Wenn ich ein milliadär war!

Müsste ich mir gedanken machen was ich mit so viel geld sinnvoles und gutes machen wurde?
das ist aber nicht der fall so bleibe ich am arbeiten und hoffe das ich mit einer
Aktie einen volltrefer lande! Lithium Technology heist´´ diese".
Warum?
Intresante Technology
Kurs der aktie sehr niedrieg im centbereich
Konnte von der Automobielindustrie in einiegen Jahren mit grossen bestellungen zu einen der führenden Fiermen in gans Europa werden!
Der hohe und bald vieleicht schon noch höherer ölpreis wierd diesen Trend noch beschleuniegen. Strom und Energiepreise steigen und füren zu noch mehr abhängiegkeit der Konsumenten. Diese werden die es sich irgend wie leisten konnen nach sparsamen Produkten suchen !   Alternatieven provietieren!
Meine personliche vision von dieser Aktie (LTHU)120472 Hoffentliech die neue
Turboaktie wie Microsoft vor ca 15 Jahren bis Jezt.
 Habe einiege Stücke im Depot und werde diese lange halten (ca 10 Jahre)
Zum schluss emschuldiegt bitte mein schlechtes Deusch.

...denn es fängt schon bei der Rechtschreibung an!! *lol*

do host recht stangi77

Heute rauf und Morgen runter!
Diese Aktie sprinkt umher als wär,s ein Termometer + Steigender kurs -fallender kurs
Diese Temperaturschwankungen muss der Menschliche Geist erst einmal vertragen! Aber der nächste Sommer kommt bestimmt!

...dann würde ich millionen verschenken bis ich ein armer millionär wäre

Wieder geht ein Jahr forüber und die Böersenbriefe und Zeitungen sind voller Prognosen und Analysen wies im kommenden Jahr werden wierd.? Mit sicherheit wird es zeitweise recht Turbulent Zugehen! Wenn ich einen Böersenbrief schreiben konnte wurde ich LTHU Lithium Technology mit sicherheit als Depobeimischung empfehlen!
Wiso? Autos, Kraftwerke, Boote usw.benottiegen alle Batterieen.Die Staaten
China ,Indien Asien usw.erstieken in den Autoabgasen ,die werden regelrecht gezwungen sein
Umweltfrendliche Technology zu verwenden! Elektroautos siend keine Luftverpesster!Hoffen das sich die einsicht bei den Automobielproduzenten aber auch beim Konsumenten durchsezt.

sonst müsste ich mir jeden tag viel zu viel gedanken um mein geld machen und das ist ja wohl nicht der sinn des lebens;-)

stimmt,stimmt,stimmt. Das Leben ist viel zu kurz um so viele Moneten auszugeben

Hat sich hier ein abwerstrent entwieckelt?
soll man verkaufen oder mit limit billiger nachkaufen?
Giebt es eine neue Technology?

Heimatsprache mir wird sonst übel!!!!!!!!!!

toll. bin zwar ein lustiger Zeitgenosse, aber auf Deinen Kommentar konnte man mal so richtig schön ablachen.
Manchmal sind da Typen unterwegs, da hockste vorm Schirm, biste am Brille putzen, und kriegst fast nicht raus was die Jungs eigentlich meinen
... beim schreiben.

Mir ist zwar noch nicht übel geworden, aber das Augenbrennen
...hält stundenlang an

Die sollten wirklich in ihrer Heimatsprache schreiben!!!!!
Da bin ich auch dafür

...der war soooooo gut.....klasse

Die kritik ist die grösste belonung!
Ein Künstler ohne kritik ist nicht erfolgreich.
Andworten  auf die fragen weiter möglich, Danke.

bei gutem Volumen stark bergauf!

Mich würde von Dir eigentlich nur interessieren, welcher Landsmann Du bist!
Wenn ich von Dir etwas gelesen habe, zweifle ich, ob Du oder ich Probleme mit der deutschen Rechtschreibung habe!
Nichts für ungut!
Gruß

Hey
weiß jemand ob diese aktie auch in baldiger zukunft in deutschlabd handelbar ist beispiel frankfurter börse??
mfg

Die Papiere von LTHU wurden schon an der Berliner Börse gehandelt. Der Handel ist jedoch ausgesetzt, da einige Vorraussetzungen zur Zeit nicht erfüllt sind.

Ursache war eine Fehlerhafte Billanzierung. Seit letztem Jahr werden die Billanzen ab 2005 neu aufgearbeitet. Wenn dies alles bereinigt ist wird auch ein Handel in Deutschland wieder möglich sein.

Sollte es dem Unternehmen gelingen den Fahrplan einzuhalten, wäre es ein sehr guter Kandidat für das Thema Abgeltungssteuer.

MfG Lavati

Danke lavati
Was hässt du von dieser aktie?

Die Möglichkeiten die in dem Produkt von LTHU stecken sind sehr vielversprechend. Die Autoindustrie hat sich mittlerweile dazu entschlossen im bereich eines 42Volt bord-netzes zusammen zuarbeiten. Auf diesem Gebiet ist LTHU schon länger tätig.

