Die Regierung wird die Emissionen aus der Schifffahrt halbieren
Die Emissionen aus Schifffahrt und Fischerei müssen bis 2030 halbiert werden. Dies ist das Ziel des Aktionsplans der Regierung für eine umweltfreundliche Schifffahrt. Aber die Umweltbewegung ist nicht beeindruckt.
Die Regierung betrachtet die Fokussierung auf die umweltfreundliche Schifffahrt als wichtigen Teil der Klimapolitik.
- Wir senken die Emissionen im Inland, stärken die Industrie und tragen zur Entwicklung neuer und klimafreundlicher Technologien bei, die weltweit exportiert werden können, sagt Premierministerin Erna Solberg (H) zum am Donnerstag vorgelegten Aktionsplan.
Emissionsarme und emissionsfreie Lösungen
Zu den geplanten Maßnahmen gehört die Fortführung der finanziellen Unterstützungsprogramme für Bezirksgemeinden, die emissionsarme und emissionsfreie Lösungen für Schnellbootausschreibungen benötigen, die Aufforderung an die Industrie, über umweltfreundliche Transportlösungen auf See zu diskutieren und die Anforderungen an emissionsfreie und emissionsarme Lösungen für neue Schiffe sowohl in der Ölindustrie als auch in der Aquakulturindustrie zu prüfen.
Die Regierung möchte auch ein Ziel für emissionsfreie Häfen bis 2030 haben und erwägt die Einführung eines Umweltnutzensystems für emissionsfreie und emissionsarme Schiffe in den norwegischen Schiffsregistern NIS und NOR.
- Im Aktionsplan für eine umweltfreundliche Schifffahrt verstärken wir die Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen von Schnellbooten und Fähren, Kreuzfahrtschiffen, Frachtschiffen, Offshore-Schiffen, Fischzucht-, Fischerei- und Freizeitbooten. Wir müssen viel schneller handeln, um die Emissionen bis 2030 zu halbieren , sagt der Minister für Klima und Umwelt Ola Elvestuen (V).
- Muss viel schneller handeln
Aber die Umweltbewegung Zero glaubt, dass der Aktionsplan der Regierung nur für die halbe Maschine gilt.
- Die Emissionen des Seeverkehrs bis 2030 zu halbieren, ist eines der konkretesten Klimaziele der Regierung. Dann hätte dieser Aktionsplan klarer sein müssen. Es dauert oft lange, neue emissionsfreie Schiffe in verschiedenen Kategorien herauszubringen, daher haben wir wenig Zeit, sagt CEO Marius Holm in Zero.
Auch der Sprecher der Labour Party, Terje Aasland, ist nicht sonderlich beeindruckt.
- Dieser Aktionsplan war ein Test dafür, ob die Regierung die Klima- und Industriepolitik ernst nimmt. Jetzt haben wir die Antwort, und hier schlägt die Regierung, glaubt er.
Er ist der Ansicht, dass der Aktionsplan keine gerechten Maßnahmen enthält und zu viele Listen, was statt konkreter Maßnahmen in Betracht gezogen werden sollte.
www.hegnar.no/Nyheter/Politikk/2019/06/...ppene-fra-skipsfart
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