interessantes Papier wie ich finde

kennt jemand den Emissionskurs ?

Ich weiß  zwar nicht genau was die mit den Altreifen Vorhaben. Aber vor über 30 Jahren sollten  in Bayern zwei Pyrolyseanlagen für Abfälle gebaut werden unter Beteiligung von Siemens. Aus den Projekten ist nichts geworden. Die normalen rhermischen Müllverbrennungen haben sich durchgesetzt. Altrreifen sind ein begehrter Brennstoff in den Zementöfen.
Die enzymathische Zerlegung von Kunststoffen durch Carbios scheint auch nicht der Renner zu werden.

Eine Marktbewertung von 208 Mio EUR. Wo finde ich denn das Prospekt (bei der Bafin jedenfalls nicht!).  

https://www.youtube.com/watch?v=xgtu2GDMgew

Hallo,

mein Broker zeigt Pyrum bereits an aber es ist nicht handelbar für Privatanleger. Deshalb de Frage könnt Ihr bei einem deutschen Broker bereits Pyrum handel?

Meldung an der Oslo Börse:   (Quelle  live.euronext.com/en/node/7257111  )

Oslo - 1. November 2021.

Es wird auf die von der Pyrum Innovations AG (die "Gesellschaft") am 30. September 2021 veröffentlichte Börsenmitteilung über mögliche Stabilisierungsmaßnahmen im Zusammenhang mit einer Privatplatzierung der Gesellschaft (das "Angebot") und der Zulassung der Aktien der Gesellschaft zum Handel an der Euronext Growth Oslo (die "Zulassung") verwiesen.

Pareto Securities AS (der "Stabilisierungsmanager"), der im Zusammenhang mit dem Angebot als Stabilisierungsmanager fungiert, gibt hiermit bekannt, dass der Stabilisierungszeitraum beendet ist. Während des Stabilisierungszeitraums wurden Stabilisierungsmaßnahmen an der Euronext Growth Oslo durchgeführt. Die Stabilisierungsmaßnahmen fanden erstmals am 30. September 2021 und zuletzt am 29. Oktober 2021 statt. Im Rahmen der Stabilisierungsmaßnahmen wurden insgesamt 62.839 Aktien der Gesellschaft erworben. Die Aktien wurden zu einem volumengewichteten Durchschnittspreis von 599,6206 NOK je Aktie und innerhalb der in der beigefügten Stabilisierungsmitteilung angegebenen täglichen Preisspannen erworben.

Als Folge der durchgeführten Stabilisierungsmaßnahmen hat der Stabilisierungs Stabilisierungsmanager am 29. Oktober 2021 teilweise seine Mehrzuteilungsoption ausgeübt, um Aktien der Gesellschaft von Amel Holding S.A. und Julien Paul René Dossmann Dossmann (zusammen die "Anteilsgeber") auf einer 50/50-Basis auszuüben. 5.161 bestehende Aktien der Gesellschaft werden von den Share Lenders im Rahmen der Greenshoe-Option zu einem Ausübungspreis (der dem Angebotspreis im Rahmen des Angebots entspricht) von 610 NOK pro Aktie erworben.

Die im Rahmen der Stabilisierungsmaßnahmen erworbenen Aktien werden an die Aktienverleiher in Übereinstimmung mit den Bedingungen der Vereinbarung über die Aktienleihe und die und Greenshoe-Optionsvereinbarung zwischen dem Unternehmen, den Share Lenders und dem Stabilisierungsmanager in Verbindung mit dem Angebot abgeschlossen wurde.

Diese Informationen sind Gegenstand der Offenlegungspflichten gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2016/1052 der Kommission vom 8. März 2016, §§ 6 (3)
und 8.

Advisors:

Pareto Securities AS (der "Manager") ist als alleiniger Manager und alleiniger Bookrunner für die Gesellschaft im Zusammenhang mit dem Angebot und der Zulassung.
Advokatfirmaet Selmer AS und Dentons Europe LLP sind als Rechtsberater tätig und
IR.on fungiert als Finanz-PR-Berater des Unternehmens, während Advokatfirmaet BAHR AS und Hogan Lovells International LLP als Rechtsberater für den
Manager.

...ich habe die Aktie vor einigen Tagen in Frankfurt über Consors gekauft . Handelsplätze werden angezeigt mit Baader Bank, Frankfurt, München und Oslo.  

Habe eben bei der Comdirect über gettex gekauft

da müsste man erst mal nachrechnen wieviel eine Tonne bringt und wie hoch das Potential möglicher Reifenmengen ist. Freiwillige vor !

Vorerst lass ich mal lieber die Finger weg.

Falls noch nicht bekannt, diese Analyse vom 11.10. liefert einige wertvolle Details zur Bewertung und zu den möglichen Wachstumschancen. Zum Beispiel:

„Highly Profitable Business Model

As stated above, Pyrum has no energy costs and is paid to take the tires. It generates money on both sides - on both inputs and outputs. The low costs and high revenues result in high plant profitability.

Management estimates that 20k ton plant would cost EURO 19 million to build and would produce an EBITDA of 6.9 million per year. That corresponds to a payback of 2.8 years. That is quite extraordinary.“

seekingalpha.com/article/...-the-global-tire-recycling-leader

auf seekingalpha klingt sehr optimistisch was die zukunftsaussichten von pyrum betrifft.
ja sicher ist basf als aktienbesitzer einerseits ein indiz für die guten perspektiven, andererseits ist man aber leider auch durch basf manipulierbar. und basf hat sich ja bisher eigentlich nicht so richtig als öko-spezialist und vorreiter profiliert. denen wird es hauptsächlich ums geschäft gehen und dass sie sagen können, dass sie auch in grüne aktien investieren.
ausserdem muss im auge behalten werden, dass die reifenhersteller seit geraumer zeit schon an alternativen zum rohöl u kautschuk bei der reifenherstellung forschen.
wenn da der durchbruch gelingt, könnten pyrum die reifen auch mal ausgehen. na, vorläufig ist wohl noch genug material vorhanden.
auch der vergleich mit quantafuel ist interessant. da können wir ja schön sehen, was mit dem kurs passiert, wenn die entwicklungsdynamik des unternehmens mal, aus welchen gründen auch immer, nicht den prognosen entspricht.
jedenfalls eine spannendes unternehmen.  

...und der Kurs auch   :-)

Habe mir mal 200st ins Körbchen gelegt.  Mal sehen was daraus wird.

Gibt es da Verkaufoptionen?

Quelle: www.dw.com/de/...-mit-neuem-design-die-welt-retten/a-59578067

Auszug " ... geändert. "Mir fällt fast kein Land auf der Welt ein, von dem wir nicht schon eine Anfrage hatten", sagt Pascal Klein, Mitgründer von Pyrum. Bis 2025 will man 50 Werke in Europa bauen und 100.000 Tonnen Öl an den Chemiegiganten BASF liefern. ... "

50 Werke in den kommenden 4 Jahre, das ist eine Ansage!

Zukunft spricht für sich.Bin fest davon überzeugt daß sich das System bewährt
Bin leider etwas zu spät eingestiegen obwohl ich das Unternehmen schon fast von Anfang an beobachte.

www.sr.de/sr/home/nachrichten/...millionen_dillingen_100.html

Pareto Securities Analysten, Erstes Kuesziel: 1 260 NOK

Quelle: www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=158236#ref=rss

Quelle: live.euronext.com/en/node/7989806


Financial calendar for Pyrum Innovations AG

FINANCIAL YEAR 2021

20.05.2022 - Annual Report


FINANCIAL YEAR 2022

30.09.2022 - Half-yearly Report
14.07.2022 - Annual General Meeting

30.11.2022 - Quarterly Report - Q3

Quelle: www.finanznachrichten.de/...t-des-blackcycle-projekts-022.htm

Es gibt positive eine Meldung zu Pyrum.  Pyrums recycelte  Pyrolyseöl ist qualitativ gleichwertig mit aus Erdöl produziertem Carbon Black ist. So die Pressemeldung, stellt sich die Frage, ob  Pyrolyseöl = Carbon Black ist?


DGAP-News:
Pyrum Innovations AG: Pyrum Innovations AG mit wichtigem Beitrag zum erfolgreichen Fortschritt des BlackCycle Projekts

Auszug
"...  Hervorzuheben ist dabei die weltweit erste Herstellung von sustainable Carbon Black (sCB) für die Wiederverwendung in Reifen unter Verwendung von Pyrolyseöl aus Altreifen als Rohstoff, das durch Pyrum bereitgestellt wurde. Dabei hat der Projektpartner Orion Engineered Carbons, einer der weltweit führenden Hersteller von Carbon Black, bestätigt, dass das von Pyrum hergestellte und gelieferte Pyrolyseöl qualitativ gleichwertig mit herkömmlich, aus Erdöl produziertem Carbon Black ist. Diese neuartige Produktion eines nachhaltigen Materials aus Altreifen stellt einen echten Kreislaufprozess dar.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: "Wir sind sehr stolz, Teil dieses wichtigen Projekts zu sein, da es auch unser vorrangiges Ziel ist, zur Erreichung einer Kreislaufwirtschaft beizutragen. Aus diesem Grund haben wir auch den Umfang unserer Lieferungen erweitert und 20 Tonnen zusätzliches Pyrolyseöl für das zusätzlich durchgeführte Fast Track-Verfahren geliefert, damit der nachhaltige Reifen der Zukunft - zu 100 % aus recyceltem Material hergestellt - schneller marktfähig wird." ..."

Quelle: live.euronext.com/en/node/8520126

Pyrum Innovations AG: Market-Maker-Vereinbarung mit Pareto Securities AS

"... hat eine Market-Maker-Vereinbarung mit Pareto Securities AS geschlossen. Ziel der Vereinbarung ist es, die Liquidität im Handel mit den Aktien des Unternehmens zu erhöhen. Die Vereinbarung steht im Einklang mit den üblichen Bestimmungen der Euronext Oslo Stock Exchange. Start der Liquiditätsunterstützung wird am 27. Januar 2022 sein. "

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=24959cdb59e7f73b952060edae9d6f63


Sehr interessant ...

"   - Vertriebskooperation mit ELDAN Recycling vereinbart
    - Neuer ELDAN-Schredder ermöglicht Verdreifachung der Verarbeitungskapazität am Standort
         Dillingen/Saar
   -   Bau der zwei neuen Pyrolyse-Reaktoren im Plan  ....   "

Pyrum Innovations AG erhält ISCC PLUS-Zertifizierung für Carbon Black

siehe; www.finanznachrichten.de/...zierung-fuer-carbon-black-022.htm

Quelle: www.finanznachrichten.de/...eifenindustrie-weiter-aus-022.htm

Pyrum und Continental bauen zirkuläres Wirtschaften in der Reifenindustrie weiter aus

   Recycling von Altreifen durch Pyrolyse wird weiter optimiert und ausgebaut
   Weniger fossile Rohstoffe und CO2-Emissionen: Recycelter Industrieruß von Pyrum wird künftig in der Reifenproduktion von Continental verwendet
   Langfristiges Ziel: Geschlossenes Kreislaufwirtschaftskonzept für Altreifen
   Bis spätestens 2050 will Continental sukzessive 100 % nachhaltig erzeugte Materialien in ihren Reifenprodukten einsetzen

PYRUM INNOV.AG NA O.N.
                              §
WKN: A2G8ZX
ISIN: DE000A2G8ZX8
Symbol: PYR


Pyrum Innovations AG neu im Segment Scale der Frankfurter Wertpapierbörse
(lifePR) (Frankfurt am Main, 30.03.2022) Die Pyrum Innovations AG (ISIN: DE000A2G8ZX8) notiert seit heute im Segment Scale der Frankfurter Wertpapierbörse. Der erste Preis der Aktie lag bei 97,00 €. Das Unternehmen ist bereits an der Börse Oslo gelistet, seine Aktien sind nun durch das Dual-Listing auch an der Frankfurter Börse handelbar.

Begleitet wurde der Börsengang von der ICF Bank, die gleichzeitig auch als Spezialist am Handelsplatz Börse Frankfurt agiert.

Die Pyrum Innovations AG ist eigenen Angaben zufolge mit ihrer patentierten Pyrolysetechnologie im Recyclingmarkt tätig. Sie plant, projektiert und betreibt Recycling-Anlagen. Der Schwerpunkt liegt auf dem Recycling von Altreifen sowie der Produktion und dem Vertrieb der daraus entstehenden Produkte. Zudem betreibt das Unternehmen Forschung und entwickelt neue Inputmaterialien und Produkte. Das Unternehmen mit Sitz im saarländischen Dillingen beschäftigt mehr als 60 Mitarbeitende.

Mit dem heutigen Listing ist das dreizehnte Unternehmen aus dem Deutsche Börse Venture Network an die Frankfurter Wertpapierbörse gegangen.

..

siehe: www.dw.com/de/...cling-von-autoreifen-und-plastik/av-61587789
..

Pyrum recycling Autoreifen und  erhält alle Komponenten für die Reifenherstellung auch Industrieruß

Pyrum und Continental arbeiten zusammen.


Rohstoffmangel
Auch Autoreifen werden deutlich teurer

"... Ein weiterer wichtiger Rohstoff ist Industrieruß. Ruß ist ein elementarer Bestandteil vieler Reifenmischungen. Durch die Verwendung von hochwertigem Ruß kann die Leistungsfähigkeit von Reifen gezielt verbessert werden. Dieser Rohstoff wird unter anderem aus Russland importiert. Seit Kriegsbeginn sind die Lieferwege durch die Ukraine abgeschnitten. Für "Continental" bedeutet das etwa, so Sprecher Henry Schniewind, dass neue Bezugsquellen erschlossen werden müssen. "Für unsere Reifenproduktion haben wir bisher bestimmte Rohmaterialien (so. z.B. Ruß oder Stahlcord) unter anderem aus Russland bezogen. Angesichts des Krieges in der Ukraine haben wir die Rohmaterialbeschaffung aus Russland auf ein Minimum reduziert und bereits alternative Lieferanten aus anderen Ländern aktiviert." Das geht normalerweise nicht innerhalb weniger Wochen, sagt der Unternehmenssprecher. ... "

Quelle: www.mdr.de/nachrichten/deutschland/...oreifen-preise-100.html

   Testbetrieb und Zertifizierung der Pelletieranlage gestartet
   Nachfrage nach Industrieruß infolge des Ukrainekriegs stark gestiegen

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...e3cdc126e09d2e2449fe7


Dillingen / Saar, 9. Mai 2022 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“), die als Pionierunternehmen mit ihrer Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat an ihrem Werksstandort in Dillingen den Testbetrieb ihrer neuen Pelletieranlage gestartet. Die Anlage ermöglicht die Verperlung des mittels des Pyrolyseprozesses gewonnenen Industrierußes (recovered Carbon Black, rCB) in Pellets, die die Transportfähigkeit erhöhen sowie die Weiterverarbeitung des Rohstoffs erleichtern. So ermöglicht der Pelletierer den Transport des rCB als Schüttgut in Silotransportern, wodurch keine Verpackung erforderlich ist, sowie den Weiterverkauf an diverse Industriezweige, darunter auch an große Reifenhersteller, deren Produktionsprozesse häufig nur die Annahme von rCB-Pellets erlauben. Dadurch erhöht sich auch der für Pyrum erzielbare Preis für das produzierte rCB. Nach der Schredderanlage, dem Thermolyse-Reaktor und der rCB-Mühle wurde mit der Pelletieranlage der letzte, noch fehlende Baustein des Pyrolyse-Werks in Betrieb genommen.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Mit der Pelletieranlage, die bereits seit Ostern im Testbetrieb läuft, können wir nun den Betrieb eines Pyrum-Pyrolysewerks von Anfang bis Ende im industriellen Dauerbetrieb demonstrieren. Wir haben auch bereits mehrere hundert Kilogramm der rCB-Pellets an Labore geschickt, um die Qualität zertifizieren zu lassen. Plangemäß soll die Anlage im vierten Quartal des laufenden Jahres den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Angesichts der bereits erreichten Meilensteine gehen wir aber aktuell davon aus, dass eine früherer regulärer Betrieb möglich ist.“

Industrieruß wird in zahlreichen Branchen als Rohstoff eingesetzt, z. B. in der Reifenindustrie zur Herstellung neuer Reifen, aber auch in der Kunststoff- oder Elektroindustrie. Die Pyrum Innovations AG verzeichnet seit Beginn des Kriegs in der Ukraine und den anschließend erhobenen Sanktionen gegen Russland eine deutlich höhere Nachfrage nach ihrem rCB. Vor Beginn des Konflikts kamen rund 60 % des in Deutschland insgesamt verarbeiteten Industrierußes aus Russland. Seitdem erhält Pyrum auch vermehrt Anfragen aus Branchen, die das Unternehmen zuvor nicht als potentielle Abnehmer im Blick hatte, darunter die Farbindustrie sowie Stahlgießereien. Durch die voraussichtliche Inbetriebnahme der Pelletieranlage in diesem Jahr sowie den laufenden Ausbau ihres Standortes in Dillingen geht Pyrum davon aus, in den kommenden Quartalen ihre Produktionskapazitäten weiter erhöhen zu können.  

 Pareto Securities gibt Kursziel für Pyrum heraus: 124,-€

Quelle: www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=162217#ref=rss



Pyrum: Dillingen ist angelaufen

In Dillingen hat Pyrum Innovations einen Standort für den Testbetrieb einer neuen Pelletieranlage gestartet. Erste Tests laufen seit Ostern. Dort sollen aus Industrieruß Pellets werden. Diese sollen leichter transportiert werden und sind einfacher für die Weiterverarbeitung. Erste Chargen sind in Prüfanstalten, um die Qualität zu untersuchen.

Ab dem vierten Quartal soll die Anlage kommerziell betrieben werden. Das trifft die Erwartungen der Analysten von Pareto Securities.

Diese sprechen eine Kaufempfehlung für die Aktien von Pyrum aus. Das Kursziel steht bei 124,00 Euro.

Am 20. Mai gibt es von Pyrum den Jahresbericht 2021.

Quelle: www.pyrum.net/fileadmin/user_upload/...Pyrum.pdf?v=1656313041


SMC Research hat für Pyrum eine Ersteinschätzung vorgenommen mit einem Kursziel: 88,-€ .

Sehr interessante Studie, empfehlenswert!

Super Nachricht! Es geht voran bei Pyrum ...

