Bislang seit 165$ ist diese Aktie ein großer Geldvernichter. Nun sind die Kursziele weiterhin mager und unterirrdisch....das wird zwangsläufig zu Kürzungen bei der Dividende führen. Nur noch 75$ sind angepeilt lt. Analysten. Bei 70$ kaufe ich nach.
Gewinn ist die Summe aus positiven Investitionen abzüglich negativer Investitionen
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Trump hat die Zoll-Freigrenze für Kleinsendungen gekippt – ein Schock für UPS und FedEx. Millionen Pakete täglich sind betroffen, die Kosten steigen, das Volumen bricht ein. Die Bank of America reagiert mit Abstufungen und gesenkten Kurszielen. Anleger müssen sich auf stürmische Zeiten einstellen.
Nach einem Umsatzrückgang im Vorjahr will der DHL-Konkurrent UPS (UPS Aktie) im laufenden Jahr wieder zulegen. Für 2026 prognostiziert der US-Logistikkonzern einen Umsatz von 89,7 Milliarden Dollar (Dollarkurs) (76 Mrd Euro), wie er am Dienstag in Atlanta mitteilte. Analysten gehen bisher von knapp 88 Milliarden Dollar aus. Zudem traut sich der Logistiker damit erstmals seit einem Jahr eine Jahresumsatzprognose zu. Das dürfte ein Zeichen für eine wieder bessere Berechenbarkeit der Nachfrage sein, nachdem die chaotische US-Handels- und -Zollpolitik 2025 immer wieder für Turbulenzen in der Branche gesorgt hatte. https://www.ariva.de/aktien/...-wieder-wachsen-aktie-legt-zu-11886533
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Laut der UBS könnten mehrere Aktien stark profitieren, falls im Nahen Osten Frieden einkehrt. Vor allem Reise-, Transport- und Konsumtitel rücken plötzlich in den Fokus.
UPS veröffentlicht Gewinne für das erste Quartal 2026 about.ups.com/us/en/newsroom/...eleases-1q-2026-earnings.html Wie ist Eure Meinung zu den Zahlen für das 1.Quartal?
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Bin bei UPS noch zurückhaltend. Qualität hat der Laden ohne Frage, aber die Zahlen zuletzt waren eher mau und die Dividende wirkt auf mich nicht mehr ganz so entspannt abgesichert. Wenn die Margen wieder hochkommen, kann das interessanter werden.
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Amazon öffnet sein gewaltiges Liefer- und Lagerimperium für externe Unternehmen. Was einst nur den eigenen Onlinehandel schneller machen sollte, wird nun zur neuen Wachstumsmaschine und zur Kampfansage an FedEx, UPS und DHL. Die Anleger reagiern empfindlich.
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