RWL SOLAR AG vor 500 % SPRUNG

Ich habe einen interessanten Wert entdeckt

Die RWL Solar AG ist Ende 2011 aus der RWL Verwaltungs- und Beteiligungs AG
hervorgegangen. Sie hat bis jetzt keine operative Tätigkeit. Die Gesellschaft bezweckt
Beteiligungen an Firmen, die technische Produkte jeglicher Art produzieren oder mit
diesen handeln. Am 16.08.12 unterzeichnete RWL einen Vertrag, der sie sukzessive alle
Anteile an der Torque Marine IPS Innovative Propulsion Systeme GmbH & Co. KG erwerben
lässt - im Gegenzug erhalten jene 60.000 der ausstehenden Aktien von RWL.
Vorbehaltlich der Zustimmung in der nächsten Hauptversammlung ( 20.12.12 !! ) erfolgt
dann auch eine Umfirmierung in TORQE MARINE AG .
Der Vertragspartner hat einen neuartigen emissionsarmen Direktantrieb erfunden, der
bereits erfolgreich getestet wurde und im Einsatz ist.  ( Quelle OnVista )

Herr Florian Behnk  ( Uniontrust ) hält  85 % ( 86.808 Stücke )  der  Aktien.
Also befinden sich nur  15 % ( 15.300 Stücke ) der Aktien im free float.
Wenn jetzt nach der morgigen HV einige Personen zu kaufen beginnen, muss es hier
eigentlich RICHTIG knallen !
Der Vorstand hat sich schon die Option eingeräumt bis zum 29.08.2016  51.000 neue
Aktien zu 25,56 € auszugeben !!

Morgen ist die HV und einige versuchen noch Stücke zu ergattern.
Es werden aber immer nur 30 bis 100 Stücke im Brief angeboten, weil extrem wenig
Aktien auf dem Markt sind.

Ich bin gespannt, was hier in den nächsten Monaten passiert.

Gru$$ KH

es scheint los zu gehen....
Vielleicht sind jetzt nur noch 5000 Stücke im free float, könnte gut möglich sein.

Stimmrechtsmitteilung vor der morgigen HV nochmals veröffentlicht.

Da geht heute bis 20 Uhr noch Einiges....

OHNE UMSATZ auf 20 Euro getaxt - Wahnsinn

Ende Juni 2012 :  20 Euro Taxe  OHNE  Umsatz !!

DGAP-Stimmrechte: RWL SOLAR AG (deutsch)

RWL SOLAR AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung

RWL SOLAR AG

20.12.2012 09:51

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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RWL SOLAR AG

Veröffentlichung gemäß § 26 Absatz 1 WpHG

www.finanznachrichten.de/...echte-rwl-solar-ag-deutsch-016.htm

www.finanznachrichten.de/...-heutigen-hauptversammlung-016.htm

hier müsste doch was gehen ?
Für die 15.300 Stücke im free float  soll es auch keinen SQUEEZE OUT geben !

Ich kenne keinen Mantel oder Aktie mit nur 100.000 Aktien

wurde aber nicht bedient. Es standen 100 Stücke im Brief.
Die sind jetzt aber auch wieder gelöscht.
Es ist sehr schwer an Aktien zu kommen - zum Glück habe ich aber schon 800 Stücke !
Das entspricht 5,3 % vom free float.

Ich kann jetzt schön abwarten, was in der HV beschlossen wurde.

Gru$$  KH

AUTSCH

Ob es am Montag Nachrichten von der HV gibt ?

Gru$$  KH

im Angebot....

zu 9,50 Euro im Brief  schnell wieder gelöscht....

Schade, die hätte ich mir noch geholt - so gab es nur  50  Stücke  für mich.

Hier kann man nur wie ein Eichhörnchen einsammeln und man muss schnell sein !!

Markt bringen will, dann bin ich unter 10 Euro BESTENS bedient worden...
Dankeschön an die Verkäufer !!

dann muss das hier doch eine Explosion in Richtung 30 bis 50 Euro geben !!

ab, garantiert.
Aber sehr wenige kennen die Story erst....

yep

Kein Wunder bei so einer geringen Stückzahl.

Wenn hier demnächst eine profitable GmbH eingebracht wird, ergäbe nur eine MK von
5 Mio Euro einen Kurs von 50 Euro pro Aktie !

Uneingeschränktes Schiffsattest gemäß BinSchUO für GMS ENOK erteilt.

Am 19. Mai wurde in Antwerpen eine Abnahmefahrt entsprechend der Vorgaben der BinSchUO ( Binnenschiffsuntersuchungsordnung ) unter den wachsamen Augen der SUK
( Schiffsuntersuchungskommission ) durchgeführt. Mit der erfolgreichen Abnahmefahrt hat die ENOK nun eine uneingeschränkte Zulassung entsprechend der BinSchUO erhalten.

Mit dem High Torque Power Drive ( HTP ) hat die Firma Torque Marine IPS GmbH & CO. KG
mit Sitz in Hamburg in 2010 ein innovatives Antriebssystem für die Binnen-, Küsten- und Schleppschifffahrt entwickelt, das dem konventionellen Antrieb mit Verbrennungsmotor &
Wendeuntersetzungsgetriebe DEUTLICH überlegen ist.

Nach umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten hat Torque Marine IPS Anfang 2010 ein Zwei- Propeller Gütermotorschiff mit einem Torque- Antriebssystem
erfolgreich ausgestattet.
Die Umbauarbeiten führte die Kieler Gebr. Friedrich- Werft in rund sechs Monaten durch.

Torque - Motor mit variabler Drehzahl.

Diese Innovation erlaubt es, die Drehzahl stets im optimalen Leistungsbereich zu halten und nur die tatsächlich benötigte Motorleistung zur Verfügung zu stellen.
Durch die Kopplung mehrerer Torque- Antriebe in einem Wellenstrang kann dazu auch bei einem Binnen- oder Schleppschiff mit nur einer Schraube eine Redundanz erreicht und damit die Ausfallsicherheit erhöht werden.

Zudem wird mit dieser Antriebstechnik der für konventionelle Schiffsantriebe charakteristische Schlupf der Schraube ( Kavitation ) sogar beim Umsteuern um nahezu
100 % reduziert und damit die Manövrierfähigkeit verbessert.

- die Betriebs- und Wartungskosten werden signifikant gesenkt

- der Energieverbrauch und Schadstoffausstoß werden deutlich reduziert

- die Wendigkeit des Schiffes wird verbessert

- das Risiko eines Antriebsausfalls wird verringert

Einsatzgebiete : Binnenschiffe - Schleppschiffe - Yachten - Offshore-Sonderschiffe
                          Behördenschiffe - Küstenmotorschiffe