Rolls-Royce

Neues Geschäftsmodell mit mehr Betonung auf Wartungsdienstleistungen

Anlageempfehlung:

Kaufen (mittleres Risiko). Unsere Empfehlung wird durch die steigende Zahl der in Betrieb befindlichen Turbinen sowie zunehmende Wartungsumsätze untermauert. Diese sind sehr langfristiger Natur, was den Konzern zunehmend unabhängiger vom Wirtschaftszyklus macht. Bei Triebwerken für die zivile Luftfahrt dürfte Rolls-Royce seine Marktposition kurz- bis mittelfristig verteidigen und seinen Marktanteil bei großräumigen Flugzeugen gar von 32% auf 45% erweitern sobald die neuen und effizienteren Flugzeuge (z.B. A350, B787, A380 und B747-8) auf den Markt kommen. Auf der Gewinnseite sind wir beim Margenausblick der Gesamtgruppe trotz beständigen Gegenwindes von der Währungsseite (Währungssicherung bei einem Spot von USD 1.95/GBP) immer noch recht optimistisch. Wir erwarten für 2007 eine Ausweitung der Margen, ausgehend der zivilen Luftfahrt (erwartete Margenerweiterung in diesem Geschäftsbereich von 13,7% im vergangenen Jahr auf 14,3% im aktuellen Jahr). Unsere Sicht wird durch den soliden Produktemix in dieser Sparte und dem vom Management initiierten Effizienzsteigerungsprogramm gestützt. (29.05.2007)

Pro

• Gutes Luftfahrtumfeld mit höherem Ordervolumen


• Steigende Anzahl der in Betrieb befindlichen Turbinen unterstützt Wartungsumsätze


• Wartungsverträge haben sehr lange Laufzeiten, was ein hohes Maß an Stabilität bei Umsätzen und Gewinnen schafft. Rolls-Royce wird dadurch weniger zyklisch


• >Rolls-Royce sollte seinen Marktanteil bei Großraumflugzeugen ausweiten, da für die neuen Flugzeugen die Auslieferungen von Rolls-Royce-Triebwerken aufgenommen wird


• Verbesserte operative Entwicklung resultiert in  steigender Gewinnmarge im Kerngeschäftsfeld der zivilen Luftfahrt


• Starkes Managementteam und gesunde Bilanz

Contra

• Weiterhin Gegenwind durch Pensionsdefizit trotz einer deutlichen Reduzierung im Verlauf von 2006


• Margendruck bei Marine- und Energieeinheiten bleibt bestehen


• Währungsrisiko aufgrund Engagement in den USA

Diese Empfehlung stammt von der Dresdner Bank.

www.cityam.com/...ck-dividends-and-unveils-1bn-share-buyback/

Jetzt gibt es kein halten mehr mit der RR Aktie und Dividende gibt es auch noch oben drauf

Wie schlecht es mal während Corona um RR stand , dann reibt man sich jetzt verwundert die Augen . Von 35 Cent  auf jetzt, der WAHNSINN. Meine beste Aktie aller Zeiten . Der neue Chef hat uns wieder auf Erfolgskurs gebracht. Vielen lieben Dank .

Rolls-Royce verzeichnet ein beeindruckendes Jahresergebnis 2024 mit einem Gewinnsprung von über 50 Prozent. Die Aktie reagiert mit einem deutlichen Kursanstieg.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Rolls-Royce überzeugt mit starkem Jahresergebnis – Aktie steigt um 15 Prozent

Die Zahlen waren richtig gut. Jetzt lehne ich mich im Schaukelstuhl  zurück und warte. So gefragt wie Rüstung  momentan ist, dürfte es nur eine Frage der Zeit sein  ,bis wir auch hier  zum Ziel der Begierde werden. Darauf einen guten Blasentee.

sind eine Hürde. Immer kurz davor schreckt Sie zurück wie eine Jungfrau vor dem ersten mal. Aber das wird werden. RR ist gut aufgestellt  und wird besonders von Rüstung profitieren . Da bin ich mir sicher. Meine beste Aktie aller Zeiten. Vor 2 oder 3 Jahren die Kapitalerhöhung  zu 35 Cent mitgemacht. Damals wollte fast niemand RR haben. Ich schon. Heute fast 10 Euro.  Was will m(M)ann mehr. Und auch heute noch sehe ich die Zukunft von RR rosig bis golden.  Und wieder in den Schaukelstuhl zurück.

