Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

> Plan Änderung, es muss 1 Euro rausspringen. Wir verkaufen mit 50,37!;))
Also doch zwei Jahre Haledauer...

Mit Kleinwagen lässt sich kein Geld verdienen.
Ich sach das hier seit anbeginn der Zeitrechnung.
Da muss kostenmäßig jede Schraube gecheckt werden.

Auch  VW generiert seinen Gewinn ab der Mittelklasse.
Das ist die eigene aussage von VW

Warum nicht

Konsos sind mehr als gesund  

Wir steigen jetzt ohne müde zu werden!!!!

Ich würd mal meinen, der abwärts-trend dominiert jetzt ganz klar
Das grüne sind die 200 Tage

Da Realist ne Pause einlegt,  komme ich eben mit Gemälden

@Schreiber Am Stör sind nur die Fischeier wertvoll. Man braucht aber den Fisch
um Kaviar zu bekommen. Wieso verstehst du und Tramp das nicht???

Wieso  muss ich als Premium-Hersteller  (Kaviar)
auch Kleinwagen hesstellen (Stör)
Das machen die anderen  doch schon zuhauf !

Warum sollte ICH,  wenn  ich meine Premiums , IMMER verkaufen kann,
egal , ob  Weltwirtschaft gut oder schlecht
MICH auf ein Terrain begeben , wo mit dem Cent kalkuliert wird ??
Ich hab doch nichts am Kopf.
Bei sinkender Wirtschaft, gehen doch auch  die kleinwagen-verkäufe zurück,
aber die tausende vovn arbeiter halten weiterhin die Hand auf.

Mach mich mal  zum DAI-Chef , da könntest du mal den Kurs fliegen sehen

Ferrari baut doch  auch keine Klein-Ferraries  für "Einsteiger"

Das 11 Uhr Loch war heute um 10 Uhr.

Das ist doch einfach! Man braucht eine kritische Masse um als Elefant gesehen
zu werden. Am besten, schon von der Natur, man ist Allesfresser.
Da kann man am besten alle Katastrophen umschiffen!!!! Rosien allein
können kein Mann optimal ernähren, auch wenn es Rosinen sind!
4/5!

"Mache dich selten, dann wirst du gelten"

Wenn jeder Depp mit einem Stern herum fährt , entwertest du die Premium-Flotte

Stell dir vor, ich könnte nur 8,5-12,8 Löcher bohren! Sobald dann ein Kunde 8,4 oder
12,9 Löcher bräuchte könnte ich den Auftrag nicht machen!? Also habe ich
universale Maschine, die große Bereiche abdeckt und mich im Geschäft hält!!!!

kommt ja auch nicht auf die Idee
millionen von billig-Handtaschen  auf den Markt zu werfen.
Dann würde kein Mensch mehr  ne 5-stellige Summe  hin legen.

Das gleiche gilt  für hochwertige autos

ist weniger Gewinn !!
Wenn ich Premiums verhökere und jemand  würde nen Kleinwagen von mir wollen:
"kommst wieder , wenn  du es dir leisten kannst"
oder geh zu VW

Wenn man auf Umsatz verzichtet, rücken andere in die verlassenen Bereiche
und wachsen. Zum Schluss verliert man auch den Rest. Wenn ich schon höre,
wir konzentrieren uns nur auf Privatkunden, da geht mir schon das Messer in
der Tasche auf!

dir gleich mal den Ferrari-chart  gegen deinen Dai-chart rein

die bauen NUR Premiums
KLEINE  Kleinwagen, LKW , Busse
alles dinge  , die runter ziehen bei schlechter wirtschaft

..und das Kuriose ist:
Geht die weltwirtschaft  mal richtig runter, werden erst Recht Luxus-Artikel
gekauft , sowie  Luxus-autos

Ich bin im Rahmen meiner Small Engegements in den USA auch bei NIU mit wirklich kleiner Posi beteiligt. der Wert ist manchmal volatil.

NIU stand aber auch schon als potemtieller 100% Plus Kandidat in manchen gazetten, auch weil VW ein Abkommen mit denen hat.Das kann aber dauern, nix für daytrader.

Meine NIU Posi ist klein genug um sie bedenkenlos auszubauen. Momentan werde ich nachkaufen.

Achtung: NASDAQ Börsenzeiten abwarten, wenn man hier kauft. Tradegate 2700 stück, NASDAQ 130.000 gestern.

dir umsatz , wenn nichts hängen bleibt. ???

Markt besetzen, Erfahrung sammeln, Volumen aufbauen! Größe ist ein Faktor.
20 L Emulsion ist teuren als wenn man 10 Fässer a 200 L kauft. Da gibt es ein
besseren Liter Preis + noch 1 Fass um sonst!!!!

Ich kaufe Lager für 800 Euro, die bekommt mein Kunde für 150! Also, lieber
beim Kunden mal mit Hut in der Hand antanzen und freundlich bestellen!!!!;)))

Das MK wär  doch das gleiche
da ab dann richtig Gewinn gemacht würde und das eingepreist

Ferrari (nur Premuim)  vs    Dai  (Ramschladen)

Die Divergenz Daimler zu VW ist unglaublich. Da fehlen mir die Worte...

Kann mir das mal jemand erklären?  

Auch bei mir ist der Große Kunde im Vorteil, keine Frage.
Einer der 1 Mio. Umsatz macht muss mal zum Fußball oder Nacktbar mitgenommen
werden!!!! Nicht nur weil mir das gefallen würde. Was denkt ihr denn?;)))

Ha! Ich habe mich gerade wie Du mit dem gleichen Thema beschäftigt. Der Vergleich mit Ferrari ist ja noch unglaublicher...

gehts wohl  nicht
oder denkst du Ferrari ist so viel besser als DAI ?
bestimmt nicht
aber  eben kein Auto für Arme, kein Massen -artikel
mit x-Fabriken überall , und trotzdem 30 Mrd wert

Gewinn je Mitarbeiter = 214.927 gegen  DAI  24000 !!

Das ist fast das 10-fache  !!!
Das bekommst du aber bezahlt bei pur-premium

Na , dann stell mal weiter  gewinnfrei   Massenautos her, aber nicht mit mir als aktionär

Ferrari fährt immer den Silberpfeilen hinterher. Nur der Kurs läuft.
Der Kurs hat nix mit der Realität zu tun. Wenn DBK 3% macht ist das der beste
Beweis! Dann fällt mir wieder ein, dass ich hier nur im Casino bin!!!