Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

Randy MacEwen, President und CEO, sagte: „Wir sehen beispiellose Entwicklungen und ein Interesse an Brennstoffzellen-Elektromobilität, die sich in unserem wachsenden Auftragsbestand widerspiegeln ...“ (12-Monats-Auftragsbestand stieg um 66% auf 126,7 Mio. USD zum Ende des zweiten Quartals) - #

dynaCERT Inc., NEL ASA, PowerCell Sweden AB – Theurer (FDP): Deutschland muss Wasserstoff-Land werden -



twitter.com/MarioHose/status/1156785698265030656?s=20

Wasserstoffspeicher  mehr.  Wasserstoff ist und bleibt viel zu teuer !

www.teslarati.com/...s-with-massive-3mwh-plug-n-play-battery/

Deutschland setzt auf Wasserstoff auf dem Weg zu einer sauberen Energiewirtschaft
Durch Vanessa Dezem
2. August 2019, 06:00 MESZ

www.bloomberg.com/news/articles/...t-for-clean-energy-economy

Weshalb setzt dann ein grosser Energieversorger auf Wasserstoffspeicher? Kaum weil es keine Zukunft gibt für H2..... Schau Mal nach Australien. Da werden grosse Wasserstoffspeicherprojekte umgesetzt. H2 Speicher werden in Zukunft gebraucht werden. Egal was du hier postest....

Ein heute veröffentlichter neuer Bericht zeigt die weltweite Ausrichtung und das Streben nach einer Wasserstoffzukunft.

fuelcellsworks.com/news/...ffcrc-shows-global-hydrogen-focus/

und Deutsche Autobauer träumen weiter vom Akku .....

www.reuters.com/article/us-toyota-hydrogen-idUSKBN1KG0Y0

www.ccjdigital.com/teslas-semi-running-out-of-thunder/

Wasserstoff hat keine Zukunft !

https://www.youtube.com/watch?v=NCfmfIbhYxo&t=4s

Feiere Winti ebenso. Dazu noch Charly und Vetti. Großes Kino die Jungs :)

Blpd > 1 mrd Market cap bei Turn over von 100 Mio in 2019

10fache Umsatzbewertung

Wohin soll sich da was steigern, wenn Gewinne in sehr weite Ferne!

Aber passt schon

electrek.co/2019/08/02/...in-hybrid-ship-tesla-battery-packs/

Wie wäre es, wenn man sich nicht ständig gegenseitig belehren würde, sondern man die Entscheidungen anderer Menschen akzeptiert. Die einen investieren in Wasserstoff, die anderen in Akku-Technologien und wiederum andere allgemein in Elektromobilität...so what???...Was für ein Kindergarten!!!

Ich werde ab sofort auch die Tesla-Foren mit Wasserstoff-News betanken, Beyondmeat-Foren mit Fleischnews füttern, Deutsche Bank-Foren mit Commerzbank-News versorgen, ..... Strenggenommen: Alles Out Of Topic und uninteressant!!!

kommt es anders und zweitens als man denkt. Geh doch ins Tesla-Forum und lasse dich da feiern. Diese Tesla Schönrederei interessiert hier wohl die Wenigsten.....echt nervig....

Was  Winti Elite B schreibt zeigt doch das es immer noch Anleger gibt die Ahnungslos sind ,ich habe wieder Herzhaft gelacht !

Wasserstoff ist viel zu teuer, darum wird sich diese Technik nicht durchsetzen. Egal ob du mir glaubst oder nicht. Wenn du dich mit der Materie genug auseinander setzen würdest wäre dir das schon lange bewusst. Auch die überzogen Wasserstoffaktien werden wider fallen. Nur eine Frage der Zeit !

all die Busse, Schiffe und Züge, die mit Wasserstofftechnik unterwegs sind, sind nur Eintagsfliegen und verschwinden wieder. Denn unser großer Winti hat gesprochen. Wir verneigen uns vor so geballter Sachkomnpetenz......hugh...

Ich komme aus der Windkraft,und weiß das der Preis für  die Wasserstoffherstellung sinken wird ,aber für Seltene Erden sieht es da ganz anders aus ,und wenn schon am Beginn einer  aufstrebenden Technik über ein Mangel von Litium etc gesprochen wird !Zusätzlich haben die Chinesen zu großen Teilen das erste Zugriffsrecht  auf Selten Erden . Sollte selbst dir zu denken geben ! Zu Teuer ist wirklich kein Argument ,ach ja Plasma Fernseher waren auch mal teuer! Wir werden sehen ,Du setzt auf die Vergangenheit und wir auf die Zukunft ! Happy WE  

Weder in Batterien noch in Teslas hat es seltene Erden . Litium hat es mehr als genug . Was man aber nicht kann den Wirkungsgrad von Wasserstoff so zu verbessern das es Wirtschaftlich wird. Wasserstoff kann gar nicht wirtschaftlicher sein als eine Batterie.

eat this-Sie Arbeiten dran na sowas also in 10 Jahren am Markt!

Teslas Batterie-Partner Panasonic teilte vor wenigen Tagen mit, an Elektroauto-Akkus ohne Kobalt zu arbeiten. Die zunehmende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien hat die Preise für den Rohstoff zuletzt deutlich steigen lassen. Der für das nächste Jahrzehnt erwartete Boom von E-Mobilität könnte Experten zufolge weltweit zu Engpässen führen.

Quelle-ecomento.de/2018/06/04/...-elektroauto-batterien-ohne-kobalt/

Deiner Meinung nach verbaut Tesla bestimmt Blei Akkus ha ha ha !! Da hast Du Recht keine Seltene Erden!

nicht wirklich. Es geht nur ein wunderbares Konzept auf. Wer mitgedacht hat, ist schon drin. Es ist mir auch relativ egal, ob das E-Auto mit Akku oder Brennstoffzelle unterwegs ist, denn beides wird Standard werden. Das kleine Auto zum Einkaufen, da reicht der Akku. Aber Schiffe, Züge und LKW, das geht gar nicht anders als mit Wasserstoff. Und Ballard ist der Platzhirsch.  

profitieren. Deren Auftragsbücher sind voll und werden Ballard mitziehen. Ich finde es zwar schade, dass die deutsche Autobusindustrie den Zug komplett verschlafen hat, aber mit Solaris haben wir zumindest einen starken europäischen Partner. Scania ist ja auch schon auf den Wasserstoffzug aufgesprungen. Mercedes versagt hier total...sind aber wenigstens jetzt bemüht ihre Defizite zu kompensieren.  

sie haben absolut 0 Ahnung. Schreiben Sie bitte nicht so ein Stuss daher.