Europa will aufrüsten und sich unabhänger von den USA machen.
Put auf F-35 Bauer ist mir zu heikel, also einen Call auf RR.

Time will tell.

Vielen Dank Donald.... :-( Auch wenn es eigentlich RR stärken sollte da RR ja nicht nur den US Markt bedient sondern weit aus stärker EU, China und den Rest der Welt, wird RR heute in Sippenhaft genommen.

         o§Das britische Staatsunternehmen Great British Energy – Nuclear hat sich für Rolls-Royce SMR als alleinigen Technologieanbieter entschieden.
         o§Wir haben uns Neuaufträge über die Batteriespeicher (BESS) von Power Systems gesichert, darunter der bisher größte Auftrag mit der Ignitis Group aus Litauen.
         o§Unternehmensweit haben wir im Rahmen unserer Digitalstrategie die Einführung von Künstlicher Intelligenz vorangebracht. Hierzu gehören beispielsweise Tests unserer GenAI-Plattform für verschiedenste Anwendungsfälle wie schnellere Produkteinführungen und den Aufbau eines effizienteren Wartungs-, Reparatur- und Überholungsprozesses (MRO).


Rolls-Royce (RR.L) gab am Donnerstag bekannt, dass Gewinn und Umsatz im ersten Halbjahr im Jahresvergleich deutlich gestiegen sind.
Der auf die Stammaktionäre entfallende Gewinn für die sechs Monate bis zum 30. Juni belief sich auf 4,42 Milliarden Pfund Sterling, verglichen mit 1,15 Milliarden Pfund im Vorjahreszeitraum. Das Ergebnis je Aktie (EPS) stieg von 0,1363 Pfund auf 0,5215 Pfund.
Der Umsatz des Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmens lag bei 9,49 Milliarden Pfund, nach 8,86 Milliarden Pfund im Vorjahr.
Der Vorstand beschloss zudem eine Zwischendividende von 0,045 Pfund je Aktie für den Berichtszeitraum, zahlbar am 18. September an die zum Stichtag 8. August eingetragenen Aktionäre. Im Vorjahreszeitraum wurde keine Zwischendividende ausgeschüttet.
Für das Gesamtjahr 2025 hat das Unternehmen seine Prognose für den bereinigten operativen Gewinn auf 3,1 bis 3,2 Milliarden Pfund angehoben. Zuvor lag die Erwartung bei 2,7 bis 2,9 Milliarden Pfund.

Interessant für die Zukunft finde ich die Sparte Power Systems, Strom für alle, das könnte rocken.

https://www.ariva.de/aktien/...olls-royce-auf-1290-pence-buy-11713321

Rolls-Royce schlägt Nvidia: Der britische Triebwerksspezialist hat in den vergangenen drei Jahren eine stärkere Performance hingelegt als der KI-Gigant und setzt seinen Höhenflug mit neuen Rekorden und einer optimistischen Prognose fort.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Diese Aktie hat in den letzten drei Jahren Nvidia locker in den Schatten gestellt!

