Find ich ja gut, dass jetzt ein einzelner Amerikaner Vorreiter ist und ein sauberes Auto fahren will. Nur welches?
Jetzt mal im Ernst, den gemeinen Amerikaner interessiert der Benzinverbrauch ergo auch die Luftverschmutzung nicht die Bohne. Ich kann doch nicht mit einem SUV durch die Gegend gondeln und mich über die vom Prüfstand abweichenden Emissionen beklagen. Amerikaner stehen auf große Autos und Plastiktüten, deswegen sind das wirklich die letzten, die sich über sowas aufregen können. Und es ist unfassbar, dass scheinbar ein einzelner Mensch bzw. sein Anwalt den Aktienkurs von einem großen DAX-Unternehmen derart beeinflussen kann.
Insgesamt sehe ich aber durchaus ein Problem, das global abgestellt werden muss. Es bedarf verbindlicherer Bestimmungen bezüglich der Emissionen. Ganz ehrlich, habt ihr gewusst bzw. könnt ihr gutheißen, dass ein Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen ein Vielfaches an Emissionen ausstößt und dies rechtlich einwandfrei sein könnte, wenn dadurch der Motor geschützt werden soll?! Ich bin technisch nicht versiert, aber das klingt ganz schön bescheuert, so etwas in ein Gesetz einzubauen und jetzt die große Welle zu machen. Und warum kann man Autofahrern nicht zumuten, ab und an mal AdBlue nachzufüllen, wenn dadurch die Emissionen erheblich reduziert werden können?!
Also wir brauchen aus meiner Sicht neue gesetzliche Regelungen und Prüfverfahren. Und diesen sollen sich dann einfach alle Autohersteller stellen - deutsche wie amerikanische wie asiatische wie französische.
Jetzt mal im Ernst, den gemeinen Amerikaner interessiert der Benzinverbrauch ergo auch die Luftverschmutzung nicht die Bohne. Ich kann doch nicht mit einem SUV durch die Gegend gondeln und mich über die vom Prüfstand abweichenden Emissionen beklagen. Amerikaner stehen auf große Autos und Plastiktüten, deswegen sind das wirklich die letzten, die sich über sowas aufregen können. Und es ist unfassbar, dass scheinbar ein einzelner Mensch bzw. sein Anwalt den Aktienkurs von einem großen DAX-Unternehmen derart beeinflussen kann.
Insgesamt sehe ich aber durchaus ein Problem, das global abgestellt werden muss. Es bedarf verbindlicherer Bestimmungen bezüglich der Emissionen. Ganz ehrlich, habt ihr gewusst bzw. könnt ihr gutheißen, dass ein Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen ein Vielfaches an Emissionen ausstößt und dies rechtlich einwandfrei sein könnte, wenn dadurch der Motor geschützt werden soll?! Ich bin technisch nicht versiert, aber das klingt ganz schön bescheuert, so etwas in ein Gesetz einzubauen und jetzt die große Welle zu machen. Und warum kann man Autofahrern nicht zumuten, ab und an mal AdBlue nachzufüllen, wenn dadurch die Emissionen erheblich reduziert werden können?!
Also wir brauchen aus meiner Sicht neue gesetzliche Regelungen und Prüfverfahren. Und diesen sollen sich dann einfach alle Autohersteller stellen - deutsche wie amerikanische wie asiatische wie französische.