Anwendungen im Bereich erneuerbare Energie werden auch bedient. Zu beobachten wäre, ob es gelingt 2008 den Spatenstich für eine neue Produktionsanlage zu setzen.

Potenzial im Milliardenbereich ist durchaus vorhanden. Entscheidend ist eben nur, ob es der Fa. gelingt diese Potenziale zu heben!!

Fazit: wer sich traut 1000€ (oder mehr) in den Sand zu setzen, kann in 5 Jahren mit etwas Glück vieleicht über das 100-fache verfügen.

MfG Lavati

In aktien wie diesen .......verlor ich mein erstes geld.

mfg
ath

PS. immerhin hat die AG 66 mitarbeiter, davon 6 CFOS, 2 hausmeister u. 9 in karenz...
Wenn die bei einen betriebsausflug einen unfall haben, ist die Fa. innerhalb von sekunden pleite. Schätze in 5 jahren gibt es die aktie garnicht mehr.

dieser gewann ich mein erstes Geld.
Wie ich das sehe ist das nicht irgendein Batterieproduzent,
sondern "der" für diese Technologie im Automotivebereich.

leider aktuell nichts los mit dieser Aktie.
Großaufträge lasen warten!,oder bekmmen andere.Werde verkaufen und mich wo anders versuchen.!

verkauft hat:-)

Jetzt im Mai geht sie hoch
Ist doch logo bei 126 $ /Barel Öl

ROUNDUP: VW schließt Bündnis mit Sanyo für neuartige Elektroantriebe
14:59 28.05.08


WOLFSBURG (dpa-AFX) - Europas größter Autobauer Volkswagen (Profil) will zusammen mit dem japanischen Elektronikhersteller Sanyo besonders leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus für elektrische Antriebe entwickeln. Das teilte VW am Mittwoch in Wolfsburg mit. "Neben noch effizienteren Verbrennungsmotoren werden wir in Zukunft auch verstärkt auf elektrisch angetriebene Automobile setzen", erklärte VW-Chef Martin Winterkorn. Die Kooperation mit Sanyo sei "ein wichtiger Schritt" für Volkswagen.

Eine emissionsfreie Fahrt im reinen Elektrobetrieb sei bisher nur mit begrenzten Geschwindigkeiten oder Reichweiten möglich. Umso wichtiger sei die Entwicklung neuer Akkus, die durch Kapazität, Größe, Gewicht und Kosten einen effizienteren Einsatz in den Autos von morgen ermöglichen, so Winterkorn. Die ersten Konzernautos mit dieser Technik seien schon 2010 möglich.

"Die Elektrifizierung des Antriebs ist der richtige Weg, die Mobilität von morgen zu sichern", ist Winterkorn überzeugt. Aber es müsse einen leistungsfähigen Speicher für die Energie geben und der Fahrbetrieb den Kundenbedürfnissen entsprechen. Die Lithium-Ionen-Technik, die bisher schon in der Kommunikationselektronik und bei tragbaren Computern eingesetzt wird, habe das Potenzial, auch die besonderen Anforderungen an Elektrosysteme im Auto zu erfüllen. Im März habe VW mit der Golf TDI-Hybrid-Studie bereits gezeigt, welch Energiesparpotenzial die Kombination aus Hightech-Diesel, Elektroantrieb und 7-Gang-Direkt-Schaltgetriebe

Der Autozulieferer Continental (Profil) glaubt an den Erfolg von Lithium- Ionen-Batterien und will mit dieser Technologie demnächst nach eigenen Angaben als erster Zulieferer in Serie gehen. Conti sieht darin überdurchschnittliches Marktpotenzial, da sowohl Hybridantriebe als auch Elektrofahrzeuge Batterien benötigten./ta/DP/fj

hau ich wieder ein parr Stücke rein,wierd zwar nicht viel sein ,die change lebt und der kurs hebt(ab)

STIEG der ÖI KURS seit dieser Thread geschrieben wurde. (14.09.2007)
Die Aktie viel im der selben Zeit um 30%.
Warum? Wiso?
Das geht mier nicht in den Sinn in der Aktie ist viel Drinn!
Lese den anfang noch mall in ruhe durch und werde (.......)
Personliche Andwort finden

habe ich total verpennt....

