vor ausbruch?

Euer Forum ist Scheißeeeee. Neu-Anleger wie ich wollen sich informieren um zu investieren.
Was kommt ? belangloses !

Albermale will zu kaufen, so die australische Presse. Pilbara war auch genannt worden . .

Schreibt doch mal was fundamentales, auch wenn es eine Wiederholung ist, evtl. rückliegend im Forum.
Weiß ich nicht.
Mir haben 2 Seiten genügt, um nicht zu investieren.
mfg

... also wer dieses Forum als Basis für ein Investment nutzt ist selber Schuld :-) Fundamentales gibts auf den offiziellen Seiten ... wenn es hier gepostet wird ist es ohnehin schon kalter Kaffee.

dann bleib bei Oro und gut ist.
Da kannste weiterjubeln.

.. du kannst doch gar nicht mehr investieren! Du hast doch dein gesamtes Vermögen verloren, als ORE geshortet wurde.. da warst du doch derjenige, der in Panik seine gesamte Position im minus verkauft hat.. also kannst du dein unterirdisches, angebliches Akademikerniveau mal besser im ORE Forum lassen..

Neue Batterien bestehen Härtetest.
Quelle: www.motorsport-total.com/formelsport/news/...est-17053001.html

""also wer dieses Forum als Basis für ein Investment nutzt ist selber Schuld""

ihr habt doch mehr drauf, als dumme Sprüche oder ? Kritik war berechtigt und man kann sie annehmen.


Nun zu Pilbara:
Sie wollen bald in Produktion gehen, liest man. ("bald" ist relativ)

"""Was fehlt, ist die Machbarkeitsstudie und die 230 Mill. $$ zum Aufbau der Produktion""" ! ! !
Was mich irretiert, auf Bildern sieht man Schwerindustrie. Achslager Trommel also Mahlwerk usw.
Ich kaufe doch nicht Produktionsteile ohne die Machbarkeitsstudie zu kennen.
Das ist seltsam. (???) Ja, ich bin ein misstrauischer Mensch.


Meine Frage ist, um dieses Li. aus dem Gestein (zerkleinert in Steinmehl) zu bekommen, benötigt man da nicht viel Wasser ?
Woher nehmen die das ? Oder gibt es andere technologische Verfahren ohne Wasser ?

Wer kann mir da weiter helfen ?  

kann mir jemand die Kosten sagen zwischen einer Land-Mine und einer Wasser - Mine ?

Weiß nur das Land - Minen teurer sind. (Lithiumgewinnung)  

Forum hier ist tatsachlich mässig genial. Wenn du etwas besseres willst und English beherscht dan kann ich dich das hotcopper forum empfehlen. Gibt es zwar der gleiche scheisse wie hier auch aber dazu auch interessante infos.

Nun mal etwas info zu PLS.
Machbarkeits studie! Klar die wurde gemacht. Nennt sich DFS (D=Definitif also "endgultig") dies im gegensatz zu der PFS wo P=Preliminary. FS steht für Feasibility Study (also "Machbarkeits studie"). Wenn ich es richtig im kopf habe kam der DFS mit ein NPV von $600m bei sehr moderate preisse für spodumen (US$580, we es im moment eher um US$1000 geht in die letzte verträge). Also genug "upside" potential.

Um die gesamte mine zu bauen braucht PLS etwas AUS$240m (US$160). Die kriegen US$27m von Ganfeng und US$18m von GLC und haben etwa AUS$35 auf der bank. Versuchen jetzt "bonds" im wert von US$100m zu verkaufen. Damit wäre die AUS$240 in etwa zusammen.

Aber bis die details bezuglich die "bond" bekant sind werd der SP noch ein bisschen herum hängen. Nachher erwarte ich ein deutlicher anstieg, aber kann auch bis 2018 dauern wenn die nahe an die production kommen.

hallo
Wahnsinn

Lese doch mal die letzte 20 posts oder so und sag mal was mann da über PLS findet!

Ist beim hotcopper nich anders aber weil das forum etwas anders aufgebaut ist mit verschiedene threads pro aktie hat es hin und wieder auch mal saubere und interessante threads (bis die dan wieder zugespammt werden mit mull wie hier oben).

Die interessante infos gibt es sicherlich hier im forum alle auch, aber schwer sie zu finden für ein neu-einsteiger (obwohl deuter nich wirklich neu ist glaube ich). Beim hotcopper kann mann es etwas einfacher finden wenn mann sich auf die threads basierend auf die ASX announcement konzentriert.  

nur du musst dich bei jedem Titel neu einlesen. Wie Zeit aufwendig das ist weiß wohl jeder.
Daher ist und sollte ein Forum (auch öfter Wiederholung) hilfreich sein. Spart Zeit.
Geld ist schneller weg, als verdient, wenn man ohne Wissen und Infos - Stücke kauft.

Also Machbarkeitsstudie liegt vor. Da muss ich noch mal nachsehen.

Wie ich schon schrieb, "Albermale" ist auf Kauftour und Pilbara wurde auch genannt. (AU-Ztg.)

Produktionskosten sollen bei ca. 5.000,-$$ liegen. Ich sage mal mehr.

Unter 0,30 werde ich mal zu schlagen aber ein paar Infos fehlen mir noch.

Frohe Pfingsten !  