Pyrum gründet erstes Joint Venture zum Bau und Betrieb einer 20.000 Tonnen Pyrolyseanlage in Bayern


Quelle: www.finanznachrichten.de/...-pyrolyseanlage-in-bayern-022.htm

Quelle: www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=163752#ref=rss

" ....
Die Analysten von Pareto Securities bestätigen in der Folge die Kaufempfehlung für die Aktien von Pyrum. Das Kursziel für den Titel sehen die Experten bei 93,00 Euro.
... "

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...22c7b16c68ea1935274f4


"Vom Altreifen zum Türgriff: Pyrum, BASF und Mercedes-Benz schließen Wertstoffkreislauf

   Pyrolyseöl aus Altreifen von Pyrum und zertifiziertes Biomethan ersetzen fossilen Rohstoff gemäß Massenbilanzverfahren
   Chemisches Recycling von BASF ermöglicht erstmals die Herstellung von Recyclingkunststoff mit Neukunststoff-Eigenschaften für technisch anspruchsvolle und sicherheitsrelevante Mercedes-Benz Fahrzeugbauteile

Dillingen / Saar, 24. August 2022 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, schließt  gemeinsam mit der BASF SE und der Mercedes-Benz AG Stoffkreisläufe. Dazu beliefert Pyrum den Kooperationspartner BASF SE mit Pyrolyseöl, das in Kombination mit Biomethan als Rohstoff in der Herstellung von neuwertigen Kunststoffen für Fahrzeug-Bauteile von Mercedes-Benz eingesetzt wird. ..."

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...5982242663948751ba8ca

Fraunhofer-Analyse bescheinigt Pyrum-Pyrolyseverfahren enorme CO2-Einsparungen gegenüber herkömmlichen Recyclingverfahren für Altreifen


15.09.2022 Press Release

  *  Fraunhofer-Institut bestätigt erstmals: Pyrolyseverfahren von Pyrum spart als erstes chemisches Recyclingverfahren mehr CO2 ein als stoffliches Recycling von Altreifen
  *  Im Vergleich zum aktuellen Recyclingmix in Deutschland wird sogar bis zu 72 % mehr CO2 eingespart
  *  Damit wird wissenschaftlich belegt, dass Pyrum nicht nur den Wertstoffkreislauf schließt, sondern auch mehr CO2 einspart als alle derzeit genutzten, gängigen Recyclingsverfahren für Altreifen

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...878d18f8c87decb7130af


20.09.2022 Press Release

Pyrum und UNITANK unterzeichnen Memorandum of Understanding zum gemeinsamen Bau und Betrieb von Pyrolyseanlagen


*   Absichtserklärung sieht den Bau und den Betrieb von bis zu zehn Pyrolyseanlagen bis zum Jahr 2030 vor
 *  Jede Anlage soll aus mindestens drei Pyrolysereaktoren mit einer Kapazität von etwa 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr bestehen
*    Inbetriebnahme der ersten Anlage für Ende des Jahres 2025 geplant

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...0cc3dd1b83b30af828b4c

30.09.2022 Press Release

-  Gesamtleistung auf 9.196 TEUR fast verzehnfacht (H1 2021: 932 TEUR)
-   Umsatz aus dem Betrieb der Anlage um rund 22 % auf 485 TEUR gestiegen (H1 2021: 398 TEUR)
-    Periodenergebnis im Konzern in Höhe von -3.487 TEUR (H1 2021: -3.137 TEUR)


ES LÄUFT oder pyrolysiert erfolgreich .... Ich bleibe zuversichtlich ... :-}

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...24f37b63f393783ca0a3f

Pyrum erhält behördliche Betriebserlaubnis für die Erweiterung des Stammwerks Dillingen/Saar

05.10.2022 Press Release

  - Bereits drei Monate vor offiziellem Inbetriebnahmestart liegt notwendige behördliche Genehmigung vor
  - Wichtig für zukünftigen Rollout: Pyrum-Serienanlagen sind genehmigungsfähig
  - Erhebliche Erweiterung der aktuellen Kapazitäten über erste Joint Ventures angestoßen

Quelle: www.pyrum.net/fileadmin/pdf/investors/...sec.pdf?v=1669789719

Auszug
"    - Gesamtleistung stark um über 600 % auf TEUR 14.156 gestiegen (9M 2021: TEUR 2.007)
     - Umsatz aus dem Betrieb der Anlagen ebenfalls um 5,3 % auf TEUR 714 erhöht (9M 2021: TEUR 678)
     - Konzernperiodenergebnis in Höhe von TEUR -5.675 (9M 2021: TEUR -6.829)


Dillingen / Saar, 30. November 2022 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat heute ihren Konzernzwischenbericht für den Zeitraum vom 1. Januar bis 30. September 2022 veröffentlicht. Die Gesamtleistung ist gegenüber dem Vorjahreszeitraum in den ersten neun Monaten 2022 stark gestiegen – um über 600 % auf TEUR 14.156 (9M 2021: TEUR 2.007). Diese Entwicklung resultierte vor allem aus den im Rahmen der fortschreitenden Anlagenerweiterung in Dillingen gestiegenen aktivierten Eigenleistungen in Höhe von TEUR 13.171 (9M 2021: TEUR 1.319).   ..."

Neuer Link:  www.pyrum.net/investoren/finanzpublikationen/  

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=191b7a31b951ff9770b34701e84109af


Pyrum startet Pilotprojekt mit der BMW Group zum Recycling von Altreifen im Saarland

Dillingen / Saar, 15. Dezember 2022 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat ihr Kooperationsnetzwerk weiter ausgebaut. Im Rahmen eines Pilotprojekts mit der BMW Group recycelt Pyrum seit kurzem die Altreifen der BMW Group Niederlassung Saarland. Dem Pilotprojekt ging ein Audit voraus, bei dem Themen wie Arbeits- und Brandschutz, Genehmigungen und Umweltauflagen geprüft wurden.  

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...bau-und-betrieb-von-vier-pyrolys/


" Pyrum und Polyfuels unterzeichnen Absichtserklärung zum gemeinsamen Bau und Betrieb von vier Pyrolyseanlagen

- Absichtserklärung sieht den Bau und den Betrieb von vier Pyrolyseanlagen in Norwegen, Schweden, Finnland und Estland vor

- Jede Anlage soll aus mindestens drei Pyrolysereaktoren mit einer Kapazität von etwa 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr bestehen

- Gründung eines gemeinsamen Joint Ventures innerhalb der nächsten 12 Monate geplant

Dillingen / Saar, 24. Januar 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, und die Polyfuels Group AB wollen im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam vier Pyrolyseanlagen errichten und betreiben. Darauf haben sich beide Gesellschaften in einem Letter of Intent (LOI) geeinigt. Die Anlagen sollen auf der Pyrum-Technologie basieren und von der Circular Tires AS, einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft von Polyfuels, realisiert werden. Polyfuels Group AB beschäftigt sich mit der Sammlung und Wiederverwertung von Kunststoffen, Mischkunststoffen – sowohl aus der Industrie als auch von Verbrauchern – und chemischen Recyclingprojekten mit industriellen Partnern. ..."

www.pyrum.net/investoren/...bau-und-betrieb-von-vier-pyrolys/
Auszug

" ... Geir Langeland, CEO Polyfuels Group AB: „Polyfuels hat den Prozess vor über einem Jahr begonnen, um in der nordischen Region Vorreiter bei Altreifen-Projekten zu sein. Die heutigen Systeme in Nordeuropa sind offensichtlich nicht nachhaltig. Nach der Evaluierung diverser Altreifen-Technologien kamen wir zu dem Schluss, dass Pyrum eine optimale schlüsselfertige Lösung für Altreifen mit einem kompletten Geschäftsmodell bietet, nicht zuletzt im Hinblick auf die Abnahme des Öls durch BASF. Wir haben bereits Vorstudien zu vier Projekten mit Partnern begonnen und in allen Ländern konkrete Standorte für die Altreifen-Anlagen gefunden." ..."

aus dem gleichem Artikel #42 + #43

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...bau-und-betrieb-von-vier-pyrolys/

Auszug
" ... Derzeit wird das bestehende Pyrum-Werk in Dillingen/Saar von einer auf drei Produktionslinien ausgebaut. Die Bauarbeiten verlaufen trotz einer allgemein angespannten Liefersituation weitgehend planmäßig. Der neue Shredder soll bis Ende Februar 2023 in Betrieb genommen werden, die ersten Inbetriebnahmearbeiten der Gesamtanlage werden für das Ende des ersten Quartals erwartet. ..."

Quelle: www.4investors.de/nachrichten/...?sektion=stock&ID=167485

Auszug
" ... Die Analysten von Pareto Securities bestätigen in der Folge die Kaufempfehlung für die Aktien von Pyrum Innovations . Das Kursziel sehen die Experten bei 950,00 NOK. ..:"  

alles alleine macht doch keinen spass.

Bin kurz davor, mal beherzt zuzugreifen. Hab die Aktie seit circa sechs Monaten auf dem Schirm. Die Technologie finde ich prima und sehe noch ne Menge Potential. Ich weiß nicht viel über Charttechnik, aber das sieht mir ganz schön heftig nach einem Boden aus.

der Aktie ist leider nicht so befriedigend. Von 100 % plus seit meinem Einstieg in Oktober 2021 auf -5%.
Die Technik ist genial und man sollte meinen die ganze Welt stürzt sich auf diese Anlagen. Insbesondere in afrikanischen und indischen  Ländern wären sie ein Segen für die Umwelt. Aber es findet sich wohl kein Elon Musk , der bereit ist ist, mal 100 Anlagen weltweit zu vermarkten, so dass sich das Ganze noch hinziehen  wird. Die 100 % sehen wir wohl daher so schnell nicht wieder. Auch wenn der Vorstand zu weit höheren Kursen Aktien gekauft hatte, hilft es dem Kurs nicht auf die Sprünge. Das derzeitige Energie- und Rohstoffproblem sollte doch größere Investoren in die Aktie locken können, vielleicht mit mehr Öffentlichkeitsarbeit. Bis 2030 will ich eigentlich nicht warten. Drücke die Daumen und verdränge die Erfahrungen mit ITN und Nanogate.

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=7930fb66576c873ccc0fdfadc1013277


Pyrum Innovations AG: Reaktoren in Anlagen 2 und 3 eingebaut - Erweiterung des Stammwerks Dillingen/Saar damit auf der Zielgeraden

   - Loop-Checks sollen in Kürze beginnen, aktuell laufen letzte Rohr- und Verkabelungsarbeiten
  - Erweiterung des Shredder- und Pyrolysewerks kann trotz großer Störungen der internationalen Lieferketten zeitnah mit der Kaltinbetriebnahme beginnen
  -  Neue Anlagen weiten Produktionskapazitäten künftig auf etwa 20.000 Tonnen Altreifen im Jahr stark aus

Dillingen / Saar, 8. Februar 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, gibt den erfolgreichen Einbau der beiden Pyrolyse-Reaktoren für die Produktionslinien 2 und 3 im Stammwerk in Dillingen/Saar bekannt. Damit ist ein wichtiger Meilenstein im Ausbau der Anlage erreicht. In Kürze können die ersten Tests der installierten Komponenten beginnen. Diese so genannten Loop-Checks stellen den ersten Schritt der Kaltinbetriebnahme dar.  

Ist natürlich eigentlich eine geniale Anlage angesichts der schier unersetzlichen Reifen (Auto und Fahrrad). Kreislaufwirtschaft ist eines der Zukunftsthemen schlechthin und alles, was die Ressourcensicherheit und effiziente Ressourcenverwertung bei uns lokal/regional und EU-weit festigt, ist zukunftsträchtig. Mich erinnert hier vieles an Envitec.
Jetzt zum "aber". Die Bewertung erachte ich bislang für viel zu hoch. Man schreibt weiterhin Verluste und ist mit seinem Umsatz weit von der Marketcap entfernt. Und aktivierte Eigenleistungen haben ihr Für und Wider! Noch ist man zu jung, um wirklich einen Track Record zu haben, insb. was die Prognosefähigkeit und das Erreichen dessen angeht. Management muss sich mMn noch beweisen. Und wenn in z.B. 3 Jahren der Breakeven klar erreicht/übertroffen wird, die Anlagen sich auch in größerem Maße bewiesen, das Mgmt performte und es zu keiner KE (oder wenigstens keiner weiteren, wenn zwicshenzeitlich noch eine gekommen wäre) kam, dann ist die aktuelle Bewertung mMn nach gerechtfertigt.

Ich sehe mich noch an der Außenlinie und verfolge das Geschehen um Pyrum mit großem Interesse.

Leider sind viele Firmen zu hoch bewertet, nur weil sie eine tolle Idee und Technologie haben.

Quelle: www.pyrum.net/investoren/investoren/...156ad4b697c49df01667de



Pyrum Innovations AG: Stadtrat Homburg stimmt einstimmig für neues Pyrum-Werk

16.02.2023 Press Release

-   Stadtrat stimmt Verkauf eines stadteigenen Grundstücks an Pyrum einstimmig zu
-   In Homburg plant Pyrum nach dem Stammwerk in Dillingen das zweite eigene Werk im Saarland
-   Anlage soll aus drei Pyrolysereaktoren mit einer Gesamtkapazität von etwa 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr bestehen

Dillingen / Saar und Homburg, 16. Februar 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, gibt bekannt, dass der Stadtrat Homburg einstimmig für den Verkauf eines stadteigenen Grundstücks an Pyrum und damit für den Bau eines neuen Pyrolysewerks gestimmt hat. Der Vertrag zur Sicherung des Grundstücks soll zeitnah unterzeichnet werden, sodass schnellstmöglich mit der Planung und dem Genehmigungsverfahren des zweiten eigenen Pyrum-Werks im Saarland begonnen werden kann.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Zwischen unserem ersten Kontakt mit Bürgermeister Michael Forster im Dezember 2022, den die Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Saar hergestellt hat, der Vorstellung vor den Fraktionsvorsitzenden im Januar und der parteiübergreifenden, einstimmigen Zustimmung des Stadtrats liegen gerade einmal zwei Monate. Diese Geschwindigkeit ist einmalig und wir bedanken uns für die großartige Unterstützung durch die Verantwortlichen der Stadt Homburg. Wir wollen nun möglichst schnell mit der Planung beginnen und sind zuversichtlich, dass das Genehmigungsverfahren ebenso reibungslos wie beim Ausbau in Dillingen verläuft, da wir mit denselben Behörden zusammenarbeiten.“

Auch Michael Forster, Bürgermeister der Stadt Homburg, zeigt sich begeistert: „Die Ansiedlung Pyrums ist auch für die Stadt Homburg ein großer Gewinn und eine logische Ergänzung unseres Wirtschaftsstandorts. Mit Pyrums zukunftsträchtiger Technologie schlagen wir die Brücke zu einer Kreislaufwirtschaft, die mit dem Altreifenrecycling unseren traditionsreichen Automobilstandort ideal bereichert. Zudem zeigen die Erfahrungen mit dem Werk in Dillingen, dass die Bürgerinnen und Bürger in Homburg mit keinerlei Lärm- und Schadstoffbelastung rechnen müssen.“

Wie das Pyrum-Stammwerk in Dillingen soll auch die neue Anlage in Homburg aus drei Pyrolysereaktoren bestehen, die nach Fertigstellung eine Verarbeitungskapazität von rund 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr haben werden. Dabei bietet der Standort zahlreiche wertvolle Vorteile: Neben der Nähe zum Michelin-Werk in Homburg – von dem Pyrum bereits seit drei Jahren Altreifen recycelt und mit dem die Zusammenarbeit nun ausgebaut werden kann – und zu BASF in Ludwigshafen – strategischer Partner seit Herbst 2020 und Abnehmer von Pyrums Pyrolyseöl – verfügt das Grundstück über einen Gleisanschluss, der eine umweltfreundliche Logistik ermöglicht. Darüber hinaus werden durch den Neubau Kapazitäten im Dillinger Werk frei, die für die Reifenabnahme aus Luxemburg genutzt werden können, ohne dass ein eigenes Werk im Nachbarland entstehen muss.  

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=d6887d25fdbf52141c88f264cc116d06

Pyrum Innovations AG erhält ISO-14001-Zertifizierung für ihr Umweltmanagementsystem
 -  Pyrum erreicht damit nach der ISO-9001-Zertifizierung und dem Silber-Ranking bei EcoVadis einen weiteren wichtigen Meilenstein
-    Alle wichtigen Kriterien für Belieferung der Autoindustrie mit Industrieruß sind nun erfüllt

Warum ist das wichtig?!
Pyrum kann nun den auf Lager liegenden Industrieruß verkaufen.

Hab diese Firma am WE entdeckt.
Bin echt begeistert von dem, was hier auf die Beine gestellt wurde.

Mal wieder was höchst Innovatives Made in Germany.

Quelle: www.pyrum.net/fileadmin/user_upload/...l_sec.pdf?v=1680174476

oder hier


Auszug
"Pyrum Innovations veröffentlicht Trading Update Q4 2022 mit vorläufigen Ergebnissen für das Geschäftsjahr 2022

31.03.2023 Press Release

-    Gesamtleistung stark um über 400 % auf TEUR 18.997 gestiegen (2021: TEUR 3.701)
-    Umsatz aus dem Betrieb der Anlagen um 6,5 % auf TEUR 982 erhöht (2021: TEUR 922)
-   Vorläufiges Konzernjahresergebnis in Höhe von TEUR -7.987 (2021: TEUR -8.351) .... "

www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...52a4b1e7f8036f5bef230

Pyrum und Continental schließen Vertrag über die Lieferung von Industrieruß (rCB)

Quelle: www.pyrum.net/ueber-uns/news-aktuell/...65c3cbaed5badfd841c63


Auszug
"    30.03.2023 Press Release

-Im Rahmen der 2022 geschlossenen Entwicklungsvereinbarung einigen sich Pyrum und Continental auf die Lieferung von rückgewonnenem Industrieruß
-   Steigerung der Liefermenge parallel zum laufenden Ausbau der Produktionskapazitäten geplant
 -  Damit bestehen neben dem Pyrolyseöl nun für alle Kernprodukte Pyrums langfristige Lieferverträge
... "

Quelle:  www.finanznachrichten.de/...-mercedes-benz-fahrzeugen-022.htm


Vom Altreifen zum Türgriff: Pyrum recycelt künftig Altreifen aus Mercedes-Benz Fahrzeugen

-    Pyrolyseöl aus Altreifen als Basis für die Herstellung technisch anspruchsvoller und sicherheitsrelevanter Mercedes-Benz Fahrzeugbauteile

Dillingen / Saar, 3. April 2023 - Die Pyrum Innovations AG ("Pyrum", das "Unternehmen", ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, geht den nächsten Schritt in der Zusammenarbeit mit der Mercedes-Benz AG. Das Unternehmen recycelt zukünftig jährlich mehrere hundert Tonnen Altreifen aus dem Mercedes-Benz Gebrauchtteilecenter. Aus den ausgedienten Reifen erzeugt das Unternehmen Pyrolyseöl mittels des eigenen, innovativen Verfahrens. Das erzeugte Pyrolyseöl wird anschließend an den Kooperationspartner BASF SE geliefert, der das Öl als Rohstoff in Kombination mit Biomethan in der Herstellung von neuwertigen Kunststoffen für die Herstellung von Fahrzeugbauteilen von Mercedes-Benz einsetzt.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: "Wir freuen uns sehr, den nächsten Schritt in der Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz zu gehen. Über das chemische Recycling ausgedienter Reifen aus Mercedes-Benz Fahrzeugen können wir den Einsatz fossiler Ressourcen gemeinsam reduzieren und letztlich Stoffkreisläufe schließen."

