bestenfalls ein Gerücht!

in einer stabilen Seitenlage zwischen 20 und 22€. Ein Patient, der so lange in stabiler Seitenlage liegt und nicht allein auf die Beine kommt, braucht unbedingt Hilfe von extern.  Ein Übernahme dieser verantwortungsvollen Aufgabe kann nur von einem deutlich größeren,  sehr liquiden Unternehmen gestemmt werden. Aber wer könnte das sein?

eine Übernahme halte ich eher für unwahrscheinlich, da IVU zu wenig skalierbar ist und somit eher uninteressant für große Firmen.

aber IVU hat selbst wieder ein paar Mio auf dem Konto, vielleicht findet IVU ja mal wieder nen kleines Übernahmeziel so zur Ergänzung und Wachstumsbeschleunigung

Heute mittag ab 12.16.22 größere Umsätze auf Xetra mit 9 Blöcken a 510 und einem unvollendeten mit 506 Stück um 12.20.32.  Schon komisch?

ivu wird auf jeden Fall verkauft,  Deutschland verkauft doch jede Firma, die gut läuft.....ist doch bald nichts mehr übrig....

habe ich gar nicht mitbekommen.
SKANDAL

gibt es viele. Theoretisch kann ein Verkauf kommen. Halte ich aber für sehr unwahrscheinlich zum jetzigen Zeitpunkt. Man könnte annehmen, dass viele aus dem Dollar gehen und das Geld nun einen neuen Weg sucht. Wer weiss das schon? Nun bilde ich mir ein, dass bedingt durch die Nutzung meines Deutschlandtickets, relativ viele Verkehrsverbünde bzw. Träger benutzt zu haben. Manchmal geht es nur beim Fahrer in den Bus mit Vorzeigen der Karte oder App, manchmal auch einfach so. Validatoren klappen nicht immer. Die Anzeigen der Fahrgastinformation sind jedesmal verschieden. Um das softwaremäßig zu beherrschen ist schon eine gehörige Portion an power notwendig. Das Offenhalten der Software ist schon ein Kunststück.  Wer möchte da schon einsteigen von Außen. Ist ziemlich kompliziert. Aber der Teufel ist manchmal ein Eichhörnchen.
Für mich ist weiteres Halten angesagt.

Die ersten Maschinen erkennen die Zeichen und handeln ;)

www.hamburger-investorentage.de/...6-Programmheft_Website.pdf