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Tesla veröffentlicht Megapack XL mit LFP-Batterien und 50 % mehr Leistung
von Eva Fox 12. August 2022
Megapack-Tesla
Tesla veröffentlicht Megapack XL mit LFP-Batterien und 50 % mehr Leistung
Foto: Tesla
Tesla hat ein neues Megapack XL herausgebracht, das 50 % leistungsstärker ist als das vorherige. Darüber hinaus ist die neue Batterie groß und wird mit LFP-Batterien betrieben, was der nächste Schritt in der Entwicklung des Energiegeschäfts des Unternehmens ist.
Tesla bietet eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten an, die darauf abzielen, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen. Eines der wichtigsten Produkte des Unternehmens dafür ist Megapack, ein Energiespeichersystem, das das Stromnetz stabilisieren und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen reduzieren soll. Um die Wirkung dieses Produkts zu erweitern, begann Tesla im September 2021 mit dem Bau der Megafactory in Lathrop und hat große Pläne für die Anlage. Darüber hinaus hat das Unternehmen sein Megapack aufgerüstet, um seinen Wert für die Branche zu steigern.
Der Reddit-Benutzer u/space_s3x (über Tesla North) hat festgestellt, dass Tesla auf seiner Website stillschweigend Änderungen an den Megapack-Spezifikationen vorgenommen hat, und sie sind sehr beeindruckend. Am wichtigsten ist, dass die Kapazität um fast 50 % von 2,6 MWh auf 3,9 MWh erhöht wurde. Das Megapack selbst ist 64 % schwerer (33.000 lb) und größer geworden: länger um 6 Fuß (27 %), breiter um 2 Zoll (3 %) und höher um 1 Fuß (17 %).
Diese Änderungen deuten darauf hin, dass Tesla begonnen hat, LFP-Batteriezellen zu verwenden, die laut früheren Gerüchten wahrscheinlich von CATL hergestellt werden, was die Produktionskosten erheblich senken sollte.
Anfang 2021 gab Elon Musk, CEO von Tesla, bekannt, dass das Unternehmen bei seinen stationären Energiespeicherprodukten auf kobaltfreie Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) umstellen möchte. Er erklärte, dass die Masse und die Kosten der Zelle in der Kathode liegen. Für Hochenergiezellen, wie sie das Unternehmen in den meisten seiner Autos einsetzt, werden nickelbasierte Lithium-Ionen-Zellen verwendet. Sie haben eine höhere Energiedichte und eine größere Reichweite als Zellen auf Eisenbasis. Bei stationären Speichern ist die Energiedichte jedoch nicht so wichtig, da sie einfach am Boden bleibt. Aus diesem Grund werden die überwiegende Mehrheit der vom Unternehmen produzierten stationären Speicher technisch eisenbasierte Lithium-Ionen-Zellen mit einer Eisenphosphat-Kathode sein. Tatsächlich wird der Phosphatteil nicht benötigt und ist nur Eisen oder Nickel, erklärte Musk.
„Bei der stationären Speicherung ist die Energiedichte jedoch nicht so wichtig, weil sie nur auf dem Boden bleibt, und daher denke ich, dass die überwiegende Mehrheit der stationären Speicherung technisch gesehen Lithium-Ionen-Zellen auf Eisenbasis mit einer Eisenphosphatkathode sein werden. Aber der Phosphatanteil ist unnötig. Es ist wirklich nur das Eisen oder Nickel.“
Der Ausschluss des umstrittenen Kobalts macht die Produktion nicht nur finanziell erschwinglicher, sondern auch moralisch vertretbarer. Ein weiterer Faktor ist, dass die Verfügbarkeit solcher Materialien relativ gering ist, während Eisen ein sehr verbreitetes Material ist. Die Herstellung von Energiespeichern unter Verwendung von kobaltfreien Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien wird daher eine Reihe schwerwiegender Probleme lösen und zu einem qualitativ hochwertigen, billigeren und unbestrittenen Produkt führen.
