Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich dachte mir langsam wirds Zeit für einen neuen Thread wo einerseits Chart-Diskussionen nicht erwünscht sind (es gibt ja bereits ein Eigenen) und andererseits auf die Zukunfts-Chancen der LH näher eingegangen werden soll.

Ich sehe im Moment folgende Risken:

* weltweiter wirtschaftlicher Abschwung
* möglicherweise dramatische Ölpreissteigerung Richtung 150$ (obwohl es im Moment eher umgekehrt aussieht)
* AUA-Umstrukturierung
* diverse Streiks
* EU-co2-Steuer mit gefahr, daß China&Co europäische Luftlinien mit Strafzöllen belegen
* Vielleicht kommt wieder ein Vulkanausbruch mit Flugverboten usw.....


...und andererseits große Chancen, da:

* die Aktie nahe des absoluten Tiefstkurs notiert
* weit unter Buchwert
* Verlustbringer wie BMI oder Jade (Cargo) verkauft/geschlossen wurden
* die Umstruktierung der AUA/Germangwings im vollen Gange ist
* bereits ein neues 1,5Milliarden Sparprogramm veröffentlicht wurde
* Konkurrenten wie AirBerlin oder AirFrance straucheln und massiv Flüge kürzen
* der eindeutige Trend zur besseren Auslastung voranschreitet
* niedrigere Dividende bedeutet gleichzeitig Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich
* mit dem neuen CEO Franz jetzt ein Profi am Steuer ist, der es auch bei der Swiss eindrucksvoll geschafft hat den Turnaround zu erzielen
* sinkender Ölpreis (ist ja nicht nur Risiko sondern auch Chance) - bei erwarteten Kerosinaufwände in 2012 von >7milliarden Euro zählt jedes Prozent


persönliches Fazit: ich erwarte mir spätestens in 2014 eine Gewinnrentabilität von mindestens 3% -> bei 30miliarden Umsatz wären das 900-1000mio. was weiters einen Gewinn/Aktie von ca. 2€ bedeutet -> bei einem fairen 10er KGV würde das einen Kurs von 20€ bedeuten...

Aktien hätte , aber wer 10 000 und 50 000 also zehn- hundertausende von euro nur in dem Wert hat der schreibt doch nicht in solchen Foren oder, ich bin nur Arbeiter gewesen und kleiner Rentner ich habe die Zeit auch ohne aktien, aber solche Leute haben doch ganz andere Treffpunkte  mit tollen Lokalen mit terrrasse und sonne vor der Türe, alos versteh ich nicht
Fahren sicher auch Autos ( haben rur altes Rad, reicht mir, aber mit schon 5 Gang)

Also verstehe ich dann nicht was die so hier mahcen, lese ich ja oft ,teiweise müssen das Multimillionäre auhc sein, die fleigen doch nicht Lufthansa , die haben oder mieten Jets.
Aber wenns glücklich macht o.k , ich sitz lieber auf meien kleinen krummen veranda und wink dem Fischermann am Fluß unten

oder ? sieht so aus

www.finanznachrichten.de/...satz-rekord-aktie-hebt-ab-049.htm

ich bin Mal gespannt ob es die Lufthansa Aktie diesmal schafft ohne störfeuer sich weiter positiv zu entwickeln.
Endlich Mal die 9€ Marke zu überwinden wäre schon Mal ein Anfang.
Leider gab es immer wenn die Aktie stieg irgendeine schlechte Nachricht.
Ob es die Gewerkschaft war die mit Streiks gedroht hat, der Shutdown in den USA und und und.

Auch Lufthansa bietet für portugiesische Airline TAP

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Lufthansa-Konzern will eine weitere europäische Fluggesellschaft übernehmen. Das Unternehmen hat beim portugiesischen Staat offiziell sein Interesse an einer Minderheitsbeteiligung an der Staatsairline TAP bekundet, wie in Frankfurt mitgeteilt wurde. Bereits am Dienstag war die Konkurrentin Air France-KLM ins Bieterrennen eingestiegen. Grundsätzliches Interesse wird auch der British-Airways-Mutter IAG nachgesagt.

https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/...ne-tap-rsf-11825248

