Überrollt NIO bald Tesla?

ev-edition.com/2023/08/...ifying-a-significant-vehicle-fleet/


13.000 Fahrzeuge....
Das ist mal ein Anfang. Wenn da noch weitere Flottenunternehmer sich ein Beispiel nehmen und Nio verstärkt die PSS ausbaut, dann kommt die Rentabilität immer näher.

Immer schön langsam, Schritt für Schritt

MfG

Hopsing

Das sind sehr gute Nachrichten.
Die Norweger sind schon lange zukunftsorientiert!
Vielleicht wacht Deutschland endlich auch auf und investiert beim ‚bösen‘ Chinesen.
Der Amerikaner lässt auch das meiste in China produzieren, das schreit keiner Shit China-Tesla.  

13.000 Fahrzeuge umfasst die Taxiflotte, nicht die Absichtserklärung an Nio.

...Ja sorry!

Aber vieleicht werden ja nach und nach alle durch NIO's ersetzt...
Sicherlich bekommen BYD, Tesla und Co ebenfalls Bestellungen

MfG

Hopsing

Die Hauptaufgabe diesen jungen Mannes sind scheinbar Recherchen und YT-Videos zu Nio.
Für das laufende Quartal erwartet er - ohne Gewähr - einen Rekordverlust von 800-1000 Millionen USD.

Q2 Deliveries: 23520 (-24% QoQ, -6%YOY)

https://www.youtube.com/watch?v=v4YAMGXFYNA

Ich habe die Short Optionsscheine diese Woche schon zweimal mit jeweils gut 10% Gewinn gehandelt. Bei einer Kurserholung werde ich morgen wieder einsteigen. Die Volatilität der Aktie an der Nasdaq ist sehr hoch, so sollte sich eine Kaufgelegenheit finden.

das der Report für das zweite Quartal nicht besonders gut ausfallen wird, ist ja bereits bekannt und sicherlich auch schon im Kurs eingepreist. Allerdings ist der Ausblick auf das dritte Quartal bedeutend besser. Hier hat NIO ja bereits weit über 30000 Autos verkauft, und es steht noch ein kompletter Monat aus.

Das Ende von Nio naht oder die Regierung muss wieder einstringen.

Vielleicht wird es der Regierung auch zu bunt wenn Nio soviel Geld verbrennt.

Wie kann man nur so dumm sein und eine Aktie wie Nio kaufen ?

Dumm:)
Manche Menschen sind Sau dumm und merken es nicht!

Hier die Verkaufszahlen 2023 in Wochenintervallen. Soweit ich das sehe, ist die Entwicklung immer noch besser, als beim Absatz von Tesla in China.

Da es Automobilwerte gerade kräftig durchschüttelt, bleibe ich short am Ball. Rein kurzfristiges Trading. Vor allem mit dem rasanten Kursrutsch vonTesla ließ sich im August seht gut Geld machen. Man muss halt immer am Ball bleiben und immer auch mit einer Trendwende rechnen.

Winti, das wird schon wieder mit dem Tesla-Kurs, glaube ich. Wenn auch nicht mehr so, wie es mal war. Der Hype ist durch, die neue Tesla ist NVidia sagt man. Ich verstehe Deinen Frust, hör bitte aber auf, diesen Thread voll zumüllen.  

ich gehöre eigentlich zu dem Typus eines Aktionärs, der sich Firmenanteile zulegt, weil er Vertrauen in ein Unternehmen hat. Ich gehe bei meinen Investitionen also davon aus, dass das Unternehmen erfolgreich ist und ich als Aktionär dann an diesem Erfolg, in Form von steigenden Kursen, teilhaben kann.
Von diesen ganzen Möglichkeiten des Hebelns, Leerverkäufen etc. halte ich nicht besonders viel, denn diese ganzen Instrumente haben aus dem ursprünglichen Sinn, den die Börse einmal gehabt hat, erst diese Zockerbude gemacht, die sie heute ist.
Diese Leute investieren eigentlich nicht, sondern sie schließen Wetten ab.

kann der einzelne nicht machen. Sie haben aber eine reinigende Wirkung für die Börse, weil Leerverkäufer schonungslos Fehlentwicklungen aufdecken. Verstehe schon, dass Du vom Kursverlauf der Nio Aktie genervt bist. Für mich ist er nachvollziehbar. Du gehst beim hohen Börsenwert von Nio auch ein hohes Risiko. Das mache ich wiederum nicht und halte nur Aktien, die sicher Gewinne generieren.

