Überrollt NIO bald Tesla?

erwähnte KE und hier im Forum angezweifelte KE bei Nio ist nun da. Der NIO Kurs sollte sich nach meiner Erfahrung nun längerfristig in Richtung der 3,07 $ bewegen. Dies ist meist der Fall. Tesla ist sogar mehr als das 50 fache wert. Nio und Tesla laufen um die Wette und gegen die Zeit(wegen der Schulden). Ein spannendes Rennen ! Sollte Nio gewinnen oder sich gut halten im Rennen ,werden die Investierten belohnt.  

man die geschäftsmodelle von tesla und nio nicht, denn
- tesla klotzt visionär und schafft immense produktionslkapazitäten in aller welt, mit geliehenem geld
- nio beschränkt sich erst mal auf china, lässt im land bei jac fremdfertigen, das ist m.m. nach zu zögerlich.
- tesla hat andere kunden als ziel, jedermann soll tesla fahren.. das modell 3 sollte der käfer von tesla werden.
- nio will sich im gehobenen segment bewegen.
- tesla sind die schulden egal, solange frisches geld zur finanzierung kommt wird dies in die expansion gesteckt in der hoffnung, dass sich tesla sich irgenwann durchsetzt.
- nio kalkuliert hier doch sehr zurückhaltender und solider.

was nun besser / schlechter ist und was sich durchsetzen wird bringt die zukunft... vielleicht werden ja auch beide firmen überleben..

Von dem Laden.

finde auch Nio sollte seine Strategie ändern. So ein Mittelklassewagen für jedermann muss man anbieten da kann man Stückzahlen machen. Und man sollte langsam raus aus China und die Autos in Europa anbieten. Es gibts in Europa noch genug Leute mit Geld die so Autos auch kaufen würden. Auf der Bank gibts ja nichts mehr aber das wissen die von Nio wohl nicht.  

im Elektro- Kleinwagensegment gibt es schon zu viel Konkurrenz, daher hält sich Nio hier zurück. Die Expansionspolitik von Tesla hat bisher gut geklappt weil es keine Konkurrenz gab, es kommt aber dieses Jahr viel Konkurrenz auf dem Markt und das von Premiumhersteller
VW ID3, Polestar Tochter von Volwo, sehr schönes E-Auto.
Zoe im Kleinwagensegment. Peugeot E und weitere die wirklich qualitative Fahrzeuge herstellen können. Deswegen ist für mich Nio's Ansatz der richtige mit einer Auswahl an bestimmten qualitativ hochwertigen Fahrzeugen und Ihrer wachsenden Community um überhaupt eine Chance zu haben. Die Umstände sind zur Zeit schlecht, wenn sie es schaffen zu überleben, werden Sie wachsen!
Tesla ist tot sobald die Verkaufszahlen einbrechen, und das werden sie gewiss mit der aufkommenden Konkurrenz.

sehe ich auch einen fallenden Kurs bis sogar 2,50 $ außer die Finanzierung steht für dieses Jahr, d.h. das zwischenzeitlich eine Meldung kommt das weitere 400 Mio gesichert sind, wäre eine weitere Verwässerung der Bezugsrechte aber die Aussichten wären dann positiv.
Auslieferungszahlen für Januar und Februar werden schlecht ausfallen, dies wird den Kurs auch drücken.
Denke das Nio erst die Refinanzierung gesichert haben möchte bevor sie den Rückgang der Auslieferungenszahlen melden. Wird schwer weitere Investoren zu finden für 3,07 $ wenn der Kurs darunter liegt.

Könnte aber auch passieren das eine Übernahme durch einen großen passiert aber ich denke die Zahlen sind noch zu schlecht...

billige Elektroautos in China, da muss doch was gehen. Vielleicht nicht sofort aber doch in Zukunft oder? Nio hat doch auch einen Grossinvestor, der muss sich doch was gedacht haben.  

Wenn ich die Reichweite von den Europäischen Herstellern anschaue in dem Segment ist da Potenzial vorhanden. Die kommen nicht wirklich weit und wen Nio da was aus dem Hut zaubert würden die auch gekauft werden. Aber gut die müssten erstmal rüber kommen.  

ich halte aktuell eine 30-fach höhere Bewertung von Tesla für durchaus gerechtfertigt

Tesla ist deutlich mehr... und besser/innovativer

!!!