Die Altreifen werden aus dem Mercedes-Benz Gebrauchtteilecenter geliefert und im Pyrum-Stammwerk in Dillingen entsorgt. Pyrum liefert bereits seit dem vergangenen Jahr Pyrolyseöl an BASF. Dieses speist BASF anschließend gemeinsam mit Biomethan aus Landwirtschaftsabfällen am Anfang der Produktion in seinen Verbund ein und produziert daraus einen neuwertigen Kunststoff, der nach dem sogenannten "Massenbilanzverfahren" zertifiziert ist. So werden bereits seit dem vergangenen Jahr erste Serienmodelle wie der EQE und die S-Klasse von Mercedes-Benz mit Bügeltürgriffen ausgestattet. Zusätzlich soll die Mercedes-Benz S-Klasse einen Crash-Absorber aus dem recycelten Kunststoffmaterial erhalten. Weitere Einsatzmöglichkeiten des innovativen Recyclingmaterials werden sondiert.

3,2 Mio Aktien, davon mind. 62% per heute in fester Hand.
(Management 20%, BASF 8%).
Lt. einer Edison Research Studie von 2022 ist auch BlackRock bereits mit 2,3% an Bord.

Freefloat also bei weniger als 1,2 Mio Aktien. Aus meiner Sicht sollte schon mal an einen Split gedacht werden.

Interessant dazu sind auch die SMC Research, Ersteinschätzung von 2022 und das aktuelle Update von Februar 2023. Alles zu finden auf der Homepage von Pyrum.

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=131a6c80935a9091a21f395ba8d4a99f

Pyrum Innovations AG erzielt Bewertung „sehr gut“ im ESG-Rating von imug

12.04.2023 Press Release
imug Nachhaltigkeitsrating sehr gut

   Agentur für Nachhaltigkeitsratings imug zeichnet Pyrum mit 72 von 100 möglichen Punkten aus
   Insbesondere Geschäftsmodell von Pyrum kann die Analysten überzeugen



Dillingen / Saar, 12. April 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat im ESG-Rating von imug 72 von 100 Punkten erreicht. Die Nachhaltigkeitsleistung des Unternehmens wird damit als insgesamt „sehr gut“ eingestuft. Das Rating von imug, einer der führenden Nachhaltigkeits-Ratingagenturen in Deutschland und Spezialist für Umwelt-, Sozial- und Governance-Forschung (ESG), wurde im ersten Quartal 2023 durchgeführt und basiert auf mehreren Untersuchungsbereichen. Besonders stark konnte Pyrum unter anderem im Bereich „Produkte und Dienstleistungen“ abschneiden, in dem das Unternehmen die volle Punktzahl erhielt. Hier analysierte imug das Geschäftsmodell von Pyrum und bewertete, welchen positiven Beitrag das Unternehmen zur ökologischen oder sozialen Entwicklung mit seinen Produkten und Dienstleistungen leistet.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Wir tragen mit Pyrum entscheidend zur Transformation der Wirtschaft hin zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft bei. Unsere Pyrolysetechnologie ist das führende Verfahren bei der Verwertung von Altreifen. Dabei wurde uns bereits vom Fraunhofer-Institut im Rahmen eines ‚Life Cycle Assessments‘ bestätigt, dass wir gegenüber dem aktuellen Recyclingmix in Deutschland bis zu 72 % mehr CO2 einsparen. Wir sind sehr stolz darauf, dass all diese Vorteile nun auch zu unserer sehr guten Bewertung im imug-Nachhaltigkeitsrating beigetragen haben.“

Bisher hatte die Pyrum Innovations AG den Silber-Status im EcoVadis-Nachhaltigkeitsranking erhalten und konnte ihr Umwelt- und Qualitätsmanagementsystem durch zwei ISO-Standards zertifizieren. Mit der unabhängigen Bewertung der Nachhaltigkeitsleistung des Unternehmens durch imug kann Pyrum einmal mehr die Glaubwürdigkeit in der Kommunikation mit allen Stakeholdern stärken. Das Rating schafft zudem eine Grundlage für nachhaltige Finanzierungen und deckt weitere Potenziale für das Nachhaltigkeitsmanagement auf.  

Im Recycling liegt die Zukunft. Da die Rohstoffpreise immer weiter steigen.

Denke das Unternehmen könnte echt groß raus kommen, vorallem durch die Patente  

Quelle: www.pyrum.net/investoren/...=ddcb4f085e836ad5cf3a59fb2fb67124

Pyrum Innovations AG gelingt Durchbruch im Recycling von kohlenfaserverstärkten Kunststoffen

+    Pyrum entwickelt erste automatisierte, halbindustrielle Recyclinganlage für kohlenfaserverstärkte Kunststoffe (CFK)
+    Damit gelingt dem Unternehmen weltweit erstmalig ganzheitliches Recycling von CFK
+   Durchbruch erschließt neuen Markt, der enormes Wachstumspotenzial birgt



Dillingen / Saar, 3. Mai 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat nach fast vierjähriger Entwicklungszeit die erste automatisierte, halbindustrielle Recyclinganlage für kohlenfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) in Betrieb genommen – und damit weltweit erstmalig CFK ganzheitlich recycelt. Die Anlage steht am Stammwerk in Dillingen/Saar und wird als Grundstein für den Bau einer industriellen Anlage dienen.

Damit erschließt sich für Pyrum neben dem Recycling von Altreifen ein weiterer vielversprechender Markt. Faserverbundwerkstoffe, zu denen CFK gehört, werden in den verschiedensten Bereichen eingesetzt, darunter in der Transportindustrie bei der Herstellung von Pkw und Nutzfahrzeugen, in der Luftfahrt und im öffentlichen Verkehr. Darüber hinaus werden sie auch im Bauwesen und der Elektronik- und Elektroindustrie genutzt. Durch den vielfältigen Einsatz ist in den vergangenen Jahren ein akut zunehmendes Abfallproblem entstanden. Ein ganzheitliches Recycling im Sinne einer vollständigen stofflichen Verwertung des CFK ist bisher nicht möglich. Die Entsorgung erfolgt derzeit mittels Müllverbrennung oder über Deponierung. Zur Lösung dieses Problems will Pyrum zukünftig einen entscheidenden Beitrag leisten. Der Anteil Europas am CFK-Weltmarkt liegt wie der Anteil Amerikas bei etwa 25 %. In Asien fällt derzeit etwa die Hälfte der weltweiten CFK-Menge an.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Pyrum hat sich der Entwicklung und Förderung einer nachhaltigen und kreislauforientierten Wirtschaft verschrieben. Dazu wollen wir künftig neben Altreifen auch durch das Recycling von CFK beitragen. Die Inbetriebnahme der ersten automatisierten, halbindustriellen Anlage ist ein Meilenstein für die Recyclingindustrie und für uns ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zum Bau der ersten industriellen Anlage.“

Das derzeitige Pyrum-Modell hat eine Kapazität von 1 kg CFK pro Stunde. Beim Recyclingprozess fällt neben den zurückgewonnenen Fasern auch Pyrolyseöl an, das Pyrum beim Altreifen-Recycling bereits gewinnbringend an die chemische Industrie verkauft. Die bisherigen Investitionen in die Anlage belaufen sich auf etwa TEUR 170. Dabei wurde ein Großteil durch staatliche Förderungen bezuschusst. Neben der Pyrum Innovations AG sind eine Reihe weiterer Partner an dem Projekt („Infinity“) unter der Leitung des Fraunhofer-Instituts für Gießerei-, Composite und Verarbeitungstechnik (IGCV) beteiligt.  

Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=xGCuse2L0Bo

Sehr interessant der Ausblick und die Anzahl 17 Fabriken bis 2030; 14 Fabriken bereits in Planung; s. ab 36:09 im Webcast

hier.
Gibt es News? Konnte nichts finden.
Umsatz in Stücken auch sehr gut.

Vom DerAktionär wieder kräftig als Tenbagger-Kanditat beworben. Aber warum sollte ich hier einsteigen wenn eine Führungskraft Aktien von über 200 000 Euro verkauft?

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...vations-anteile-12715958

Quelle: www.pyrum.net/corporate-news/...oerslich-aktien-vom-vorstand/

CEO  Pascal Klein hat Aufsichtsratsmitglied Jürgen Opitz sein Aktien verkauft.  Bitte alles lesen und die richtige Quelle kennen ;-)


Auszug
"Dillingen /Saar, 4. August 2023 – Pascal Klein, CEO und größter Einzelaktionär der Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), hat am 31. Juli 2023 insgesamt 4.000 Pyrum-Aktien aus seinem Bestand an das Aufsichtsratsmitglied Jürgen Opitz außerbörslich veräußert. Herr Opitz stockt damit seinen Anteilsbesitz leicht auf und hält inklusive zuzurechnender Anteile rund 8 % an Pyrum. Pascal Klein hält weiterhin rund 10 % am Unternehmen. Die Transaktion wurde als OTC-Geschäft zu einem Kaufpreis von EUR 50,00 je Aktie und damit rund 3,7 % über dem Mittelwert der letzten fünf Handelstage vor dem Abschluss auf Xetra (EUR 48,23) ausgeführt. Die entsprechenden Mitteilungen der Pyrum Innovations AG über Eigengeschäfte von Führungskräften nach Art. 19 der Marktmissbrauchsverordnung (Directors‘ Dealings) sind auf der Webseite der Gesellschaft unter www.pyrum.net/investoren/finanzmitteilungen/ verfügbar. ...."

Quelle: www.finanznachrichten.de/...inganlage-in-griechenland-022.htm

Auszug:
"
   Vertrag zur Planung einer neuen Anlage wurde unterzeichnet

Dillingen / Saar, 14. September 2023 - Die Pyrum Innovations AG ("Pyrum", das "Unternehmen", ISIN: DE000A2G8ZX8) hat bereits Vorgespräche mit Thermo Lysi SA für die Entwicklung einer neuen Anlage für das Recycling von Altreifen in Griechenland aufgenommen. Pyrum hat sich bereit erklärt, alle erforderlichen Planungen durchzuführen, die für die Erteilung der nach griechischem Recht erforderlichen Baugenehmigungen für die neue Anlage erforderlich sind, die etwa 140 km nördlich von Athen errichtet werden soll. Die Anlage wird eine Kapazität von 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr haben und ist damit in der Lage, fast die Hälfte der gesamten Altreifenmenge in Griechenland abzudecken - im Land fallen jährlich etwa 45.000 Tonnen Altreifen an. Das neue Werk wird dazu beitragen, diese Altreifen nachhaltig zu recyceln und wertvolle Ressourcen zurückzugewinnen.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: "Wir freuen uns darauf, dieses wegweisende Projekt in Griechenland gemeinsam mit Thermo Lysi SA zu realisieren. Die Beauftragung des Entwurfs und aller notwendigen Arbeiten für die Erteilung der Baugenehmigung unterstreicht das Vertrauen und die Verbindlichkeit, die uns Thermo Lysi SA entgegengebracht hat. Zusammen werden wir die Voraussetzungen für den Bau einer hochmodernen Recyclinganlage prüfen, um die Herausforderungen der Altreifenentsorgung in Griechenland zu bewältigen und einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft zu leisten."

Im Rahmen dieser Prüfung hat sich Pyrum bereit erklärt, das Basic Engineering durchzuführen sowie Teile der Genehmigungsunterlagen für das neue Werk zu erstellen. An dem Standort für das geplante Werk befindet sich bereits ein bestehendes Reifenrecyclingwerk mit einer Shredderanlage. Dadurch können Synergieeffekte bei der Konzeption und der künftigen Umsetzung der neuen Anlage genutzt werden. Das Grundstück, auf dem die neue Anlage gebaut werden soll, bietet außerdem ausreichend Platz für eine zukünftige Kapazitätserweiterung.   ... "

Es ist irgendwie schade, dass hier kein wirkliches Interesse an der Aktie besteht. Obwohl ich hier in Zukunft sehr gute Chancen sehe. Wenn die Anlagen laufen sind es Gelddruckmaschienen.  

In den letzten Tagen ist das Handelsvolumen doch leicht angestiegen. Besteht wohl doch immer mehr Interesse an diesem Unternehmen. Bin mir hier recht sicher, bei immer höheren Rohstoffpreisen. Liegt die Zukunft im Recycling.  

Quelle: www.finanznachrichten.de/...-3-in-dillingen-gestartet-022.htm


Pyrum Innovations AG: Warminbetriebnahme der Linien 2 und 3 in Dillingen gestartet

   Produktionsstart steht kurz bevor
   Durchsatz des Reaktors 2 wird zeitnah auf 75 % gesteigert, Linie 3 folgt anschließend

Dillingen / Saar, 30. Oktober 2023 - Die Pyrum Innovations AG ("Pyrum", das "Unternehmen", ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, gibt den erfolgreichen Start der Warminbetriebnahme der Reaktoren 2 und 3 im Stammwerk in Dillingen/Saar bekannt. Damit wird in Kürze das erste Öl aus den neuen Anlagen produziert. Die Genehmigungsbehörden haben bereits grünes Licht für den Start der Produktion gegeben.

Quelle: www.pyrum.net/corporate-news/...-in-neuem-reaktor-produziert/

Auszug
" Pyrum Innovations AG: Erstes Pyrolyseöl in neuem Reaktor produziert

   Reaktor erstmalig unter Produktionsbedingungen auf Zieltemperatur hochgefahren
   Alle Kreisläufe laufen wie verfahrenstechnisch geplant
   Längere Testproduktionsfahrt des Reaktors bis Jahresende geplant

Dillingen /Saar, 9. November 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, gibt die erste erfolgreiche Warmfahrt des neuen Reaktors 2 im Stammwerk in Dillingen/Saar bekannt. In diesem Zusammenhang wurde der Reaktor hochgefahren und erstmalig auf die Produktionstemperatur von rund 650 °C erhitzt, mit Granulat beschickt und die Dosierung erfolgreich getestet, so dass in kleinen Mengen erstes Pyrolyseöl produziert werden konnte.  ..."

Quelle: www.pyrum.net/corporate-news/...en-recyclingwerkes-in-bremen/

Auszug
" REMONDIS und die Pyrum Innovations AG unterzeichnen Absichtserklärung und starten mit der Planung eines gemeinsamen Recyclingwerkes in Bremen

   Neues Werk mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Altreifen im Jahr, basierend auf der Pyrum Recyclingtechnologie, im Hafen von Bremen geplant
   Remondis und Pyrum haben bereits mit ersten Werkslayouts begonnen
   Genehmigungsverfahren soll in den kommenden Wochen starten

Dillingen /Saar, 13. November 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8) hat zusammen mit dem Recyclingunternehmen REMONDIS den Startschuss für die Planung eines Pyrum Werkes zum Recycling von Altreifen bekannt gegeben. Zu diesem Zweck wurde kürzlich eine Absichtserklärung (Letter of Intent) unterschrieben. Das Werk soll auf einem Gelände von Weserport in Bremen liegen, einem Beteiligungsunternehmen der REMONDIS-Schwester Rhenus. Es wird eine Recyclingkapazität von 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr haben, aus denen dort der Rohstoff Carbon Black zurückgewonnen wird.  ..."

Quelle
www.pyrum.net/ad-hoc-mitteilungen/...it-zunaechst-25-mio-eur/

www.pyrum.net/corporate-news/...s-mit-zunaechst-25-mio-eur-2/



Auszug
" BASF unterstützt Pyrum in der Finanzierung des aktuellen Rollout-Plans mit zunächst 25 Mio. EUR

Dillingen /Saar, 15. November 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8) und BASF Antwerpen NV haben heute eine neue Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Diese sieht ein an Bedingungen geknüpftes, in Tranchen abrufbares Darlehen von zunächst 25 Mio. EUR vor, das als Anschubfinanzierung für die Umsetzung der konkreten Projektpipeline der Pyrum Innovations AG bis 2026 dienen soll. Darüber hinaus wird BASF, unter der Voraussetzung, dass Pyrum zusätzliche Finanzmittel in Höhe von 50 Mio. EUR gesichert haben wird, beispielsweise in Form von Unternehmensanleihen über den Kapitalmarkt, Darlehen oder Investitionen von Partnern gemeinsam geplanter Werke, unter entsprechenden Bedingungen weitere 25 Mio. EUR als Darlehen an Pyrum bereitstellen.

Gegenstand der Vereinbarung ist die Planung, Projektierung und der Bau von mindestens drei neuen Werken mit einer Jahreskapazität von jeweils 20.000 Tonnen Altreifen mit den zur Verfügung gestellten Mitteln. Pyrum plant, die Mittel insbesondere für den Bau des angekündigten Werks im Saarland sowie für die Eigenkapitaleinbringung und Co-Finanzierung von bis zu fünf der in den letzten Monaten verkündeten Projekte mit finanzstarken Partnern einzusetzen. Ziel von Pyrum und der BASF ist es, die Produktionskapazitäten des Unternehmens deutlich auszuweiten. ..."

Aktionär zu: Alles Dipl-ING haben keine Ahnung von BWL.

Man sieht, dass kann der Klein und sein Team offensichtlich auch.

Für mich wichtig, es gibt auf längere Sicht keine KE !!! Eine pos. Bilanz wird auch im nächsten Sommer erwartet, aber da bin ich mir sicher, das wird.

in letzten Tagen eine Analyse gelesen, Pyrum wird im mittelfrisitigen Bereich, die eine Milliarde Euro MK erreichen.

Jetzt kommen wir zu Adam Riese und Eva Klein:
Pyrum hat am Markt 3,25 Mio Aktien. Jetzt den Taschenrechner raus und da sehen wir doch einen imposanten Aktienwert.

Viel Spaß beim Rechnen - und fällt der Kurs nicht verkaufen - sondern kaufen.

Quelle: www.pyrum.net/corporate-news/...des-pyrum-pyrolyseverfahrens/

Auszug
"Pyrum Innovations AG: Wissenschaftliche Studie des Fraunhofer Instituts bestätigt enorme CO2-Einsparungen des Pyrum-Pyrolyseverfahrens

Erstmalige Datenauswertung der gesamten Prozesskette bescheinigt: Pyrolyseverfahren von Pyrum spart gegenüber herkömmlichen Recyclingverfahren deutlich mehr CO2 ein
„Life Cycle Assessment“ des Fraunhofer-Instituts für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT in der renommierten Fachzeitschrift „Resources, Conservation and Recycling“ erschienen

Dillingen, Saar, 22. November 2023 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat erneut die Nachhaltigkeit des Geschäftsmodells unter Beweis gestellt. Eine kürzlich in der renommierten Fachzeitschrift „Resources,  ... "

Wachstum setzt sich fort aber Prognose nach unten korrigiert.


