Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

E-Autofahrer will eigentlich noch Verbrenner fahren? ;-)

noch e-autos fahren ? Bei 5$ /share würde ich Tesla trotzdem kaufen .......

... würde gerne einen P85D fahren. Kann, bzw. will ihn mir aber nicht leisten.

Ich bin letzten Samstag mit meinem BMW-Verbrenner von Stuttgart ins Wendland und heute zurück gefahren. Jeweils ca. 630km in ca. 5 1/2 Stunden; da oben im Norden große Strecken (1 1/2 Stunden) über Landstraßen. Unterwegs jeweils einmal 10 Minuten lang getankt. Ohne jeden Stau. Das heißt, so schnell wie irgend möglich (>200, 220 km/h) unter Beachtung, bzw. leichter Überschreitung (20 km/h wegen der Punkte) der vielen (meistens sinnlosen) Geschwindigkeitsbeschränkungen.

Ich glaube, das hätte auch mit einem Tesla Spaß gemacht. Aber wie lange hätte ich wohl angesichts der bergigen A7 und der Nachladerei gebraucht?  

maximal 1 Stunde länger gebraucht und wärest erheblich ausgeruhter am Ziel angekommen :-) .
Bei Beschraenkung auf vmax 160km/h koennte man nochmals 15 Minuten sparen.

Werner, denn sonst wäre es ja lebensmüde, ohne die nötige Konzentrationsfähigkeit bei so einer langen Strecke dahin zu heizen. Auch deine Reifen sind unzerstörbar sonst könnte dir ja das (nur mit Verkehr und durch die 200 km/h verschärfter) passieren:
https://www.youtube.com/watch?v=t80F_AztZ_k
Typen wie du sind der Grund für die vielen schweren Unfälle. Es ist wie beim Rauchen, die Krebskranken im Endstadium sind im Spital und somit für die breite Masse nicht sichtbar. Wir sehen alle nur die gesunden Qualmer herumlaufen. Ergo: Raserei und Rauchen sind völlig harmlos.
Jetzt weiß ich auch endlich, warum du nicht langfristig investierst ;-)

Die bergige A 7, wie du sie beschreibst ist auf ca 60 km extrem bergig, sprich durchweg hoch und runter. Und zwar zwischen Kassel und dem Hattenbacher Dreieck, danach bzw davor ist sie eine normale Autobahn, bei der es mal leicht hoch oder runter geht.  

Wenn du meinst. Jetzt musst du nur noch erklären, warum du Fan eines 691PS-Autos bist.

Ich hatte keine einzige kritische Situation auf den fast 1300km. Außer einem Wohnwagengespann, das vor mir ins Schleudern kam. Ich habe gebremst und mir das in Ruhe von hinten angesehen. Er hat es geschafft.

Ich glaube nicht, dass Schnellfahrer das Problem sind, weil die hochkonzentriert sind. Problematisch sind Penner, die mit 140 schlafend auf der mittleren Spur fahren oder Leute, die mit 120 auf einen Lastwagen auflaufen und dann abrupt überholen, ohne nach hinten zu sehen. Diese Typen kennt man aber als Schnellfahrer und weiß schon von weitem, dass man für die mitdenken muss.

Klar, wenn ein Reifen platzt oder ein Rad abfällt, hat man ein Problem. Aber auch mit 150 km/h. Und eher wird man beim Spazierengehen vom Blitz getroffen.

Was du bzgl. mangelnder Konzentrationsfähigkeit meinst, erschließt sich mir nicht.

Mag sein, dass es nur 60km sind. Ich habe es nicht gemessen. Das Teilstück ist aber so geil, dass es sich einprägt, weil man da richtig autofahren kann.

Was Du beschreibst, ist schlicht grob fahrlässiges Verhalten, welches Du auch noch verharmlost. Ich habe dafür kein Verständnis!

"Was Du beschreibst, ist schlicht grob fahrlässiges Verhalten, welches Du auch noch verharmlost. Ich habe dafür kein Verständnis!"

Und wozu genau baut Tesla dann 691PS-Sportwagen? Ich weiß, sie werden "Sedan" genannt, haben aber brachiale, absurde Power. Ist das lediglich als theoretische Schwanzverlängerung gedacht, die man aber nicht benützen darf?

