Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Bis 60€ Ja.

Aber erst im Dezember bitte  

Na ja: Ich befürchte ja dass es nochmal etwas runtergeht im Oktober, das was es eigentlich schon im September passieren sollte.

Sagen wir so (grob):
1) Nochmal Touch der 40-42 Marke Okt/ Nov. dann wieder etwas hoch
2) Dann zur Jahresendrallye in Richtung und auf die 50. im Dez. Das wäre schon gut.
3) Nochmal etwas geeier zwischen 47 und 52 Jan/Feb 2020
4) Run Feb/ Mrz/ Apr/ Mai in Richtung 60.

Meine Vision

Grandland

kann so passieren, glaube ich aber nicht. Warum - weil bereits morgen der Oktober kommt ;)

Sehr schöner Bericht, der zeigt, dass BMW spätestens jetzt die Strategie ähnlich wie Daimler verfolgt.
Pionier sein ist zu teuer! Lieber die Fertigungsstraßen so flexibilisieren, dass Premiumautos gemäß
Wunsch vom Kunden, Vorgaben der Politik, etc.
Diesel, Benziner, E oder Hybrid eingepflanzt bekommen.  

Japan (olympische Sommerspiele 2020) will die Wasserstoffmacht der Welt werden und fördert H2(Hydrogen) + Brennstoffzellen massiv:

www.nzz.ch/wirtschaft/...toffmacht-der-welt-werden-ld.1510612

Plug Power (PLUG) - als weltweiter Leader in diesem Bereich - bitte liefern!    

Das passt zu Japan.

Einmal haben sie die Insellage - da muss keiner mit den Autos über die Grenze.
Dann haben sie nicht die Rohstoffe für die Zellenproduktion immer ein Nachteil.
Dann sind sie Weltmeister im Infrastrukturausbau und fördern auf diese Art die Konjunktur.
Und sie haben eine Bevölkerung bei der im Mindset/ Erziehung tief verankert ist, dass die Gemeinschaft vor dem Individuum geht und die da wenn einmal strategisch beschlossen ohne gemecker mitspielt.

Dazu strategische Vorteile von Wasserstoff gerade bei LKWs: Ohne Batterie ist Wasserstoff gewichtsarm und platzsparend.
Ob das bei den Kleinen Autos (K-Cars) auch funktioniert steht auf einem anderen Blatt. Die Autos brauchen aber auch nur 200km Reichweite.

Weiterer Vorteil: Sie haben dann (wieder) ein Gebiet wo sie führend sind und zwingen einen Daimler %& Co Importeur indirekt auch Wasserstoff Fahrzeuge anzubieten. Etwas was VW mit siener singulären Arbeit mit brutaler Lobby verhindern möchte. Also Herr Diess spielt da 'hoch gehebelt' sozusagen.

Grandland

In der

kommen könnte ich mir die 40 vorstellen. Die Entscheidung soll ja spätestens im November erfolgen und bis dahin gehe ich von einer Range zwischen 44-46 aus. Vorhersagen kann ich allerdings nicht und es wäre nicht das erste mal, dass ich mit meiner Kurseinschätzung daneben liege. :)

Daimler und BMW haben natürlich auch eine gute Ausgangsposition als Premiummarken. Wenn die Zeit reif ist, wird man die richtigen Produkte anbieten können und ich wette es werden auch genug Käufer da sein. Wer jetzt schon die Qualität von Daimler und BMW zu schätzen weiß, wird das auch in Zukunft tun. Das einzige Alleinstellungsmerkmal von Tesla gegenüber Daimler und BMW ist im Moment der Antriebsstrang, wenn das weg fällt, hat es Tesla in meinen Augen schwer sich im Premiumsegment zu halten.

hat Daimler schon Erfahrung mit Wasserstoff und könnte wohl schnell darauf reagieren, wenn man denn muss. Ist halt die Frage, ob der Markt überhaupt groß genug ist um sowas mitzumachen.