Quelle:
Pyrum Innovations AG veröffentlicht Finanzzahlen für die ersten neun Monate 2023

   Umsatz mit TEUR 842 über Vorjahresniveau (9M 2022: TEUR 714)
   Periodenergebnis im Konzern in Höhe von TEUR -6.853 (9M 2022: TEUR -5.675)
   Anpassung der Jahresprognose

Dillingen / Saar, 24. November 2023 - Die Pyrum Innovations AG ("Pyrum", das "Unternehmen", ISIN: DE000A2G8ZX8), die als Pionierunternehmen mit ihrer weltweit patentierten, einzigartigen Pyrolysetechnologie Altreifen nachhaltig recycelt, hat heute ihren Konzernzwischenbericht für den Zeitraum vom 1. Januar bis 30. September 2023 veröffentlicht. Das Neunmonatsergebnis und die Vermögenslage des Unternehmens waren im Wesentlichen geprägt von den hohen Investitionen am Firmensitz in Dillingen/Saar, dem weiteren Aufbau von Personal sowie der hinter den Erwartungen zurückbleibenden Umsatzentwicklung aufgrund des mengenmäßig noch nicht zufriedenstellenden Durchsatzes in der Anlage für rCB-Vermahlung und -Pelletierung.

Und sagt mir in 5 Jahren sind wir ein Milliarden Konzern
youtu.be/D_M_iH-Yazw?si=Qh7yD1HYa3npU8_Z

Quelle: live.euronext.com/en/node/12322063

15 Dec 2023 13:25 CET
Financial calendar for Pyrum Innovations AG

FINANCIAL YEAR 2023

16.05.2024 - Annual Report

28.03.2024 - Quarterly Report - Q4


FINANCIAL YEAR 2024

27.09.2024 - Half-yearly Report
18.07.2024 - Annual General Meeting

28.06.2024 - Quarterly Report - Q1
22.11.2024 - Quarterly Report - Q3



Conferences:

18.01.2024 Pareto Securities' 26th annual Power & Renewable Energy Conference,
Oslo

25.11. - 27.11.2024 German Equity Forum, Frankfurt

Der Standort Homburg ist Geschichte.

Produktionbeginn neuer Standort 2026

www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/...n-besch_aid-104184523

Ein Artikel den man nur als Abonnement lesen kann ist nicht sehr aufschlußreich für den Rest der Investoren. Könnte man die wichtigsten Erkenntnisse daraus vielleicht klar einstellen?
Danke!

Definitiv ein interessantes Unternehmen mit einem sinnvollen und potentiell auch ökonomisch attraktiven Geschäftsmodell.

Warum ich hier noch nicht investiere, sondern erstmal beobachte:

1. Der Prozess läuft im Hinblick auf den Durchsatz noch nicht zufriedenstellend.
2. Es besteht trotz Fortschritten weiter erheblicher Kapitalbedarf.

Ich kann mir gut vorstellen, dass das Unternehmen Erfolg haben wird. Wegen vorgenannten Gründen halte ich jedoch noch eine Durststrecke von bis zu 2 Jahren für eher wahrscheinlich, bei denen ich weitere Kursrückgänge oder Verwässerungen nicht ausschließen würde. Ein besserer/guter Einstiegszeitpunkt liegt daher m.M. noch etwas in der Zukunft.

Nach den sehr guten Meldungen diese Woche, geht es wohl jetzt langsam Berg auf, von Jahr zu Jahr kommen nun neue Werke dazu und die Entwicklung bleibt nicht stehen  

Pyrum Innovations AG / Schlagwort(e): Sonstiges
Erste Arbeiten am neuen Pyrum-Standort in Perl-Besch haben begonnen
28.02.2024 / 08:00 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Erste Arbeiten am neuen Pyrum-Standort in Perl-Besch haben begonnen

Genehmigung des „Kahlschlags“ Ende letzter Woche erfolgt: Rodungsarbeiten haben planmäßig begonnen
Grundstück wird für den Baubereich der Pyrum-Anlagen und den neuen Shredder vorbereitet

Sehr ruhig hier im Forum. Vielleicht mal wieder an der Zeit...
Hier mal ein kleiner Chart (2 Jahre). Betrachtet man neben anderen Faktoren die Chart-Technik, so ist bestimmt aufgefallen, dass der langfristige Trend dynamisch gebrochen wurde. Zudem gab es einen zu erwartenden Pullback auf die gebrochene Abwärtstrendlinie (wie in einem Lehrbuch). Schenkt man der Charttechnik glauben, so ist der Weg wohl frei für wieder steigende Notierungen. Das Unternehmen überzeugt mit einer nachhaltigen Zukunftstechnologie und löst so revolutionär die globalen Umweltprobleme. Langfristig scheint es ein tolles Investment zu sein...

Der Autor dieser Nachricht ist an der Pyrum Innovations AG beteiligt. Keine Kaufempfehlung.  

Altreifen galten lange nicht als recyclebar, bis Pyrum auf den Plan getreten ist. Das börsennotierte Unternehmen aus dem Saarland hat aufgrund der großen Marktchance bereits eine Vielzahl an hochkarätigen Partnern gewonnen. Der zweiten Teil des sharedeals-Interviews mit CEO Pascal Klein erfahren Anleger, wann bei dem Recycling-Vorreiter erste Umsatzsprünge und Ergebnisverbesserungen zu erwarten sind.
www.finanznachrichten.de/...ng-pionier-wissen-muessen-486.htm

Die Pyrum Innovations AG ist ein kleines Unternehmen, welches stark wachsen möchte. Daher wird in der nächsten Zeit viel Kapital für die Expansion benötigt. Ein wirklich wichtiger Punkt in Zeiten von hohen Zinsen. Die Beschaffung von Fremdkapital ist für ein Unternehmen wie Pyrum nicht einfach, da die Kreditwürdigkeit im Moment nicht besonders hoch ist. Das Unternehmen braucht viel Kapital und erwirtschaftet (noch) keine Gewinne. Somit werden auch keine zinsgünstigen Kredite von Banken an Pyrum vergeben. Doch es gibt eine weitere Möglichkeit sich frisches Kapital zu beschaffen und zwar durch die „Beteiligungsfinanzierung“, welche bei Pyrum auf dem Plan steht. Diese vollzieht sich über eine Kapitalerhöhung. Die meisten Anleger schreckt es sicherlich ab, wenn Sie dieses Wort hören, da sie nur an die Verwässerung ihrer Anteile denken. Doch die Vorteile des Unternehmens liegen klar auf der Hand.

- das Kapital steht langfristig zur Verfügung
- es ist Zinsfrei
- keine Tilgung nötig
- schnelle und einfache Beschaffung
- verbesserte Liquidität durch eine gestärkte Eigenkapitalbasis
- höhere Kreditwürdigkeit/Bonität

Ich als Anleger stelle mir nur eine Frage. Wofür wird das Geld benötigt bzw. verwendet? Wird es stetig verwendet, um neu angehäufte Schulden zu tilgen, wie es so manch ein Unternehmen macht, dann ist es natürlich schlecht für den Anleger, da eine ständige Verwässerung stattfindet und der Unternehmenswert nicht gesteigert wird. Geld wird, wie man sagt, einfach nur verbrannt.
Für Pyrum wäre die Kapitalerhöhung eine richtige Chance, um Wachstum schnell zu generieren. Der Wert des Unternehmens wird gesteigert, da das verwendete Kapital im Unternehmen bleibt und sinnvoll investiert wird. Daraus folgt ein schnellerer Umsatz und führt anschließend zu höheren Gewinnen.

Gewinne gibt es bei Pyrum derzeit zwar (noch) nicht, aber es wird schon ein deutlicher Umsatzanstieg in diesem Jahr erwartet. Der Umsatz 2023 betrug ca. 1,1 Mio. Euro und soll im Jahr 2024 ca. 3 – 4 Mio. Euro betragen. Das ist eine satte Steigerung von mehr als 300 Prozent. Manch ein Analyst erwartete natürlich ca. 6 Mio. Euro, daher verwundert es mich nicht, dass einige Anleger darüber enttäuscht sind. Ich bin auf keinen Fall enttäuscht und zufrieden mit diesem Ergebnis, da ich schon etwas weiterdenke…
Folgendes hat mich am Unternehmen „Pyrum“ beeindruckt sowie überzeugt:

- die enorme Effizienz der Pyrum-Werke
- Pyrum nimmt bei der Annahme von „Altreifen“ Geld ein
 (andere produzierende Unternehmen müssen für ihre Rohstoffe Kapital aufwenden!)
- der Rohstoff Altreifen ist in sehr hohem Maß verfügbar
- energieautarke Produktion
- Verkauf der recycelten Rohstoffe
- langfristige Abnahmeverträge
- die damit verbundene Kreislaufwirtschaft – Lebenszyklus der Rohstoffe
- einzigartige führende Technologie (gesichert durch Patente)

Durch die oben aufgeführten Aspekte halte ich hohe Gewinnmargen zukünftig für unausweichlich. Derzeit spiegelt es der Aktienkurs nicht wider. Dennoch denke ich, dass wir hier noch ganz andere Kurse sehen werden…

Der Autor dieses Artikels ist an der Pyrum Innovations AG beteiligt. Keine Kaufempfehlung.

Hier steckt so viel Potential drin, leider wird das nicht gesehen  

ich stimme Epi89 in einem Punkt zu. Hier steckt mit Sicherheit viel Potenzial drin. Dass es nicht gesehen wird, denke ich jedoch nicht. Bei Pyrum gibt es nicht nur Chancen, sondern auch gewisse Risiken, welche von den Anlegern wahrgenommen werden. Momentan läuft bei Pyrum alles nach Plan, aber wenn nicht, dann reicht ein kleiner Funke und der Aktienkurs rauscht in den Keller. Es reicht schon aus, wenn beim Hochfahren der Anlagen auf 100 % etwas schief läuft. Das wäre eine richtige Katastrophe und es würde Pyrum weit zurückschlagen. Die Chance schnell Profitabel zu werden, würde sich in Luft auflösen. Die Folge kann man sich ja denken. Das wäre nur ein Beispiel, bestimmt gibt es noch weitere z. B. eine geplatzte Finanzierung usw.. Im Zuge der letzten Marktturbulenzen von Anfang August ist es Pyrum leider nicht gelungen, die Support-Zone zu halten, welche zunächst sehr aussichtsreich erschien. Das Abrutschen unter die wichtige Zone löste ein neues Verkaufssignal mit erheblichen Abwärtspotenzial aus. Gelingt es der Aktie die derzeit gerissene Zone schnell zurückzuerobern, wäre dies sehr bullish zu werten. Danach sieht es aber eher nicht aus, da sich die Aktie ziemlich schwach entwickelt. Von Unternehmensseite gab es jedenfalls keine neuen Meldungen, welche für den Kursrutsch verantwortlich sind. Ich persönlich nutze das günstige Niveau und stocke weiter auf. Langfristig denken (min. 5 Jahre)!!!
Ich bin der Meinung, dass man heute schon sehr viel Anteil an diesem Unternehmen bekommt. Es gibt ja nur, Stand heute, 3.253.735 Ausstehende Aktien. Das wird mit zunehmenden Fortschritt nicht so bleiben. Viel Spaß beim Investieren und nicht vergessen, das ist keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung

Leider entwickelt sich dagegen unser Aktienkurs aktuell nicht gut, obwohl es dafür keinen rationalen Grund gibt. Wir können Sie nur erneut darüber informieren, dass wir bereits seit Monaten feststellen, dass sich vor allem amerikanische Investoren aus dem Green Tech Segment in Europa zurückziehen und somit auch unsere Aktien langsam abverkaufen. Man sagte uns auch, dass es nicht an Pyrum selbst liegt, sondern eine generelle Entscheidung der Fonds ist, um mehr Mittel festverzinst anzulegen. Diese Verkäufe hatten unseren Kurs bereits in den letzten Monaten daran gehindert zu steigen und auch zu kleinen Verlusten geführt, der Kurs wurde aber nicht aggressiv nach unten gedrückt. Es wurde sehr professionell, kontrolliert und langsam abverkauft. Das hat sich aber seit zwei bis drei Wochen radikal verändert! Wir stellen fest, dass immer noch die gleichen Adressen verkaufen, aber mittlerweile viel aggressiver vorgehen! Man hat das Gefühl, dass manche Investoren jetzt unter Zeitdruck stehen und schnell raus müssen. Es kann nur darüber spekuliert werden, woran das genau liegt. Sind es die anstehenden Wahlen in den USA? Sind es die politischen Entwicklungen in Deutschland, welche im Ausland sehr kritisch gesehen werden? Wir wissen es nicht genau. Wir arbeiten aber hart daran, neue Investoren von unserem Geschäftsmodell zu überzeugen und für uns zu gewinnen. Nur so können wir den Verkäufen der amerikanischen Investoren etwas entgegenstellen, bis sie abverkauft sind. Wir müssen also durch diese Phase durch, welche leider ein Überbleibsel unseres Börsengangs in Oslo ist. In Oslo sind sehr viele amerikanische Fonds aktiv und deswegen kam auch bei unserem IPO viel Geld aus den USA. Das war auch sehr gut bei unserem Börsengang und hat viel Kapital bei einer guten Bewertung gebracht. Bei den aktuellen politischen Entwicklungen ist das leider ein Nachteil, welcher nicht dauerhaft anhalten dürfte.

Es war uns ein Anliegen, diese Informationen und Gedanken mit Ihnen zu teilen. Wir versuchen uns hier nicht zu rechtfertigen, aber einfach nichts zu sagen oder zu schreiben, war für uns keine Option!

Unser regulärer Newsletter mit allen Neuigkeiten und Aktionärsfragen folgt dann in den nächsten beiden Wochen. Wir arbeiten weiter mit voller Kraft an unseren Zielen und werde diese auch erreichen.

Wir wünschen Ihnen allen eine schöne Woche und alles erdenklich Gute.

Ihr Pascal Klein

Quelle: Pyrum Innovations AG

Die Aktie von Pyrum steigt am Mittwoch um +3,2% und steht aktuell bei rund 25,40 €. Zuletzt fiel sie durch starke Kursrückgänge auf, seit Anfang Juni verlor sie -28%. Insgesamt erlitten Aktionäre seit der Börseneinführung 2021 herbe Verluste. Wie geht es hier weiter?
www.finanznachrichten.de/...den-kursrueckgang-stoppen-486.htm

www.aktien-global.de/top-analysen/...groe_fortschritte-12613/

Jetzt mit 4 Prozent dabei.  Sehr gute News  

Wie bereits angekündigt, haben wir endlich das letzte Puzzlestück für den Pyrum Rollout-Plan erhalten, den langfristigen Abnahmevertrag für unser rCB von Continental. Wir haben es also wirklich geschafft, eine Abnahmegarantie für die Menge von zwei Werken für ganze 10 Jahre zu erhalten und der Preis je Tonne bewegt sich in einer sehr attraktiven Spanne von 1.200 bis 1.800 EUR. Das sind alles gigantische Meilensteine, mit denen wir sehr glücklich sind! Leider kommt ein solcher Vertrag nur selten ohne Gegenleistung einher. Wir mussten uns dazu verpflichten, die Werke auch wirklich kurzfristig zu bauen. Dadurch, dass Continental sich zur Abnahme verpflichtet und seine Produktion von Neureifen nach und nach auf rCB umstellt, muss auch rCB geliefert werden. Das bedeutet, Continental verpflichtet sich zur Abnahme des rCB unter der Bedingung, dass Pyrum zügig die Werke baut und schnell eine FID (Final Investment Decision) herbeiführt. Wir müssen also bis spätestens 30. Juni 2025 die FID für das nächste Pyrum-Werk in Perl-Besch erreicht haben und dazu brauchen wir jetzt eine Kapitalerhöhung, um die Eigenkapitalquote erreichen zu können, die die Banken für die Finanzierung verlangen. Wenn wir die rCB-Abnahmegarantie von Continental und den Zeitplan unseres Rollout-Plans nicht gefährden wollen, dann müssen wir jetzt handeln und schnell wachsen. Zu Ihrer Information: Eine FID bedeutet, dass ein Werk zu 100 % durchfinanziert ist und alle Genehmigungen erhalten hat. Die Genehmigungen sind bis 30. Juni 2025 kein Problem, aber die Finanzierung steht in Perl erst zu 50 %. Da das Werk nicht mit mehr als 70 % durch Fremdkapital finanziert werden kann, benötigen wir Eigenkapital, um die Kriterien der Banken zu erfüllen. Leider muss es echtes Eigenkapital sein, Eigenkapital ersetzende Maßnahmen sind nicht ausreichend. Nun läuft die Zeit gegen uns und wir müssen schnell die FID von mindestens diesem weiteren Werk herbeiführen, damit die rCB-Abnahme unwiderruflich gesichert ist.

Wir können uns mit einem viel größeren Anteil an dem Joint Venture Werk in Tschechien beteiligen. Bisher war geplant, die 3 Mio. EUR, die wir von dem BASF-Darlehen nutzen dürfen, zu investieren und eine Minderheitsbeteiligung von unter 25 % an dem Werk zu erhalten. Nach Verhandlungen mit dem tschechischen Großkonzern ist man bereit, uns mit bis zu 49 % an dem Werk zu beteiligen, sofern wir 7,6 Mio. EUR investieren. Da die Finanzierung bis Jahresende 2024 in Tschechien komplettiert sein soll und wir verbindlich zusagen müssen, ist es jetzt an der Zeit, die Differenz einzuwerben. Dies ist wirklich eine einmalige Gelegenheit, sich an einem Pyrum-Werk mit lediglich 7,6 Mio. EUR zu beteiligen und dafür fast die Hälfte der Anteile zu erhalten.

Wir arbeiten seit Jahren mit Schwalbe am Aufbau eines Recyclingsystems für Altreifen. Dieses Recyclingsystem wird jetzt nach und nach ausgebaut und wir möchten davon profitieren und somit einen massiven Zugang zu Fahrradaltreifen erhalten. Zusätzlich haben wir jetzt die einmalige Gelegenheit, am Ausbau der Logistik teilzunehmen und können diese in Zukunft als Dienstleistung abwickeln. Hierzu ist eine Investition in Container und Lkw notwendig, die nicht über das BASF-Darlehen finanziert werden kann. Schwalbe beteiligt sich im Rahmen der aktuellen Kapitalerhöhung als weiterer strategischer Investor und hält nach Abwicklung der Transaktion 4 % an Pyrum.

