wäre allerdings kein OEM
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Meldung des Tages: Game Changer! Steht hier jetzt die strukturelle Neubewertung nach einem Strategiewechsel bevor?
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Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus
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www.finanznachrichten.de/...-worth-dollar-800-million-436.htm
PLX AI
31.01.2022 | 18:40
237 Leser
Artikel bewerten:
(1)
Hexagon Purus erhält Batteriepack-Auftrag im Wert von 800 Millionen US-Dollar
(PLX AI) - Hexagon Purus wurde von einem großen Lkw-OEM für die Lieferung von Batteriepacks für emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge nominiert.
• Hexagon Purus sagt Vertrag im Wert von 800 Millionen US-Dollar im Zeitraum 2024-27
• Verlängerungsoption bis 2029
• Weitere 400 Millionen US-Dollar, wenn die Verlängerungsoption ausgeübt wird
• Die erste Produktion wird aus dem neuen Werk von Hexagon Purus in Kelowna, Kanada, erfolgen
PLX AI
31.01.2022 | 18:40
237 Leser
Artikel bewerten:
(1)
Hexagon Purus erhält Batteriepack-Auftrag im Wert von 800 Millionen US-Dollar
(PLX AI) - Hexagon Purus wurde von einem großen Lkw-OEM für die Lieferung von Batteriepacks für emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge nominiert.
• Hexagon Purus sagt Vertrag im Wert von 800 Millionen US-Dollar im Zeitraum 2024-27
• Verlängerungsoption bis 2029
• Weitere 400 Millionen US-Dollar, wenn die Verlängerungsoption ausgeübt wird
• Die erste Produktion wird aus dem neuen Werk von Hexagon Purus in Kelowna, Kanada, erfolgen
von dem dreifachen der aktuellen Marktkapitalisierung. Dabei handelt es sich um EINEN potentiellen Kunden.
der gestrigen News. Sie sind sehr zuversichtlich und es geht anscheinend nur noch um das Kleingedruckte.
e24.no/boers-og-finans/i/OrXzMq/...pptil-10-milliarder-kroner
e24.no/boers-og-finans/i/OrXzMq/...pptil-10-milliarder-kroner
www.finanznachrichten.de/...llar-800-million-contract-436.htm
Halted: live.euronext.com/en/product/equities/NO0010904923-MERK
Hab' noch nie im Zusammenhang mit Purus von Batterie package gehört.
Plötzlich steht auf ihrer Homepage, dass sie solch zeugs auch machen würden...
Merkwürdig, ich glaube da will sich jemand über die zukünftige Antriebsart bedeckt halten.
Plötzlich steht auf ihrer Homepage, dass sie solch zeugs auch machen würden...
Merkwürdig, ich glaube da will sich jemand über die zukünftige Antriebsart bedeckt halten.
Das ist nicht neu und schon lange bekannt. Um diesen Bereich geht es,
hexagonpurus.com/our-solutions/battery-and-fuel-cell
hexagonpurus.com/our-solutions/battery-and-fuel-cell
Das habe ich auch gesehen.
Aber warum stellt eine (sehr) kleine Firma die spezialisiert auf Gasbehälter (wie ihr Mutterhaus) ist, Batteriepacks her? Einem Metier in dem sich ganz andere und sehr viele (kapitalstarke) Firmen tummeln?
Aber warum stellt eine (sehr) kleine Firma die spezialisiert auf Gasbehälter (wie ihr Mutterhaus) ist, Batteriepacks her? Einem Metier in dem sich ganz andere und sehr viele (kapitalstarke) Firmen tummeln?
Schau mal hier, dort wirst du schlauer,
https://www.ariva.de/forum/...h2-verteilen-558675?page=71#jumppos1786
Auszug:
"... Die Nominierung bedeutet, dass wir in diesem Prozess einen langen Weg zurückgelegt haben. Eine Nominierung ist das Ergebnis eines umfangreichen „Lieferantenauswahl“-Prozesses, so viel ist bereits geklärt. Nun gilt es noch, sich auf all die unterschiedlichen Kleinvertragsklauseln zu einigen. Es ist völlig normal und dauert normalerweise ein oder zwei Monate, bis Sie alle Details festgelegt haben.
