Hier Neuigkeiten von Plug Power / Renault
Bis Ende 2021 gibt es eine Neuvorstellung Renault/Plug Power Brennstoffzellen/Wasserstoffauto, Zero-Emmissionen.
Drei neue Produkte: Express, Kangoo und Trafic, sowie Konnektivitäts- und Elektrifizierungsdienste, einschließlich Wasserstoff.
Renault hat seine neue Strategie für das Nutzfahrzeugsegment vorgestellt: nicht nur eine Erneuerung der Palette mit einem doppelten Ergänzungsangebot im Kleintransporter-Segment: Kangoo Van und Express Van sowie der erneuerte Trafic Combi und New SpaceClass, sondern, um auf die Energiewende zu reagieren, öffnet Renault LCV "neue Türen" mit einem kompletten Angebot an Elektro- und Wasserstoffprodukten und Dienstleistungen.
Dazu gehört der brandneue Kangoo Van E-Tech Electric mit seiner Tochtergesellschaft Renault Elexent, die Ladelösungen für Flotten anbietet. In diesem Jahr wird auch der Master Hydrogen auf den Markt kommen und die neue Partnerschaft mit Plug Power wird die Ladeinfrastruktur und Dienstleistungen bereitstellen.
Eine kleine Revolution
Renault erweitert und erneuert daher sein Angebot an leichten Nutzfahrzeugen, um allen neuen Anforderungen der Transportprofis gerecht zu werden. Nach dem Restylizzato Master im Jahr 2019 ist hier der neue Kangoo Van ein innovativer Van mit einem dynamischeren Stil mit der Neuheit der seitlichen Schiebetür "Sesame Open by Renault" und mehr Komfort und Technologie an Bord.
Ein weiterer Neuzugang ist der brandneue Express Van: ein praktischer und effizienter Transporter mit einem robusten Design. Er verbindet das praktische Grössen- und Raumangebot an der Spitze seiner Kategorie mit niedrigen Anschaffungs- und Betriebskosten. Es ist kein Zufall, dass er den Platz des Dokker-Vans im Programm der Gruppe einnimmt.
Säulen und Wasserstoff für die Elektrifizierung
Auf der Seite der Elektrifizierung macht der Bestseller Kangoo Z.E. Platz für den Kangoo Van E-Tech Electric, dessen Markteinführung für Ende 2021 geplant ist. Er ist mit einer neuen 44-kWh-Batterie ausgestattet, bietet 265 km Autonomie und profitiert zudem von den Flottenladelösungen von Elexent, einer Renault-Tochter.
Bis Ende 2021 wird Renault auch den Master Hydrogen vorstellen, mit Plug Power.
Tatsächlich strebt Renault bis 2030 einen Anteil von 30 % am europäischen Markt für leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff an, dank Ladelösungen für Flotten von Elektrofahrzeugen oder Plug-in-Hybriden.
Quelle:
www.omnifurgone.it/news/496347/...ju0ciihmXyizxLFGKkzXLa6u1RE
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