www.finanzen.net/aktien/Lithium_Technology-Aktie

Lithium Technology Corporation Selected for PHEV Project with Volkswagen AG and E.ON Thursday June 26, 7:55 am ET   PLYMOUTH MEETING, Pa., June 26 /PRNewswire-FirstCall/ -- Lithium Technology Corporation (LTC) (OTC Pink Sheets: LTHU - News) announced today that its German subsidiary, GAIA Akkumulatorenwerke GmbH (GAIA), was selected to participate in a passenger car fleet project for Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEV) sponsored by the German Federal Government. GAIA batteries will power the project made possible in conjunction with Volkswagen AG and E.ON. The project was unveiled today in Berlin by Minister Sigmar Gabriel, Prof. Martin Winterkorn, CEO of Volkswagen AG and Dr. Klaus-Dieter Maubach, CEO of E.ON. ADVERTISEMENT    Over the next three years, GAIA will deliver a total of seven lithium ion batteries that are based on iron phosphate cathode chemistry with energy content of about 12kWh. The project will partially be funded by the German Federal Government.  The project aims to demonstrate the use of electricity generated by renewable energy such as wind and solar for powering up 20 PHEV's in a fleet trial under real-time conditions. The project will also validate the superiority of advanced lithium ion batteries to power such vehicles and evaluate the use of various methods of integrating these vehicles into the electric power grid for stabilization purposes.  "It is a great honor for LTC to be part of this program and to work with a leading car company and one of the largest utility companies in Europe," commented Dr. Klaus Brandt, Chief Executive Officer of LTC and Managing Director of GAIA. "This project will not only demonstrate the viability of the use of lithium ion batteries to power PHEV's, but also the use of the large energy storage capabilities that the batteries of such a PHEV fleet represent to the power grid."  "At the present time the automobile is unthinkable without a highly efficient diesel or gasoline engine. The future however, and that is certain, will belong to the electric motors fueled by the wall power plug" (PHEV), commented Professor Winterkorn, CEO of Volkswagen AG in their announcement today. "On this way to the future, our innovative motors (TDI/TSI) combined with electric motors and highly efficient battery systems create advanced propulsion systems."  PHEVs are part of a family of electric-drive technologies that will play an important role in achieving the objectives of energy security and a reduction of greenhouse gas emissions. The relatively large battery installed enables a full electric driving over distances typical in urban situations as the battery can be charged directly from the electricity grid. The increased use of renewable energy sources such as wind and solar put stress on the grid stability as power generation becomes less predictable. PHEV batteries can play a role in stabilizing the grid by charging at times of excess power generation capability and by feeding power back to the grid when there is a power generation shortage.  "LTC, with its unique battery technology, is one of the few companies in the world today that enables the construction of large batteries needed by PHEV's and other heavy duty applications in the transportation market. Moreover, with regard to the grid and renewable energy, we currently target even larger applications, such as grid stabilization and peak shaving, which will require batteries of 2-20 Mega Watt hours, the largest of their kind in the world," concluded Dr. Brandt.

 

biz.yahoo.com/prnews/080626/neth023.html?.v=62 

bei Monitor auf ARD um 21.45 Uhr wurde ein Beitrag zur alternativen Fortbewegung (Hybrid-Technologie) gebracht. Im Beitrag wurde das Innenleben eines Pkw gezeigt. Man konnte richtig gut die Gaia-Batterien (LTC-Batterien) erkennen (fette Aufschriften).

Gruß Jeann

sobald der Briefkurs als Kauf eingegeben wird zieht der MM den Kurs hoch und denkt er kann seine geliehenen Stücke höher verkaufen,.... kann er  nicht, hehe. Kein Umsatz der zustande kommt. Keine Nachfrage. Pech gehabt MM.

Derzeit lasse ich auch noch die Finger davon, über Frankfurt zu handeln und nutze einfach noch den Freihandel. Dort ist der Kurs noch nicht so volatil.

Sache mit Gaia gefällt mir. Heute 17k gekauft. DEr MM hat nachgegeben ( LOL ) lach..
Auch Battery aktien sind für  mich sehr interessant.
ZB: advanced batteries ( bin aber  noch am Suchen wo es sich lohnen könnte, deshalb adv batteries noch nicht zu empfehlen )
Nur meine Meinung.

Lithium bei 0,092 USDollar. Pari wär demnach bei 0,059 EUR. Ich bin mal gespannt, ob der Kurs ab 15.30 Uhr hochgekauft wird. Denke aber, dass es bei der derzeitigen Lage eher nach unten gehen wird. Sollte sich der Kurs in Frankfurt dem anschließen und unter 0,055 EUR gehen, werde ich mir meine ersten Stücke 20.000 in Frankfurt gönnen. 

das beste kommt erst noch. Keine Zocker drin , sonst auch fast keiner, klarer Kauf für mich.
Bin sehr optimistisch.

Ich begleite sie mittlerweise schon eine lange zeit und bin nach wie vor überzeugt. Gute fortschrittliche Technologie, nicht mehr in der Versuchsphase, sondern bereits am Laufen....

Jedoch weiß ich noch nicht das Listing in Frankfurt einzuschätzen. Fest steht, dass der "Haupthandel" über OTC in USDollar erfolgt und in Frankfurt nur ein Bruchteil vom dem gehandelt wird. Gestern waren es zwar 239.000 Shares in Frankfurt, aber über OTC immerhin 1.000.000 Shares an einem ganz normalen Tag. Pari wären demnach 0,0573 EUR (Stand 08.07.08).