Rolls-Royce hat mit der Veröffentlichung seiner Halbjahreszahlen am 31. Juli 2025 ein starkes Zeichen gesetzt. Trotz eines moderateren Umsatzwachstums reagierten die Anleger begeistert – und das aus gutem Grund: Margensteigerungen und eine angehobene Jahresprognose zeigen, dass das Unternehmen weiterhin auf einem soliden Wachstumspfad unterwegs ist.
www.sharedeals.de/rolls-royce-im-rallyemodus/

Die Aktie von Rolls-Royce hat im Zuge der jüngsten Marktkorrekturen ebenfalls spürbar nachgegeben, notiert seit Jahresbeginn aber immer noch mit über +80% im Plus. Was treibt den britischen Triebwerkshersteller an? Und sollten Anleger den jüngsten Dip zum Einstieg nutzen?
www.finanznachrichten.de/...yce-aktie-die-bessere-mtu-486.htm

www.rolls-royce.com/media/press-releases/...n-california.aspx

Boeing arbeitet laut Wall Street Journal an einem Nachfolgemodell für die 737 MAX. Währenddessen drängt Airbus mit dem A321 XLR verstärkt in lukrative Langstreckenmärkte vor  und das auch zum Nachteil der Lufthansa.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Boeings geheimer 737-Nachfolger – Airbus greift mit dem XLR Lufthansa an

Es ist einer der größten Aufträge der vergangenen Jahrzehnte für den Antriebsbauer Rolls-Royce Power Systems: Mehr als 300 Panzermotoren hat der Rüstungskonzern KNDS bei dem Friedrichshafener Unternehmen bestellt. Die Antriebe der Marke MTU sollen in Leopard-2-Kampfpanzer eingebaut werden, die unter anderem nach Deutschland, Schweden, Litauen, in die Niederlande und die Tschechische Republik gehen, wie der Großmotorenhersteller mitteilte. Die Auslieferung solle schon im kommenden Jahr beginnen. Die Aktie des britischen Mutterkonzerns Rolls-Royce Holdings (Rolls-Royce Holdings Aktie) stieg um 1,7 Prozent - sie hat in diesem Jahr ihren Wert fast verdoppelt.
Der Auftrag sei nicht nur einer der größten seiner Art in den vergangenen Jahrzehnten, sondern auch Ausdruck der herausfordernden sicherheitspolitischen Situation, sagte Rolls-Royce-Power-Systems-Chef Jörg Stratmann. Die Nachfrage nach militärischer Ausrüstung sei deutlich gestiegen. "Unsere Kapazitäten haben wir jüngst erheblich erweitert und werden sie weiter ausbauen."

Neues Modell erst kürzlich vorgestellt

Der Leopard 2 gilt als eines der besten Kampffahrzeuge weltweit. Der MTU-Motor passt in alle Leo-Panzer-Modellen. Erst vor wenigen Wochen hatte der deutsch-französischen Rüstungskonzern KNDS ein neues vorgestellt. Der Leopard 2A8 ist unter anderem mit einem Schutzsystem des israelischen Herstellers Rafael ausgerüstet, das anfliegende Geschosse und Drohnen noch vor ihrem Aufprall zerstören soll.

Ein neuer Leopard-Panzer kostet einen zweistelligen Millionenbetrag im höheren Zehnerbereich, hinzu kommen Wartung und Instandhaltung. Derzeit sind von den im Laufe der vergangenen Jahrzehnte ausgelieferten Modelle laut KNDS noch 3.300 Fahrzeuge in den Streitkräften von 23 Ländern in Betrieb.
Rolls-Royce profitiert von Rüstungsboom

Der Militärbereich - auch Behördengeschäft genannt - von Rolls-Royce Power Systems versorgt unter anderem die Armeen Deutschlands, der Nato und verbündeter Staaten. Inzwischen macht das Geschäft rund ein Viertel des Umsatzes der Gesamt-Division aus. Das Bodensee-Unternehmen mit britischem Mutterkonzern knackte 2024 die Umsatzmarke von fünf Milliarden Euro.

Unter der Marke MTU vertreibt Rolls-Royce Power Systems auch Panzermotoren für Puma (Puma Aktie) und andere Modelle. Die Nachfrage nach Arbeitskräften ist groß, das Unternehmen musste sich Kräfte vom angeschlagenen Autozulieferer ZF in Friedrichshafen leihen.

