Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

@Herrmannb Machst du es aber bitte mit Daimler!;)) Schreiber würde den letzten
Asowert vorziehen oder PUT, nur um uns zu ärgern!!!!
Mit 130 Tausend sind hier auch 490 Euro manchmal möglich!:(((

dann lass mal Trump  entgültg erkären,, das es keinen Auto-Zoll gibt.

..Der ceo soll mal mit der Höhe der Divi heraus rücken
Das GJ ist rum . jede  Buchhaltungs-software  kann den Gewinn nennen 2019
da braucht man  keinen  Jahresabschluss für

Ich befürchte da schlimmes ,  weil er sich da rum drückt
Deswegen  RTL ins DEpot , da  gibts  7,8%  
und EON  weg der Sicherheit , auch 5% Divi

Wahrscheinlich erst dann:

11.02.2020
Daimler: Bilanzpressekonferenz

> Ich befürchte da schlimmes ,  weil er sich da rum drückt

me too :-)

2Euro oder kleiner

Was war eigentlich mit der Mitarbeiter-Prämie???? Da war keine Meldung?
Auf, Daimlerarbeiter vor, was gab es denn so?????

Da haben wir es ja von letzten Jahr, 2/2019 für 130.000 Mitarbeiter! Von 5700 auf 4965!
Daimler weiß erst im Februar was man den Mitarbeitern im Nov/Dez. gegeben hat????

Welcher Autokonzern hat schon seine Dividende für 2019 bekanntgegeben?
BMW? VW? TESLA 0,0 braucht sich ja keine Gedanken machen!

Varta Aktien: Die Montana Tech Aktien für die 98 mio wurden bei institutionellen Anlegern plaziert. So lese ich in Börse Online.

Das wird dann sozusagen unter dem Tisch durchgeschoben mit einem netten Rabatt auf den Kurs denke ich mal.
Ob der Rabatt dann größer war als die 20% Abschlag?

Schreiber: Do bist ja schon in der Kategorie Großanleger, wenn du zuschlägst zittert die Börse. Du musst es doch wissen.
Frag doch mal wie günstig du Daimler bekommen kannst, direkt bei Geely z.B., oder den uS Banken, die die den Kurs auf 38 gesetzt hat.
Vielleicht bekommst du sie für 39. Und sag uns bescheid.

Im letzten Jahr hat Daimler die meisten Fahrzeuge der Unternehmensgeschichte verkauft. Meldung vor 3 Std.

Aber sie kriegen die PS einfach nicht auf die Straße, sprich in den Aktienkurs! Es ist ein Armutszeugnis, dass der vermutlich beste Automobilhersteller der Welt es nicht schafft, die Öffentlichkeit für sich zu gewinnen.

Was für ein Underdog  

Auch VW legt leicht(!) zu. Und die Aktie? + 2,8 %!!!!

Daimler + 0,5 %

Genau das meine ich!

Daimler kümmert sich um seine Aktie nicht! Die Märkte und Derivate können
Kurse machen wie sie wollen. Ebenso die Ankeraktionäre. Die sind nur an Div.
interessiert. Klar ist ja, wenn man 170 Mrd Umsatz macht, kann man nicht einfach
so verdoppeln. Und 1-5% mehr, ist für Spekulanten auch uninteressant!
Also geht man lieber Risiko, was auch lange gut gehen kann!!! So ist es ja nicht.
Wer also Varta, Tesla, WC..... Mio. ergaunert hat, parkt in Daimler oder Gold!!!

VW ist hier vorgeprescht, ohne zu wissen, ob es klappt. Ok, mutig voran! Dai verhält sich da konservativer.
Schon in einem Jahr könntest Du auch enttäuschte VW-Gesichter und wieder ansteigende Dai-Kurse sehen.
@Romeo: komm nehm' wieder die Kleine als Avatar und das VW-Emblem raus.
Bisschen Anstand und Ehre gehört hier schon ins Forum. ;))
Feierabend!

@Sir: Wenn Kapital geparkt wird, gehe ich davon aus, dass es nicht fällt. Aber genau das tut es!

Wenn der Markt korrigiert, verliert Daimler überproportional. Und wenn Kurspflege nicht zum Unternehmenserfolg gehört und der Unternehmensleitung egal ist, schlussfolgere ich, dass auch ich als Aktionär der GF egal bin.  