Ein Branchenausblick von JPMorgan auf 2026 hat am Montagvormittag bei den Aktien europäischer Airlines Spuren hinterlassen. Am deutlichsten fiel die Kursreaktion bei Air France-KLM aus, deren Aktien ihre jüngste Erholungsjagd zeitweise um mehr als 9 Prozent auf 11,515 Euro ausbauten. Hier gab der Experte Harry Gowers seine bisherige Zurückhaltung auf und votiert beim Kursziel 14 Euro nun mit "Overweight". Damit traut er ihnen fast eine Rückkehr an das Rekordhoch vom August zuEin Branchenausblick von JPMorgan auf 2026 hat am Montagvormittag bei den Aktien europäischer Airlines Spuren hinterlassen. Am deutlichsten fiel die Kursreaktion bei Air France-KLM aus, deren Aktien ihre jüngste Erholungsjagd zeitweise um mehr als 9 Prozent auf 11,515 Euro ausbauten. Hier gab der Experte Harry Gowers seine bisherige Zurückhaltung auf und votiert beim Kursziel 14 Euro nun mit "Overweight". Damit traut er ihnen fast eine Rückkehr an das Rekordhoch vom August zu.
https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/...eshoch-rsf-11834460

Die Lufthansa-Aktie hat sich zuletzt sehr positiv entwickelt und kratzt aktuell an ihrem 2-Jahreshoch bei 8,30 €. Wie stehen die Chancen auf ein neues Mehrjahreshoch des deutschen Airline-Titels und dürfen Anleger auf eine Fortsetzung des Höhenfluges hoffen?
www.finanznachrichten.de/...eht-der-hoehenflug-weiter-486.htm

Mit einem neuen Markenauftritt fasst der Lufthansa (Lufthansa Aktie) -Konzern seine Fluggesellschaften enger zusammen. Airlines wie Swiss, Austrian oder Brussels Airlines sollen künftig neben der eigenen Marke den Zusatz "Member of Lufthansa Group" tragen. Gleiches gilt für die Gesellschaften Eurowings, Air Dolomiti, Edelweiss und Discover.
"Die Lufthansa Group entwickelt sich von einer Gruppe von Airlines zu einer integrierten Airline-Gruppe", sagt Lufthansa-Vorstandsmitglied Dieter Vranckx. Die neue Markenidentität sei mehr als eine Design-Überarbeitung, sie sei ein "strategischer Meilenstein".

Das neue Logo der Lufthansa Group wirke als visueller Anker des Vertrauens, so der Manager. Für die Gruppe wird das von der Kernmarke bekannte Kranich-Logo ohne den umgebenden Kreis verwendet. Der Name Lufthansa Group erscheint in Versalien in einer neuen Schrifttype.

Quelle: dpa-AFX

Rekordgewinne in 2025 klingt ja erst einmal nicht schlecht. Und besonders stark in Europa. Wäre die Frage wie das genaue Ranking bei den Gesellschaften mit dem besten Gewinnwachstum ist und wo da die Lufthansa platziert wäre. Und 2026 "droht" auch schon wieder der nächste Rekordgewinn zu kommen :)

Verband: Fluggesellschaften steuern auf Rekordgewinne zu - 09.12.25 https://www.ariva.de/aktien/airbus-group-aktie/...rn-auf-rsf-11842899  dpa-AFX)- Fluggesellschaften in aller Welt steuern ihrem Verband zufolge trotz Spannungen in Politik und Wirtschaft insgesamt auf Rekordgewinne zu. Im laufenden Jahr dürfte die Branche unter dem Strich 39,5 Milliarden US-Dollar (33,9 Mrd Euro) verdienen und damit 3,5 Milliarden mehr als im Juni vorausgesagt, teilte der Weltluftfahrtverband IATA am Dienstag in Genf mit. Für 2026 sagt IATA-Chef Willie Walsh ihnen nun einen Rekordgewinn von 41 Milliarden Dollar  voraus. Besonders gut sieht es für Airlines aus Europa aus, während Gesellschaften aus den USA unter der Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump leiden..... Dabei dürfte Europa den langjährigen Spitzenreiter Nordamerika als profitabelste Weltregion ablösen. Die IATA sagt den europäischen Airlines 2025 einen Gewinn von 13,2 Milliarden Dollar und für 2026 von 14 Milliarden Dollar voraus. Nordamerika dürfte nur auf 10,8 und 11,3 Milliarden Dollar kommen. Die bisher profitabelste Weltregion habe ihre Spitzenposition wegen Trumps Zollpolitik, strengerer Reisebestimmungen und der teilweisen Schließung von Bundesbehörden (Shutdown) verloren, erklärte der Verband. Unterdessen dürfte die Nachfrage nach Flugreisen nach Einschätzung der IATA 2026 weiter wachsen. Walsh rechnet mit 5,2 Milliarden Fluggästen, rund 4,4 Prozent mehr als für das laufende Jahr erwartet. Zugleich sollten in den Maschinen immer weniger Plätze leer bleiben: Für 2026 rechnet der Verband mit einer Sitzauslastung von 83,8 Prozent. Das Frachtvolumen dürfte zugleich um 2,4 Prozent auf 71,6 Millionen Tonnen wachsen..."

oder Lufthansa United.

angelaufen.....€-)