wenn es so weiter geht, dann sind die 58 wirklich noch drin... aktuell schon 57,21
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Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €
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Hallo
Würde gerne mit 100 Stück in Daimler einsteigen . Meint ihr der Wert konsolidiert sich noch etwas nah unten oder muss man bei 58 rein ?? Habe wohl den Einstig bei 50 Euro leider verpaßt
schön es sein kann..... an der Börse....
Eigentlich ein über dreissig jähriger Macallan Cask Strength.
57 zurückerobert. so will ich das hier sehen und nicht anders.
wenn sie auf Xetra zum Tagesschluß stehen., Aber zumindest haben wir sie heute schonmal gesehen...
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Hat dieses Multimetall-Play das Zeug zur nächsten kritischen Rohstoffrakete?!
semico, ich war einfach mal so frech und hab dein chart genommen:
die frage ist wie der Kurs weiterverlaufen wird. Ich bevorzge die blaue Linie! ;)
jetzt sehe ich es auch, und ich bin auch mehr für die blaue Linie, kurze Rücksetzer wie heute dürfen aber ruhig sein. ABer die USA sorgen ja gerade für Aufwärtspotenzial für morgen...
meint ihr diese woche könnte noch die 60er marke fallen? eher unwahrscheinlich oder? aber wenn sich der wert mal etwas halten kann jetzt über 55 diese woche noch und dann nächste woche nochmal gas gibt und die 60 schafft wäre es auch schon super in der derzeitigen situation. der markt muss einfach nur mitspielen, aber im moment tut er das nicht und die amis vermiesen auch immer wieder mal den tag. zurzeit wird aber auch immer nach etwas negativem gesucht, wenns nicht die angebliche subprime kriese ist, dann ist es der ölpreis oder sonst etwas das die stimmung drückt. heute hat die fed ihre wachstumsprognosen wieder mal gesenkt, aber sie liegen immer noch weit über einer rezession. von einer rezession kann man erst ernsthaft reden wenn die wirtschaft in 2 quartalen hintereinander um weniger als 1% wächst. im ersten quartal war dies der fall mit nur 0,6%, doch das nächste quartal sollte wieder über der 1% marke liegen und der ausblick für die 2. jahreshälfte sieht sowieso besser aus, da man von einer entspannung der kriese ausgeht. daimlers aussichten sind ja sowieso spitze, also sollte der markt mitspielen wird es denke ich bis ende des jahres einen schönen schub für daimler geben und sollte sich die wirtschaft dann weiter stabilisieren wie von der fed erwartet, dann steht daimler ende 2009 bei 100-130 euro. also geduldig sein und ausharren.
vielleicht legt der dax ja morgen nochmal etwas zu , da die amis ja recht gut geschlossen haben heute. bin sehr gespannt auf die nächsten 4 wochen.
vielleicht legt der dax ja morgen nochmal etwas zu , da die amis ja recht gut geschlossen haben heute. bin sehr gespannt auf die nächsten 4 wochen.
Eine Daimler schaut auch immer besser aus. Werde hier mal einen schönen Long-Einstieg suchen:
Stück Geld Kurs Brief Stück
56,67 Aktien im Verkauf 2.000
56,66 Aktien im Verkauf 1.000
56,65 Aktien im Verkauf 5.800
56,64 Aktien im Verkauf 1.067
56,63 Aktien im Verkauf 1.869
56,62 Aktien im Verkauf 1.569
56,61 Aktien im Verkauf 3.159
56,60 Aktien im Verkauf 671
56,59 Aktien im Verkauf 4.060
56,58 Aktien im Verkauf 2.021
[b]Quelle: [URL] aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/DAI.aspx [/URL][/b]
1.213 Aktien im Kauf 56,55
2.700 Aktien im Kauf 56,50
3.673 Aktien im Kauf 56,49
1.500 Aktien im Kauf 56,48
23 Aktien im Kauf 56,46
813 Aktien im Kauf 56,45
