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der Unterstützung bei 37,-!
Mittlerweile über 38,- scheint es aufwärts zu gehen….
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Willkommen bei der Daimler Truck AG
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Die CEO war gerade in dem englisch sprachigen Podcast - "In good company"
Fande es ganz interessant
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Weiß jemand, ob die von Trump angekündigten 25 %-Zölle auf Lkw ab dem 1. Oktober auch die Nutzfahrzeuge von Daimler (z. B. Freightliner oder Mercedes-Benz Trucks) betreffen werden und ob das spürbare Auswirkungen auf die Aktie haben könnte?
Daimler baut ja bereits in Amerika und soweit ich gelesen habe, betreffen die Zölle nur Unternehmen, die nicht in Amerika bauen.
Wäre das eigentlich ein strategischer Vorteil für Daimler wenn die Konkurrenz mit Zöllen belastet wird?
Daimler baut ja bereits in Amerika und soweit ich gelesen habe, betreffen die Zölle nur Unternehmen, die nicht in Amerika bauen.
Wäre das eigentlich ein strategischer Vorteil für Daimler wenn die Konkurrenz mit Zöllen belastet wird?
Mit einem Kursverlust von über -3% ist die Daimler Truck-Aktie am Freitagmorgen der große Verlierer im DAX und setzt ihren starken Abwärtstrend der letzten Wochen fort. Was drückt auf den Kurs des weltgrößten Nutzfahrzeugherstellers und sollten Anleger nun zugreifen?
www.finanznachrichten.de/...ktie-ist-das-ein-kaufkurs-486.htm
www.finanznachrichten.de/...ktie-ist-das-ein-kaufkurs-486.htm
Der Lkw- und Bushersteller Daimler (Daimler Aktie) Truck hat im dritten Quartal deutlich weniger Fahrzeuge verkauft. Der Absatz sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 Prozent auf 98.009 Stück, wie der Dax-Konzern am Mittwoch in Leinfelden-Echterdingen mitteilte. Vor allem die andauernde Schwäche in Nordamerika belastete erneut; dort bekommt der Konzern auch die Folgen der US-Zollpolitik zu spüren. In der Region brach der Absatz im dritten Quartal um 39 Prozent ein. Bei Mercedes-Benz Trucks stieg der Absatz indessen um acht Prozent, während er bei Trucks Asia um acht Prozent rückläufig war.
Schon das erste Halbjahr war für den Dax-Konzern trist verlaufen, mit einem Absatzrückgang um knapp sieben Prozent auf 206.527 Fahrzeuge.
Quelle: dpa-AFX
Schon das erste Halbjahr war für den Dax-Konzern trist verlaufen, mit einem Absatzrückgang um knapp sieben Prozent auf 206.527 Fahrzeuge.
Quelle: dpa-AFX
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Daimler Truck Holding AG" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Daimler Truck steckt in der Krise: Ein massiver Gewinneinbruch, schwache US-Verkäufe und teure Klagen in Kalifornien setzen dem Lkw-Giganten zu. Vorstandschefin Radström reagiert mit Stellenabbau und Sparprogramm – doch die Ertragsziele rücken in weite Ferne.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Daimler Truck: US-Geschäft reißt tiefes Loch in die Bilanz
Die Aktien von Daimler (Daimler Aktie) Truck haben am Freitag nach Quartalszahlen ihre Gewinne aus dem frühen Handel rasch abgegeben und bis zum Nachmittag deutlich verloren. Zuletzt stand ein Minus von 2,4 Prozent auf 33,85 Euro zu Buche. Der deutsche Leitindex Dax gab um 1,1 Prozent nach.
Die markttechnisch angeschlagenen Titel des Nutzfahrzeugherstellers waren am Morgen zunächst bis auf rund 36 Euro gestiegen. Dort konnten sie den Widerstand der abwärtsgerichteten 50-Tage-Durchschnittslinie nicht nachhaltig überwinden. Diese Linie beschreibt den mittelfristigen Trend. Die viel beachtete 200-Tage-Linie als Maß für die langfristige Entwicklung verläuft bei 38,55 Euro und wurde bereits Anfang September unterschritten.
Daimler Truck musste wegen der Branchenschwäche im wichtigen Markt Nordamerika im dritten Quartal deutlich Federn lassen. Am Markt hieß es jedoch, es sei bereits mit einem schwachen Geschäftsbericht gerechnet worden.