Die Produktion der Batteriepacks erfolgt in der neuen Fabrik von Hexagon Purus in Kelowna in Kanada.
Highlights Batterietechnologie
- Sind noch andere Konkurrenten im Match?
- Nein, nicht das, was wir wissen. Das ist ein Kunde, mit dem wir lange zusammengearbeitet haben, um eine Lösung speziell für seine Fahrzeuge zu entwickeln, sagt Holum.
- Und das ist ein bisschen der Hintergrund, den wir haben: Wir sind vor allem als Wasserstoffunternehmen bekannt und Spezialisten für die Wasserstoffspeicherung an Bord von Fahrzeugen, aber auch in der Batterietechnologie für schwere Fahrzeuge sind wir weit vorne.
Holum sagt, dass sie vor ein paar Jahren mit Daimler an der „Innovationsflotte“ des deutschen Automobilherstellers gearbeitet haben – dh einer Demonstrationsflotte für schwere Elektrofahrzeuge in Nordamerika.
- Wir haben Batteriepakete für das schwerste Fahrzeug geliefert und waren auch für die vollständige Integration des Antriebsstrangs für einige der Fahrzeuge verantwortlich. Diese Fahrzeuge wurden nun in den letzten zwei Jahren von Daimler-Kunden in Kalifornien getestet, und dies hat uns viel Erfahrung und viele Daten eingebracht, die uns zuversichtlich machen, dass wir an der Spitze der Batterietechnologie für schwere Fahrzeuge stehen, sagt er.
Wir gehören mittlerweile zu den Erfahrensten auf diesem Gebiet, ich kenne sonst niemanden, der im praktischen Einsatz den Meilenstein „Eine Million Meilen“ erreicht hat. Auch das macht einen solchen Lieferanten, mit dem wir jetzt eine Vereinbarung getroffen haben, zuversichtlich, uns einzusetzen..."
https://www.ariva.de/forum/...h2-verteilen-558675?page=71#jumppos1786
Auszug:
"... Die Nominierung bedeutet, dass wir in diesem Prozess einen langen Weg zurückgelegt haben. Eine Nominierung ist das Ergebnis eines umfangreichen „Lieferantenauswahl“-Prozesses, so viel ist bereits geklärt. Nun gilt es noch, sich auf all die unterschiedlichen Kleinvertragsklauseln zu einigen. Es ist völlig normal und dauert normalerweise ein oder zwei Monate, bis Sie alle Details festgelegt haben.
Die Produktion der Batteriepacks erfolgt in der neuen Fabrik von Hexagon Purus in Kelowna in Kanada.
Highlights Batterietechnologie
- Sind noch andere Konkurrenten im Match?
- Nein, nicht das, was wir wissen. Das ist ein Kunde, mit dem wir lange zusammengearbeitet haben, um eine Lösung speziell für seine Fahrzeuge zu entwickeln, sagt Holum.
- Und das ist ein bisschen der Hintergrund, den wir haben: Wir sind vor allem als Wasserstoffunternehmen bekannt und Spezialisten für die Wasserstoffspeicherung an Bord von Fahrzeugen, aber auch in der Batterietechnologie für schwere Fahrzeuge sind wir weit vorne.
Holum sagt, dass sie vor ein paar Jahren mit Daimler an der „Innovationsflotte“ des deutschen Automobilherstellers gearbeitet haben – dh einer Demonstrationsflotte für schwere Elektrofahrzeuge in Nordamerika.
- Wir haben Batteriepakete für das schwerste Fahrzeug geliefert und waren auch für die vollständige Integration des Antriebsstrangs für einige der Fahrzeuge verantwortlich. Diese Fahrzeuge wurden nun in den letzten zwei Jahren von Daimler-Kunden in Kalifornien getestet, und dies hat uns viel Erfahrung und viele Daten eingebracht, die uns zuversichtlich machen, dass wir an der Spitze der Batterietechnologie für schwere Fahrzeuge stehen, sagt er.