48 Aktien im Kauf 56,43
2.700 Aktien im Kauf 56,42
1.300 Aktien im Kauf 56,41
16 Aktien im Kauf 56,40
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
13.986 1:1,66 23.216
Stück Geld Kurs Brief Stück
56,67 Aktien im Verkauf 2.000
56,66 Aktien im Verkauf 1.000
56,65 Aktien im Verkauf 5.800
56,64 Aktien im Verkauf 1.067
56,63 Aktien im Verkauf 1.869
56,62 Aktien im Verkauf 1.569
56,61 Aktien im Verkauf 3.159
56,60 Aktien im Verkauf 671
56,59 Aktien im Verkauf 4.060
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[b]Quelle: [URL] aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/DAI.aspx [/URL][/b]
1.213 Aktien im Kauf 56,55
2.700 Aktien im Kauf 56,50
3.673 Aktien im Kauf 56,49
1.500 Aktien im Kauf 56,48
23 Aktien im Kauf 56,46
813 Aktien im Kauf 56,45
48 Aktien im Kauf 56,43
2.700 Aktien im Kauf 56,42
1.300 Aktien im Kauf 56,41
16 Aktien im Kauf 56,40
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
13.986 1:1,66 23.216
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die amis mal wieder....was soll man dazu noch sagen. wenn der dow jones hustet, dann kriegt der dax die grippe
22.02.2008 11:58
Daimler zwischen 50 und 55 Euro einsammeln (Der Aktionärsbrief)Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" raten, die Daimler-Aktie (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) zwischen 50 und 55 Euro einzusammeln.Die Kursentwicklung stehe derzeit im Widerspruch zur operativen Entwicklung bei Daimler. So habe der Automobilkonzern den Gewinn vor Zinsen und Steuern um 74% auf 8,7 Mrd. Euro gesteigert. Die Dividende solle von 1,50 Euro auf 2,00 Euro je Aktie angehoben werden.
Für 2008 werde ein weiterer Anstieg des operativen Gewinns in Aussicht gestellt. Ab 2010 wolle man eine EBIT-Marge von 9% erzielen (aktuell: 8,7%).
Analysten hätten zuletzt ihre Schätzungen für den DAX-Titel leicht von 6,30 Euro auf 6,12 Euro zurückgenommen. Nach der derzeitigen Lage, dürfte das Unternehmen diese Prognose erfüllen. Dann betrage das KGV 8,9.
Die Experten von "Der Aktionärsbrief" empfehlen, die Daimler-Aktie zwischen 50 und 55 Euro einzusammeln. Das Erholungspotenzial reiche bis zum Jahresende bis zu 70 Euro. Ein Stop-loss-Limit sollte bei 48 Euro platziert werden. (Ausgabe 08 vom 21.02.2008) (22.02.2008/ac/a/d)
Analyse-Datum: 22.02.2008
Analysen zu Daimler AG
11:58 Uhr Daimler zwischen 50 und 55 Euro einsammeln Der Aktionärsbrief
21.02.2008 Daimler kaufen Aktienservice Research
20.02.2008 Daimler strong buy Sal. Oppenheim jr. & Cie. KGaA
19.02.2008 Daimler Depotaufnahme Volksbank Karlsruhe eG
18.02.2008 Daimler neues Kursziel Goldman Sachs Group Inc.
Daimler zwischen 50 und 55 Euro einsammeln (Der Aktionärsbrief)Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" raten, die Daimler-Aktie (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) zwischen 50 und 55 Euro einzusammeln.Die Kursentwicklung stehe derzeit im Widerspruch zur operativen Entwicklung bei Daimler. So habe der Automobilkonzern den Gewinn vor Zinsen und Steuern um 74% auf 8,7 Mrd. Euro gesteigert. Die Dividende solle von 1,50 Euro auf 2,00 Euro je Aktie angehoben werden.
Für 2008 werde ein weiterer Anstieg des operativen Gewinns in Aussicht gestellt. Ab 2010 wolle man eine EBIT-Marge von 9% erzielen (aktuell: 8,7%).
Analysten hätten zuletzt ihre Schätzungen für den DAX-Titel leicht von 6,30 Euro auf 6,12 Euro zurückgenommen. Nach der derzeitigen Lage, dürfte das Unternehmen diese Prognose erfüllen. Dann betrage das KGV 8,9.