Um dich einzulesen wurde ich nicht ein forum nehmen sonder die web-site der firma und ihren offizielle announcements. Forum kann gut sein um sentiment zu verstehen, nicht als investment hilfe.

E.g. for Pilbara:
www.pilbaraminerals.com.au/asx-announcements

Da findest du auch (in 2016) die DSF:
www.pilbaraminerals.com.au/sites/...arelink/43b9hfcnxw18g6.pdf

Viel spass beim lesen.

Ab 2018 schon auf der Strasse und bereits schon 150'000 Bestellungen...

Jetzt wissen wir, wieso die Chinesen vor 6 Jahren die
schwedische Automarke, vom Konkursamt aufkauften...!

www.blick.ch/auto/news_n_trends/...ack-von-saab-id6771471.html

E-Mobilität ist die Antwort...Schön...immer mehr spricht
die ganze Welt von E-Mobilität und Klimaschutz und sie tun auch was, nur
Mister Amerika First......Dr. Trump....NICHT..!...Darum sagt u.a., der Tesla Chef...

Bye Bye...Mister President...:-)

www.blick.ch/news/ausland/...mps-einreiseverbot-id6132479.html

Jetzt kommen schon die Schiffe dran...

Leclanché lanciert neuartiges Batterie-System für Schifffahrt.

Yverdon (awp) - Der Batterien-Hersteller Leclanché SA kündigt die Lancierung eines neuartigen Batterie-Systems für die Schifffahrt an. Wie das Unternehmen am Montag mitteilt, handelt es sich um das erste, weltweit zugelassene System mit einer DNV-GL-Zertifizierung.


Das so genannte Marine Rack System (MRS) reduziere die schädlichen Emissionen in der Schifffahrt und trage zu einer verbesserten Effizienz bei, heisst es in der Meldung. Genutzt werden soll das Lithium-Ion-Batteriesystem auf den elektronisch betriebenen Fähren in Dänemark.

Das wär's, wenn Pilbara seine erste Ladung in einem
Co2 reduziertem Schiff versendet :-))

Yes man...why not?

Wir werden in der Zukunft noch staunen, was man alles mit und durch
Lithium, noch vieles ermöglichen kann. Die Forschung wird es uns zeigen.

Schöne Pfingsten an alle Leser und PLSler.....:-)

 

Hier eine Entscheidungshilfe für Pilbara Minerals.

Quelle: www.miningnews.net/operations/marketing/...ara-at-pilgangoora/

Ganfeng sichert sich schonmal ein Stück vom Kuchen :-)

Und nach so ne'm Deal kommt FAS dabei raus.
Quelle von: www.resourcesrisingstars.com.au/...g-breakthrough-ganfeng-deal

vom Hotcopper Forum weitergeleitet.
Quelle: quotes.wsj.com/AU/XASX/PLS/company-people

Mal sehen ob der Gangfeng  mit PLS zurecht kommt...
oder andersrum :-) Strategische Partnerschaft zu Gewinnmaximierung !!

Die Batterie hält "Ewig".....bei dem Schritttempo...:-)

www.msn.com/de-ch/autos/nachrichten/...i=AA8sb5&ocid=ientp

Die ersten Second-Hand-Stromer...:-)

www.msn.com/de-ch/autos/nachrichten/...Dkzc?ocid=ientp#image=1

For the conspiracy theorists out there – and if you’re not here, you’re on Hot Copper – who say we don’t have enough water…there’s bucketloads of water at Pilgangoora

www.miningnews.net/...nts/pilgangoora-a-project-for-the-times/

Bei Pilbi läuft eigentlich alles nach Plan und das ist die Hauptsache!

Das Management ist Top...wie erwartet und ohne Komplikationen wird
es, wie geplant, im 1.Quartal 2018 so "Richtig und Endgültig" losgehen...:-)

Yes man.....and..... Step by Step....:-)

E-Auto mit 1088 PS  (6.2 Sec. = 200 Km/h)

Grund des Besuchs von «The Grand Tour» mit drei Autos ist das Unternehmen Evtec aus Kriens, das innovative Schnellladestationen für Elektroautos baut. Das Team war unter anderem mit einem Rimac Concept One mit 1088 PS und 1600 Nm Drehmoment und Richard Hammond am Steuer in Luzern unterwegs. Es ist das am stärksten beschleunigende Elektroauto der Welt und erreicht in 6,2 Sekunden Tempo 200. Zuvor war Hammond zu Gast in Kriens, um Strom für 250 Kilometer Fahrt in einer Zeit von nur 20 Minuten nachzuladen. Mit von der Partie waren auch ein Lamborghini Aventador und ein Honda NSX.

m.20min.ch/schweiz/zentralschweiz/story/28244622

Schnelllade-Technik aus Kriens (Luzern)...20 Minuten Aufladen = 250Km Reichweite...not bad  :)

Zitat: «weil wir die einzigen sind, die weltweit solch schnelle Ladestationen anbieten», sagt Evtec-Geschäftsleiter Markus Kramis. Entwickelt und gebaut werden die Ladestationen in der Schweiz.

Nebenbei....Neue Sendungsname im Amazon Prime Video....."The Grand Tour"....
Budget für alle Sendungen: 200$ Millionen......!!!...Crazy...:-)