Wollten wir Deutschen nicht auch Vorreiter in Sachen Wasserstoff sein? Was die Deutschen nicht machen/schaffen, machen halt die Japaner. Hinter China in Sachen Technologie zu rutschen ist demütigend, das kann sich Japan nicht gefallen lassen. Ob sie die Wasserstoffmacht auf der Welt werden und bleiben, steht auf einem anderen Blatt. Was sollte die Chinesen schon daran hindern es einfach nachzumachen...

für H2-Pkw , ich kauf mir garantiert kein H2-Auto,  in die Luft gehen will ich zudem nicht
Als Batterie-Pkw kann man quasi alles tanken.
Strom erzeugt aus , Bio, atom, kohle, diesel , AUch aus H2-Kraftwerk

Ein H2-Auto besitzt auch einen Accu, der 30% der Grösse eines puren akku hat.
(die zelle braucht einen Puffer, sie lädt den E-Motor nicht direkt)
Dazu noch die Brennstoffzelle mit ihrer Peripherie.

1. das alles ist viel teuer
2. Erfordert viel mehr Wartung  (DAS wollen in Wirklichkeit die Konzerne)
3. Es kann bedeutend meht kaputt gehen.
4. Zapfsäulen Mangelware   ( Verrohrung und Tanks immer langsamer zu bauen  als Ladesäule)

wird mit der puren E-Offensive den H2-Wahn platt machen
fürn normalen PKW ,
es liegen 30% Preis-differenz zw,  einen  puren E-Auto und H2
das zahlt keiner

Wie Grandland schon meinte,  für LKW macht es aber ab einer gewissen größe sinn,
sein eigenes Kraftwerk on bord zu haben

für LKW sicherlich sinnvoller, als Stromtrassen auf Autobahnabschnitten für teuer Geld zu bauen. H2 kann seine Vorteile wohl nur auf Langstrecken ausspielen, auf kurzen Strecken überwiegen die Vorteile von reinen Elektroantrieben, gerade im PKW Bereich. Schreiber hat die Vorteile, gerade was Wartung und Komplexität angeht, schon mehrmals erwähnt und ich finde da kann man nur zustimmen.
Die in die "Luft gehen" Thematik gibts auch bei CNG und ist m.E. vorallem Angstmacherei. Es passieren nicht mehr Unfälle mit einem CNG Tank als mit einem normalen Benzintank und die größte Gefahr, sowohl bei Benzin als auch bei CNG, ist der Tankvorgang an sich. Man kann H2 nur nicht direkt mit CNG vergleichen, denn bei H2 wird man zusätzlich noch flambiert.

E-Autos. Ich kenne aber genügend Menschen, welche so etwas nicht fahren wollen - mich eingeschlossen. Ist doch kein Leben drin in so einer E-Karre. Ganz davon ab, dass ich in unregelmäßigen Abständen einen neuen Akku benötige, der viel zu teuer ist. Der ganze E-Irrsinn ist viel zu teuer. Alle hier im Forum wissen es: Deutschland erzeugt max. 2,2 % des weltweiten CO2-Ausstoßes. China, USA, Australien, Indien, Pakistan usw. pfeifen auf diesen übertriebenen Blödsinn. So lange wie da nix global passiert ist das doch völlig über. Damit wird die Welt verrückt gemacht. Und der kleine Mann - wie ich - muss es bezahlen. Habe gestern einen Dacia Duster in Komplettausstattung gesehen - gut ist nun kein Daimler. Sollte als Neuwagen € 15.500,00 kosten, lt. Preisschild. Gegenüber stand ein Renault ZOE in Buchhalterausstattung. Sollte 32.000,00 kosten. Das Klima bezahlt mir nicht die Differenz von mehr als € 15.000,00. Daher scheiß auf Greta und diese ganzen Klimaaktivisten. Gauland und Trump halten den Klimawandel ja auch für Blödsinn......Schaun wir dann mal bei den nächsten Wahlen.....

nicht viel selbst machen kannst,
ist bestimmt die e-karre billiger

da gibts nicht mal ne kupplung , zahnriemen ict auch nciht zu wechseln,
auspuff-anlage
dann rückt dir irgendwann der Tüv aufn Leib  mitm Ölverlust
Zylinderkopfdichtung
Das war jetzt reiner Verschleiß, nicht mal was kaputt