Fazit noch warten, bis der Kurs sich dem Haupthandel angepasst hat.

wenn du an anderen AE = Alt Energy werten interessiert bist, schaue mal gelegentlich auf Hydrogenics (hygs )
Für mich sind H2 Werte und Batteriehersteller etc sehr interessant.
Solar etc. Wind und Biogas sowieseo. Biogas halte ich environmental power. (epg)
Demnächst aventine environmental.

Welche AE Werte sind für Dich noch interessant ?
Nur meine Meinung. Heute zu 0,66 LTHU wieder aufgestockt. Noch sind sie billig.

Derzeit habe ich noch Arise, ein start up Unternehmen (Solartechnik). Ist seit Juni am Produzieren. Im August erste Ergebnisse. Arise ist momentan ein Spielball der Banken und Trader. Aber nach diesem Rückgang, hoch interessant. Wenn sich die gesteckten Ziel verwirklichen.

Ich hatte auch china water affair. Ich denke dort bald auch wieder einzusteigen.  

eom

Wenn ich richtig liege, dürfte Hydrogenics doch ein Unternehmen  sein, dass mit der Wasserstoffbrennzelle experimentiert bzw. diese Technik erforscht?

ja und nein. Hygs experimentiert weiter und verkauft aber bereits Fuelcells (Brennstoffzellen ). Ausserem H2 Befüllungsstationen f. den H2 Highway in California.ERstauftrag für Shell Hydrogen eingegangen.
Weiterhin Fuel cell stacks für Powergrid unabhängige Stromversorgung (Militär /auch für AKW`s ) ONsite Energie durch Elektrolytische Zellen. Forklift (Gabelstapler ) Fuelcells
etc. etc. ca. 500 Patente pending, 43 erteilt. Lustigerweise fahren zur Demo 5 oder 6 Brenstoffzellengetriebene Besuchershuttles auf der Weltausstellung in Saragoza.
etc. etc. NUr Kurzinfo.
Nur meine Meinung. Schreibe bitte. wenn du was über LTHU erfährst ( Gaia Ausrüstung etc )
herzliche Grüsse
minespec

Die GAIA Lithium-Ionen-Batterien haben eine hohe Energiedichte. Sie sind Gewichts- und Volumen reduziert. Zudem sind sie aufgrund der Hochstromfähigkeit als Basis für verschiedenste Systeme (Starter- oder Bordnetzbatterie) optimal.

Hier die homepage:

www.gaia-akku-online.de/SEITEN/index1.lasso

Es gibt natürlich auch andere Anbieter, z.b. Sanyo, jedoch ist die Technik von Lithium einen tick besser. Jedoch muss die Technik ersteinmal Marktreife erlangen. Dass die Technik funktioniert, steht außer Frage.

biz.yahoo.com/prnews/080515/neth018.html?.v=53
www.punchpowertrain.com/web/powertraintpl1.asp?hmain=…

Es gibt jedoch schon Unternehmen, die erfolgreich produzieren. Dahin will Lithium erst noch kommen.
z.B. Saft oder Sanyo

Ich meine, mich daran zu erinnern, dass sie in den Niederlanden eine Produktionsstätte aufbauen wollen. Aber nichts genaues weiß man.

Wo ich noch etwas kritisch bin, ist die Tatsache, dass mehr als  1.000.000 Shares im Umlauf sind.

Gruß Jeann

Ps: Habe bei umgerechnet zwei Eurocents pro Share  mein erstes Paket erworben.

'LTC is recognized for our unique lithium ion products by peer battery companies as a leading technology company, and this MOU with EnerSys reaffirms that,' commented Dr. Brandt. 'We are very pleased to partner with EnerSys, a world leader in the industry, with a strong performance in many markets and immaculate reputation for product quality and service. We believe that this partnership will increase the exposure of LTC in the battery market and increase our revenue growth.'

'This relationship with Lithium Technology will allow EnerSys to offer our customers additional lithium ion product options to complement our broad line of lead acid and other specialty products to meet our customer's applications and needs. We look forward to finalizing the agreement in the near future,' stated John Craig, Chairman, President and Chief Executive Officer of EnerSys

wieder hier nach Hygs:
LTHU ist für mich ein Langfristinvestm.
0,50 hast du als Kursziel angegeben ?
Wäre schön..

Mann braucht jezt den Riechtiegen Riecher um die besten Aktien aus den Alternatievenergieaktien die besten Herauszupixen! Enliechkeiten mit dem Internet Boom  von 1994 bis 2000. Damals wie Heute ist es wiechtieg nicht nur den Trend zu kennen ,sondern
auch die Riechtiegen früh genug zu erkennen um die heisbegerte grosse Gewinneraktie zu haben und zu Halten bis der Kurs Schwiendeleregende hohen erreicht.!.!
Meine (CMGI) LTHU meine hoffnung

nur Greenhorns hoffen.
Habe herausgefunden , dass LTHU 671 Millionen shares outstanding hat.
Problem: Dilution
LÖsung: Wachstumsfinanzierung nur durch Equity, nach Reverse split.
Weitere mio oder billionen shares verträgt die Aktie nicht.
Wir befinden uns auf Pennystock niveau. Reverse split und vorsichtige Equity finanzierung
wäre ein Weg. WEnn aber Dilution eintritt bin ich draussen. Mache diese Spielchen nicht mit.