Außerdem verbraucht er im Gegensatz zu einem gleich starken Verbrenner den Bruchteil der Energie.  

Du meinst also, der Tesla ist lediglich eine theoretische Schwanzverlängerung, die man aber nicht benützen darf oder kann?

Toll! Das wären dann ja blendende Aussichten für Tesla.

für die Verbrenner-Konkurrenten in dem Segment (Das es wegen deren wesentlich schwächeren Motoren bei denen  so nicht gibt).  

@Werner

Nur weil du einen Sportwagen mit dieser PS Zahl als deine genannte " Schwa...verlängerung " nutzen willst und musst , musst du nicht deine Meinung auf andere abwälzen...

Ich sehe auch oft genug PS starke Autos auf der Autobahn, die mit gemütlichen 140-160 km/h unterwegs sind.
Und ob es dann Sinn und Zweck macht für diese Menschen sich solch ein Auto zu kaufen, das lass doch einfach deren Problem sein.
Wenn Menschen das Geld und die Lust haben solch ein Auto zu fahren , dann sollen sie es doch einfach machen.

Du hast einfach ein riesengroßes Problem damit zu haben, das du nicht zu kapieren scheinst ( oder willst ), das es Menschen auf dieser Welt gibt, die anders denken als DU.

"Du hast einfach ein riesengroßes Problem damit zu haben, das du nicht zu kapieren scheinst ( oder willst ), das es Menschen auf dieser Welt gibt, die anders denken als DU."

Das habe ich keinesfalls. Mir ist auch ziemlich wurscht, wenn mich Supersportwagen-Fans des verantwortlungslosen Schnellfahrens bezichtigen. Ich erlaube mir nur, zu bemerken, dass es einigermaßen bekloppt ist, sich einen Tesla oder Porsche zu kaufen und mit dem dann 130 km/h auf freier Autobahn oder 90 km/h hinter Lastwagen auf Landstraßen zu fahren.

Ist aber nicht besonders wichtig. Der Tesla-Kurs ist eh nicht zu bremsen. Ganz egal, was die Autos können oder nicht können, und was ihre Besitzer wollen oder nicht wollen. Also füge ich mich in meine falsche Short-Wetten auf Tesla. 

mir geht es hier langsam auf den Sack über Werner's Fahrstiel zu lesen.
Jeder soll fahren wie er es für richtig hält.
Es ist mir aber immer noch schleierhaft wieso Werner überhaupt in diesem Thread aktiv ist, wenn er doch keinen Tesla will, nichts von Tesla hält und auch nicht investiert ist....

just my 2 cents

"... wenn er doch keinen Tesla will, nichts von Tesla hält und auch nicht investiert ist...." 

Du irrst gewaltig: Ich will einen Tesla P85D (siehe #6779), halte viel von der Firma Tesla (allerdings überbewertet) und bin stark in Tesla investiert (wegen Überbewertung allerdings short).

Mein Fahrstil ist natürlich wurscht. Es geht darum, wie Tesla den Spagat zwischen perversem Supersportwagen und nachhaltigem Öko-Auto hinkriegen will, und warum Tesla-Fans glauben, sie hätten es mit sowas wie einem vernünftigen Auto zu tun. Aus meiner Sicht ist das Ding eine Spaßmaschine, was ich begeisternd finde. Allerdings mit zweifelhaftem Nutzen, falls man sie wirklich als solche benutzen wollte.

RT: www.world-of-stocks.com/rt_data/tsla.html

"Neues Hoch bei der Aktie in 2015, stark!"

Was soll das denn heißen? Das hatten wir schon x-mal dieses Jahr.

Richtig ist, dass Tesla heute vor der morgigen Hauptversammlung krass steigt, und die Analysten-Welt sich in die Hosen pinkelt, weil sie auf einen self-driving Car von Musk setzt. Was sich mit Sicherheit als Unsinn erweisen wird. In dem Sinn, dass Tesla bald mal können wird, was BMW und Daimler etc. schon längst können.

Da wollte ich Dir -bezüglich Interesse an einem Tesla- nicht unrecht tun.

