Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Wer jetzt glaubt, als einziger den richtigen Weg gefunden zu haben, leidet doch stark an irgendetwas.
Wie könnte ich in der jetzigen Situation behaupten, dass der Kurs auf keinen Fall mehr in die Knie geht? Ebenso in die andere Richtung. Ich habe die Weisheit nicht mit Löffeln gefressen und halte mich deshalb mit solchen Äußerungen einfach zurück. Ich bin Long und das ist auch gut so. Vielleicht muss ich auch länger auf meine Gewinne warten. Na und. Dann ist das eben so.  

Oh man, was willst du mit deinem 06.08??? Das Monopol wird seine Wirkung erst wieder entfalten wenn wieder mehr geflogen wird. Das passiert doch gerade erst. Wenigstens streitest du das Monopol jetzt nicht mehr ab.

Basen und will nun am teuersten Flughafen Slots kaufen? Na dann viel Glück damit :D

Schließung Hamburg
www.airliners.de/...ir-basis-hamburg-anfang-januar-2020/52288

Schließung Stuttgart:
www.austrianwings.info/2020/07/...hliesst-basis-in-stuttgart/

Und so weiter und so fort.

"Das Mainzer Unternehmen Biontech und der US-Konzern Pfizer haben mit Großbritannien eine erste Liefervereinbarung zu einem möglichen, gerade in der Entwicklung befindlichen Corona-Impfstoff geschlossen. Vorbehaltlich einer behördlichen Genehmigung oder Zulassung sollen 30 Millionen Dosen des Impfstoffkandidaten "BNT 162" geliefert werden, voraussichtlich in den Jahren 2020 und 2021."

Die Amis scheinen auf DURCHSEUCHUNG zu setzten, hat ja auch geklappt in New York City. Ich persönlich fürchte das es erst wieder 2022 zu einem normalen Flugverkehr in die USA kommen wird.

Die Schließung von Hamburg ist eine News vom Oktober 2019. Ryan Air passt seine Standorte eben den wirtschaftlichen Gegebenheiten an. Wenn die zu erzielenden Gewinne wieder höher gesehen werden, wird RA zurück kommen.

"Wer jetzt glaubt, als einziger den richtigen Weg gefunden zu haben, leidet doch stark an irgendetwas."

Er ist aber nicht der Einzige. Man sieht das schon in diesem Forum.

Ausserdem hat er je gerade selbst das Gegenteil gesagt, nämlich dass sein Weg auch falsch und er damit baden gehen kann.

Egal ob long oder short - beide Wege werden eine Weile erfolgreich sein und dann auch wieder nicht. Das ist Börse.

sind es jetzt Hausmeister oder Fliesenleger, haben alle etwas gemeinsam, sie sind einsam oder krank. Warum sollte ein vernünftiger Mensch seine Wochenenden und 12 Stunden täglich hier verbringen.

weil keiner fliegt.

hängt alles z´samm.

außer die Treppen runter.

nie die Bild, aber den selben Artikel druckt auch der FOCUS. Sollte der Impfstoff bis Ende des Jahres kommen, wird die Diskussion beginnen, dass ausgerechnet Lufthansa Passagiere sich nicht impfen wollen und Zuhause bleiben. Ich freu mich drauf!

Ryan Air "passt mal wieder an" -> überlassen ganze Flughäfen der Lufthansa. Ob Hamburg oder Stuttgart, so wie es auch EasyJet macht, und es werden viele Folgen. Klar die Nachfrage ist knapper, aber es hätte ja auch sein können dass Lufthansa die verbliebene Nachfrage der Konkurrenz überlässt, es ist aber nun mal so dass die Konkurrenz es der Lufthansa überlässt, das kompensiert schon das ein oder andere ;)

Und Ryan Air droht soeben mit Massenentlassungen und weiteren Basen Schließungen. Wie passt es da dass der Marketing-Chef von den Slots in Frankfurt spricht? Etwa ein Marketing Gag? :D

www.aerotelegraph.com/...-mit-schliessung-von-deutschen-basen

Sobald die Leerverkäufer anfangen zu kaufen muss man das auch machen, der Rückkauf wird heftig. Solange bleibe ich hier an der Seitenlinie. Gehe aber davon aus dass der Kurs schon vor deren Ausstieg steigen wird. Das wir bald einen Impftstoff haben ist wird immer wahrscheinlicher, ich denke im Herbst. Und dann will ich mal den koordinierten Ausstieg hier sehen...

Die sitzen alle wie das Kaninchen vor der Schlange, vor ihrem Combuffter.  

wenn die Konkurrenz der LH  

Dann geht der Kurs endlich durch die Decke.

womit noch geklärt werden müsste, wer die Kaninchen sind, longies oder shorties  :-)

Schau einfach den Dax und den DOW die letzten Jahre an.

Da hat der Aktionär recht, das weiß aber auch jeder, dass die LH nicht unbedingt ein Basis Investment ist.
Was gute Aktien sind hat man nach dem Kursrutsch gesehen, die stehen alle besser da wie vor Corona.  

Warum auf einmal so negativ gestimmt?
Also ich fand den Anstieg von 10 € auf 30€ nicht schlecht. Und wer die Lufthansa die letzten Jahre getradet hat, konnte auch gute Gewinne einfahren.
Das die Lufthansa momentan da steht wo sie steht, ist erklärbar und nicht die Schuld der Lufthansa.  

1,4 Milliarden Euro wurden bereits für Rückerstattungen ausgegeben, 1,2 Milliarden Euro kommen noch hinzu.
Das wird das Ergebnis des 3. Quartal belasten...
""Dadurch entsteht ein neues Erstattungsvolumen von 1,2 Milliarden Euro", erklärte der Manager."
www.tagesschau.de/inland/lufthansa-749.html

Am 25.Juni hatte man 1 Milliarde Euro an noch zu leistende Rückerstattungen identifiziert, wollte alles innerhalb 6 Wochen abwickeln... Alle seit 25.Juni geleisteten Rückerstattungen plus die Differenz von 200 Mio Euro zur Meldung von gestern sind die zusätzlichen Rückerstattungskosten gegenüber der Aussage vom 25.06.2020. Die Annahme im Juni war demnach zu optimistisch. Woran liegts?
www.airliners.de/lufthansa-rueckerstattungen-wochen/56173

Aktuell verliert LHA stetig, auch wenn MDAX wächst. Bei 6 Euro investierte ich wieder. Kein Analyst empfiehlt die LHA gegenwärtig zum Kauf. NmM

dann ist das ein Zeichen zum Kauf.