Wir arbeiten mit Continental in einem JDA (Gemeinschaftsentwicklungsvertrag) an der Entwicklung neuer rCB-Qualitäten. Diese neuen rCB-Grades werden potenziell Schutzrechte erhalten, an denen Pyrum beteiligt sein möchte. Das ist einer der wichtigsten Punkte für unsere Entwicklung: An der Entwicklung neuer rCB-Qualitäten beteiligt zu sein und ein Miteigentum daran zu haben. Dies ist nur möglich, wenn wir eigenes Geld in den JDA einbringen, was wir bisher auch getan haben. Die Projektfinanzierungen durch Banken und die BASF decken diese Entwicklungskosten aber nicht ab, somit müssen wir Eigenkapital einwerben, um weiterhin an dem JDA mit Eigentumsanteil mitmachen zu können. Bitte verstehen Sie mich nicht falsch, ohne neues Eigenkapital würde das JDA nicht enden, wir hätten aber kein Miteigentum mehr an neuen rCB-Qualitäten, die sich in der Entwicklung befinden.
Ich hoffe, dass Sie unsere Beweggründe nachvollziehen können und verstehen, dass wir keine Zeit mehr verlieren durften. Natürlich ist der aktuelle Aktienkurs aufgrund diverser Verkäufe im Ausland nicht perfekt, aber die Vorteile einer Kapitalerhöhung überwiegen bei weitem die Nachteile.



Was bedeutet der neue Liefervertrag mit Continental für Pyrum genau? Wie wichtig ist dieser Meilenstein und stimmt es, dass der Vertrag ca. 150 Mio. EUR wert ist?


Um diese Frage zu beantworten, muss ich ein wenig ausholen und die Hintergründe einer solchen Entwicklung erläutern. Im Endeffekt haben wir bei Pyrum nicht nur eine neue Technologie entwickelt, sondern ganz neue Produkte auf einen bisher nicht-existierenden Markt gebracht. Wenn man ein besseres Auto oder eine sehr effiziente Solaranlage entwickelt, dann begibt man sich in einen existierenden Markt und konkurriert mit Anbietern bereits existierender Produkte. Das war bei Pyrum aber nie der Fall. Als wir unsere Technik stabil in Betrieb hatten und Großmengen produzieren konnten, gab es keinen Markt für unsere Endprodukte. Es gab zwar den Willen im Markt, „grüner“ und „nachhaltiger“ zu werden, aber man brauchte weder unser Öl noch unser rCB, um die Produkte herstellen zu können. Dazu kam, dass wir uns in schon lange etablierten Segmenten bewegten, welche seit knapp 100 Jahren in unveränderter Form bestehen und nach dem Credo gearbeitet wurde: „Never change a running system“. Das war der Fall in den Jahren 2017 und 2018, als wir bereits produzieren konnten, aber noch keine Abnehmer hatten.

Der große Wendepunkt kam mit den neuen Nachhaltigkeitsregeln, der Bewegung um Fridays for Future und dem Wunsch der Bevölkerung nach nachhaltigen Produkten. Als dann BASF auf uns zu kam und unser Öl „mal testen“ wollte, wussten wir, dass wir diese Tür aufstoßen mussten. Wir lieferten BASF also alles, was wir konnten, und zwar so schnell, wie wir konnten. Das hat bei BASF für positive Verwunderung gesorgt und sie waren schnell bereit, größere Mengen unseres Öls in immer weitreichenderen Anwendungen zu testen. Und siehe da, es hat funktioniert. Ehrlich gesagt, war man bei BASF anfangs auch sehr skeptisch, ob das alles so funktioniert, die Maschinen mit unserem Öl umgehen können und die Qualität der BASF-Endprodukte gleich bleibt. Es musste aber mal wieder jemand den Mut haben, es zu versuchen. Als BASF dann die ersten Rahmenverträge mit uns unterschrieben hatte und bei uns investierte, wollte auf einmal jeder unser Öl. Mittlerweile ist Pyrolyseöl ein echter Star im Markt geworden und jeder Chemie- und Ölkonzern möchte Unmengen an Pyrolyseöl kaufen. Der Markt muss nun also schnell wachsen, da es wesentlich mehr Nachfrage als Angebot gibt. Ehrlich gesagt, gibt es auf der ganzen Welt nicht genug Reifen, um den Bedarf an Pyrolyseöl zu decken.

Leider kann man das Öl nicht mit dem Ruß vergleichen, weil der Markt ungleich komplizierter ist und von Grund auf anders funktioniert. Das heißt, unser Öl ist ein Rohstoff, der bei BASF auch als solcher behandelt wird. Einfach gesagt, unser Öl ist ähnlich wie Erdöl und geht in den normalen Ölverbund von BASF, wo unser Öl in seine Moleküle zerlegt und in den einzelnen Anlagen der BASF zu chemischen Produkten verarbeitet wird. Um es auf den Punkt zu bringen: In den Produkten der BASF erkennt am Ende niemand mehr, ob unser Öl oder Erdöl verwendet wurde. Somit hat Pyrum wenig mit der Qualitätssicherung der BASF-Endprodukte zu tun, wir müssen zwar einige Kennwerte im Öl einhalten, das ist aber mit unserer Technologie relativ einfach umsetzbar.

Das rCB ist leider eine ganz andere Geschichte, da unser rCB bei den Herstellern nicht weiterverarbeitet wird. Unser rCB geht, so wie es ist, in neue Reifen und verändert deren Eigenschaften massiv, wenn wir Qualitätsschwankungen in der Produktion hätten. Dazu kommt, dass wir erst lernen mussten, was bei Ruß wichtig ist. Was braucht ein Reifenhersteller? Wie muss der Ruß verarbeitet sein? Wie fein muss er sein? Hat das Mahlverfahren einen Einfluss auf die Qualität? Und vieles mehr. Im Endeffekt liefern wir an BASF ein Rohöl und an Continental ein High Tech Ruß, der erst einmal in Zusammenarbeit mit Continental entwickelt werden musste. Wir mussten also sehr viel lernen und auch unsere Firma auf ganz andere Füße stellen! Ein zertifizierter Automotive Lieferant, welcher sicherheitsrelevante Komponenten liefert, hat nichts mehr mit einem Start-up zu tun. Wir mussten also in den letzten zwei Jahren unsere Strukturen anpassen sowie rCB in mehreren Güteklassen und die Prüfmechanismen entwickeln, um die Qualität in der Produktion sicherzustellen. Dazu kam dann noch ein Labor, etliche Umbauten in den Produktionsanlagen, um Kontaminationen zu vermeiden, und Hunderte von Schulungen mit den Mitarbeitern. Wir haben es aber geschafft! Wir sind heute in der Lage, ein rCB aus 100 % Abfall herzustellen, der wieder 1 zu 1 in Neureifen eingesetzt werden kann.

Nun war endlich der Moment da, um Nägel mit Köpfen zu machen. Wir haben das Produkt und Continental sowie Schwalbe und manch andere Hersteller haben Bedarf angemeldet. Und nach all diesen technologischen Errungenschaften kam die ernüchternde Realität des Einkaufs von Großkonzernen in der Automobilbranche. Wir wurden darüber informiert, dass man maximal ein- bis zweijährige Lieferverträge abschließt, dass Pyrum sehr viele Versicherungen und Garantien liefern muss und dass man sich bereits einen Preis für das rCB überlegt hat, der natürlich günstiger sein muss als traditioneller Ruß, weil rCB neu ist und sich erst im Markt etablieren muss. Nach einem solchen Gespräch muss man sich erst einmal hinsetzen, tief durchatmen und dann ganz ruhig und bestimmt „Nein“ sagen. So etwas ist absolut unüblich in der Automobilbranche, üblicherweise macht der Kunde die Konditionen und der Lieferant akzeptiert sie und liefert oder eben nicht. Wir wussten aber, dass unser Material etwas Besonderes ist und haben unsere Bedingungen ganz klar formuliert: 10 Jahre Abnahmegarantie ab Inbetriebnahme eines Werkes, garantierter Basispreis für die gesamte Vertragslaufzeit und eine Garantie, auch Altreifen zu erhalten, um rCB herstellen zu können. Natürlich wurden unsere Forderungen am Anfang nicht ernst genommen und als „absolut marktunüblich“ abgestempelt. Wir blieben aber dabei, anders ging es nicht. Niemand finanziert uns Werke, wenn keine Abnahmegarantie für die Endprodukte zu einem fixen Mindestpreis vorliegt, bis sich das Werk amortisiert hat. Natürlich hat uns bei den Verhandlungen der existierende Abnahmevertrag mit BASF für das Öl geholfen, wobei jedoch regelmäßig darauf hingewiesen wurde, dass 10-Jahresverträge in der Chemieindustrie durchaus üblich sind, in der Automobilbranche aber nicht. Es war also schnell klar, dass wir eine quasi Unmöglichkeit von der Automobilindustrie verlangten, die es so noch nicht gegeben hat. Lange Rede, kurzer Sinn, nach Monaten intensivster Verhandlungen haben wir es geschafft und haben nun endlich eine 10-Jahres-Abnahmegarantie für die Mengen von zwei Pyrum Industriewerken! Dazu kommt die Option, die Mengen aus zwei weiteren Werken ab 2028 zu liefern. Und der fixe Basispreis, der 10 Jahre nicht unterschritten werden kann, konnte auch durchgesetzt werden. Das ist einer der größten Meilensteine unserer Unternehmensgeschichte, das muss uns allen bewusst sein. Sind wir mal ehrlich, wir reden hier von den Mengen von zwei Werken für 10 Jahre für einen Markdurchschnittspreis, der irgendwo im Bereich von 1.500 EUR pro Tonne liegt. Somit kommen wir auf ein Vertragsvolumen von über 150 Mio. EUR, was sogar mit einer Anzahlung auf den Vertrag bestärkt wurde. Ich kann mich hier auch nur bei Continental bedanken, dass sie diesen innovativen und neuen Weg mit uns zusammen gehen und sich so stark engagieren. Nur so können wir die Welt verbessern und Innovationen voranbringen. Und genau wie damals mit BASF: Kaum war die Tinte unter dem Rahmenabnahmevertrag trocken, kamen andere Marktteilnehmer und wollten auch rCB. Nicht ohne Grund hat Schwalbe bereits angekündigt, 70 % seiner kompletten Produktion auf Pyrum-rCB umzustellen und weitere Gespräche mit Reifenherstellern sind bereits im Gange.

Zum Schluss können wir sagen, dass wir es endlich geschafft haben! Wir haben nicht nur die Technik entwickelt, sondern auch den Markt ins Leben gerufen und einen Bedarf an unseren Produkten erzeugt, den es vor 3-4 Jahren noch nicht gab. Und ein Zurück gibt es auch nicht mehr! Die Nachhaltigkeitsziele sind gesetzt und jetzt, da es technisch erwiesen ist, dass es funktioniert, kann die Industrie nicht mehr zurück auf fossiles Öl oder fossilen Industrieruß, weil die Emissionen hier um ein Vielfaches höher sind. Ich erinnere an dieser Stelle gerne daran, dass wir immerhin 965 kg/CO2 Äquivalent pro Tonne Altreifen einsparen und uns unabhängig von Ölimporten aus dem Mittleren Osten und Ruß-Lieferungen aus Russland machen. Wir reden also schon längst nicht mehr nur von ökologischen Zielen, sondern auch von Rohstoff-Unabhängigkeit. Mit den Rahmenverträgen für Öl und rCB sind nun alle unsere Endprodukte langfristig und sicher verkauft und wir können das tun, was wir am liebsten tun: Werke bauen und den Siegeszug nach vorne treiben.



Wie ist der Stand mit TAD 2 und 3 in Dillingen? Wann laufen die Anlagen auf 100% und wann wird auch hier rCB produziert?


Wir betreiben mittlerweile beide neuen Linien abwechselnd im industriellen Testbetrieb von jeweils drei Wochen Non-Stop Produktion, gefolgt von einem automatischen Reinigungszyklus. Beide Anlagen sind auch schon gleichzeitig betrieben worden, aber nur für ein paar Tage, um zu sehen, dass alles auch zusammen stabil läuft. In den letzten Monaten konnten wir erfolgreich alle auftretenden Kinderkrankheiten beheben und sind nun an dem Punkt angekommen, dass wir mit dem ersten 100 %-Volllast-Betrieb begonnen haben. Ich freue mich, sie darüber informieren zu können, dass der erste Volllast-Test mit TAD 3 erfolgreich abgeschlossen wurde und dass wir kurzfristig den ersten Volllast-Betrieb mit TAD 2 starten. Hierzu gab es bereits eine Pressemeldung mit weiteren Einzelheiten. Es ist noch 2024 geplant, den Parallelbetrieb mit beiden Linien auf 100 % zu starten.

Was die rCB-Produktion in Dillingen angeht, kann ich verkünden, dass wir weiterhin stabiles und qualitativ hochwertiges rCB mit TAD 1 (Pyrum Linie 1) herstellen und auch bereits einige Tonnen aus TAD 2 und 3 in der „alten“ Mahl- und Pelletieranlage verarbeitet und verkauft haben. Noch im Oktober ist das finale Continental Audit geplant, damit auch Ruß aus TAD 2 und 3 offiziell in Continental Reifen eingesetzt werden darf. Dies ist immer erst dann möglich, wenn ein stabiler Serienbetrieb über mehrere Wochen nachgewiesen werden konnte. Unser neues rCB wird zunächst mit TCU (ungemahlenes rCB, roh aus dem Reaktor) aus TAD 2 und 3 in der Mahl- und Pelletieranlage 1 hergestellt. Leider ist diese Anlage zu klein, um alle Mengen aus TAD 1, 2 und 3 verarbeiten zu können, wir gehen aber davon aus, dass wir trotzdem mehr rCB produzieren können als aktuell nur mit dem TCU aus TAD 1.

Was die neue und sechsmal größere Mahl- und Pelletieranlage angeht, sieht es wie folgt aus:

Die Mahlanlage ist bereits geliefert und befindet sich bei Pyrum in Dillingen sicher verpackt in großen Kisten.

Im Oktober wurden die Fundamentarbeiten in der neuen Mahl- und Pelletieranlage durchgeführt, so dass wir spätestens im November mit dem Aufbau der Mahlanlage beginnen können. Die Teile der Pelletieranlage sollen ab November geliefert werden, so dass wir nahtlos mit dem Aufbau der Pelletieranlage weiter machen können. Ziel ist es, ebenfalls im November, die Grobmontage zu beginnen und im ersten Quartal 2025 die Montagearbeiten abzuschließen, um im zweiten Quartal mit der Inbetriebnahme zu beginnen.

Die rCB-Lagersilos sowie die gesamte Verladetechnik des fertigen rCB sind bereits installiert.
Nur damit Sie ein Gefühl für die Mahl- und Pelletieranlage 2 bekommen: Wir reden von einer Anlage, die größer ist als drei bis vier Einfamilienhäuser und in einer riesigen Halle aufgebaut wird, in der mehrere Gewerke gleichzeitig arbeiten müssen. Wir sind aber sehr zuversichtlich, dass wir im Q2/2025 die ersten rCB-Proben produzieren können.



Wie ist der Status mit dem neuen Pyrum Werk in Perl/Besch? Wann wird dort mit dem Bau angefangen?


In Perl/Besch gibt es nicht allzu viele Neuigkeiten, außer dass über den Sommer alle Planungs- und Genehmigungsunterlagen weitestgehend fertiggestellt wurden. Hier sind zusätzlich noch einige neue Erkenntnisse aus dem Betrieb von TAD 2 und 3 sowie die Erfahrungen der Mahl- und Pelletiertechnik mit eingeflossen. Das hat uns zwar zwei bis drei Monate Zeit gekostet, verhindert aber, dass wir in Zukunft einen Genehmigungsänderungsantrag einreichen müssen, der uns im Nachgang viel mehr Zeit und Geld gekostet hätte. Die Unterlagen werden aus heutiger Sicht, nach Fertigstellung letzter Gutachten, im November eingereicht. Danach dauert es üblicherweise vier bis acht Wochen, bis man die Genehmigung zum vorzeitigen Baubeginn nach §8a Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) erhält und mit dem Bau beginnen darf. Das Gelände ist ja bereits gerodet und die neuen Bäume werden in Kooperation mit unserem Partner Siemens in der Gemeinde Perl gepflanzt. Siemens unterstützt uns bei der Neuanpflanzung sehr stark und ist ein wichtiger Partner für Pyrum und den Bau unserer Anlagen geworden.



Wie sieht es mit den Pyrum Joint Venture Werken aus? Geht es hier voran? Welche Projekte entwickeln sich am schnellsten?


Diese Frage ist interessant, aber gar nicht so einfach zu beantworten, da jede Woche ein anderes Werk ein bisschen die Nase vorne hat. Aktuell sind die am weitesten fortgeschrittenen Joint Venture Projekte:

Sokolov, Tschechien: Dieses Pyrum Werk, das auf dem Werksgelände eines Kraftwerkes entstehen soll, ist sehr weit fortgeschritten. Es liegen schon Teilgenehmigungen und Förderbescheide vor und das Detailengineering wird in den nächsten Wochen abgeschlossen. Dieses Projekt ist wahrscheinlich das erste Joint Venture, das mit dem Bau beginnen wird. Über den Sommer war eine Delegation der Genehmigungsbehörde aus Tschechien in Dillingen und hat unser Stammwerk begutachtet. Die Behörde war sehr positiv überrascht und hat uns eine schnelle Bearbeitung sowie die am besten mögliche Unterstützung zugesichert. Die genehmigende Behörde hätte wirklich nicht erwartet, dass unsere Anlage so sauber, leise, effizient und umweltfreundlich ist.

Athen, Griechenland: Dieses Werk ist ein Joint Venture eines griechischen Reifenentsorgers, eines Fonds und Pyrums. Die Genehmigungen liegen bereits vor und das Baugrundstück ist auch vorhanden. Da es sich um ein Projekt von nationaler Tragweite handelt – immerhin wird dieses Pyrum Werk annähernd 50 % des gesamten Altreifenmarktes von Griechenland entsorgen – sind politische Sondergremien eingeschaltet und es gibt potenziell sehr hohe Fördersummen. Dieser Prozess dauert zwar schon einige Monate, aber wir sind zuversichtlich, den Förderprozess noch vor Ende 2024 abzuschließen. Würden wir vor der schriftlichen Zusage der Förderung Bestellungen ausüben, wäre die Förderung leider unwiederbringlich weg und wir reden hier immerhin von einer Förderquote von bis zu 48 % der gesamten Baukosten des Werkes. Wir müssen uns also gedulden und auf die Zusage der Fördergremien warten.
Es gibt noch viele weitere Projekte, wie zum Beispiel mit SUEZ in England, mit Greentech in Schweden, mit Remondis in Bremen oder mit Unitank in Emleben. Alle diese Projekte gehen langsam aber sicher Ihren Weg, die oben genannten zwei Projekte und unser eigenes Bauprojekt in Perl/Besch sind aktuell am weitesten und machen jede Woche große Fortschritte. Ein Luxusproblem kann auch noch auf uns zukommen: Wenn jetzt alle Projekte gleichzeitig grünes Licht bekommen, dann steht uns eine sehr arbeitsreiche Zeit bevor.





Wovor haben Sie Herr Klein aktuell am meisten Angst oder Respekt?