Danke für die gute Info Minespic.
Immer schon aufpassen.

(10) 2,205,262 shares of common stock issuable upon exercise of $0.38 warrants.
(1) – (10) above referred to as the “Stichting LTC Shares.”
(ii) Arch Hill Capital is the beneficial owner of 868,800,211 shares of the Issuer’s Common Stock representing approximately 66.29% of the Issuer’s Common Stock consisting of:

(1) 40,718,526 shares of the Issuer’s common stock held directly by Arch Hill Capital,;
(2) 112,542,600 shares of the Issuer’s common stock issuable upon conversion of 45,016.84 shares of Series C Preferred Stock held directly by Arch Hill Capital;
(3) 190,172,300 shares of the Issuer’s Common Stock to be delivered in connection with the Debt Settlement ((1) – (3) together the “Arch Hill Shares”); and
(4) the 525,366,785 Stichting LTC Shares described above.

Zitat Ende.

Meiner Rechnung nach liegen wir jetzt bei ca. 1.310.605.236 ausgegebenen Aktien...

ich sehe das anders.
Die Gefahr der Dilution ist mir zu gross. Habe zur Genüge Erfahrung mit solchen Sachen.
Ich habe die Aktien abgestossen.

Financial Statements for Lithium Technology Corp. In 2007, Lithium Technology Corp. increased its cash reserves by 125.61%, or $2.5M. As a percent of revenues, this was among the biggest increases by any company in the Electrical Equipment industry. By looking at the Cash Flow Statement, analysts can easily see the sources and use of cash generated throughout the year. Cash Flow from Operations (CFO) is the only sustainable source of cash as it represents earnings from the day-to-day business of a company. However, in 2007, this company used more cash to support its operations than it actually earned, posting a cash flow loss of $13.2M. Cash Flow from Investing (CFI) is a measure of the cash used to maintain and grow the business, also called Capital Expenditures, or CAPEX. In 2007, management spent only 6.69% of its revenues in attempting to spur growth in its operating business lines. That was among the lowest in the industry and indicates that this company either does not feel it is necessary to or is unable to invest as much as others in the group. Cash Flow from Financing (CFF) describes the inflows and outflows between a company and its owners or creditors (although interest paid is part of CFO). In 2007, CFF totaled $17.5M or 6.69% of revenues. This consistently positive value over the last 4 years, tells us that this company looks to the capital markets for fuel to help it grow.

 

investing.businessweek.com/businessweek/...=A¤cy=native

Gruß Jeann

 

finance.yahoo.com/q/rr?s=LTHU.PK

www.lithiumtech.com/news.htm

Ein Vergleich mit CHP lässt erahnen in welche Richtung es gehen könnte.

finance.yahoo.com/q/co?s=LTHU.PK

Buy 

bullish****

www.allotcbb.com/quote.php?symbol=LTHU

 

seekingalpha.com/article/...nd-centerfolds-part-ii?source=feed

Der Beitrag auf Seeking alpha ist von John Pertersen. Dieser war Direktor von AXPW.OB (Aixon Power) und hält einige Shares vom Unternehmen.

Hier eine kurze Zusammenfassung mit dem Wesentlichen:

Der gesamten Energiespeichersektor ist extrem von steigender Tendenz. Lithium-Ion ist eine aufregende Technologie und hält unermessliche Versprechungen für Transportanwendungen. Es kann hinsichtlich des Speichersektors noch einige Überraschung auf den Kapitalmärkten geben, aber diese sind nicht immer rational. Während das Geld in variable Stromerzeugungtechnologien wie Wind und Solar fließt, wo es anscheinend kein Halten mehr gibt, schmachtet der Energiespeichersektor in der Flaute. Die logische Trennung ist so streng, dass Leader des Sektors wie Solar (FSLR) höhere Marktkapitalisierungen als der gesamte kombinierte Speichersektor haben.

Lithium-Ion ist eine aufregende Technologie und hält unermessliche Versprechung für Transportanwendungen.

Gruß Jeann

unermessliche Möglichkeiten bzw. Chancen

Diese Übersetzungsprogramme, einfach klasse?!

Ist überhaupt noch jemand hier?

www.wattgehtab.com/index.php/content/view/1956/25/

www.wattgehtab.com/index.php/content/view/2029/25/

hier wieder taxt, ist die wahre Pracht, daher Deutschland meiden.

