Überall wo Daimler die neuen Busse verkauft, und dort eine "ganzheitliche Beratung" in Sachen E-Mobilität anbietet, ist zumindest theoretisch IVU mit im Boot. Das heißt natürlich nicht, dass man jetzt hier im Thread jeden Auftrag für eCitaro posten sollte, und das IVU da einen hohen Prozentsatz möglicher Aufträge abgreift, aber grundsätzlich ergibt sich da schon viel Potenzial für Neuaufträge und nicht nur Erweiterungen. Würde ja schon reichen, wenn sich 5% der potenziell neuen eCitaro-Kunden gleich für IVU-Software mitentscheiden.
the harder we fight the higher the wall