Dann muss ich aber doch als CEO Daimler meine Zukunftsvorstellung das Unternehmen betreffend kommunizieren. Und genau das fehlt mir hier.

Sie bauen hervorragende Autos, aber ihre Kommunikation mit den potenziellen Geldgebern, sprich Aktionären, ist,   -  sagen wir verbesserungsfähig.

www.elektroauto-news.net/2020/...ngsverzoegerung-august-2020/

Das hat sich VW von Boeing abgeschaut. Die haben auch 9 Monate lang Flieger gebaut, die dann nachgerüstet werden müssen. Wenn der Austausch einfach ist, dann ist es trotzdem die richtige Entscheidung. Siehe E-Klassenstau letzten Sommer bei Daimler.

Es haben mehrere Hersteller Probleme mit ihren E-Autos - aus den verschiedensten Gründen.
Überall sind die Autos vergleichsweise schnell entwickelt worden und die E-Architektor ist neu.
Vieles fällt erst im Kundenensatz auf.

Wundert sich noch einer warum sowenig EQCs zugelassen wurden, und warum Damirs Lieblings Auto, der E-Corsa noch nicht lieferbar ist?

Ich versteh das nicht, dass Software mittlerweile so wichtig für Autos ist.......
Ein Auto braucht doch nen starken Motor, ein Lenkrad, nen Schalthebel. Räder und gute Bremsen.
Und da sind wir bei Tesla: Die sollen eine gute Software haben.......vllt sollte VW mal bei denen fragen, demnächst in Grünheide (hört sich richtig "rün" an, Zufall ??)
Schönen Abend an alle.
Immer mal wieder zurücklehnen, die Zukunft kommt nicht so schnell wies die Medien verlautbaren lassen.......

bevor ich ein E-Auto kauf, ist der Dax über 20.000
Wer hält dagegen??

Hm, ihr errinnert euch aber schon, dass es Aktionäre sind die Dai momentan verklagen und wo die Strafzahlung mal wieder äußerst üppig ausfallen könnte und somit das Ergebnis 2020 stark belasten könnte.

Das hieße 2019 wenig Div. + 2020 wenig Div. ;((

Ich glaub das ist Damir der hinter der Klage steckt. Der will bestimmt, dass Daimler ihm den Unterschied von 70 zu heutigem 45,50 ersetzt.

Oder steckt etwa Eulchen hinter der Klage??? Fragen über Fragen.

Ich hab ja nix zu meckern. Habe nicht geklagt.

>  dass es Aktionäre sind die Dai momentan verklagen und wo die Strafzahlung mal wieder äußerst üppig ausfallen könnte

Mir ist das egal,ob das Dividende heißt oder Strafzahlung. (an mich den Aktionär)
Hauptsache, ich krieg' die Kohle!

Heute Daimler (20%) verkauft und vom Erlös je zur Hälfte
BYD CNE100000296 und
China Harmony New Energy Auto Holding KYG2118N1079 ins Depot gelegt.

Mal sehen wie es löpt. Vielleicht kauft Daimler noch 60 Byton M-Byte um sie als Taxi laufen zu lassen.
Mit dem EQC hat man ja kein interesse im Feld praxisnah Erfahrungen zu sammeln. So ein blöder Laden.
Entschuldigung, bin noch sauer. Hätte mich gerne im EQC als Taxi nach Haue schaukeln lassen, na dann eben im Tesla die Polster drücken.

Problem ist nur, dass Neuinvestoren die Dai-Aktie dadurch nur mit spitzen Fingern anfassen, so lange da kein Urteil gesprochen wurde.
Und so lange man nicht weiß wie hoch der Abschlag zur 18 Div. ist, mag eigentlich kaum einer das Ding anfassen.

Bis jetzt stimmt meine Prognose. Anfang des Jahres seitwärts, bei Bekanntgabe der Div. ein kräftiger Abtaucher um am Jahresende Schlagzeilen mit schönen Kursgewinnen zu machen.

@Theo: die Software in den unterschiedlichen Systemen im Auto und deren Zusammenspiel ist in der Tat das Komplexeste. Beim Smart oder ZOE geht diese mit der reduzierten Anzahl an Systemen überproportional zurück. Zudem sind die Fahrer in dieser Klasse deutlich fehlertoleranter.
Hat mich jetzt eigentlich jemand verstanden? Grandland Du?

Die 170 Toten (Boeing) sind eine Folge von Trumps Iran Spielchen.