Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

nichts destotrotz und nicht falsch interpretieren: ALLES gut unterm Strich ;-)))  ... aller Anfang war "schwer", aber es wurde von Trade zu Trade immer besser, vor allem, als ich begriff, daß man mit zu viel Risiko (Warentermingeschäften, Schiffsfonds u.ä. Zockereien) im wahrsten Sinne des Wortes zu viel riskiert. Heute sind meine Börsen-Lieblinge diejenigen ( 80%konservativen und wenig 20% zyklischen Aktien - Ausnahme Daimler als Zykliker z.B.), die ich vor 20 oder 15 Jahren noch verschmäht hatte. Die letzten 13 Jahre genau gab es damit (nur noch Aktien - keine OS o.ä.!) kein einzigstes "Verlustjahr" mehr, trotz Finanz- und Eurokrise u.ä. ;-)  

Ich frage mich ja nur, was die ganzen Fondsmanager machen. Müssen die nicht auch mal wieder nachlegen?
Vor allem frage ich mich, wer für den Anstieg verantwortlich war. Es haben nach Bekanntwerden der Entscheidung viele gekauft. Die haben doch nicht gleich wieder geschmissen. Sitzen die jetzt auch im Minus oder wie?
Hatten wir heute wieder viele Trader? Waren das dann Gewinnmitnahmen?
Fragen über Fragen :-)
Und wieder mal Autowerte ganz schlecht. Ist schon klar. Starker Euro schlecht für Export. Mir ist einfach nur diese Schwankung in so kurzer Zeit zu viel. Wie schön wäre doch zumindest mal ein Monat, bei dem keine Tagesschwankungen von teils über 300 Punkten im Dax auftreten. Schlecht für Trader. Gut für die Nerven von Investoren;-)

Könntest mir bitte mal erklären wie man die Dividende mitnimmt? Bei mir kommt dann immer der exDiv-Tag :-(

Habe vor zwei Jahren mit ein paar Münchner Rückaktien angefangen, die super laufen. Da bin ich gut im Plus. Letztes Jahr habe ich mir noch Siemens, BASF, BMW, VW, Coca Cola und Pfizer dazu geholt. Lege halt auch Wert auf gute Dividende :-). Gut, VW war Griff ins Klo, aber bei den anderen, denk ich, dass ich dieses Jahr schon wieder ins Plus kommen kann. Bei Coca Cola und Siemens bin ichs schon. Bei den anderen sitzen wirs halt aus oder kaufen günstig nach. Sehs eher als Altersvorsorge.  Kanns also auch noch ein paar Jahr(zehnte) liegen lassen. Lassen wir die Dinge mal auf uns zukommen. So langsam müssten wir doch mal alle negativen Schlagzeilen, dies gibt gehabt haben, dann kanns ja nur noch aufwärts gehen. Können uns jetzt erst mal auf April freuen, dann ist ja wieder Dividendensaison. :-D

Sehe es auch entspannt...das Geld kommt wieder in den Markt, es gibt keinen Alternative und bei diesen divi Renditen und ich meine wir reden hier nicht von irgendwelchen Garagenbudden...natürlich kann ein Crash kommen aber wenn ich immer davon ausgehe oder warte brauch ich nie investieren oder mittelfristiger Zukunft nicht mehr. Werde noch 1-2 mal Nachkaufe Daimler wenn Kurs so bleibt und fällt...

Dividende wird € 3,25 pro Aktie sein und in der Hauptversammlung im April bestätigt und wenn du 2000Stck hast, ergibt es mal eben € 6.500,-, auch wenn du jetzt noch Aktien erwirbst

ist dann um € 6500,- weniger wert. Ich bin hier schon seit 70,25 dabei, aber nicht mit 2000 St., das ist eine andere Liga ;-)

Du willst doch die Aktien nicht am Ex-Divi-Tag verkaufen, oder?! Also hast du 3,25 EUR pro Aktie Cash im Depot, die du reinvestieren oder abheben kannst. Und deine Aktien hast du nach wie vor.

dass Geld wird jetzt richtig in Aktien fliessen;
Bund Future bei über 160 ? da geht doch nicht mehr viel Geld rein; wie denn auch.
Ist so wie wenn du zuviel in einen Reisekoffer gepackt hast und kriegst ihn nicht zu; da kannste nich noch mehr reinpacken