Vor nicht allzu langer Zeit waren meine Ängste eher technischer Natur. Damit will ich sagen, dass mir eventuell auftretende technische Probleme an unseren Anlagen schlaflose Nächte bereitet haben. Diese Zeit ist zum Glück vorbei, wir haben es wirklich geschafft, eine sehr zuverlässige Technologie auf die Beine zu stellen, die auch reproduzierbar ist und sich in Serie fertigen lässt. Danach war meine Hauptangst: „Bekommen wir den rCB irgendwann so hin, dass er wirklich in Reifen eingesetzt werden kann, und bekommen wir ihn dann auch zu einem vernünftigen Preis verkauft, so dass sich unsere Werke auch rechnen?“. Diese Angst verfolgte mich sehr lange, aber in der ersten Hälfte dieses Jahres haben wir auch das final gelöst! Wir stellen stabil rCB her, welcher in Reifen eingesetzt werden kann, und die großen Abnahmeverträge mit Continental und Schwalbe zeigen, dass ein realer Bedarf an unserem rCB vorhanden ist und das zu Preisen, mit denen sich Werke finanzieren lassen. Somit ist der kürzlich abgeschlossene Liefervertrag über rCB für 10 Jahre mit Continental ein riesiger Meilenstein, der bisher anscheinend noch gar nicht so wirklich vom Kapitalmarkt erkannt wurde.

Kurioserweise sind meine Ängste oder Bedenken heute ganz andere als noch vor ein paar Monaten. Ich habe keine kritischen Bedenken bzgl. Pyrum, unserer Technik, unserer Endprodukte oder deren Vermarktung! Was mich jahrelang beschäftigt hat, ist gelöst, und heute sind es eher Alltagsproblemchen im normalen Unternehmensbetrieb sowie externe Probleme, die mich beschäftigen. Die aktuelle politische Instabilität in Deutschland macht mir hingegen wirklich Sorgen und das sagen uns auch einige unserer internationalen Investoren. Man glaubt an Pyrum, man glaubt an das Geschäftsmodell und den Markt, man glaubt auch an uns als Management, man glaubt aber nicht mehr an Deutschland und hat Angst, dass Pyrum dadurch Schaden nimmt. Auch die hohen Zinsen, die Zurückhaltung von Investoren, Fonds und Banken sowie der damit einhergehende Mangel an Finanzmitteln im Markt sind überall spürbar. Gerade heute habe ich wieder eine interessante Information erhalten, welche mich wirklich geschockt hat. Wussten Sie, dass in Q2 2024 in ganz Deutschland gemäß PricewaterhouseCoopers gerade mal 14 Mio. EUR in Kapitalerhöhungen von Small und Mid Caps (kleine und mittlere Unternehmen) geflossen sind? 14 Mio. EUR in einem Land wie Deutschland und das in einem ganzen Quartal! Wie sollen sich die Unternehmen da weiter entwickeln? Wir als Pyrum haben noch das Glück, dass wir viele strategische Partner wie beispielsweise BASF, Continental und Schwalbe haben, die uns auch finanziell unter die Arme greifen, aber ohne strategische Partner ist es aktuell fast unmöglich, sich zu entwickeln.

Um die Frage zu beenden: Pyrum selbst macht mir keine Sorgen mehr, das Kapitalmarktumfeld und die politische Entwicklung aber schon. Wir merken auch, dass manche Investoren auf Teufel komm raus Pyrum-Aktien verkaufen, weil sie dringend Geld brauchen oder ihre Investitionen umschichten! Das hat dann nichts mit Pyrum selber zu tun, aber wir müssen damit umgehen.

Wir hoffen, wir konnten Ihnen auch mit diesem Newsletter ein paar wichtige Einblicke in das aktuelle Geschehen bei Pyrum geben und können Sie nur ermutigen, uns Feedback zu senden sowie weitere Fragen für den nächsten Newsletter einzureichen.



Ihr Pascal Klein

Gestern besuchte der deutsche Fernsehsender @ndr.de die Pyrum Innovations AG, um einen Bericht für Panorama zu filmen, der sich auf Kunststoffproduktion und chemisches Recycling konzentriert. Geschäftsführer Pascal
Klein gab eine umfassende Führung durch unsere Anlage und erklärte, wie Altreifen in wertvolle Ressourcen verwandelt werden, darunter unser Thermolyseol, das spater von @basf_global für die Kunststoffherstellung verwendet wird.
Diese Zusammenarbeit hebt Pyrums
Schlüsselrolle bei nachhaltiger Innovation hervor. Bleiben Sie dran für exklusive Einblicke in unseren bahnbrechenden Pyrolyseprozess!

Hallo zusammen, leider war es innerhalb meines Accounts einige Zeit nicht möglich, Beiträge online zu stellen. Nun kann ich wieder zur Tagesordnung übergehen und meine Sichtweisen sowie Eindrücke in Bezug auf Pyrum mit Euch teilen.
In meinem Post vom 28.08.24 erwähnte ich Risiken, welche bei der "Pyrum Innovations AG" vorhanden sind. So auch das Risiko "Hochfahren der Anlagen auf 100 %". Dieses überaus bedeutsame Risiko wurde nach einer Unternehmensmeldung weitestgehend abgearbeitet und somit aus dem Weg geräumt. Es gab nur ein kleineres Problem, welches sofort behoben werden konnte (Verstopfung d. Quenchpumpe). Zunächst hat es die Anleger beruhigt. Infolgedessen kam es erwartungsgemäß zu einem größeren Anstieg des Aktienkurses. Dieser führte sogar über die zuvor gerissene Support-Zone hinaus, konnte jedoch im weiteren Verlauf vorerst nicht gehalten werden. Es bleibt abzuwarten, ob es eine gewöhnliche Korrektur des starken Anstiegs ist und es im Anschluss wieder aufwärts über die Zone geht oder ob es doch nur ein Strohfeuer ist.
Aus meiner Sicht wäre es nun von enormer Bedeutung, wenn das Unternehmen zeitnah eine bestehende Kooperation mit einem der Partner abschließen und verkünden kann. Ein passender Zeitpunkt könnte das Quartalsupdate am 22.11.2024 sein. Bis dahin bleibt es spannend…
Viele Grüße an alle

www.instagram.com/reel/DC15zr6O0xk/?igsh=d2VncjFqOXZ6eGps

www.chemietechnik.de/themen-specials/...-mix-wird-35-756.html

Hallo miteinander, heute mal wieder etwas zur Charttechnik (siehe Grafik)

In meinem Post vom 21.04.2024 sprach ich von einem Bruch des langfristigen Abwärtstrends. Dieser erfolgte am Kreuzwiderstand in der Woche vom 05.02. – 09.02.2024. Anschließend kam es erwartungsgemäß zu einem Pullback auf die gebrochene Abwärtstrendlinie und die Aktie ging in einen Seitwärtstrend über. Von März bis August verlief der Trend in einer engen Range zwischen ca. 28,50 € - 35 €. Ende August tauchte die Aktie ab und verlies auch diesen Trend nach unten. Zu einer weiteren Kurskorrektur kam es bislang nicht. Eher zu einem Versuch, die Trendlinie zurückzuerobern.
Zum Wochen- und Monatsschluss am 29.11.2024 gelang es der Aktie in den Trend zurückzukehren. Knapp über 30 € ging sie schließlich aus dem Handel. Charttechnisch betrachtet, ist das ein starkes Signal. Die nächsten Hürden auf der Oberseite liegen nun bei etwa 35 €, 50 € und 60 €. Die Nachrichtenlage in Bezug auf das Unternehmen ist weiterhin gut, daher gehe ich von einer weiteren Stabilisierung des Kurses auf diesem Niveau aus. Die Marke von 35 € sollte demnächst fallen und den Weg nach oben frei machen.

Dieser Post ist keine Handelsempfehlung!

Pyrum Innovations AG / Schlagwort(e): Sonstiges
Pyrum Innovations AG: Erster Testbetrieb bei voller Auslastung an TAD 2 erfolgreich
27.11.2024 / 07:30 CET/CEST

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Pyrum Innovations AG: Erster Testbetrieb bei voller Auslastung an TAD 2 erfolgreich

Erstmals parallele Produktion in allen drei Reaktoren am Stammwerk in Dillingen
Maximaler Durchsatz an TAD 2 erfolgreich nachgewiesen

Dillingen / Saar, 27. November 2024 – Die Pyrum Innovations AG („Pyrum“, das „Unternehmen“, ISIN: DE000A2G8ZX8) hat seit dem vergangenen Wochenende erstmals alle drei Produktionslinien am Stammsitz in Dillingen/Saar parallel in Betrieb. Die drei Reaktoren werden zunächst für eine Woche gemeinsam betrieben, bevor TAD 1 planmäßig in die nächste Wartungsphase übergeht.

Außerdem konnte der nächste MaxCap-Test, ein Probelauf mit 100 % Auslastung, an TAD 2 in dieser Woche erfolgreich abgeschlossen werden. Ähnlich wie zuvor bei TAD 3 wurde der Reaktor über mehrere Tage schrittweise auf 100 % Auslastung hochgefahren. Sowohl der Feststoffanteil als auch die Öl- und Gasproduktion erreichten die angestrebte Planleistung.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Die erfolgreiche parallele Inbetriebnahme aller drei Produktionslinien ist ein bedeutender Schritt für Pyrum und der Beweis für die Serienreife der Technologie. Wir sind stolz darauf, dass wir nicht nur die Stabilität unserer Systeme unter Beweis stellen konnten, sondern auch beim MaxCap Test an TAD 2 die angestrebte Maximalleistung von 100 % erreicht haben. Unser Team hat hervorragende Arbeit geleistet.

Diese Erfolge zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind, unsere Produktionskapazitäten weiter auszubauen und unsere Position am Markt zu stärken.“

Das Ziel für die nächsten Monate ist nun die Wartungsstops zu verkürzen und die Produktionszyklen zu verlängern.

Auf dieser Grundlage hat Continental Pyrum die Genehmigung zur Belieferung des Pyrum rCB aus TAD 2 und TAD 3 erteilt. Das Audit war erforderlich, um das TCU (Rohkoks) aus den beiden neuen Linien in der bestehenden Mühle zu rCB zu vermahlen und anschließend an Continental zum Einsatz in der Reifenproduktion liefern zu dürfen. Mit der Anfang 2024 erteilten Genehmigung für die Schredderanlage hat Pyrum nun mit der zusätzlichen Lieferfreigabe für TAD 2 und TAD 3 die unlimitierte Lieferfreigabe für das gesamte Werk in Dillingen/Saar erhalten.

Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Wir sind äußerst stolz darauf, diesen bedeutenden Meilenstein gemeinsam erreicht zu haben. Nach drei Jahren intensiver Arbeit haben wir nun die unlimitierte Freigabe für unser Werk in Dillingen erhalten. Dies verdanken wir insbesondere den wertvollen Erfahrungen aus der Inbetriebnahme von TAD 2 und TAD 3 sowie dem unermüdlichen Engagement unseres gesamten Teams. Wir sind stolz, die hohen Kriterien der Automobilindustrie zu erfüllen, und freuen uns auf die enge Zusammenarbeit mit Continental. Die nun erfolgte Freigabe ist der Grundstein für deutliche Umsatzsteigerungen im nächsten Jahr.“

Pyrum plant nun, durch die Installation der neuen Mahl- und Pelletieranlage die rCB-Mengen weiter zu erhöhen. Das Fundament für die Mahlhalle wurde planmäßig Ende Oktober fertiggestellt. Zudem befindet sich der Stahlbau derzeit in der Ausschreibung. Es wurden bereits alle Anlagenkomponenten der Mahlanlage geliefert und in Dillingen eingelagert. Die Montage ist aufgrund der technischen Integration mit der Pelletieranlage für das erste Quartal 2025 geplant.

Wir haben nicht nur die Technik entwickelt, sondern auch den Markt ins Leben gerufen und einen Bedarf an unseren Produkten erzeugt, den es vor 3-4 Jahren noch nicht gab. Und ein Zurück gibt es auch nicht mehr! Die Nachhaltigkeitsziele sind gesetzt und jetzt, da es technisch erwiesen ist, dass es funktioniert, kann die Industrie nicht mehr zurück auf fossiles Öl oder fossilen Industrieruß, weil die Emissionen hier um ein Vielfaches höher sind. Ich erinnere an dieser Stelle gerne daran, dass wir immerhin 965 kg/CO2 Äquivalent pro Tonne Altreifen einsparen und uns unabhängig von Ölimporten aus dem Mittleren Osten und Ruß-Lieferungen aus Russland machen. Wir reden also schon längst nicht mehr nur von ökologischen Zielen, sondern auch von Rohstoff-Unabhängigkeit.

Mit den Rahmenverträgen für Öl und rCB sind nun alle unsere Endprodukte langfristig und sicher verkauft und wir können das tun, was wir am liebsten tun: Werke bauen und den Siegeszug nach vorne treiben.

FS0001 #63

Hörenswert, deshalb wieder eingestellt !!!

https://www.youtube.com/watch?v=D_M_iH-Yazw

...
es gbt einen Vertrag in dem rd. 1.500€ pro Tonne in den
nächsten 10 jahren garantiert wird

ein Werk schafft 5.000 To
aktuell gibt es jetzt Ende 2024
3 Werke...die laufen (inbetriebnahme Nov. 24)
d. h. wesentliche Erträge kommen ab 2025

3 Werke oder Produktionsstraßen (TAE 1 - 3)
x 5.000 to x 1.500€  = 22,5 Mio Umsatz

5 weitere Werke (7 - 2 fertig in 24) befinden sich aktuelle im Aufbau
bereits zur Hälfte mit EK finanziert

es braucht Fremdkapital,...
BASF hat ja 50 mio Kredit gewährt

Marktvolumen an Reifen in D = 650.000 Tonnen an Altreifen
in EU = 3,4 Mio Tonnen

rcb wird produziert, Koks gemahlen, Strom selbst produziert mit GAS
......


sobald die ersten richtigen Umsätze aus dem 1. Werk
mit 3 Produktionslinien fließen, wird der Kurs explodieren...
Neue Werke bauen funktioniert ja auch...
...

eine Perle !
Bitte um Meinungen ?!

 

www.pyrum.net/wp-content/uploads/..._presentation-2024-v2.pdf

1. Es läuft nur ein Werk
2. Kein anderes Werk befindet sich in Bau, wenn wir Glück haben ist in Perl 12/24 noch Spatenstich
3. Alle anderen Werke sind noch in der Planungsphase
4. Pyrum plant momentan nur noch ein Werk eigenständig, alle anderen sind Beteiligungen, meist unter 50%.
5. Dementsprechend sind dann auch die Erläse geringer.
6. All das wissen Investierte teils schon seit Monaten.

Komm mal wieder auf den Boden

Und keiner versteht sie anscheinend, die Gewinnmarge war so schon enorm hoch, durch die Verlängerung der produktionszyklen erhöht sie sich noch. Somit werden wohl die nächsten Prognosen nach oben geschraubt; da die neuen Werke ja ebenfalls mehr Umsatz und Gewinn machen werden, wie erst gedacht.

Gänzlich gegenläufig zu vielen Ausssagen im Video aus # 102 ist schlicht quatsch!

Es werden alleine von Genan (www.genan.de) in Deutschland
400.000 Tonnen Altreifen zu Granulat verarbeitet.

Das entspricht mal 60% des deutschen Altreifenaufkommens.
Es gibt zahlreiche weitere Granulierer. Das heißt konkret, dass
durch die Pyrolyse weitere Nachfrage auf dem Altreifenmarkt
entsteht.

Eine Tonne Gummigranulat kostet bei Genan aktuell zwischen 110€ und 175€
je nach Korngröße.

Weitere Firmen aus diesem Sektor in DE sind zum Beispiel PVP GmbH pvp-gummi.de (ca. 20.000t/pa.)

Zusätzlich wird Circtec in den Niederlanden eine Pyrolyse-Anlage bauen.

The funding enables CIRCTEC to construct Europe’s largest end-of-life tire pyrolysis recycling facility in Delfzijl, the Netherlands

investinholland.com/news/...ling-facility-in-the-netherlands/

Es sollte also definitv von der Idee abstand genommen werden, dass Pyrum das
Material geschenkt bekommt und dass es sich um "Abfall" handelt.

Natürlich ist das "Abfall".  Pyrum nimmt pro Tonne Altreifen ca. 200 Euro Entsorgungskosten. Steht alles so auf ihrer Internetseite. Die nehmen es nicht geschenkt und andere Firmen bestimmt auch nicht.

Und das wird demnächst  in Europa demnächst verboten. Gerne im Interview nach zu hören  

Wie bereits erwähnt. Das Video strotzt nur so vor Blödsinn.
Och war vollkommen erschüttert, wie wenig Einblick der CEO
in den Reifenrecycling- und Gummigranulatmarkt hat.

Der Einsatz von ungebundenen Granulat, zum Beispiel als
sog. Infill auf Kunstrasenplätzen wird verboten. Der Einsatz
in diesem Bereich ist aber ein absolut minimaler Teil.
Daneben ist der Einsatz für diesen Bereich bereits rückläufig und wird durch Kork o.ä. ersetzt.

Gummigranulat wird in gebundener Form zu 100tausenden
Tonnen im Bautenschutz, der Ladungssicherung, in der
Bauindustrie für Unterestrichsysteme zur Schall-Entkopplung
Und vieles vieles mehr eingesetzt.

Dieser, absolut größere Bereich, ist von den bevorstehenden Gesetzesänderungen nicht betroffen.

Schau dir gern mal folgendes Unternehmen an
www.regupol.de

Die sind in dem Bereich Marktführer und verarbeiten ca. 80.000 Tonnen Gummigranulat und Raumehl im Jahr.

"Steht alles so auf ihrer Internetseite" - man sollte so Aussagen grundsätzlich mit angemessener Skepsis betrachten und die jeweiligen Märkte,nebst ihren Akteuren in Gänze betrachten.

Grüße
Woodstore

Also Pyrum bekommt Geld für die Reifenabnahme.
Und Regupol bezahlt Geld für die Altreifenabnahme?

In der Zementindustrie werden auch Altreifen verbrannnt. Soll demnächst auch verboten sein.
Auch dort muss man bei der Reifenentsorgung Geld bezahlen.
Siehe z:b Heidelbergcement.

Grundsätzlich ist der Weg folgender:

Altreifen gelangen über die Annahmestellen wie Reifenhändler und Werkstätten
zu zertifizierten Altreifenentsorgern/Karkassenhändlern.

Diese sammeln und verkaufen die Altreifen an die Granulierer.
-> z.Bsp. Genan ( www.genan.de ) 400.000 Tonnen pro Jahr in Deutschland

Genan ist ein Recycler von Altreifen. Gebrauchte Reifen werden gereinigt, zerkleinert, granuliert und in ihre ursprünglichen Bestandteile, mit einem Output von rund 75% Gummi, 15% Stahl und 10% Textilfasern zerlegt. Gummigranulat, Pulver und Pellets von Genan sind einheitliche und „upcyclete“ Qualitätsprodukte mit fantastischen Produkteigenschaften.