Die Auto Verkäufe stehn auf der HomePage aber sieht nicht besonders aus.

Im Januar 2020 wurden 1.598 Fahrzeuge ausgeliefert , darunter 1.493 ES6 und 105 ES8
Das bringt dem Kurs nicht wirklich was.

Die Verkäufe waren ja auch zu erwarten. Corona Virus, vorzeitiger und verlängerter Urlaub haben nun mal hier voll durchgeschlagen und im Februar wird es auch nicht besser. Gesundheit geht hier verständlicher Weise vor.
Für mich passt aber das Gesamtkonzept und die langfristige Strategie nach wie vor. Was nach wie vor fehlt und da wird fleißig dran gearbeitet, ist eine starke Partnerschaft mit einem anderen Automobilhersteller.

mit 100kwh Batterie. Der ES8 wird auch überarbeitet. Daher auch der Rückgang bei den Bestellungen vom jetzigen Modell ES8. Der EC6 soll erst im Herbst kommen, der eine oder andere wird hier ebenfalls darauf warten.

Zahlen werden bescheiden sein. Dennoch, sehr optimistisch.
Sobald der corona Geschichte ist wird NIO Zukunft sein.  

Das könnte wieder den Weg nach Norden bedeuten

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...ten-schub-20197045.html

Hat jemand was davon gehört das Geely eventuell bei Nio einsteigen möchte?
Hab einen kurzen Artikel darüber gefunden, wäre auf jeden Fall nicht schlecht. Hätte Nio wieder frisches Geld und das neue Model wird wohl auch angenommen.  

das Geely den Laden ganz haben will und den jetzige CEO entsorgen möchte.
Günstig kann Geely dann Nio übernehmen wenn eine Insolvenz ansteht und ehrlich gesagt finde ich keinen anderen Grund warum Geely hier früher einsteigen sollte.

konnten erst am 14.2. statt 8.2. ausgeführt werden nachdem die ersten 100 Mio. an Wandelschuldverschreibungen eintrafen. Insgesamt sind 200 Mio. von nicht näher spezifizierten Asiatischen Investoren eingesammelt worden, ich vermute, dass es indirekt William Li's (CEO Nio) Geld ist, weil sich keine Investoren finden. Nach wie vor verbrennt Nio 200 bis 300 Mio. $ pro Quartal. Ohne weitere Refinanzierung können Sie vorraussichtlich im April die März-Gehälter nicht bezahlen, vielleicht auch 1 Monat später.
Insgesamt sind 1 Mia. an Wandelschuldverschreibungen im Umlauf und die Mia. aus dem Börsengang sind auch weg.
Nio hat einfach zu schnell zu viel Geld verbrannt.
Durch den Coronavirus ist nun auch die Produktion zurückgegangen.
Vielleicht hält sich der Kurs auch gerade, weil die Short-Quote sehr hoch ist.
Falls es zum Short-squeeze die Gelegenheit nutzen zum aussteigen, spätesten bei Meldung der Zahlungsunfähigkeit ist alles weg. Die Wandelschuldverschreibungen werden aus der Konkursmasse zuerst bedient.
Ich denke das Produkt ES8 / ES6 wird es danach immer noch geben. Hersteller wird dann Geely, GAC, JAC oder ein Konsortium daraus sein.

Sorry für die Schwarzmalerei...

Das hört sich nicht gut an, da ist der Virus zur Unzeit aufgetaucht.

Wenn das gerade so eng zugeht mit dem Geld dann wäre es Sinnvoll bei Zeit raus zu gehn wen man eben ist. Find Nio echt schön vom Design und könnte in Europa auch laufen. Aber mein Geld ist wichtiger

Müsste nur noch zum Abschluss kommen, dann ist die Refinazierung gesichert.

www.reuters.com/article/nio-funding-electric-idUSB9N2A703V

Bei den schwachen Vorgaben plus 28% Respekt!
Nio im frühen Handel bei €4,50 da wird sich wohl den Finazier gefunden haben!

Bin als Anfänger bei 3,94€ eingestiegen, mit einer kleinen Postion von 250 Stück, und das was ich heute sehe ist schön!

Was passiert gerade?