Börse ist ein auf und ein ab. Der Kluge profitiert auch vom Trend, so er sich damit befassen mag. Der andere muss halt mit dem Trend leben und ggf. aussitzen. Kann an beidem nichts Schlechtes finden.  

wenn Erwachsene sich unterhalten, dann hältst Du gefälligst die Klappe.

Du bist echt ziemlich geistig zurückgeblieben!
Tesla ist ne Zockerbude, steigt und fällt!
Ja, Nio ist noch nicht da wo es dieses Jahr hätte sein sollen aber wird schon, aber wenn du denkst (falls möglich) wird deine Seifenblase schön platzen!
Marktwert 800 Milliarden, Totale Realitätsferne  

Ich hoffe sie bauen noch tausend Wechselstationen nicht das sie noch zu viel Gewinn ausweisen müssen.

Batterien werden in Zukunft immer besser werden mehr Reichweite schnelleres Laden.

Vielleicht wird es noch ein paar Nostalgiker geben die eine Wechselstation benützen.

Nio hat ein riesiges Problem sie haben die Kosten überhaupt nicht im Griff.

Also sollte Nio den Bach runtergehen nicht weinen ich habe euch gewarnt.

www.prescouter.com/2023/04/...-us-trillions-in-grid-upgrades/

Wer 1 und 1 zusammen zählen kann....

...es wurde bereits angekündigt, dass pro Jahr 1000 PSS dazu kommen sollen.

Ich sehe das als sehr zukunftsorientiert.

In Europa kommen ja auch schon immer mehr Stationen dazu.
Der Stein ist schon ins Rollen gekommen.

MfG

Hopsing

Was glaubst du, wieso ist Nio der einzige der Wechselstationen einsetzt.

Bestimmt weil es so lukrativ ist und alle anderen nicht rechnen können.

Das Gegenteil ist der Fall man muss total bescheuert sein Wechselstationen zu bauen.

Übrigens waren die Wechselstationen zuerst gratis mittlerweile hat auch Nio bemerkt das dies viel zu viel kostet und verlangt nun eine Gebühr.

Nio könnte die besten Autos bauen werden aber trotzdem den Bach runtergehen weil sich eben die Wechselstationen nie rechnen werden.
Ich staune immer über die Dummheit der Nio Aktionäre.

Nimm dir Tesla als Beispiel die bauen virtuelle Kraftwerke und Megapacks .

10'000 Megapacks im Jahr eines kostet zwischen 1.5 bis 2.5 Mio. alles ausverkauft bis Mitte 2025.

Tesla baut bereits die zweit Megapackfactorie in China danach 20'000 MGP im Jahr und es werden noch viele folgen der Markt ist riesig.

Auch Tesla hatte mal Wechselstationen , erkannte aber schon vor 10 Jahren das dies keine Zukunft hat.

2024 wirst du 400 Km in 10 Minuten laden ,wer will da noch für eine Wechselstation bezahlen.

Laut Mr.P seinem Video:

youtu.be/wGk0aqhZqtE?si=Fqn-pn14rSJaYJrq

So wie bei Nio muss eine Fahrzeugübergabe aussehen.

Ich erinnere mich nur all zu ungern an die abgelegene, total herunter gekommene Halle in Neuss, als ich mein Model 3 Performance abgeholt hatte. Nicht mal ein Glas Wasser hat man mir angeboten, trotz 32° im Schatten. Naja man wartet ja gern 35min als Kunde...

Um alle die Wechselstationen zu finanzieren.

Vermutlich werden Menschen in den Städten, die viel mit PKWs unterwegs sind das Angebot von Nio willkommen heißen.
Oder wer in ner Stadt (kein kuhkaff) hat eine ladesäule bei sich in der Garage (falls überhaupt vorhanden) bzw hat Lust paar hundert Meter hin und her zu laufen!?
Nio wird seine Kunden bekommen.

Ps: was der Lappen schreibt sehe ich nicht mehr weil die hohle Glaskugel einem auf den Keks geht ignorierungsliste.  

Andersrum, wer hat Lust durch die ganze Stadt oder den Ballungsraum oder das halbe Bundesland zu fahren, um eine Nio Station zu erreichen? In Deutschland sind es bisher 7 Stationen, in anderen Ländern gibt es gar keine. Zu einer praxisgerechten Abdeckung ist noch ein sehr, sehr langer Weg. Die muss Nio aber erreichen, um die Sonderlösung im Markt am Leben zu halten.

Der beschrittene Weg kostet sehr viel Geld und das muss am Ende der Tage von den Kunden dann auch bezahlt werden. Nach allem was ich mittlerweile weiß, ist bis zum Erreichen der Gewinnschwelle noch eine Weile hin.