Hoffentlich dreht es nicht wieder gegen Ende.

wenn die Amis so weitermachen wie ihre Futures im Moment.

wie Du schreibst, dann biste mit all Deinen Sachen gut dabei. Vergiß es, immer "im Plus" zu sein - das ist Börse kurzfristig nicht. Kann sein, muß nicht. Auf 5 Jahre oder mehr lachste alle anderen Sparer nicht nur aus, nee, viel meeeehhhhr ;-)  

Aussage: Das sind keine guten Vorzeichen, Zitat Ende.Hier kann man mal wieder verfolgen, was solche Meinung Wert ist, nämlich gar nichts. Daim steigt bis jetzt fast 4 % und der Tag ist noch nicht beendet

Dein Griff zu VW war keinesfalls ein "Griff in's Klo", wie Du sagst. Vor 1 oder 2 Jahren hätte man Dich für diese Aussage ausgelacht oder sogar gelüncht ;-)
Das, was jetzt VW "verbockt" hat ist natürlich voll daneben und selbst gemachte Kacke, kann aber überall passieren. So schnell kann es eben mal hier und dort gehen. Vor blöden Untaten ist kein Aktionär bei seinem Invest gefeit. Bei solchem Blödsinn wie bei VW braucht man dann eben mal Sitzfleisch, aber deswegen wird in ein paar Jahren auch VW wieder wesentlich höher stehen, abhängig von zukünftigen Marktbedingungen und deren Geschäftsverlauf.
Und dran denken: 100% Garantie, und das rund um die Uhr, gibt es derzeit nur mit dem Sparbuch - so um die +0,1% bis +0,x Zinsen ;-)  Ist das noch was für den normal denkenden Bürger? Da ist auf Strecke selbst noch eine VW besser, wenn ich die bei über 200 gekauft hätte und nun aussitzen muß... Ich habe keine VW...
Nur meine Meinung, keine Empfehlung.    

ich vermute, Daimler und BMW werden deutlich besser laufen als VW - vorerst.
Da schwebt immer noch diese fiese Klage wie ein Daklomesschwert über Volkswagen.
Also bei denen schau ich mir das Spielchen erstmal weiter an, für mich (noch) kein Kauf.

Ich finde, das Tolle an der Börse ist ja, dass zwar ein gewisses Risiko besteht, im Gegensatz zum Glückspiel man aber immer wieder weitere Chancen bekommt. Wenn du beim Roulette rot wählst und es kommt schwarz, ist alles weg. So kann ich bei VW wieder auf steigende Kurse hoffen. Das einzige , was mich etwas ärgert, ist, dass ich letztes Jahr erst so richtig mit der Börse angefangen hab. Da waren die Kurse bei allen um einiges höher. Aber durch Nachkaufen, konnte ich schon einige Einstiegskurse gut drücken. Und im April/Mai kann man ja wieder schöne Ernten einfahren :-) Langfristig gesehen ist die Börse so auf jeden Fall Rendite trächtiger als das Sparbuch. Und um zum Daimler wieder zurückzukommen, schaut es da ja heut auch wieder gut aus. Wobei ich in einem anderen Forum schon gelesen habe, dass einige wegen den Wahlen am Montag einen Crash vermuten. We will see.

interessant aussehen :-)

www.stuttgarter-nachrichten.de/...-41fc-a2cd-1f5c28b590ee.html

In seltenen Fällen kann man aber nicht aussitzen. Ich habe mit HRE so um 2009 rum einen Totalverlust hingelegt, hat 25 T€ gekostet. Das kommt aber selten vor, man muß sich halt gut das Unternehmen ansehen, von dem man Aktien kauft.
Und der Einstiegspreis ist für ein Langzeitinvest essentiell. Kaufst du bei mittleren oder schon höheren Kursen (was für Kurzfristzocker nicht die wichtigste Frage ist), dann wirst du auch als Langzeitanleger die meiste Zeit im Minus sein.
Ein wirklich niedriger Kaufpreis spielt auch noch aus einem anderen Grund eine wichtige Rolle : Meistens hat man als Vorgabe beim Kauf eine bestimmte Summe zur Verfügung.
Mit der Summe kriegst du bei niedrigeren Preisen größere Stückzahlen, was die Gesamtprofitspanne noch deutlicher erhöht als der mögliche Gewinn einer Aktie (Verkaufspreis - Einkaufspreis).