ISIN US5368084050 WKN 120472 Kürzel LN7

Letzter Preis 0,052 Datum, Zeit - - 29.07.08 09:17, Differenz Vortag % -13,33% Differenz Absolut Vortag -0,008

Tagesumsatz in € 0

Tagesumsatz in St. Preisfeststellungen 1 Geld/Brief 0,052 : 0,056 Geld/Brief Volumen 20.000 : 18.000

Tageshoch 0,052 Tagestief 0,052

 

Immer mehr Zeitschrifen empfehlen Batterieaktien zum Kauf
Lithium tech  habe ich in noch keiner Zeitschrieft gesehen!
Wiso?
Wierd noch zu Unbekannt sein!

wohl nicht. Wer Projekte mit EON und VW hat und bald mit einem globalen -namenhaften- Batteriehersteller zusammen arbeitet, der ist mittlerweile bekannt.

Lass Dich nicht beirren und gedulde dich. Du hältst zwar eine sehr spekulative Aktie, aber dementsprechend mit viel Potenzial nach oben. Beobachte einfach den Chart der letzten Monate, immer gut nach unten abgesichert. Mir scheint, als ob nur auf gute News gewartet wird und dann geht es gen Norden. Die Projekte müssen Fruchten und als erstes muss der Vertrag mit En.sys zustandekommen.

hallo zusammen,

ich hab die Aktie seit einer gewissen zeit auf der watchlist und bin gewillt mir ein paar ins depot zulgen. aufgrund der niedrigen umsätze in deutschland ist es scheinbar nicht ganz leicht an aktien zu kommen.

wenn ich diese in deutschland kaufe, welchen börsenplatz würdet ihr mir empfehlen, Frankfurt oder xetra? Bei Xetra kann ich in der vergangenheit keine konkreten börsenumsätze sehen. Heißt das, das es dort keine gibt und die wenigen die gehandelt werden, laufen über frankfurt?

kann mir da jemand freundlicherweise eine erhellung geben?

FOLGENDE WERTPAPIERE WERDEN IN XETRA EINGRERICHTET:

THE FOLLOWING SHARES WILL BE SETUP ON XETRA:

LITHIUM TECHN. DL-,01 LN7 US5368084050

NAM0 26.05.2008

 

ITHIUM TECHN. DL-,01

US5368084050 XETRA - -%

- 0,050 : - - - -

FRANKFURT 0,055 0,00%

550 0,045 : 0,060 0,055 31.07. 09:05

Letzte Aktualisierung: 31.07.2008, 14:24:45. Alle Preise sind 15 Minuten zeitverzögert.

 

Ich würde   eine Order zum Kauf über OTC Nasdaq empfehlen. 

hatte mir vor 1,5 Jahren welche in Deutschland gekauft,
aber die liegen mir noch lange gut:-)

das Elektroauto kommt,
Und zwar aus dem Hintergrund der vielen Privatinteressenten,
die Ihren selbst erzeugten Strom nutzen möchten.

Die kleinen privaten Kartoffelbauern im Soviet hatten mehr Ertrag,als die riesigen Kolchosen,
Sie ernährten über die Märkte große Städte wie Moskau,von Ihren Datschen aus.


www.stern.de/unterhaltung/buecher/623003.html

Ich denke, dass auf jeden Fall zwei Techniken einige Jahre nebeneinander stehen werden. Die Hybridfahrzeuge (Verbrennungsmoter und Elektrom. mit starken Energie speichernden Batterien) und andererseits mit Wasserstoff/Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge. Beides ist bereits Realität.

Wenn der Vertrag mit EnerSys abgeschlossen werden sollte, dann wird der Kurs an die Decke gehen. LTHU hätte dann einen globalen Spieler bei der Batterieherstellung und -vertreibung/-vermarktung und würde diesen mit ihrer Technik beliefern. Zudem könnte LTHU auch eigene Produkte absetzen und dabei die Absatzkanäle von EnerSys nutzen.

Ich sage Ende August einen Kurs zwischen 0,15 und 0,50 USDollar voraus. Bitte um Meinungen.

 

Buy    bullish****  

 

www.allotcbb.com/quote.php?symbol=LTHU

biz.yahoo.com/prnews/080818/nem049.html?.v=61

in England fährt er schon bei uns ab 2010.

Weiß jemand wer die Batterien liefert?

www.consumerblog.de/...n-batterie-in-serie-produzieren-lassen/

Auf TeleBörse ntv heute um 19.03 Uhr VW-Fahrzeuge mit Hybridtechnik gezeigt. Ob die Batterien von LTHU waren? Denken wir an das gemeinsame Projekt.

Es wird bald losgehen.

Gruß  

natürllch arbeitet VW auch mit Sanyo zusammen

Hört sich doch gut an (ein Auszug)aus dem Quarterly Report, 29-Aug-2008 GENERAL We are engaged in continuing contract development and limited volume production, in both the United States and Germany, of large format lithium-ion rechargeable batteries used as power sources in advanced applications in the national security, transportation and stationary power markets. We have moved from a development and pilot-line production company to a small production business with our lithium-ion rechargeable batteries.