Wir wissen beide, alles was Spass macht ist entweder verboten oder unvernünftig.
Tesla soll Spass machen und somit ist das Auto ein Stück weit unvernünftig.
Warum er so viel Leistung hat? Weil ein Stromer egal ob da ein 100Kw Motor oder ein 300Kw Motor im Alltagsbetrieb kaum mehr Leistung braucht, es sei denn, man gibt voll Strom. Es soll auch Emotionen Wecken und Käufer ansprechen.
Wie man es nicht macht, zeigen ja die Deutschen mit dem E-Golf oder E-Up.
lächerliche Reichweiten, 0815 Design und nur durchschnittliche Fahrleistungen zu einem überteuerten Preis.

Für mich ist das Model S zu gross aber ich warte gespannt auf das Model3.
+200Ps und +300Km Reichweite und ich bestelle :-)

"Weil ein Stromer egal ob da ein 100Kw Motor oder ein 300Kw Motor im Alltagsbetrieb kaum mehr Leistung braucht, es sei denn, man gibt voll Strom. Es soll auch Emotionen Wecken und Käufer ansprechen."

Klar kann man aus einem Elektromotor sehr viel einfacher und billiger als aus einem Verbrenner gigantische Leistungen kitzeln. Es geht dabei ja aber nicht bloß um den Motor, sondern um das Fahrwerk, Bremsen, Karosserie-Steifigkeit, etc., die allesamt auf diese Leistung ausgelegt werden müssen. Und bei einem BEV eben  um die dramatisch einbrechende Reichweite, wenn man die Leistung tatsächlich benützt.

Insgesamt habe ich den Eindruck, dass die irre Leistung des Tesla S und vor allem des P85D nichts als ein Marketing-Gag ist, der das Auto viel teurer als nötig macht (Fahrwerk, Bremsen, etc) und deren Leistung dennoch nicht nutzbar ist (Reichweite). Außerdem steht die Leistung in krassem Widerspruch zum vernünftigen Öko-Image eines BEV. Das sieht man schon daran, dass Tesla-Freunde Fahrten mit mehr als 60mph, spätestens 130km/h für Unsinn und jenseits 150km/h, gar 200km/h für eine Art Verbrechen halten halten - siehe oben.

oder eigentlich traurig, wie Du immer wieder Dein verantwortungsloses Fahrverhalten zu verharmlosen versuchst, WernerGg...
Da Tesla ja aus Prinzip Asynchronmotoren verwendet (Stichwort: keine seltenen Erden), ist die kurzzeitige Leistungsabgabe von 515kw = 700PS kein Problem. Das Schöne ist dabei, dass die Leistung zusätzlich sehr gut zum Öko-Image von Elektroautos passt.
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Ich bin gespannt, was es heute Neues geben wird :-) .

... dass du und E-Lion sich nur an meinem angeblich verantwortungslosen Fahrverhalten aufhängen, aber nicht überlegen, wozu der P85D wohl 700PS hat und damit insgesamt (Fahrwerk, Bremsen, Karosserie, Antriebsstrang) als  Supersportwagen ausgelegt werden muss, obwohl man die Leistung allenfalls kurzfristig nutzen kann, wie du selbst erkannt hast. Also für 99,9% seiner Nutzung extrem überdimensioniert ist.

Das ganze Konzept ist extrem unvernünftig, allerdings aus Marketing-Sicht klug und erfolgreich, weil es dem Auto ein Sportwagen-Image gibt. Allerdings müsste sich jeder ökologisch denkende Mensch darüber die Haare raufen.

"Ich bin gespannt, was es heute Neues geben wird :-) .  "

Ich nehme mal an, nichts. Musk wird wieder mal einen hands-free, feet-free self-driving Car ankündigen. Immerhin hat er diesmal darauf verzichtet, diese Ankündigung vorher auf Twitter anzukündigen.

Ansonsten werden Model X, Model 3 und die Gigafactory im Plan liegen und die Powerpacks gigantische Vorbestellungen haben. Von Geld verdienen wird keine Rede sein. Wenn wir Glück haben, aber so langsam mal von Geld aufnehmen.

Das wird sich, wenn ich richtig verstanden habe, aber erst um 23:00h unserer Zeit (5:00pm EDT) abspielen.