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Tesla veröffentlicht Megapack XL mit LFP-Batterien und 50 % mehr Leistung
von Eva Fox 12. August 2022
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Tesla veröffentlicht Megapack XL mit LFP-Batterien und 50 % mehr Leistung
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Tesla hat ein neues Megapack XL herausgebracht, das 50 % leistungsstärker ist als das vorherige. Darüber hinaus ist die neue Batterie groß und wird mit LFP-Batterien betrieben, was der nächste Schritt in der Entwicklung des Energiegeschäfts des Unternehmens ist.
Tesla bietet eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten an, die darauf abzielen, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen. Eines der wichtigsten Produkte des Unternehmens dafür ist Megapack, ein Energiespeichersystem, das das Stromnetz stabilisieren und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen reduzieren soll. Um die Wirkung dieses Produkts zu erweitern, begann Tesla im September 2021 mit dem Bau der Megafactory in Lathrop und hat große Pläne für die Anlage. Darüber hinaus hat das Unternehmen sein Megapack aufgerüstet, um seinen Wert für die Branche zu steigern.
Der Reddit-Benutzer u/space_s3x (über Tesla North) hat festgestellt, dass Tesla auf seiner Website stillschweigend Änderungen an den Megapack-Spezifikationen vorgenommen hat, und sie sind sehr beeindruckend. Am wichtigsten ist, dass die Kapazität um fast 50 % von 2,6 MWh auf 3,9 MWh erhöht wurde. Das Megapack selbst ist 64 % schwerer (33.000 lb) und größer geworden: länger um 6 Fuß (27 %), breiter um 2 Zoll (3 %) und höher um 1 Fuß (17 %).
Diese Änderungen deuten darauf hin, dass Tesla begonnen hat, LFP-Batteriezellen zu verwenden, die laut früheren Gerüchten wahrscheinlich von CATL hergestellt werden, was die Produktionskosten erheblich senken sollte.
Anfang 2021 gab Elon Musk, CEO von Tesla, bekannt, dass das Unternehmen bei seinen stationären Energiespeicherprodukten auf kobaltfreie Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) umstellen möchte. Er erklärte, dass die Masse und die Kosten der Zelle in der Kathode liegen. Für Hochenergiezellen, wie sie das Unternehmen in den meisten seiner Autos einsetzt, werden nickelbasierte Lithium-Ionen-Zellen verwendet. Sie haben eine höhere Energiedichte und eine größere Reichweite als Zellen auf Eisenbasis. Bei stationären Speichern ist die Energiedichte jedoch nicht so wichtig, da sie einfach am Boden bleibt. Aus diesem Grund werden die überwiegende Mehrheit der vom Unternehmen produzierten stationären Speicher technisch eisenbasierte Lithium-Ionen-Zellen mit einer Eisenphosphat-Kathode sein. Tatsächlich wird der Phosphatteil nicht benötigt und ist nur Eisen oder Nickel, erklärte Musk.
„Bei der stationären Speicherung ist die Energiedichte jedoch nicht so wichtig, weil sie nur auf dem Boden bleibt, und daher denke ich, dass die überwiegende Mehrheit der stationären Speicherung technisch gesehen Lithium-Ionen-Zellen auf Eisenbasis mit einer Eisenphosphatkathode sein werden. Aber der Phosphatanteil ist unnötig. Es ist wirklich nur das Eisen oder Nickel.“
Der Ausschluss des umstrittenen Kobalts macht die Produktion nicht nur finanziell erschwinglicher, sondern auch moralisch vertretbarer. Ein weiterer Faktor ist, dass die Verfügbarkeit solcher Materialien relativ gering ist, während Eisen ein sehr verbreitetes Material ist. Die Herstellung von Energiespeichern unter Verwendung von kobaltfreien Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien wird daher eine Reihe schwerwiegender Probleme lösen und zu einem qualitativ hochwertigen, billigeren und unbestrittenen Produkt führen.