Entscheidende Aspekte seien nun die Aussichten auf 2026 und die Zoll-Thematik, betonte Analyst Harry Martin von Bernstein Research. Gegenwärtig gingen die Marktschätzungen für das operative Ergebnis (Ebit) im Jahr 2026 noch immer von einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich mit 2025 aus. Dies sei wohl ausgesprochen optimistisch, so der Experte.
Die Lage in Nordamerika bleibe unter anderem mit Blick auf die Nachfrage unsicher, schrieb Experte Holger Schmidt von der DZ Bank. Ihm zufolge dürften aber die hohe Dividendenrendite und das Aktienrückkaufprogramm die Titel von Daimler Truck stützen.
Die Zollerhöhungen von US-Präsident Donald Trump gegenüber vielen Handelspartnern generell haben den Transportmarkt in den USA durcheinandergewirbelt. Spediteure können kaum noch abschätzen, wie hoch das Transportvolumen aus den Häfen des Landes in den kommenden Jahren sein wird. Aus Unsicherheit bestellen sie entsprechend weniger Lkw. Zusätzlich kosten erhöhte Zölle auf Importe von Stahl und Aluminium die Hersteller von Nutzfahrzeugen Geld.
Zudem sei die Rezession im Frachtgeschäft ungebrochen, fuhr Schmidt fort und ergänzte: "Das unausgeglichene Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage im Transportsektor in den USA kann nur schwer aufgelöst werden, wenn, dann durch eine Anpassung des Angebots." Das bedeute weniger neue Kapazität, sprich neue Lastwagen. Insgesamt sieht der Experte das Chance-Risiko-Profil der Daimler-Truck-Aktien derzeit als ausgewogen an.
Quelle: dpa-AFX Broker
Die markttechnisch angeschlagenen Titel des Nutzfahrzeugherstellers waren am Morgen zunächst bis auf rund 36 Euro gestiegen. Dort konnten sie den Widerstand der abwärtsgerichteten 50-Tage-Durchschnittslinie nicht nachhaltig überwinden. Diese Linie beschreibt den mittelfristigen Trend. Die viel beachtete 200-Tage-Linie als Maß für die langfristige Entwicklung verläuft bei 38,55 Euro und wurde bereits Anfang September unterschritten.
Daimler Truck musste wegen der Branchenschwäche im wichtigen Markt Nordamerika im dritten Quartal deutlich Federn lassen. Am Markt hieß es jedoch, es sei bereits mit einem schwachen Geschäftsbericht gerechnet worden.
Entscheidende Aspekte seien nun die Aussichten auf 2026 und die Zoll-Thematik, betonte Analyst Harry Martin von Bernstein Research. Gegenwärtig gingen die Marktschätzungen für das operative Ergebnis (Ebit) im Jahr 2026 noch immer von einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich mit 2025 aus. Dies sei wohl ausgesprochen optimistisch, so der Experte.
Die Lage in Nordamerika bleibe unter anderem mit Blick auf die Nachfrage unsicher, schrieb Experte Holger Schmidt von der DZ Bank. Ihm zufolge dürften aber die hohe Dividendenrendite und das Aktienrückkaufprogramm die Titel von Daimler Truck stützen.
Die Zollerhöhungen von US-Präsident Donald Trump gegenüber vielen Handelspartnern generell haben den Transportmarkt in den USA durcheinandergewirbelt. Spediteure können kaum noch abschätzen, wie hoch das Transportvolumen aus den Häfen des Landes in den kommenden Jahren sein wird. Aus Unsicherheit bestellen sie entsprechend weniger Lkw. Zusätzlich kosten erhöhte Zölle auf Importe von Stahl und Aluminium die Hersteller von Nutzfahrzeugen Geld.
Zudem sei die Rezession im Frachtgeschäft ungebrochen, fuhr Schmidt fort und ergänzte: "Das unausgeglichene Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage im Transportsektor in den USA kann nur schwer aufgelöst werden, wenn, dann durch eine Anpassung des Angebots." Das bedeute weniger neue Kapazität, sprich neue Lastwagen. Insgesamt sieht der Experte das Chance-Risiko-Profil der Daimler-Truck-Aktien derzeit als ausgewogen an.
Quelle: dpa-AFX Broker
Die ehemalige Mercedes-Benz-Tochter Daimler Truck hat Zahlen präsentiert. Können diese für einen Momentumwechsel bei der Aktie des DAX-Konzerns sorgen? Und bietet sich hier ein Kauf an?
www.wallstreet-online.de/aktien/daimler-truck-holding-aktie
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