Mahlzeit allerseits.
Heftige Diskussion über Autos hier und Premium.
ich werde mich Inhaltlich wenig beteiligen.
Im Prinzip ist Premium eine sorgsam von wenigen Herstellern mit Unterstützung lokaler Motorpresse gerade um Stuttgart herum (wo auch Daimler und Porsche Wohnsitz sind) Bezeichnung die sich aber früher aufgrund guter beständiger Leistung in der Oberklasse geprägt hat.
Dies bedeutet aber auch, dass wenn sich diese durch Oberklasse und entsprechend teure Fahrzeuge gebildete Ruf dann in der Golf Klasse fortsetzen muss, dies schwieriger ist. Denn da steht sehr oft ein Produkt aus dem VW Baukasten vor einem Mercedes und für den Mercedes bleibt dann nur noch das Prestige der Großen Autos und die Image Wirkung um den Preisabstand zu 'rechtfertigen'.
Jetzt kommt dazu noch Skoda, die VW Architektur Technik in immer besser aussehenden neuen Top Hats (Aufbauten) preisattraktiv verpacken und schon hat man ein besonders attraktives Auto.
Ein Skoda Kodiac ist für mich der Maßstab in der Mid Size SUV-Klasse momentan was Größe, Qualitätseindruck und eben das Gesamtpaket zum vernünftigen Preis betrifft. Da kommt ein Daimler nur mit rosa gefärbten Gläsern und fetterer Brieftasche mit und ein Grandland SUV aus verschiedenen Gründen schon gar nicht.
Mutter mit 95: Ist gerüstet gegen Enkeltrick- und auch vergleichbare Anrufe- ganz von Alleine - ohne Hilfe des Sohnes (der noch 3 Geschwister hat, falls ja einer missraten sein sollte -:) )
BB: Immer wieder lustig. Hat auch die Funktion der Verstecker Aktie mit erwarteter konstanter Rendite in potentiell turbulenten Zeiten, was immer der Trump anstellt.
Auf MBS2 schreib ich gleich nochmal über meine WC Aktienoptions Idee.
Morgen? Bitte die Wahrsager aus den Löchern kommen und den Senf dazu abgeben.
Heftige Diskussion über Autos hier und Premium.
ich werde mich Inhaltlich wenig beteiligen.
Im Prinzip ist Premium eine sorgsam von wenigen Herstellern mit Unterstützung lokaler Motorpresse gerade um Stuttgart herum (wo auch Daimler und Porsche Wohnsitz sind) Bezeichnung die sich aber früher aufgrund guter beständiger Leistung in der Oberklasse geprägt hat.
Dies bedeutet aber auch, dass wenn sich diese durch Oberklasse und entsprechend teure Fahrzeuge gebildete Ruf dann in der Golf Klasse fortsetzen muss, dies schwieriger ist. Denn da steht sehr oft ein Produkt aus dem VW Baukasten vor einem Mercedes und für den Mercedes bleibt dann nur noch das Prestige der Großen Autos und die Image Wirkung um den Preisabstand zu 'rechtfertigen'.
Jetzt kommt dazu noch Skoda, die VW Architektur Technik in immer besser aussehenden neuen Top Hats (Aufbauten) preisattraktiv verpacken und schon hat man ein besonders attraktives Auto.
Ein Skoda Kodiac ist für mich der Maßstab in der Mid Size SUV-Klasse momentan was Größe, Qualitätseindruck und eben das Gesamtpaket zum vernünftigen Preis betrifft. Da kommt ein Daimler nur mit rosa gefärbten Gläsern und fetterer Brieftasche mit und ein Grandland SUV aus verschiedenen Gründen schon gar nicht.
Mutter mit 95: Ist gerüstet gegen Enkeltrick- und auch vergleichbare Anrufe- ganz von Alleine - ohne Hilfe des Sohnes (der noch 3 Geschwister hat, falls ja einer missraten sein sollte -:) )
BB: Immer wieder lustig. Hat auch die Funktion der Verstecker Aktie mit erwarteter konstanter Rendite in potentiell turbulenten Zeiten, was immer der Trump anstellt.
Auf MBS2 schreib ich gleich nochmal über meine WC Aktienoptions Idee.
Morgen? Bitte die Wahrsager aus den Löchern kommen und den Senf dazu abgeben.