Wie schnell fährt Euer Auto? Bitte die km/h im Fah

was das für ein Wagen ist.

Avantgarde

Nacken - na gut knapp 110!!

Zebrastreifen? Bitte die echten Sekunden angeben, nicht die mit Blindenhund.

wie ich trete.

...mit güllefass und eingeschalteten stromverbrauchern wie laptop und kühlschrank so ca. 25km/h... *ggg*

eigen... 185 Km/h Real... und das in der OPA-Farbe silber...  

mit dem Namen 328i mein eigen. Läuft real ca. 235 km/h. Wird aber bald verkauft. Ist noch ein E 36 und wird langsam für die Fraktion 'vermögende Omas habend' als Anfängerauto attraktiv. Mich kostet der Karrn seit 3 Jahren ohne Unfall jedes Jahr im Schnitt ca. 8% mehr. Mittlerweile stolze 1628,-- Euro Vollkasko pro Jahr. Ist mir zuviel. Werde in die Mittelklasse einsteigen. 525i oder 530 D. Mal schauen.

Ich mach jetzt gleich Feierabend.

Schöne Grüsse,

Sash

Was ist denn mit den Fahrzeugen wo die Eintragung nichtmehr zutrifft!?
Wie z.B. durch Tuning etc.!

Jungens in Pink... oder war es Grün??? Egal... auf alle fälle gibbet ärcher...

ok ich hab vorhin den schnellsten genommen

nim die quersumme aller höchstgeschwindigkeiten und ziehe davon die sitze ab, das mulipliziere mit den zylindern und teile durch die anzahl der motorhauben. vom ergebnis nenne die vorderen 2 ziffern *ggg

     


Lo que pretende BMW con este coche es demostrar todas las posibilidades de su lujoso todo terreno. Para conseguirlo se ha colocado en el X5 Le Mans el mismo motor que tenía el prototipo que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1999, un poderoso V12 con 700 CV de potencia y 720 Nm de par. Las suspensiones se han modificado con amortiguadores de reglaje más duro y muelles que reducen 30 mm la altura de la carrocería al suelo.

Para asegurar una correcta sujeción de los 4 posibles ocupantes del X5 Le Mans, se han instalado asientos bacquet. Además, se han añadido detalles de aluminio para decorar el interior.

El vehículo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000 tenía neumáticos de dimensiónes 275/40 delante y 315/35 detrás, ambos en llantas de 20 pulgadas de diámetro. El X5 Le Mans que aparece en la foto rodando en circuito no lleva las mismas llantas que el del Salón y los neumáticos son de competición, de tipo "slick" sin dibujo. El interior también se ha "limpiado" para aligerar peso durante la prueba.

El piloto de carreras, Hans Joachim Stuck, al volante del BMW X5 Le Mans, fue capaz de completar los 20,8 km del circuito de Nürburgring (Alemania) en 7 minutos y 50 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 311 km/h en el tramo más rápido del circuito. Un BMW Z8 de serie lo hace en 8 minutos y 16 segundos. Con quien no puede competir es con un coche desarrollado específicamente para circuito. El BMW 320i que participa en los Campeonatos de Súperturismos y tiene 300 CV de potencia da una vuelta al trazado largo de Nürburgring en 7 minutos y 37 segundos.





gruss julius

BMW M-Modell bringst du auch gut und gerne 275 km/h auf den Asphalt...

sind nur 285.

in 4 Stunden





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gruss julius

bringt der Hobel "Mach2", -ohne habe das Teil noch nicht bewegt & Parkplatz finden in Stadt ist auch ein wenig problematisch.

als in den Kasseler Bergen plötzlich die Bremsen versagten. . . .


Mal im Ernst: habt ihr irgendwie Potenzprobleme?

;ol Bizzi

Die Leben alle den amerikanischen Traum : Höher , schneller , weiter.
Was ich von Leuten halte , die Ihre Autos mehr lieben als Ihre Familien , sage ich jetzt mal lieber nicht.
Gruß Zombi