TKMS, ThyssenKrupp Marine Systems

ThyssenKrupp trennt seine Marine-Sparte als eigenständiges Unternehmen ab und bringt sie an die Frankfurter Börse. Die Notiz soll am 20.10.2025 im Prime Standard stattfinden. ThyssenKrupp selbst behält die Mehrheit (rund 51 %) — 49 % gehen an die bestehenden Aktionäre und sind somit handelbar

Wie der MDAX-Konzern mitteilte, ist die Erstnotierung im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse für den 20. Oktober geplant. Doch auch nach diesem Schritt gehört das Unternehmen weiterhin zum thyssenkrupp-Konzern, denn die thyssenkrupp AG will über eine neue Holding-Gesellschaft eine Mehrheitsbeteiligung von 51 Prozent behalten. Die TKMS-Aktie wird dabei am 20. Oktober ebenso für einen Tag im MDAX gelistet sein.
Die übrigen 49 Prozent der 63,52 Millionen TKMS-Aktien gehen automatisch an die thyssenkrupp-Aktionäre, und zwar im Verhältnis ihrer Beteiligung: Die Aktionäre des Essener Mutterkonzerns erhalten für jeweils 20 thyssenkrupp-Aktien einen Anteilsschein an TKMS und werden damit zu unmittelbaren Anteilseignern des abgespaltenen Marine-Schiffbauunternehmens. Der maßgebliche Zuteilungsstichtag fällt mit der Handelsregistereintragung auf den 17. Oktober.


Na dann schauen wir mal wie sich das entwickelt

Kanada Auftragsvergabe Entscheidung sollte demnächst kommen. 37mrd € Auftragsvolumen. TKMS chancen stehen gut. wmWenn TKMS den Zuschlag bekommt könnte die Aktie über 100€ lüften.

Kanada wird sich eventuell vor NATO Gipfel am 07.-08. Juli entscheiden.
Sie wollen damit Signalwirkung beim NATO Partner erreichen.

Da Kanada bis jetzt unter 2% BIP Leistung in Rüstungsausgaben geblieben ist.

Wenn TKMS den Auftrag bekommt könnte der Kurs in kürueste Zeit Allzeithoch erreichen.

Wenn nicht :-(

Eventuell unter 60€ fallen

Fällt der kurs, sell on good news

Wenn kein Auftrag dann fällt der kurs auch....  

Ist nachkaufen angesagt, scheint ein Boden zu sein  

Das funktioniert wenn Quartalzahlen oder neue Koop verkündet werden.

Hier geht es um einen Auftragsvolumen dss TKMS in Liga von US Unternehmen fördern wird.

Ich gehe davon aus das TKMS in kürueste Zeit Allzeithoch knacken wird.

Sein, daher fällt der kurs dann  

Kommt heute 17:10 Uhr Kanadische Ortszeit.
In DE um 23:10 Uhr

Kurz vor Abflug des Premiers nach Ankara wegem NATO Gipfel

Beide bekommen einen Auftrag, so sichert man sich die Freundschaften nach Deutschland und Südkorea....

Warum sollte Kanada sich von einem Land abhängig machen?

Das der Kurs jetzt schon anzieht werte ich als negatives Vorzeichen....  

Teilweise gebe ich dir recht. Aber bei diesem Auftrag will Kanada generell keine Abhängigkeit (auf lange Sicht) aufbauen. Deswegen auch die Vorrsusetzung Wartung usw im eigenen Lande zu haben.

TKMS bzw DE und NR bieten Kanada gleichwertigen Partnerschaft an was auch Personal, Trainingskosten usw senken würde und auch flexibilität mit sich bringt. Wenn Personalmangel ist.

TKMS U-Boote brauchen 10% weniger Personal.

Bei 12 Boote macht es mindestens das gesamte U-Boot Personal von einem U-Boot Besatzung aus.

Wie andere westliche Länder hat Kanada auch das Problem von Wehrpflichtigen.

an der MDAX-Spitze, nachdem The Globe and Mail unter Berufung auf informierte Kreise berichtet, Ottawa habe den Kieler Konzern für den Bau neuer kanadischer U-Boote ausgewählt. Die Bundesregierung hofft, die Rüstungskooperation mit Kanada mit einem milliardenschweren U-Boot-Geschäft zum am Dienstag in Ankara beginnenden Nato-Gipfel zu vertiefen.

terminal.stock3.com/?locale=de#c/newsterminal

Die Anteile von TKMS starten sehr stark in die Woche, doch den höheren Mehrwert erhalten Anlegerinnen und Anleger beim Kauf von Huntington Ingalls Industries.

Lesen Sie den ganzen Artikel: TKMS geht steil, aber diese Aktie hat Anlegern einfach mehr zu bieten!

für die Beschaffung deutsch-norwegischer U-Boote der 212CD-Klasse, TKMS soll bis zu zwölf Einheiten liefern. Für den Kieler Marineschiffbauer ist es der größte U-Boot-Auftrag der Unternehmensgeschichte.

terminal.stock3.com/?locale=de#c/newsterminal

Wenn innerhalb diese oder nächste Woche noch Indien seine P75i Bestellungen Finalisiert.

Was am 22.April von Verteidigungsminister mal angesprochen hatte innerhalb von Drei Monaten es abzuschliessen.

Könnte TKMS über 120€ katapultieren  

Nach Japan orientiert  

Die TKMS-Aktie hat ihre starke Aufwärtsbewegung zuletzt eindrucksvoll fortgesetzt. Allein am gestrigen Handelstag legte der Titel rund +11% zu, während sich das Kursplus der vergangenen vier Wochen bereits auf rund +36% summiert. Damit rücken die nächsten charttechnischen Hürden zunehmend in den Fokus der Anleger. Entscheidend wird nun sein, ob die Aktie ihre Rallye fortsetzen und schon bald neue Hochs markieren kann. Wie es für den Kurs der Aktie weitergehen könnte, zeigt die folgende Chartanalyse.
www.finanznachrichten.de/...t-36-neue-hochs-im-visier-486.htm

OK  Mimama :-)
das Projekt aus Indien ist seit 1999 wurde öfters verschoben. Änderungen, Forderungen erneuert.

2024 blieb nur TKMS und Mazagon Dock.
Später nur TKMS

August 2025 gibt indische Regierung grünes für Vertragsverhandlungen.

Das Projekt läuft seit über 20Jahren.

Wenn Indien jetzt aussteigt und neue Ausschreibung generiert um näher mit Japan oder ... kommen will.

Wird es wieder Jahre dauern.

Perf. seit Threadbeginn:   +2,96%


Nun mal sehen ob das weiter eine null Nummer bleibt oder ob etwas Phantasie in dem Markt kommt, auch wenn der Großauftrag Jahrzehnte benötigt bis die Gewinne ankommen

Ich bin raus. Mit dem Unternehmen stimmt was nicht.  

Sie haben jetzt den Auftrag für U-Boote und sogar für Fregatten bekommen aber der Kurs fällt?

Systematisch gedrückt, da instis günstige einstiegskurse wollen... Geduld ist gefragt, nur wie lange?  

vom Kurs so als gäbe es keinen Kanada-Auftrag.
Aber bei Renk auch so, drücken ohne Ende.

Deutschland wird alles mögliche machen um die Marge von TKMS über 7% zu heben.

Warum?

Ein Industrieunternehmen braucht mindestens 5% Marge um  wirtschaftlich zu arbeiten zu können. Unter 4% würde sie in Gefahrenzone befinden.

TKMS muss über 7% bis 8% Marge haben für echte Zukunftfähigkeit.

TKMS ist in aktuelle Situation extrem Systemrelevant.