Dein Depot sieht aber sehr ordentlich aus, nur blue Chips, wie Siemens, BASF, BMW und auch CocaCola und Pfizer.
Damit kannst Du fast nichts verkehrt machen, höchstens bei allzu hohem Einkaufspreis.
Und eine hohe Dividende ist immer wichtig, die bringt nicht nur Kohle, sondern stabilisiert den Kurs nach oben.

"...wegen den Wahlen VERMUTEN einige AM MONTAG einen Crash..."

Genau ;-)  1. "sie vermuten" und 2. "am Montag" ....

A) "sie" wissen es heute nicht.
B) was ist am Dienstag, am Mittwoch, in 5 Wochen, in 1 Jahr...?

Als Börsianer kannste auf solche Ankündigungen wie "vermuten" oder "Situation an 1 Tag beschreiben" gerne Verzichten ;-)   außer, Du setzt heute 100.000 Euro ein, um damit bis morgen 200.000 Euro "zu machen".

So, wie Du schreibst, bist Du ein Long-Typ und noch etwas jünger ;-)  Also guck, was Dein Invest "wirklich ist" (umfassende Fundamentalanalyse mit allen möglichen Kennzahlen!!) und wie DU PERSÖNLICH aufgrund Deiner Einschätzung und Deines Anlagehorizontes "Deine Unternehmensanteile" bzgl. Performance einschätzt. Zu Deinen Infos mußte nachlesen, nachlesen, nachlesen, recherchieren, recherchieren... Dann ergibt sich ein Bild! Und dann gibt es nur 3 Möglichkeiten: kaufen, halten, verkaufen. So einfach ist Börse ;-)    ...nicht immer ;-(  aber ungefähr. Entscheide Du, es ist Deine Kohle - und wenn Du daran hängst, dann laß Dich nicht von "anderen" verleiten, wo und wie Du anzulegen hast. Immer dran denken, auf der Welt will niemand Dein Kapital vermehren, nur sein eigenes ;-)

Dann geht die Post ab ;-)    ... ich meine nicht die "Deutsche Post" ;-)

Nur meine Meinung, keine Empfehlung!

März durch noch eine Schaukel-Börse erleben, auch mal ein paar kräftige Short Attacken.
Danach steigen die Kurse wieder wie von Zauberhänden gezogen :)
Die Marktbereinigung ist so gut wie durch.
Und in zwei Jahren unterhalten wir uns über DAX Stände von 15 000 + X Punkten
Daimler wird daran maßgeblich beteiligt sein :-)

Wahlen? Crash?
hihi, nur weiter so Jungs mit der Weltuntergangsstimmung ( gestern wollt sich hier unser silly sogar selbst im Rotwein ersäufen)
dann steigts nächste Woche locker über 10 tsd.

so ist es Harald ;-)

Aber, bitte denke auch an die Mädels, Du Macho ;-))) Weltuntergangsstimmung verbreiten auch Mädels, die hier und da mit an Bord sind oder sich Analyst nennen ;-)  nix ich ;-)
...Rotwein ist auch nicht schlecht, aber lieber selber ein Gläschen als benutzen, um silly zu ersäufen, oder? Bald über 70? Dann wird's Zeit für's nächste Fläschchen...

egal was Daimler in nächster Zeit macht (nämlich über 70 definitiv...), der gesamte Markt/Börse wird dieses Jahr richtig volatil bleiben, mindestens bis Herbst. So schauts aus. Nur meine Meinung.

Kann mir nicht vorstellen, welche Auswirkungen das Wahlergebnis von 3 Bundesländern  auf die Weltwirtschaft haben kann? Wenn in Timbuktu gewählt wird, hatte das bis jetzt noch nie zu einem CRASH geführt. Frag mal einen Ami, ob er Sachsen kennt, viele wissen noch nicht einmal wo Deutschland liegt.

Kann mir mal jemand erklären, warum der 75 %ige Gewinnrückgang von MAN bei Daimler News erscheint. Soweit bekannt ist, handelt es sich bei MAN, um eine VW-Tochter, wo so etwas auch erscheinen sollte. Anscheinend ist dort kein Platz mehr für "bad news"