Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Genau das ist es enwicklungsmäßig, was die meisten hier nicht verstehen. Demnach müsste es ja in naher Zukunft mal den richtigen Knall nach oben geben. Hoffen wir es, ich sehe z.Zt. kein Altanative zu DAIM

momentan minus 3,8%, kann doch die Premium-Klasse hinsichtlich Detroit nur beflügeln

Heute morgen sah die Kursentwicklung noch ganz gut aus. Vergleicht man den Tageschart mit dem der letzten 5 Tage, so kann man klar erkennen, dass der Abwärtstrend noch nicht beendet ist. Ich werde mich mit nachkaufen daher noch etwas zurück halten. Wie heißt es so treffend: nicht in ein fallendes Messer greifen.  

Daimler macht alles richtig. Deshalb haben sie auch ein höheres MarketCap als VW.

Kleines Long Zerti von Anfang 12.2015 mit -60% entsorgt. Ich sehe das wie 2002W211. Der Abwärtstrend hält an.  

Auf Jahressicht wird der Wert bestimmt wieder zulegen, dafür gibt es genug Indikatoren, sofern die Gemengelage das zulässt. Längere Haltezeiten für Hebelprodukte sind jedoch nicht profitabel, wenn der Wert längere Zeit eine entgegengesetzte Richtung einschlägt, da die Partizipation täglich neu berechnet wird. Leider habe ich versäumt SL zu setzen...dann kam der China Böller.
Die WKN:710000 hätte ich nicht verkauft.  

wächst dank Steuererleichterungen kräftig - Branchenverband PCA

PEKING (dpa-AFX) - Chinas Automarkt ist zum Jahresende dank massiver Steuererleichterungen deutlich gewachsen. Der Absatz stieg im Dezember nach Daten des Branchenverbands PCA um 16,9 Prozent auf 2,36 Millionen. Nachdem im Sommer das Wachstum des weltgrößten Automarkts deutlich nachgelassen hatte, senkte die Regierung ab Oktober die Mehrwertsteuer für Autos mit einem Motor von höchstens 1,6 Liter Hubraum. Seitdem zogen die Verkaufszahlen wieder deutlich an. Dank des starken Jahresendspurts lag das Absatzplus über das Jahr gesehen bei 8,5 Prozent auf 20,6 Millionen Stück. China ist einer der wichtigsten Absatzmärkte für die deutschen Hersteller BMW (BMW St Aktie), Daimler (Daimler Aktie) und Volkswagen (Volkswagen Vz Aktie).

: Daimlers Flaggschiff feiert Weltpremiere in Detroit

das wird heute schon wieder so ein eiertanz. vielleicht sollte man mal die börse für ein paar monate nicht betrachten

Bis zum Freitag wird es nicht leicht die 70 zurück zu erobern. Der Verfallstermin lässt grüßen.
Aber bei Aktien mit 4%+ Dividende, kann man das aussitzen.

suprise!!!! schau mal DAIM an kurz vor der 70,-

interessant zu sehen, wie schnell es auch wieder nach norden gehen kann. das läßt hoffen

Selbstverständlich lass ich mich gern eines Besseren belehren. Geht noch was? Ich bin dafür.:-)

vorbörslich  0,7% im Plus, vielleicht wird der DAX davon noch profitieren, wäre wünschenswert

...zu viele Anleger an der Seitenlinie. Um den DAX über 10.200 zu bringen, braucht es einen starken Dow oder gute News. Wenn China jetzt langsam wieder normal läuft, sind die "Irritationen" zum Jahresanfang auch schnell vergessen. Ich hoffe, das Luft ablassen hat erstmal geholfen.

Tagesschluss über 10.000 oder sogar 10.050 wären ein gutes Zeichen - wenn die anderen Märkte mitmachen, könnte der DAX dann morgen die 10.100 oder gar 10.200 in Angriff nehmen.

vielleicht kommt ja noch mal ein Einbruch.

will ja nicht undankbar wirken, aber kann mir mal jemand erklären, warum die Stuttgarter wiedermal bei der guten DAX-Entwicklung hinterherhinkt und VW wieder den Dax mit + 4% anführt, obwohl Müller sich mit seiner Aussage zum Abgasskandal in Detroit so blamiert hat

seht Euch mal den Artikel in ARIVA Uhr 15.46 an, da fällt mir zum Kurs nichts mehr ein

85 / 87 / 105 / 108 EUR.

Independent Research hat die Prognose von 97 auf 85 EUR gesenkt.

Mhhh irgendwie will die Aktie nicht so richtig steigen. Was ist da los Leute... Bei mir sehen die Zahlen tiefrot aus leider  

VW lief leider besser! Aber egal! Der entscheidende Tag ist der 16. Dann muss VW liefern. Die Amis werden die Vorschläge mit Sicherheit nach ihren Tit for Tat-Prinzip zunächst abschmettern.  Schließlich stehen GM und Ford mit ihrer Lobby bereit. 900 mio.Dollar geplante Investitionen werden die Amis nicht jucken. Außerdem steht VW mit seinem Werk zwischen den politischen Fronten und 600 Arbeitplätze sind in Amiland nicht viel.  Es wird wohl sehr interessant und volatil bleiben.

wird heute Nacht auch noch von Obama kundgetan, mal sehen was das noch bringt

VW ist von teilweise +5% auf o,o abgesackt, wahrscheinlich hinsichtlich der Müller Aussage, wie in meinem post #6217 erwähnt. Die Mühlen mahlen langsam, aber gerecht

würde ich sagen. Mehr ist es bisher nicht. Aber wir sind auf einem guten Weg.
Allerdings lassen mich solche Meldungen auch auf Jahressicht positiv denken.



Der Mini-Ölpreis ist das Konjunkturpaket für Autobauer
Der niedrige Ölpreis könnte aber die Autoverkäufe in diesem Jahr deutlich ankurbeln.
„Insgesamt rechnen wir durch den Ölpreis-Effekt mit einer Zusatznachfrage von mehr als 600 000 Pkw”, sagte Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer der WELT.
Er gehe davon aus, dass 2016 weltweit rund 78,6 Millionen Pkw verkauft werden. Ohne Ölpreis-Effekt läge der Markt bei 78 Millionen Pkw.
Wie stark der Ölpreiseffekt in einem Land ist, hängt laut Dudenhöffer davon ab, wie gesättigt der jeweilige Markt bereits ist. In Ländern mit geringer Fahrzeugdichte – etwa in Indien, Südkorea, Mexiko, der Türkei oder Indonesien – fällt der Effekt demnach besonders stark aus. Während in Indonesien der niedrige Ölpreis zu einem zusätzlichen Absatzplus von drei Prozent führen könne, liege das Plus in Deutschland wohl nur bei 1,6 Prozent.
Besonders von den niedrigen Ölpreisen profitieren dürften laut dem Autoforscher die Hersteller preisgünstiger Fahrzeuge.

genau das was ich vor kurzem gesagt habe