1.000 neue wasserstoffbetriebene Busse für europäische Straßen geplant!
Das H2Bus-Konsortium ist jetzt auf dem besten Weg, 1.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrobusse sowie unterstützende Infrastrukturen in europäischen Städten zu wirtschaftlich wettbewerbsfähigen Preisen einzusetzen.
Eine neue Vereinbarung mit dem in Nordirland ansässigen Bushersteller Wrightbus über die Lieferung der wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge Anfang dieser Woche festigte die positiven Nachrichten des Konsortiums.
Das im Juni gestartete H2Bus-Konsortium umfasst die Partner Nel, Ballard Power Systems, Hexagon Composites, Wrightbus, Ryse Hydrogen und Everfuel Europe, die alle eine individuelle Rolle bei der Verwirklichung des Konzernziels spielen.
"Diese Vereinbarung wird Hunderte von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrobussen an einen breiteren europäischen Markt liefern und bietet den Betreibern im Vergleich zu einem Elektrobus-Äquivalent eine große Reichweite, anerkannte Betriebsfähigkeit und niedrigere Kosten", sagte Buta Atwal, CEO von Wrightbus.
"Der öffentliche Verkehr wird im Zuge der Coronavirus-Pandemie mit einem großen Fokus auf Null Emissionen verändert. Wir fühlen uns daher privilegiert, gemeinsam mit unseren anderen Konsortialmitgliedern Vorreiter dieser Revolution zu sein."
Das Angebot gilt als die kostengünstigste und emissionsfreie Option auf dem Markt. Der Preis für einen Einzeldeckerbus liegt nach der Finanzierung unter 375.000 Euro, der Wasserstoffpreis zwischen 5 und 7 Euro pro Kilogramm und die Servicekosten zwischen 0,25 Euro. 0,35 € pro Kilometer, je nach Betreiber und Streckenanforderungen.
Jacob Krogsaard, CEO von Everfuel, sagte: „Wir freuen uns, mit Wrightbus zusammenzuarbeiten, um das Ziel des H2Bus-Konsortiums zu erreichen, die kostengünstigsten wirklich emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektrobusse in Europa zu entwickeln.“
„Über unseren Busanbieter Wrightbus; Wasserstoffflasche und Verteilungsmodul unterstützen Hexagon; Wasserstoff-Brennstoffzellenlieferant Ballard; Das Konsortium und der Elektrolyseur- und Tankstellenlieferant Nel bringen europäisches Engineering-Know-how auf unsere Straßen. “
Die erste Phase des Projekts mit insgesamt 600 Bussen wird mit 40 Mio. EUR aus der EU-Fazilität „Connecting Europe“ unterstützt. Die Finanzierung wird den Einsatz von 200 Wasserstoffbussen und die Unterstützung der Infrastruktur in Dänemark, Lettland und Großbritannien bis 2023 ermöglichen. Parallel dazu wird das H2Bus-Konsortium in anderen Clustern aktiv bleiben, um das Ziel von 1.000 Bussen zu erreichen.
www.h2-view.com/story/...ed-buses-planned-for-european-roads/
Das H2Bus-Konsortium ist jetzt auf dem besten Weg, 1.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrobusse sowie unterstützende Infrastrukturen in europäischen Städten zu wirtschaftlich wettbewerbsfähigen Preisen einzusetzen.
Eine neue Vereinbarung mit dem in Nordirland ansässigen Bushersteller Wrightbus über die Lieferung der wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge Anfang dieser Woche festigte die positiven Nachrichten des Konsortiums.
Das im Juni gestartete H2Bus-Konsortium umfasst die Partner Nel, Ballard Power Systems, Hexagon Composites, Wrightbus, Ryse Hydrogen und Everfuel Europe, die alle eine individuelle Rolle bei der Verwirklichung des Konzernziels spielen.
"Diese Vereinbarung wird Hunderte von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrobussen an einen breiteren europäischen Markt liefern und bietet den Betreibern im Vergleich zu einem Elektrobus-Äquivalent eine große Reichweite, anerkannte Betriebsfähigkeit und niedrigere Kosten", sagte Buta Atwal, CEO von Wrightbus.
"Der öffentliche Verkehr wird im Zuge der Coronavirus-Pandemie mit einem großen Fokus auf Null Emissionen verändert. Wir fühlen uns daher privilegiert, gemeinsam mit unseren anderen Konsortialmitgliedern Vorreiter dieser Revolution zu sein."
Das Angebot gilt als die kostengünstigste und emissionsfreie Option auf dem Markt. Der Preis für einen Einzeldeckerbus liegt nach der Finanzierung unter 375.000 Euro, der Wasserstoffpreis zwischen 5 und 7 Euro pro Kilogramm und die Servicekosten zwischen 0,25 Euro. 0,35 € pro Kilometer, je nach Betreiber und Streckenanforderungen.
Jacob Krogsaard, CEO von Everfuel, sagte: „Wir freuen uns, mit Wrightbus zusammenzuarbeiten, um das Ziel des H2Bus-Konsortiums zu erreichen, die kostengünstigsten wirklich emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektrobusse in Europa zu entwickeln.“
„Über unseren Busanbieter Wrightbus; Wasserstoffflasche und Verteilungsmodul unterstützen Hexagon; Wasserstoff-Brennstoffzellenlieferant Ballard; Das Konsortium und der Elektrolyseur- und Tankstellenlieferant Nel bringen europäisches Engineering-Know-how auf unsere Straßen. “
Die erste Phase des Projekts mit insgesamt 600 Bussen wird mit 40 Mio. EUR aus der EU-Fazilität „Connecting Europe“ unterstützt. Die Finanzierung wird den Einsatz von 200 Wasserstoffbussen und die Unterstützung der Infrastruktur in Dänemark, Lettland und Großbritannien bis 2023 ermöglichen. Parallel dazu wird das H2Bus-Konsortium in anderen Clustern aktiv bleiben, um das Ziel von 1.000 Bussen zu erreichen.
www.h2-view.com/story/...ed-buses-planned-for-european-roads/