Dieses Granulate verkauft Genan an verarbeitende Unternehmen wie Regupol ( www.regupol.de )
oder Kraiburg ( www.kraiburg.de )

Hieraus werden Bautenschutzsysteme, Ladungsssicherungssysteme, Schallschutz- und akkustiksysteme, etc. pp. gefertigt.

Es gibt also bereits ein vollumfängliches und seit Jahrzenten etabliertes Altreifenrecyclingsystem
in Deutschland. Inkl. etablierter Märkte und konstanter Preisfindung für die Zwischen- und Endprodukte.

Die nun neue Entwicklung in Richtung der Pyrolyse erzeugt auf dem Altreifenmarkt
also eine zusätzliche Nachfrage.

Pyrum zerkleinert die Reifen selbst, denn Sie benötigen Granulat für die Pyrolyse.
Sie brauchen also die selben Anlagen=Kosten für die Wertschöpfung, die zum Beispiel
Genan für Ihr Geschäftsmodell auch trägt.

Das "Verbot von Gummigranulat" im Wortlauf findet man unter folgendem Link.
Hierin wird auch klar ersichtlich, dass nur ein minimaler Teil des bisherigen
Einsatzzwecks von Gummigranulat davon betroffen ist.

germany.representation.ec.europa.eu/...ztem-mikroplastik-0_de

Genan  bezahlt kein Geld an die Altreifenentsorger sondern bekommt Geld für die Abnahme.
Sie haben behauptet Zitat "Es sollte also definitiv von der Idee abstand genommen werden, dass Pyrum das Material geschenkt bekommt und dass es sich um "Abfall" handelt."
Ich behaupte nach wie vor das Pyrum kein Geld für das Material bezahlt.

"Genan  bezahlt kein Geld an die Altreifenentsorger sondern bekommt Geld für die Abnahme."

Gibts da eine Quelle dafür?

www.genan.de
unter" Reifenannahme & Logistik" nachschauen.

Gibt es eine Quelle dafür das Pyrum für Altreifen Geld bezahlt ?
Auf deren Internetseite finde ich nämlich nur Preise,  die man zahlen muss bei Abgabe von Reifen.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...m-ausland-20372616.html

Nachdem das Unternehmen im vergangenen Jahr im Rahmen der Standorterweiterung die beiden neuen Reaktoren (TAD 2 & 3) in Betrieb genommen hatte, wurde die Installation einer neuen Mahl- und Pelletieranlage erforderlich, um den in den neuen Reaktoren produzierten Ruß verarbeiten zu können. Nach dem Abschluss der mechanischen Montage wurde bereits mit der Verkabelung begonnen, über die die Anlage zukünftig mit Strom versorgt wird. Der Start der Inbetriebnahme der Mahlanlage ist für April 2025 vorgesehen.
Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG: „Mit dem erfolgreichen Abschluss der Montage der weltweit größten Mahlanlage für rCB hier in Dillingen können wir unsere Produktionskapazitäten weiter deutlich ausbauen. Die Erweiterung wird es uns ermöglichen, den Absatz unseres rCB deutlich zu steigern und somit einen weiteren Schritt in Richtung nachhaltiger und zukunftsorientierter Kreislaufwirtschaft zu gehen.“
Aufgrund der technischen Abhängigkeit zwischen Mahl- und Pelletieranlage ist der Produktionsstart für das dritte Quartal 2025 geplant. Die restlichen Komponenten der Pelletieranlage sind bereits unterwegs und werden in den nächsten Wochen eintreffen, sodass auch mit der Montage des Pelletierers zeitnah begonnen werden kann.

www.pyrum.net/corporate-news/...cb-erfolgreich-abgeschlossen/

Das Projekt umfasst den Bau einer Thermolyse-Anlage für das Recycling von Altreifen mit einer Verarbeitungskapazität von bis zu 90.000 Tonnen Altreifen pro Jahr, die in zwei Phasen von jeweils 45.000 Tonnen realisiert werden soll. VTTI wird alleiniger Eigentümer der Anlage sein, während Pyrum als Entwicklungspartner fungiert und seine eigene patentierte Thermolyse-Technologie zur Verfügung stellt. Nach einer umfassenden Evaluierung wurde Pyrum aufgrund seiner fortschrittlichen und bewährten Thermolyse-Technologie und seiner Erfolgsbilanz beim Betrieb industrieller Anlagen in Europa als Entwicklungspartner ausgewählt.

Die Kooperation entspricht der strategischen Vision von VTTI, seine Infrastruktur für nachhaltige Energielösungen auszubauen. Im Rahmen der Verpflichtung von VTTI, 50 % seiner Einnahmen aus Übergangs- und erneuerbaren Energien zu erzielen, stellt die Entwicklung dieser Anlage einen wichtigen Meilenstein bei der Diversifizierung des Portfolios dar. VTTI strebt die Entwicklung ähnlicher Anlagen an seinen bestehenden Standorten weltweit an.

Guy Moeyens, CEO von VTTI, kommentierte die Partnerschaft: „Die Zusammenarbeit mit Pyrum ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg in eine nachhaltigere Zukunft. Durch die Integration der hochmodernen Thermolyse-Technologie in unsere bestehende Infrastruktur diversifizieren wir nicht nur unser Energieportfolio, sondern leisten auch einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft. Dieses Projekt spiegelt das Engagement von VTTI für Innovation und verantwortungsvolle Energielösungen wider und stärkt unsere Rolle beim Übergang zu einer grüneren und nachhaltigeren Energielandschaft.“
Das Thermolyseverfahren wird Altreifen in wertvolle Nebenprodukte wie Thermolyseöl und recovered Carbon Black (rCB) umwandeln. Durch die Nutzung seiner bestehenden Infrastruktur und seiner Expertise will VTTI den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft erleichtern und gleichzeitig die Nachhaltigkeit industrieller Reststoffe verbessern.
Pascal Klein, CEO der Pyrum Innovations AG, über die Partnerschaft: „Die Zusammenarbeit mit VTTI markiert den nächsten wichtigen Meilenstein im modernen Reifenrecycling und bietet großes Potenzial für die Zukunft. Wir sind sehr stolz auf das in uns und unsere Technologie gesetzte Vertrauen. Mit dem Bau unserer bisher größten Pyrum-Recyclinganlage, die eine Kapazität von bis zu 90.000 Tonnen Altreifen pro Jahr haben wird, setzen wir gemeinsam ein starkes Zeichen für die Kreislaufwirtschaft in Europa.

Unser Ziel ist es, nicht nur einen aktiven Beitrag für eine umweltfreundlichere Zukunft zu leisten, sondern auch ein nachhaltiges Recyclingsystem für Altreifen zu schaffen. Das können wir nur mit einem engagierten Team und starken Partnern an unserer Seite erreichen.“

Die neue Anlage wird bei ATPC im Hafen von Antwerpen und Brügge (PoAB) errichtet, einem der wichtigsten Industriezentren Europas und Sitz des größten integrierten Chemieclusters in Europa. Die strategische Lage von VTTI Antwerpen innerhalb des PoAB gewährleistet die Anbindung an ein umfangreiches Pipelinenetz und die Nähe zu vor- und nachgelagerten Industriebetrieben. Darüber hinaus bietet der Standort einen engen Zugang zu den größten europäischen Altreifenmärkten, darunter Deutschland, Großbritannien und Frankreich, und ist somit ein idealer Standort für eine groß angelegte Recyclinginitiative.

Die Altreifen-Recyclinganlage unterstützt direkt die Ziele des Green Deal der Europäischen Union. Der Aktionsplan für die Kreislaufwirtschaft (Circular Economy Action Plan, CEAP) der Europäischen Kommission, ein Eckpfeiler des Green Deal, zielt darauf ab, den Verbrauch natürlicher Ressourcen zu verringern, ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum zu fördern und einen Beitrag zur Erreichung des EU-Ziels der Klimaneutralität bis 2050 zu leisten. Durch diese Initiative spielen VTTI und Pyrum eine aktive Rolle beim Übergang Europas zu einer Kreislaufwirtschaft und unterstützen sowohl die ökologische Nachhaltigkeit als auch die wirtschaftliche Entwicklung.

Nächste Schritte

Nach Abschluss der Vereinbarung hat VTTI bereits ein Grundstück an seinem Standort in Antwerpen für das Projekt zur Verfügung gestellt, und die Vorbereitungen für das Genehmigungsverfahren sind im Gange. Die Marktkonsultation bezüglich des Rohmaterials und der Abnahme von Öl und rCB wird zu gegebener Zeit erfolgen.

Mit der Vertragsunterzeichnung leitet Pyrum nun die Engineering-Phase ein, in der das Anlagenkonzept für eine Kapazität von 20.000 Tonnen Altreifen pro Jahr überarbeitet und erweitert wird. Ziel ist es, die Anlage so zu optimieren, dass sie in Antwerpen bis zu 90.000 Tonnen Altreifen pro Jahr verarbeiten kann.

Die Partnerschaft unterstreicht das kontinuierliche Engagement von VTTI, Pionierarbeit für die nächste Generation der Energieinfrastruktur zu leisten, und stärkt seine Rolle als führendes Unternehmen für nachhaltige Energielösungen.

www.pyrum.net/corporate-news/...-fuer-altreifen-in-antwerpen/

Anfang Februar 2024 gelang es der Aktie, den langfristigen Abwärtstrend zu überwinden und es kam zu einem Pullback bis an die gebrochene Trendlinie. Von da an konsolidierte die Aktie noch leicht abwärts, tauchte aber nicht mehr in den alten Trend hinein. Die Käufer nutzten die günstigen Kurse bei ca. 23 Euro zum Einstieg und trieben den Kurs im Oktober 2024 bis auf ca. 33 Euro. Seitdem konsolidierte die Aktie bis Ende Februar 2025 in einer dreieckigen keilförmigen Bewegung. Am 26.02.2025 kam das langerhoffte Kaufsignal. Die Aktie brach aus dem Keil aus und eröffnet jetzt ein rechnerisches Kursziel bis ca. 35,50 Euro. Dieses Ziel stellt auch den nächsten Widerstandsbereich dar, welcher ab Mai 2023 ausgebildet wurde.
Ebenso ein gutes Zeichen ist, dass es der Aktie gelungen ist, die alte Range bei
ca. 28,50 – 35,00 Euro zurückzuerobern. Zudem wurde auch die 200-Tagelinie überwunden (zweites Kaufsignal). Mal schauen, ob das nächste Ziel (35 Euro) schnell überwunden wird.

Dies ist keine Handelsempfehlung!

Viele Grüße in die Runde

Wir haben in Perl angefangen und gemacht, was wir durften (gerodet und Wurzeln entfernt). Mehr durften wir nicht ohne die Genehmigung des LUA. Seit 2 Tagen gibt es eine Veröffentlichung auf der Internetseite des LUA welche suggeriert das wir nun die Genehmigung haben. Pyrum hat aber noch keine Genehmigungsurkunde per Post erhalten und vorher dürfen wir nicht anfangen.
Bitte glauben Sie mir, wir machen alles, was in unserer Macht steht. Leider ist die Deutsche Bürokratie sehr langsam. Wir hoffen das sich dies, mit der neuen Bundesregierung, ändert.
Finde ich ganz großes Kino das der CEO sich persönlich hinsetzt und Fragen eines Aktionärs beantwortet innerhalb weniger Stunden.

Vermutlich zählt das digitale Dokument nicht, muss erst per Fax oder Post gesendet werden. So bescheuert!  Email ist in Deutschland ja nicht amtlich  

Pyrum Green Factory II GmbH
"Die Prüfung ergab, dass von dem Vorhaben kein Besorgnispotenzial für erhebliche nachteilige Umweltauswirkungen ausgeht."

"Von der Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung konnte entsprechend § 7 Abs. 1 Satz 3 UVPG abgesehen werden."

"Diese Entscheidung wird hiermit gemäß § 5 Abs. 2 UVPG öffentlich bekannt gemacht."

www.saarland.de/mukmav/DE/portale/...PyrumGreenFII_Perl-Besch

Der letzte Ausbruch konnte leider im Zuge der letzten Marktunsicherheiten nicht vollendet werden. Statt eines erfolgreichen Ausbruchs, kam es zu einer weiteren Korrektur, welche sich bis zum unteren Rand des Seitwärtstrends ausdehnte. Am 12.05.2025 startete die Aktie in einem freundlicheren Marktumfeld einen neuen Versuch aus dem Seitwärtstrend auszubrechen, welcher bis heute andauert. An dem oben genannten Kursziel halte ich weiterhin fest (ca. 35,50 Euro). Über diesem Widerstandsbereich hellt sich das Chartbild deutlich auf.

Viele Grüße in die Runde

Deutscher Beamter anscheinend aufgewacht. Endlich ist die Baugenehmigung für Perl/Besch da. Es geht doch noch was in BRD

Glaube so langsam geht es hier Berg auf, richtig hohes Volumen  

Dass hier nicht mehr Leute aus dem Forum an der Kommunikation teilnehmen, denn tatsächlich geht es immer weiter Berg auf  

Was soll man diskutieren? Die neue Mahlanlage scheint immer noch nicht zu 100% zu laufen. Baubeginn in Perl/Besch ist jetzt schon 9 Monate überfällig. Von den anderen Anlagen die in Planung sind hört man auch nichts. Alles ein wenig enttäuschend.  

Okay ja da hast du leider Recht, aber genau darüber könnte man ja diskutieren. Warum dauert alles so lange, warum werden seitens Pyrum Zeitangaben gemacht, die dann doch nicht eingehalten werden.  

Ja, zum einen wird es halt am deutschen Amtsschimmel liegen. Wir können in Deutschland zwar nix mehr aber Bürokratie können wir noch.
Und bei der Mahlanlage?????? Und warum H. Klein dann mit seinen zeitlichen Aussagen so daneben liegt??? Gute Frage

Servus,
hier ein aktueller Chart des Geschehens. Die Aktie ist auf dem Weg zum Zwischenziel bei ca. 35 Euro. Sie hält sich wacker über 30 Euro und sollte hier nun möglichst wieder nach oben drehen, da sonst der Bruch des noch jungen Aufwärtstrends von Anfang 04/2025 droht. Ebenso verläuft hier der EMA 50, welcher als Unterstützung dienen sollte. Zum "Golden Cross" kam es ja bereits mitte Mai und wurde bisher bestätigt. Soll heißen, dass nun alle kleineren EMA´s über den Größeren verlaufen. Der obere Rand des Bollinger-Bandes wirkt im Moment begrenzend. Das sollte sich bei positiven Verlauf bald ändern. Schlechte Nachrichten seitens des Unternehmens gibt es bislang nicht. Für mich läuft alles nach Plan - Man sollte hier Geduld mitbringen!!!

Keine Handelsempfehlung!

Grüße an alle

So arg auf dem Weg zu 35€ sind wir ja nicht gerade. Leider gab es auch keine Neuigkeiten in den letzten 4 Wochen. Bin mal gespannt was die Zahlen morgen her geben. Vorallem bin ich gespannt zwecks Neuigkeiten zu Perl/Besch und den anderen in Planung befindlichen Werken.
Persönlich glaube ich nicht das sich am Kurs großartig etwas ändert. Ich denke der Markt hat Pyrum z.Z. überhaupt nicht auf dem Schirm. KI, Rüstung und Edelmetalle beherrschen m.M. die Börse . Wir brauchen halt noch viel Geduld.

Servus an alle,

es stimmt, es ist ein wenig ruhig um Pyrum geworden. Aber keine Nachrichten sind immer besser als schlechte! Eine kurze Beschreibung der Lage aus meiner Sicht. Der kurzfristige Trend, welchen ich angesprochen habe wurde gebrochen. Dies deutet kurzfristig auf Schwäche hin, welche wir derzeit sehen. Vor den Zahlen war das fast schon zu erwarten. Die Handelsumsätze sind extrem nach unten gegangen. Der EMA 50 sowie 100 wurde ebenfalls nach der letzten Korrektur von oben nach unten durchkreuzt. Weiteres Schwächesignal aber, der langfristige EMA 200 hat bisher gehalten und ich könnte mir gut vorstellen, dass dieser auch nach den Zahlen weiterhin hält und eine neue Aufwärtsbewegung in Gang setzen wird. Der EMA 50 und 100 verläuft über dem EMA 200 und deutet auf ein weiterhin bullisches Szenario hin.
Wenn man sich das Ganze etwas längerfristig anschaut, dann ist im Chart ein Aufwärtstrend zu erkennen, welcher in der Woche 09.09.2024 seinen Ursprung hat und bisher intakt ist. Die untere Begrenzung liegt bei ca. 26 Euro und bietet derzeit noch ausreichend Puffer nach unten. Ich denke, dass die Zahlen im Rahmen der Erwartungen liegen werden, da die angestrebte Zielspanne ausreichend gewählt ist und wenig Enttäuschungspotenzial bietet. Viel wichtiger scheint mir der Ausblick zu sein…

Morgen!
Für mich enttäuschend.. Pelletierung läuft immer noch nicht zu 100%. Bei Perl/Besch beginnen jetzt die "konkreten Planungen"! Was haben die die ganze Zeit gemacht? Und Architekten wurden beauftragt!? Der sympolische Spatenstich ist noch dieses Jahr vorgesehen?! Eigentlich sollte Baubeginn IV/24 sein.
Man braucht halt noch verdammt Geduld.
Von Charttechnik halte ich bei diesem Wert überhaupt nichts da das Handelsvolumen aufgrund der Aktienanzahl viel zu gering ist.
Gute Nerven noch allen.

Gibt wohl größere Probleme bei der Inbetriebnahme und das zweite Werk dauert auch noch. Wirklich schade für das Unternehmen, denke deshalb werden sie noch richtig Geld Probleme bekommen  

Es gibt mit Sicherheit Aktien, bei denen die Liquidität nicht ausreicht, um eine Chartanalyse durchzuführen. Die Pyrum Innovations AG ist aus meiner Sicht liquide genug, um Charttechnik anwenden zu können. Entscheidend ist, welchen Zeitraum man betrachtet. Bei Pyrum ist es so, dass es natürlich Tage gibt, an denen das Handelsvolumen sehr gering ist. Daher ist ein Tageschart hier eher ungeeignet. Den Wochenchart dagegen halte ich für geeignet, da er den Handelsverlauf einer ganzen Woche widerspiegelt und zudem aussagekräftiger ist.

Der flache steigende Trendkanal ist weiterhin intakt. Die untere Begrenzung verläuft momentan bei ca. 26 Euro. Wie erwartet kam es zu einem kleinen Rücksetzer nach dem Bruch eines kürzeren Trends, welcher im April seinen Ursprung hatte. Es kann daher sein, dass nun die untere Begrenzung des Trendkanals angelaufen und getestet wird.

