du schreibst immer wieder Daimler die opelaner von morgen oder so ähnlich mit der begründung das daimler benzinfresser baut! die frage ist dann warum ist opel pleite und eben nicht daimler?
alles kann nix muß
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Meldung des Tages: Nach Börsenschluss veröffentlicht – warum diese News erst Montag eingepreist werden kann
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Finger weg von Daimler
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Opel plus GM ist Untergang(USA)
Daimler plus Chrysler ist Untergang (USA)
wo die Amis mitmischen ist das Chaos vorhersehbar....
Daimler plus Chrysler ist Untergang (USA)
wo die Amis mitmischen ist das Chaos vorhersehbar....
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
mußt echt mal wach werden chrysler ist geschichte und nicht chrysler hat bei daimler mitgemischt sondern umgekehrt hat zwar auch viel gekostet aber welcher deutsche autobauer hätte das überhaubt überlebt?
alles kann nix muß
Da muß noch viel Kohle nachgeblättert werden.....
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
aber auf opel wolltest du nicht eingehen!
alles kann nix muß
Meine Einschätzung: Opel ist pleite,
egal wer die übernimmt....
egal wer die übernimmt....
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
du willst also ernsthaft opel mit daimler gleichsetzen?
junge junge du mußt wirklich ziemlich verwirrt sein!
junge junge du mußt wirklich ziemlich verwirrt sein!
alles kann nix muß
Premium war mal........
Wer soll diese Kisten noch kaufen.....??
Wer soll diese Kisten noch kaufen.....??
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
und ich bin nicht allein! schau nur die verkaufszahlen an und 2010 kommt das neue oben ohne modell hast du das schon mal gesehen? ach würde auch nix nützen weil von autos verstehst du ja offensichtlich auch nix!
alles kann nix muß
denn ich reite mit einem Pferd duch den Verkehr.....
Die Abwrackprämie ist total an DAI vorbeigelaufen....
Die Leute sind eingedeckt,
die Krise schlägt im Autosektor erst noch durch...u.da ist DAI voll dabei....
Große Autos ja,
für Privelegierte,
aber die Masse kehrt DAI voll den Rücken....
Die Abwrackprämie ist total an DAI vorbeigelaufen....
Die Leute sind eingedeckt,
die Krise schlägt im Autosektor erst noch durch...u.da ist DAI voll dabei....
Große Autos ja,
für Privelegierte,
aber die Masse kehrt DAI voll den Rücken....
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
du meinst smart und aund b klasse ist was privelgierte! hoffentlich sind die ferien bald vorbei damit du wieder in deinen hort gehen kannst! und woher kennst du die masse? gibt es da einen treffpunkt den ich nicht kenn?
alles kann nix muß
gebeten wird.....
Mit dir zu diskuttieren ist zwecklos.....
Wer so verbohrt ist in einem Produkt,
der verliert die Realität.....
Gruß
DC...
der von DAI Null,null hält....
Mit dir zu diskuttieren ist zwecklos.....
Wer so verbohrt ist in einem Produkt,
der verliert die Realität.....
Gruß
DC...
der von DAI Null,null hält....
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
mußt richtig gute bezihungen zu zetsche haben das du solche internas weißt wann daimler beim staat anklopft!
alles kann nix muß
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
wie der gesamt markt aber das igoriest du ja wie immer!
alles kann nix muß
Also eine echt interessante Diskussion um dieses Unternehmen. Aber sollte man die Kirche mal nicht lieber im Dorf lassen ?
Jeder sieht die Dinge vielleicht anders, eben aus seinem persönlichen Blickwinkel und Umfeld.
Vielleicht gibt es in diesen Tagen nicht für alle Hersteller den richtigen Markt und eventuell werden manche verschwinden oder zumindest stark nach unten korrigieren. Doch für Daimler und viele andere wird es eben immer einen Markt geben, auch wenn der sich der Konjunktur fügt. Es wird immer verschiedene Käuferschichten geben, die für Unterklasse, die für Mittelklasse und die Kunden der Premiumhersteller. Und die Kunden der Premiumhersteller wie BMW, Mercedes-Benz, Audi oder Porsche werden - rein aus den Messungen nicht weniger sondern immer mehr. Der Wohlstand ist gestiegen, das Produktportfilio fast aller Hersteller wurde nach unten hin vergrößert und es gibt eine wesentlich breitere Einsteigerklasse und somit Kundenzuwächse. Und die wird es auch noch Morgen geben !! DaCapo, mal an Morgen gedacht ?? Wenn diese Krise ihren Ausklang findet ?? Der Drang und die Selbstverständlichkeit Neuwagen zu kaufen ist um ein vielfaches höher als noch vor Jahren und der Trend setzt sich fort. Der Markt wird nicht wachsen, aber er verschiebt sich in Form von Marktanteilen zu Gunsten der Premiumhersteller und zwar deutlich messbar.
Ein gut ausgestatteter Passat kostet soviel wie eine C-Klasse im Einstieg und da schielen viele nach dieser Alternative.
Kein Mensch bei Daimler hatte jemals mit einem Effekt durch die Abwrackprämie gerechnet und es war klar, dass nur die Fahrzeuge mit 10 - 20 Teur wirklich davon profitieren würden.
Es gab ganz enorme Auftragsspitzen in den letzten 3 Jahren und die wird es so schnell auch nicht mehr geben. Aber Unternehmen wie diese können ihre Strukturen auch entsprechend anpassen.
Daimler ist absolut kein Kandidat für Staatshilfen. Das geben die Unternehmenskennziffern auch gar nicht her. Weder der Cash-Flow noch der Return on Sales ist in Gefahr. CORE 2 läuft auf Hochtouren und die Administrative und auch der Rest vom Wasserkopf wird permanent reduziert, wenn auch öffentlich unbemerkt.
Das operative Geschäft läuft wieder weit besser als einige wissen oder denken. Und zwar Weltweit !! Die wenigen Stücke aus USA die da gerade gemeldet worden sind, bringen das Geschäft nicht zum wanken. Mercedes produziert mittlerweile zu 95 % on Demand, nicht mehr auf Halde !!! Das spart ganz enorme Kosten. Daher sind Schwankungen im Auftragseingang auch viel schneller erfasst.
Wenn der negative Trend sich fortsetzt wird es zwangsläufig zu betriebsbedingten Kündigungen kommen, das heißt aber nicht, dass der Laden zumacht.
Also, weniger Panikmache. Der Aktienkurs spiegelt die Situation an den Börsen wider, nicht unbedingt die der einzelnen Wirtschaftsubjekte.
Wirtschaftslage 6 Monate vorweg.....
Dann
Quo Vadis Daimler....
Schönen Tag noch
aus Bayern....
DC.
Dann
Quo Vadis Daimler....
Schönen Tag noch
aus Bayern....
DC.
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sondern mit sich selbst
sondern mit sich selbst
Die abspaltungvon Chrysler ist nach meinen Informationen komplett.
In Jüngster Zeit hat Daimler die Restbeträge beglichen die austanden und war glaub ich schon im Dezember letzten Jahres komplett von Chrysler weg.
Deswegen lag der nettogewinn auch nur bei glaub 1,1 mrd Euro
wie Dacapo ignoriert solche kleinigkeiten!
weil es ihm nicht wirklich um tatsachen geht sondern nur um seinen dicken hals den er schiebt!
weil es ihm nicht wirklich um tatsachen geht sondern nur um seinen dicken hals den er schiebt!
alles kann nix muß
Ende der Vorstellung
Wer sich über mich ärgert,der hat kein Problem mit mir,
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There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't.
bestätigt der Chart deine Meinung?
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