Die Experten von "Der Aktionärsbrief" empfehlen, die Daimler-Aktie zwischen 50 und 55 Euro einzusammeln. Das Erholungspotenzial reiche bis zum Jahresende bis zu 70 Euro. Ein Stop-loss-Limit sollte bei 48 Euro platziert werden. (Ausgabe 08 vom 21.02.2008) (22.02.2008/ac/a/d)
Analyse-Datum: 22.02.2008
Analysen zu Daimler AG
11:58 Uhr Daimler zwischen 50 und 55 Euro einsammeln Der Aktionärsbrief
21.02.2008 Daimler kaufen Aktienservice Research
20.02.2008 Daimler strong buy Sal. Oppenheim jr. & Cie. KGaA
19.02.2008 Daimler Depotaufnahme Volksbank Karlsruhe eG
18.02.2008 Daimler neues Kursziel Goldman Sachs Group Inc.
DJ Daimler/Zetsche erwägt Zukäufe abseits von Kerngeschäft - BöZ
16:45 22.02.08
DJ Daimler/Zetsche erwägt Zukäufe abseits von Kerngeschäft - BöZ
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Daimler AG will in ihrem Kerngeschäft größtenteils organisch wachsen. Technologisch motivierte Zukäufe könne er sich jedoch vorstellen, sagte der Vorstandsvorsitzende des Automobilkonzerns, Dieter Zetsche, der "Börsen-Zeitung" (BöZ - Samstagausgabe). Es gebe grundsätzliche Überlegungen, sich in Feldern zu engagieren, die zwar nicht direkt zum Kerngeschäft gehörten, aber technologisch verwandt seien.
Eine Absage erteilte Zetsche Überlegungen, Daimler könnte seine Fertigungsbasis in Deutschland ausdünnen, um Produktions- und Absatzräume näher zusammen zu bringen. Derzeit fertigt der Stuttgarter Konzern etwa drei Viertel seiner Pkw im Inland, setzt aber nur etwa ein Viertel in Deutschland ab. Es sei nicht Ziel, die Produktions- der Absatzstruktur anzupassen.
Zu einem radikalen Schritt sehe sich Daimler in absehbarer Zeit nicht gezwungen. Werde unter bestimmten Bedingungen ein zusätzlicher Standort im kostengünstigeren Ausland gewählt, stütze das letztlich die heimische Fertigung. "Wir machen nicht hier ein Werk zu, um woanders ein Neues aufzumachen", sagte der Daimler-Manager.
Befragt zu den für das Pkw- und das Lkw-Geschäft genannten Renditezielen von 10% und 8% betonte Zetsche, dass es sich um Mittelwerte über einen etwa vier- bis fünfjährigen Zyklus handele. Bei Lkw werde eine Schwankungsbreite von 2 bis 3 Prozentpunkten um den Zielwert für möglich gehalten, bei den Pkw werde mit einer deutlich niedrigeren Volatilität gerechnet.
16:45 22.02.08
DJ Daimler/Zetsche erwägt Zukäufe abseits von Kerngeschäft - BöZ
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Daimler AG will in ihrem Kerngeschäft größtenteils organisch wachsen. Technologisch motivierte Zukäufe könne er sich jedoch vorstellen, sagte der Vorstandsvorsitzende des Automobilkonzerns, Dieter Zetsche, der "Börsen-Zeitung" (BöZ - Samstagausgabe). Es gebe grundsätzliche Überlegungen, sich in Feldern zu engagieren, die zwar nicht direkt zum Kerngeschäft gehörten, aber technologisch verwandt seien.
Eine Absage erteilte Zetsche Überlegungen, Daimler könnte seine Fertigungsbasis in Deutschland ausdünnen, um Produktions- und Absatzräume näher zusammen zu bringen. Derzeit fertigt der Stuttgarter Konzern etwa drei Viertel seiner Pkw im Inland, setzt aber nur etwa ein Viertel in Deutschland ab. Es sei nicht Ziel, die Produktions- der Absatzstruktur anzupassen.
Zu einem radikalen Schritt sehe sich Daimler in absehbarer Zeit nicht gezwungen. Werde unter bestimmten Bedingungen ein zusätzlicher Standort im kostengünstigeren Ausland gewählt, stütze das letztlich die heimische Fertigung. "Wir machen nicht hier ein Werk zu, um woanders ein Neues aufzumachen", sagte der Daimler-Manager.
Befragt zu den für das Pkw- und das Lkw-Geschäft genannten Renditezielen von 10% und 8% betonte Zetsche, dass es sich um Mittelwerte über einen etwa vier- bis fünfjährigen Zyklus handele. Bei Lkw werde eine Schwankungsbreite von 2 bis 3 Prozentpunkten um den Zielwert für möglich gehalten, bei den Pkw werde mit einer deutlich niedrigeren Volatilität gerechnet.
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