Davon kannst dir locker nen neuen Accu holen.
die Preise werden doch  noch billiger bei Massenproduktion

Leute  mit eigenem Haus, mal ein Vorteil
kann man  selber laden

Das kannst bestimmt nicht mit Benzin  oder H2

Ja Tauchermann, die Freude am Fahren wird einem gerade ausgetrieben. Du sollst doch nur noch die Umwelt schonen und das zwingt dazu dir jegliche Spasskomponente am Autofahren zu vermiesen.
Es dauert nicht mehr lange und du musst eine Fahrt mit dem Auto beim örtlichen Grünen Blockwart und FFF Teeny Vertreter anmelden und ausführichst begründen. Da wirst du bald schon Pflegestufe 2 brauchen damit das eine Cjance auf genehmigung hat.

Grandland

PS: leider entwickeln wir uns da momentan hin. Ich hoffe je es kehrt noch Realismus ein.

Grandland

Noch was: Die vebiederung des Autos führt leider dazu dass sich das Geschäftsmodell Daimler schwieriger wird. Es wird schwieriger zu differenzieren.
Das ist damals gelungen indem es immer ein 'dickeres' teurere und exklusiveres Modell gab nach dem sich der Daimler Basismodell Käufer sich sehnen und streben konnte. Das waren dann die Modelle mit dem Ertrag die dann auch unsere Dividendenzahlungen ermöglicht haben. Das wird shwieriger.

Grandland

hab ich kein Spass am Fahren, wenn ich in einem gräuscharmen Fahrzeug sitze ?
das musst mir mal näher erklären.

Ich hab auch noch andere Sachen  im Leben, als mich auf meine Karre zu konzentrieren.

Cafe z.B. oder 4-stündige Festspiele ;)
Stimmts?
Was empfielst Du heute?

von Irren (das resultierende Gesamtverhalten der Anleger)
nicht vorhersehbar sind,  Aussage erst um 10:00 möglich

Freude am Fahren ?
Sind das die, welche hinter dir einen Mordsdruck machen, mit 80 durch den Ort,
um dann daheim auf ihrer Couch zu sitzen ?  (Rasen for Nothing)

..oder mit ausgebauten Schalldämpfer Nachts um 1:00 durch die Wohngebiete fahren,
um bei irgendeiener asozialen Tussy Eindruck zu schinden ?

Habe festgestellt, dass häufig um 16:00 Uhr ein regelrechter Ausverkauf statt findet - so wie heute!
Jetzt hatte sich Dai so schön gehalten ;) Mal sehen, was die Gatetrader heute noch machen.

wenn negative Ami Daten zu vermelden sind.

15:30 --> bis 16:00 und die Welt geht mal wieder unter.

Heute:

US manufacturing survey shows worst reading in a decade
The ISM U.S. manufacturing Purchasing Managers’ Index plunged to 47.8% in September, the lowest since June 2009.

Und wenn dann noch irgendwas über 50 erwartet wurde...

Mann Mann Mann - lass die Schlußglocke bimmeln ;)
Hoffentlich ist CAP zu seinem Monatanfangskauf heute nicht zu früh rein.

Grottenschlecht
16:00 Wirtschaftsdaten USA US: ISM-Einkaufsmanagerindex Verarbeitendes Gewerbe September 47,80 50,40 49,10

Während der US- EK-Manager  von Markit-Marktforschung
a bissl besser wie erwartet war, auch verarbeitendes Gewerbe
15:45 Wirtschaftsdaten USA US: Markit Einkaufsmanagerindex Verarbeitendes Gewerbe September (endgültig) 51,10 51,00 50,30

www.godmode-trader.de/wirtschaftsdaten-kalender

was heisst das ?
Richtig !!!  Zinsen nochmal 0,25 runter !
Trump  hat jetzt  was in der Hand
Hat er schon gepoltert ??
Wenn  Zinsphantasie, morgen  Markt grün

Dax zerlegt es förmlich.

Sehe wenig Chancen auf eine Erholung