Quelle: dpa-AFX

Die Rolls-Royce-Aktie ist furios ins neue Jahr gestartet und notiert nach vier Handelstagen schon wieder mit fast +10% im Plus. Was treibt den Kurs an und wie sollten sich Anleger nun verhalten?
www.finanznachrichten.de/...eht-die-rekordjagd-weiter-486.htm

Der Baukonzern HOCHTIEF positioniert sich als zentraler Player im globalen Nuklearboom. Gemeinsam mit Amentum unterstützt das Unternehmen das SMR-Programm von Rolls-Royce und erschließt sich damit einen der wachstumsstärksten Energiemärkte der kommenden Jahrzehnte.

Lesen Sie den ganzen Artikel: HOCHTIEF mit nächsten Meilenstein: Einstieg in das Rolls-Royce-SMR-Programm!

Der Großmotorenhersteller Rolls-Royce Power Systems und der angeschlagene Autozulieferer ZF entwickeln gemeinsam den Antrieb für das erste deutsch-französische Kampfpanzersystem. Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) beauftragte Power Systems mit der Entwicklung des Antriebssystems - und ZF steuert als Partner ein elektrifiziertes Lenkschaltgetriebe bei, wie die Unternehmen in Friedrichshafen mitteilten.
https://www.ariva.de/aktien/...brid-antrieb-fuer-kampfpanzer-11936137

Britische Aktien gelten vielen Anlegern als politisch belastet. Doch Profis sehen dort globale Qualitätsunternehmen mit Rabatt, starkem Cashflow und konkreten Hebeln zur Wertsteigerung.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Britische Aktien vor Comeback? Experten sehen seltene Chance

30.07.26 gibt's die Halbjahres Zahlen.......die können gar nicht schlecht sein......

Mr Erginbilgic said the plan to produce engines for planes set to replace the Boeing 737 and Airbus A320 presented the biggest opportunity for British industry in decades.

Missing out on the chance to build the new engines would squander an opportunity that might not present itself again for another 15 years, he warned.

‘Our competitors are fully funded’
Pratt & Whitney (P&W) and an alliance between General Electric and France’s Safran control the engine market for single-aisle airliners.

Mr Erginbilgic said they were benefiting from levels of government support that Rolls-Royce could only dream of.

“Everyone made this like, wow, this is exceptional. It is not. Competitors, some of them, are running the next generation programme fully funded,” he said.

“There are only three companies that can play in this space, and two are incumbents; they get government funding, three or four times as much as I do.”

Mr Erginbilgic said that in seeking to reenter a market that it abandoned 15 years ago, Rolls-Royce also faced a vastly bigger bill than its rivals.

“For us to enter this, we will have to spend much more than they will because I have to develop the product and industrialise it. So I am asking for some contribution.”

The former BP executive, who described Rolls-Royce as a “burning platform” after his arrival as chief executive, said the firm was continuing efforts to secure an industrial partner to help develop the new engine.

P&W, with which it previously worked, is seen as the most likely candidate, though he said discussions were ongoing with “multiple parties”.

“For us to enter into this, we will have to spend a lot more than they will because I have to develop the product and industrialise it. So I am asking for some contribution as governments normally do.”

......die werden von Ihrer Regierung immer gestützt und unterstützt werden, da auch Hauptakteure im UK Militär / Marine und Verteidigungs Business.
Auch das UK SMR Business der Zukunft liegt in deren Hände. Too big zum Fallen lassen, und der CEO hat ja gezeigt das er es drauf hat, natürlich auch auf Geopolitsche Glücksumstände ( Krieg ) zurückzuführen.
Aber so ist die Welt eben in den 20ziger Jahren geworden.......in der Hoffnung das die 30siger Entspannter werden......was aber aktuell eher Unwahrscheinlich scheint. Also Strong In bleibe ich. Unwahrheit  

2026 Halbjahresergebnisse
Rolls-Royce gab am Donnerstag, den 30. Juli 2026, die Ergebnisse für das Halbjahr 2026 bekannt.
www.rolls-royce.com/investors.aspx

Haben Euch die Zahlen für das erste Halbjahr überzeugt?