Charttechnik ist für mich ein zusätzliches Instrument, um eine Aktie zu bewerten und geeignete Ein- und Ausstiegszeitpunkte zu ermitteln.

Allen viel Spaß beim Investieren

Keine Handelsempfehlung

An Oszillator:

Vielen Dank für deine detaillierte Einschätzung. Ich habe eine Frage zu deiner optimistischen Sichtweise im Kontext der aktuellen Directors

Dealings-Meldung:
Wie bewertest du den außerbörslichen Aktienverkauf von CEO Pascal Klein vom 07.10.2025 (gemeldet am 10.10.) im Umfang von knapp 200.000 EUR zu 29,00 EUR?

Konkret würde mich interessieren:

Timing:
Klein verkauft unmittelbar nach der Veröffentlichung des Halbjahresberichts mit der erneuten Prognosesenkung (von 20-25 Mio. auf 4,5-6 Mio. EUR Umsatz 2025). Siehst du das als Zufall oder gibt es hier einen Zusammenhang?

Signal-Wirkung:
Du schreibst, die Verzögerungen seien "normal" und man brauche "Geduld". Warum verkauft der Gründer und Hauptaktionär (mit ca. 10% Beteiligung) gerade jetzt Aktien, wenn er doch von der langfristigen Story überzeugt sein müsste?

Außerbörslicher Verkauf:
2023 verkaufte Klein außerbörslich an Aufsichtsrat Jürgen Opitz und begründete dies mit Steuerzahlungen.
Diesmal wird der Käufer nicht genannt.
Hast du Informationen, an wen verkauft wurde? Könnte das ein Hinweis auf strategische Gründe sein?

Charttechnik vs. Fundamentals:
Du sprichst von einem intakten Trendkanal bei 26 EUR. Aber mit den anhaltenden Problemen bei der Mahl-/Pelletieranlage, der massiven Prognosesenkung und nun dem Insider-Verkauf - ist die charttechnische Betrachtung hier nicht zweitrangig gegenüber den fundamentalen Herausforderungen?

Ich frage nicht aus Pessimismus, sondern weil ich verstehen möchte, wie du diese Punkte in deine positive Einschätzung integrierst. Der Insider-Trade ist ja ein objektiver Fakt, kein FUD.

Danke für deine Perspektive!

Dass die Meldung des Verkaufs gerade jetzt kommt, ist natürlich unglücklich. Wir hätten durchaus eine gute öffentliche Unternehmensmeldung gebrauchen können. Nicht alle Anleger haben den Newsletter abonniert. Es fehlen wichtige Informationen, um die Lage besser zu beurteilen. Den Newsletter von Pyrum kann ich an dieser Stelle nur empfehlen. Ich finde es sehr gut, dass das Unternehmen sich Zeit nimmt, den Newsletter zu schreiben und somit mehr Informationen bereitstellt.

Charttechnik vs Fundamentals:

Zitat aus #138
Charttechnik ist für mich ein zusätzliches Instrument, um eine Aktie zu bewerten und geeignete Ein- und Ausstiegszeitpunkte zu ermitteln.

Die fundamentalen Daten sowie das Chartbild gehören für mich zusammen. Das Chartbild ist für mich das Abbild der verarbeiteten fundamentalen Daten, Unternehmensmeldungen, Nachrichten bezüglich des Unternehmens und vielem mehr. Es gibt einiges mehr, was den Verlauf einer Aktie bestimmt. Dazu zählt auch die Charttechnik, denn viele Anleger haben sich mit dieser beschäftigt und reagieren auf bestimmte Muster gemeinsam. Es ist mit Sicherheit sehr komplex und die Charttechnik hat nicht immer recht. Daher ist es nur ein zusätzliches Instrument und demzufolge zweitrangig.

Die untere Begrenzung des intakten Trendkanals liegt bei ca. 26 Euro. Und ich habe geschrieben, dass diese vielleicht getestet wird. Ob der Kurs an dieser Stelle wieder nach oben dreht oder der Trendkanal nach unten verlassen wird, das kann man nicht sagen. Es könnte ein guter Einstiegszeitpunkt sein oder aber nicht. Es entscheidet jeder selbst, wie er darauf reagiert bzw. was er daraus für sich ableitet.



Ich habe eine positive Einschätzung weil,
         •§ich das Geschäftsmodell verstanden habe und daran glaube, dass dies zukunftsfähig ist
         •§es eine großartige Technologie ist
         •§Pyrum auf dem Markt ein Alleinstellungsmerkmal mit dieser Technologie hat
         •§sich die Geschäftszahlen positiv entwickeln

Viele Grüße

Zum 21.11.2025 werden zum ersten Mal richtige Umsätze vom Werk Dillingen in "Volllast "ausgewiesen.

Spannend

Wo steht das?  

Na also. Endlich mal wieder gute Neuigkeiten bei Pyrum. 29 Mio € EU Förderung für das griechische Werk.

Leider aber alles wieder verpuffte, Freitag Spatenstich vom zweiten Werk. Aber irgendwie sieht hier keiner das Potential  

An dieser Stelle möchte ich daran erinnern, dass ein Pyrum Werk prinzipiell aus vier einzelnen Anlagen besteht, die jeweils für sich selbst eigenständig funktionieren. Von daher würde ich die Antwort auf diese Frage gerne in drei Unterpunkte untergliedern: Shredderanlage („SAD“), Pyrum Reaktoren („TAD“) und Kraftwerk. Die vierte Anlage, die Mahl- und Pelletieranlage („MAD“) wird in der Folgefrage ausführlich und separat behandelt.

- Shredderanlage (SAD):

Die neue Shredderanlage in Dillingen wird bereits am längsten betrieben und läuft bereits seit über einem Jahr im Dauerbetrieb. Der Betrieb wurde bisher auch gut und routiniert durchgeführt, wobei der Durchsatz der SAD noch nicht bei 100 % war. Das war bisher auch nicht notwendig, weil die Pyrum-Reaktoren noch nicht auf Volllast liefen. Als wir mit den Reaktoren aber der Volllast immer näherkamen, wurde der Shredder immer mehr zum Flaschenhals des Werkes und musste dringend mehr Reifen zerkleinern. Diesem Thema haben wir uns in den letzten Monaten intern sehr stark gewidmet und haben einige Änderungen an der Anlage vorgenommen, um den Stundendurchsatz zu verbessern. Zusätzlich haben wir, wie bereits angekündigt, eine zusätzliche Nachtschicht eingeführt, um die Wartungsarbeiten über Nacht durchzuführen. Uns ist nämlich klar geworden, dass der Durchsatz der SAD sehr stark davon abhängt, wie sauber die Anlage ist, wie oft die Absaugungen gereinigt werden und vor allem, wie gut die Messer geschärft und eingestellt sind. Kurz gesagt, wird die Anlage fast jede Nacht gewartet, läuft sie tagsüber wesentlich besser und schafft auch genug Durchsatz, um die Pyrum-Reaktoren zu versorgen und auch um genug Reserven für das Wochenende aufzubauen. Von Seiten der behördlichen Genehmigung ist es nämlich so, dass die SAD nur von Montag bis Samstag im Zweischichtsystem betrieben werden darf und zusätzlich hatten wir jede Woche zwei bis drei Früh- oder Mittagsschichten verloren, um die Wartungsarbeiten durchzuführen. Die Konsequenz haben wir gesehen: Die Anlage war nicht täglich gewartet und hatte allgemein weniger Durchsatz. Mit dem neuen Schichtsystem konnten wir also zwei bis drei Produktionsschichten pro Woche dazugewinnen und den Stundendurchsatz um fast 1 Tonne pro Stunde erhöhen (dank kleinerer technischer Umbauten). Seit August 2025 läuft der Shredderbetrieb so wie es immer geplant war und erzeugt ausreichend Gummigranulat, um die Reaktoren zu versorgen.

Zusammenfassung:

         •§War (Zeitpunkte des letzten Newsletters): Stabiler Serienbetrieb mit Problemen bei der Wartung und der Durchsatzmenge. Ausreichend für Halblastbetrieb der Reaktoren, aber nicht für Volllast. Kapazität: ca. 180t/Woche.
         •§Ist: Stabiler Serienbetrieb mit nächtlichen Wartungsarbeiten und eingespieltem Wartungsteam. Kapazität: > 300t/Woche (ohne Samstag), ausreichend für Volllastbetrieb der Pyrum-Reaktoren (Samstag als Reserve)

- Pyrum-Reaktoren (TAD):

Das Gute an diesem Punkt ist, dass es eigentlich gar nicht viel zu den Pyrum-Reaktoren zu berichten gibt. Die Reaktoren oder TADs laufen stabil im Serienbetrieb und machen uns im Alltag eigentlich die wenigsten Sorgen und verursachen die geringste Wartungsarbeit. Trotzdem gibt es ein paar Neuigkeiten zu den Reaktoren im Vergleich zum letzten Newsletter von Q2 2025:

         •§Beide neuen Reaktoren (TAD 2+3) laufen mittlerweile stabil bei ca. 600kg/Stunde und erfüllen fast täglich ihr Produktionsziel zu ca. 100 %, manchmal sogar ein paar Prozent darüber. Das einzige, was uns im Sommer noch manchmal zu einer Reduktion auf 400kg/Std. gezwungen hat, war ein Mangel an Gummigranulat von der Shredderanlage. Dies ist aber mittlerweile weitestgehend im Griff, wie bereits bei dem Punkt „Shredderanlage“ erwähnt.
         •§Planmäßig sollte ein Pyrum-Reaktor alle 3,5 bis 4 Wochen gewartet und gereinigt werden. Hierzu war ein Produktionsstopp von 3-4 Tagen, alle 3-4 Wochen geplant. Es stellt sich aber heraus, dass dieser Wartungsstopp nicht notwendig ist und wir sogar knapp acht Wochen am Stück produzieren können, ohne dass eine Wartung notwendig ist. Somit gewinnen wir einige Wochen Produktionszeit im Jahr dazu. Das haben wir bisher nirgendwo eingeplant und wollten diese positive Entwicklung nun erst einmal länger beobachten.

Ansonsten gibt es nicht viel Neues zu den Reaktoren zu berichten, außer, dass wir sehr zufrieden sind und dass die jährliche Großwartung Ende Juli auch sehr gut verlaufen ist und sogar schneller fertig war als erwartet.

Zusammenfassung:

         •§War: Durchsatz von 400kg/Stunde im Serienbetrieb mit Wartungs-/Reinigungsstopps alle 3-4 Wochen. Durchsatz lag bei ca. 70% der geplanten Durchsatzleistung
         •§Ist: Durchsatz von ca. 600kg/Stunde im Serienbetrieb mit Wartungs-/Reinigungsstopps alle 7-8 Wochen. Durchsatz liegt nahe der 100% der geplanten Durchsatzleistung

Wir sind technisch mit unserem neuen und ersten Serienwerk in Dillingen sehr zufrieden. Natürlich gibt es hier und da noch kleinere Verbesserungsmöglichkeiten, aber im Allgemeinen sind wir sehr glücklich mit der Anlage und betreiben sie non-stop im 24/7-Betrieb. Sagen wir es so, der Betrieb ist mittlerweile schon zur Routine geworden.

- Kraftwerk:

Zu unserem Kraftwerk gibt es wenig Neues zu berichten. Seit Mai 2025 läuft das Kraftwerk sehr stabil, hatte aber noch ein paar Softwareprobleme, die aber mittlerweile auch gelöst werden konnten.

Fazit: Drei von vier Anlagen des Pyrum-Werkes in Dillingen (Shredder, Pyrum-Reaktoren und Kraftwerk) laufen mitlerweile in einem stabilen Serienbetrieb mit wesentlich mehr Durchsatz als noch in Q2 2025. In Q2 2025 waren wir zwar auch schon in einem stabilien Serienbetrieb, der Durchsatz pro Tag war aber noch nicht da wo er sein sollte. Das konnten wir in Q3 2025 wesentlich optimieren und sind nun bis auf die Mahl- und Pelletieranlage (MAD) im Volllast-Serienbetrieb.

2. Wie ist der Status der neuen Mahl- und Pelletieranlage? Wann ist sie fertig gebaut? Wann geht sie in den Betrieb?

Zur kleinen Erinnerung fange ich mit einer Zusammenfassung der letzten Monate an. Die Mahl- und Pelletieranlage in Dillingen wurde Anfang 2024 als schlüsselfertige Gesamtanlage bestellt und ab Dezember 2024 nach und nach geliefert. Ende Januar 2025 haben die eigentlichen Bauarbeiten in der Halle begonnen und konnten im Juni/Juli 2025 abgeschlossen werden. Parallel startete im Juni die Kaltinbetriebnahme der Anlage, sie wurde also erstmalig eingeschaltet und kalibriert (ohne Produktion). Im Juli begann dann auch die Warminbetriebnahme, bei der das erste Material durch die Mühle und danach durch die Pelletieranlage gefahren wurde. Diese Einzelinbetriebnahmen verliefen sehr gut, so dass die Mühle und die Pelletieranlage jeweils für sich relativ schnell funktioniert und qualitativ hochwertiges rCB produziert haben. Darüber waren wir sehr glücklich, weil gerade die Qualität des rCB, also unseres wertvollsten Endprodukts, bei unserer ersten Mahl- und Pelletieranlage sehr lange das Hauptproblem war. Die Tatsache, dass wir fast auf Anhieb „In Spec“-(verkaufsfähiges rCB)Material produziert haben, war wirklich eine super Neuigkeit und hat uns Ende Juli/Anfang August 2025 sehr motiviert. Leider traten aber Probleme auf, als die beiden Anlagen – die Mahlanlage und die Pelletieranlage – zusammenarbeiten sollten. Diese Kombinationsanlage, bestehend aus eigentlich drei Anlagen (Mühle, Pelletierung und Förder-/Lagertechnik), kann erst dann richtig an ihre Grenzen gebracht werden, wenn alle Anlagenteile harmonisch zusammenarbeiten.

Ich werde versuchen, Ihnen das Problem so einfach und anschaulich wie möglich zu erklären. Es liegt lediglich an der Dosierung des frisch gemahlenen rCB, das in die Pelletieranlage hinein geführt wird. Hierzu muss man wissen, dass frisch gemahlenes rCB sehr stark mit Luft versetzt/aufgewirbelt ist. In der Fachsprache nennt man diesen Zustand „fluidisiert“. In manchen Lagertanks wird sogar bewusst Luft oder Stickstoff eingeblasen, um das Pulver zu fluidiseren und es so besser aus dem Tank fließen zu lassen. Zu viel Luft zwischen dem rCB-Pulver hat leider zur Folge, dass der rCB wie Wasser fließt und somit nicht mehr durch handelsübliche Dosiereinrichtungen dosiert werden kann. Die Dosieranlage, die den rCB nach und nach in der richtigen Menge in die Pelletieranlage fördern soll, ist eine Dosierschnecke (Schraube), die dafür gemacht ist, Pulver oder andere Feststoffe zu dosieren. Nur verhält sich der frisch gemahlene rCB eben nicht wie ein Pulver, sondern wie eine Flüssigkeit, und fließt ungehindert durch die angehaltene Dosierschnecke. Die Konsequenz ist, dass sich der Zwischenbehälter (zwischen der Mahlanlage und der Pelletieranlage) einfach ungehindert in die Pelletieranlage entleert, diese überläuft und stoppt. Problemlos funktioniert es hingegen, wenn man das gemahlene rCB für 20 bis 30 Minuten ruhen lässt und erst dann pelletiert. Dann ist die Luft entwichen, das rCB-Pulver hat sich gesetzt und lässt sich anschließend problemlos mit der Dosierschnecke kontrolliert in die Pelletieranlage dosieren. Deswegen haben auch die ersten Testläufe so gut funktioniert. Am Anfang liefen die Mühle und die Pelletierung nämlich nie gleichzeitig und das rCB hatte immer genug Zeit, um zur Ruhe zu kommen.

Um so schnell wie möglich produzieren zu können und um weniger Zeit zu verlieren, wird die Mahl- und Pelletieranlage aktuell so eingestellt und betrieben, dass sie im sogenannten „Semi-Batch“-Verfahren produzieren kann. Dies wurde bereits zwei Wochen lang im manuellen Handbetrieb ausprobiert und funktioniert. Dabei wird eine halbe Stunde produziert, dann ruht das gemahlene rCB eine halbe Stunde und anschließend wird wieder eine halbe Stunde produziert. Diese Methode wurde nun auch in die Software der Anlage programmiert, damit dieser „Semi-Batch-Betrieb“ automatisch betrieben werden kann, ohne dass ein Mitarbeiter alles manuell steuern muss. Leider haben wir dadurch nur den halben Durchsatz der Anlage, da wir ja auch nur 30 von 60 Minuten produzieren können.

Der Fehler ist also klar identifiziert und unser Lieferant arbeitet nun daran, die am schnellsten umsetzbare Lösung auszuarbeiten und umzusetzen. Immerhin ist die aktuelle Dosieranlage eine Fehlplanung unseres Lieferanten für die schlüsselfertige Mahl- und Pelletieranlage. Somit müssen wir dem Lieferanten die Möglichkeit geben, den Fehler zu beheben. Das Gute ist: Es handelt sich um ein sehr weit verbreitetes und bekanntes Problem bei der Lagerung und Dosierung von Schüttgütern und Pulvern. Es gibt also sehr viele Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen, und man kann auch mit Sicherheit sagen, dass es dann auch funktioniert. Ein Lösungsbeispiel ist die Integration eines zweiten Zwischenbehälters zwischen der Mahlanlage und der Pelletieranlage. Somit kann immer ein Zwischenbehälter für die Produktion genutzt werden, während der zweite Zwischenbehälter zum „Ruhen“ des rCB dient. Die Produktion würde somit komplett durchlaufen und alle 30 Minuten würde zwischen den beiden Behältern umgeschaltet werden. Aber wie gesagt, das ist nur eine von vielen denkbaren Möglichkeiten. Unser Ziel ist es nun, so schnell wie möglich von 50 % auf 100 % Durchsatz zu kommen. Die gute Nachricht ist, dass wir nach dem Umbau höchstwahrscheinlich direkt auf 100 % Durchsatz kommen und nicht, wie ursprünglich geplant, im gesamten Jahr 2026 nur auf 80 % laufen, bis wir stabiles Material produzieren. Die Qualität des rCB war glücklicherweise direkt sehr gut, sodass diese mechanische Dosierungsproblematik das Einzige ist, was uns von dem 100-prozentigen Durchsatz abhält.

kann man abonnieren....

beste Grüße

Die Pyrum-Aktie kommt nicht vom Fleck; im Gegenteil: Seit dem Hoch im Mai mit knapp 34 € geht es abwärts. Am Freitag steht sie aktuell bei 28,20 €. Insgesamt beträgt der Rückgang rund -17%. Warum geht es hier nicht vorwärts?
www.finanznachrichten.de/...iegt-das-groesste-problem-486.htm