Wir gehören mittlerweile zu den Erfahrensten auf diesem Gebiet, ich kenne sonst niemanden, der im praktischen Einsatz den Meilenstein „Eine Million Meilen“ erreicht hat. Auch das macht einen solchen Lieferanten, mit dem wir jetzt eine Vereinbarung getroffen haben, zuversichtlich, uns einzusetzen..."
Alles klar, das habe ich alles verstanden.
Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass der Auftrag nix mit H2 zu tun hat, sonst würde der Auftrag nicht an Purus sondern anderweitig vergeben werden. Ist halt mein Gefühl
Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass der Auftrag nix mit H2 zu tun hat, sonst würde der Auftrag nicht an Purus sondern anderweitig vergeben werden. Ist halt mein Gefühl
Ich denke, dass die Aktie in dem Jahr neue Höchststände erreichen kann, sprich die 8 Euro sind drin.
kommen. Das einzige Problem wird das Wachstum sein. Neue Fertigungsstätten und immer
mehr Qualifizierte Mitarbeiter.
Hexagon ist für mich jetzt auch ein Übernahmekandidat.
Mein Ek ist immer noch im Minus und liegt bei 3,40.
Aber ja, 8 € in 12 bis 18 Monaten sind drin.
mehr Qualifizierte Mitarbeiter.
Hexagon ist für mich jetzt auch ein Übernahmekandidat.
Mein Ek ist immer noch im Minus und liegt bei 3,40.
Aber ja, 8 € in 12 bis 18 Monaten sind drin.
e24.no/boers-og-finans/i/66eywW/...eskutt-aksje-veldig-viktig
weit zurückgefallen, weswegen sicher noch ne menge teilnehmer im minus sein sollten.
Nachkaufen ist angesagt, bei dem Kurs und den Aussichten. Der Vertrag muss nur eingetütet werden, dann ärgern sich alle, die nicht nach der schwachen Performance zugegriffen haben.
Just my 2 cents
zak
Just my 2 cents
zak
Die heutige Meldung war dann wohl der Grund, warum HP am 26.01.22 bereits überproportional gegenüber anderen Wasserstoff Aktien gestiegen ist. War wohl etwas durchgesickert
Die Ergebnisse des vierten Quartals 2021 von Hexagon Purus ASA werden am 15. Februar
2022, 07:00 Uhr MEZ veröffentlicht.
Morten Holum (CEO) und Dilip Warrier (CFO) werden die Ergebnisse um 08:30 Uhr MEZ vorstellen
und die Präsentation wird live über hexagonpurus.kg5.no/ übertragen.
Der Vortrag findet in englischer Sprache statt. Eine Aufzeichnung der Präsentation wird
am www.hexagonpurus.com nach der Präsentation zur Verfügung gestellt.
live.euronext.com/en/product/equities/NO0010904923-MERK
2022, 07:00 Uhr MEZ veröffentlicht.
Morten Holum (CEO) und Dilip Warrier (CFO) werden die Ergebnisse um 08:30 Uhr MEZ vorstellen
und die Präsentation wird live über hexagonpurus.kg5.no/ übertragen.
Der Vortrag findet in englischer Sprache statt. Eine Aufzeichnung der Präsentation wird
am www.hexagonpurus.com nach der Präsentation zur Verfügung gestellt.
live.euronext.com/en/product/equities/NO0010904923-MERK
aktuell 500 Mio. Marktkap., da ist eine Vervielfachung möglich, wenn die Aufträge dementsprechend kommen und expandiert wird.
www.finanznachrichten.de/...urth-quarter-2021-results-399.htm
werden alles versuchen, den Kurs zu deckeln. Sie wissen, dass Purus eine Kapital-Maßnahme benötigt und bis zu diesem Zeitpunkt legen sie sich ordentlich ins Zeug.
wenn HP die Q4 Zahlen präsentiert.
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