Bald geht  es los +30% heute

was nicht steigt muss fallen

noch nichts, durchhalten ist angesagt

biz.yahoo.com/e/081231/lthu.pk10-q.html

Kommt der Durchbruch 2009, oder nach wie vor warten und hoffen ?

Eure Einschätzungen ?

Habe im web irgendie nichts über den Laden gefunden. Ist das Papier nur ein fake

 

		#000000 1px solid">Three Months Ended June 30, 2008		#000000 1px solid">Three Months Ended June 30, 2007		#000000 1px solid">Six Months Ended June 30, 2008		#000000 1px solid">Six Months Ended June 30, 2007
Series B Preferred Stock		264,103,114		264,103,114		264,103,114		264,103,114
Series C Preferred Stock		657,999,600		363,274,405		623,179,945		324,122,751
Common Stock		653,419,381		459,938,076		655,676,563		433,854,636
		#000000 1px solid">		#000000 1px solid">		#000000 1px solid">		#000000 1px solid">
Total		1,575,522,095		1,087,315,595		1,542,959,622		1,022,080,501
		#000000 3px double">

Ohne jeden Zweifel ist Lithiumtech ein interresanter Kanditat. Jedoch häuft das Unternehmen zur Zeit nur Schulden und Aktienanteile an. Es würde mich nicht wundern, wenn nach einigen weiteren Kapitalerhöhungen ein Re-Split stattfinden würde. Solange das Unternehmen keinen Liefervertrag mit einem Autohersteller oder Solaranlagenbauer vorweisen kann, dürften die Umsätze nicht explodieren. Bis dahin lasse ich die Finger von dem Papier.

Gruß Lavati

Hallole, möchte niemandem zu nahe treten, aber ich glaube der Nachfolger der Lithium Ionen Akkus ist heute schon im Modellbau erfolgreich, oder bin ich da falsch. Der Akku ist leichter und leistungsfähiger. Glaube nicht daß da Lithium drin ist

Die GAIA Akkumulatorenwerke GmbH, ein Lithium-Technology-Corporation-Unternehmen

Unsere Entwicklung

April 1996
Gründung der GAIA Akkumulatorenwerke GmbH in Nordhausen, Thüringen

Juli 1997
Herstellung der ersten Prototypen

1998
Die niederländische Venture Capital Gesellschaft Arch Hill übernimmt die Gesellschaft

Einzug in die Gebäude der ehemaligen IFA-Motorenwerke in Nordhausen

1997 bis 1999
Entwicklung und Aufbau einer Pilot-Produktionslinie

2000
Weiterentwicklung der Batterietechnologie und der Produktionseinrichtungen
Beginn von Forschungsprojekten mit Partnern
Beginn Prototyp-Entwicklung für Auftragsgeber
Öffentliche Forschungsaufträge

2003
Beginn der Fertigung von Lithium-Ionen-Polymer Zellen

2004
Beginn der Fertigung von kundenspezifischen Batteriesystemen

2006
Beginn der Serienfertigung von Batterien für Windkraftanlagen und Robotertechnik

2007
Entwicklung der neuen Zellchemie LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)



   
Unser Name
Management
Dr. Klaus Brandt
 
Unsere Positionierung
Unsere Entwicklung

Unternehmensprofil - Lithium Technology Corporation:

LTC ist in der Fertigung einzigartiger, grossformatiger und wiederaufladbarer Batterien unter dem Markennamen und Warenzeichen GAIA tätig. Von seinen beiden Geschäftsstandorten in Plymouth Meeting, Pennsylvania und Nordhausen, Deutschland aus beliefert das Unternehmen einen breiten und vielfältigen Kundenstamm bestehend aus militärischen Einrichtungen, Transportwesen, Automobilindustrie und Notstromversorgungskunden in den USA und Europa. Weiterführende Informationen zur Technologie und den Produkten des Unternehmens finden Sie online unter www.lithiumtech.com oder www.gaia-akku.com.

werde wohl meine hart gehaltenen 400.000 verkaufen.

biz.yahoo.com/e/090130/lthu.pk8-k.html

Im Großen und Ganzen scheint das Jahr 2009, das - so offe ich - durchschlangende Jahr zu werden. Sie haben also doch schon einige vielversprechende Geschäfts (-anbahnungen).

Hört sich auch top an.

www.gaia-akku-online.de/SEITEN/...menu=News&-op=eq&Counter=444

biz.yahoo.com/e/090130/lthu.pk8-k.html

 
    Theo M.M. Kremers
    Chief Executive Officer

 

3


Expozition 3/5

ÄNDERUNG DER BESCHEINIGUNG ÜBER DIE UMSETZUNG Angepasst

VON

LITHIUM TECHNOLOGY CORPORATION

Lithium Technology Corporation, ein Unternehmen ordnungsgemäß organisiert und im Rahmen der bestehenden General Corporation Law des Staates Delaware (die "Corporation"), hat bestätigt hiermit, dass:

1. Dass der Verwaltungsrat der Corporation, sagte auf einer Sitzung ordnungsgemäß gehalten, die Resolutionen Einstellung einer vorgeschlagenen Änderung der Angepasst Certificate of Incorporation, sagte der Corporation, in der geänderten Fassung, die Vereinbarkeit dieser Änderung zu sein und die Leitung, dass die Änderung vorgelegt werden, um die Aktionäre sagte der Zentralstelle für die Prüfung. Die Änderung stellt sich wie folgt dar:

ENTSCHLOSSEN, dass die Neu-Zertifikat der Aufnahme von Lithium Technology Corporation, in der geänderten Fassung, zu ändern, indem Sie den ersten Absatz des Artikels VIERTEN in allen ihren Teilen verbindlich und ersetzt die folgenden Gründe:

"Vierte: Die Gesamtzahl der Aktien, die die Gesellschaft ist befugt zur Ausstellung ist 3100000000 Aktien, aus 3000000000 Stammaktien, Nennwert $ 0,01 pro Aktie (" Common Stock ") und 100000000 Vorzugsaktien, par Wert $ 0,01 pro Aktie ( "Vorzugsaktien"). "

2. Die vorstehende Änderung wurde ordnungsgemäß im Einklang mit den Bestimmungen der § § 242 und 228 (von der schriftlichen Zustimmung der Aktionäre der Gesellschaft) der General Corporation Law des Staates Delaware.

ZU URKUND DESSEN, Lithium Technology Corporation hat diese Bescheinigung, die von seinem bevollmächtigten Anweisungsbefugten auf dieser 2. Tag der Monate März, 2009.

 

   
LITHIUM TECHNOLOGY CORPORATION
 
By: / s / Theo M.M. Kremers
 
    Theo M.M. Kremers
    President und Chief Executive Officer


Expozition 99,1

LITHIUM TECHNOLOGY CORPORATION PREISERHÖHUNGEN

ERMÄCHTIGT Stammaktien

Plymouth Meeting, Pennsylvania, March 26, 2009. Lithium Technology Corporation ( "LTC") gab heute bekannt, dass seine neu Certificate of Incorporation, um die Zahl der zugelassenen Aktien der Gesellschaft die Aktien von 750 Mio. Aktien zu 3 Mrd. Aktien.

Die Änderung der Firma neu Certificate of Incorporation, um den Anstieg wurde von dem Board of Directors und die Inhaber der Mehrheit der stimmberechtigten Aktien der Gesellschaft im Wege des schriftlichen Zustimmung. Eine Information, in der die Änderung per E-Mail an die Aktionäre am 10. Februar 2009 und trat am 2. März 2009.

Der Anstieg in der Zahl der zugelassenen Aktien der Aktien notwendig ist, um für das Unternehmen zu einer angemessenen Reserve des Stammkapitals zur Verfügung für die Ausstellung auf Umwandlung von bestehenden Convertible Securities und der Ausübung von ausstehenden Optionen und Optionsscheinen und zur Erfüllung bestimmter Verpflichtungen zur Ausgabe von gemeinsamen Lager.

"Durch die Genehmigung der Änderung durch die schriftliche Zustimmung der Mehrheit der stimmberechtigten Aktien der Gesellschaft, das Unternehmen war in der Lage, um die Kosten-und Zeit-Management, die in Besitz einer Sondersitzung der Aktionäre, um die Änderung", sagt Theo Kremers, Geschäftsführer der FMG.

Am LTC: LTC ist ein weltweit tätiger Hersteller von Li-Ionen-Zellen und ein globaler Anbieter von Lösungen für die unterschiedlichsten Anwendungen. LTC ist besonders gut positioniert in den schnell wachsenden Märkten von Elektro-Autos und stationäre Macht.

was geht?
Ariva Chart nicht aktuell

Wenn man 10000 Stück Lithiumtech-Aktien hat  wie viele % sind das vom Gesamten Unternemen?
0,001% oder mehr,oder weniger!

der vorhandenen Aktien in Relation zu der Menge ....

ich glaub, dass schaffst Du allein, viel Erfolg!

genau,  
der gute alte Dreisatz bringt hier die Erleuchtung.

Lithium Technology Corporation offers the
Largest Lithium Iron Phosphate Cells in World

 

 

 

www.gaia-akku-online.de/ENG/SEITEN/...mp;-op=cn&Firma=GAIA

Hallo Energie,
da du dich nach drüben in den anderen thread verirrt hattest mit ner Lithium Techno Empfehlung, nur soviel dazu: Quantum Fuel Systems bietet übrigens auch Lithium Batterien an - unter anderem natürlich... ;o))

bin vorgstern rein ...
und hier bei Lithium Tech bin ich schon länger drin und gehe davon aus, dass es auch hier in Kürze knallt!

www.gaia-akku.com/?id=30&L=1

www.huffingtonpost.com/2013/01/24/...toyota-bmw_n_2540099.html


bei dem Teil das ich wirklich ewig schon hab ,wird es doch irgendwann funken oder?