Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

dürfte so langsam mal den Split berücksichtigen! So tut der Chart ja in den Augen weh …

Waren sich die schlechten July verkaufszahlen und China sowie der Produktionsstop wegen Wassermangel!

Ich sag ja die ganze Zeit Risikoinvest!;)

nach der letzten Aktion bezahle heute 1 Aktie und erhalte morgen 3... kommt jetzt der 70% Hammer ! Das sind ja Angebote wie im Matratzenladen um die Ecke.

Mal sehen wo die Grenze liegen wird, geht es wieder Richtung 900 oder pegelt es jetzt in nem 300er Bereich ? Dann müsste Tesla allerdings seinen Wert verdreifachen ... so ganz sehe ich das noch nicht.  

aber wie ist es mit Kälte...?  ;-)

Von 3 USD auf 1243 USD.

Ein Super Investment wer die Zeit der Zeit erkannt hat.

Das schöne ist doch das Tesla erst ganz am Anfang steht.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

200 in 3 Wochen.  20 wären   angebrachter.  Wer kauft  denn einen  Apfel  für  100 Euro,  wenn  vergleichbares obst für 1 Euro  zu  haben ist. Und  mit  rein  gar  nichts sind  weitere Steigerungen zu rechtfertigen  

"Von 3 USD auf 1243 USD."

Ich habe übrigens splitbereinigt meine ersten Teslaaktien für 1,50€ gekauft . Und Du meinst sicher von 3 auf 300 USD. Wenn, dann muß man schon bei beiden Werten die Splits berücksichtigen .

"Das schöne ist doch das Tesla erst ganz am Anfang steht."

Nun, dass halte ich für mehr als stark übertrieben. Da ist Tesla längst schon viel zu groß. Noch einmal eine verhundertfachung kann ich mir nur bei einer hohen und lange anhaltenden Inflation vorstellen.

meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:

326€ nächstes VK-Limit
272€ nächstes Kf-Limit

Ja-und vor allem ein KGV von ca.180 sollte schon ein wenig zu denken geben ! Die Bäume wachsen nicht in den Himmel !

Ein KGV von ca. 180 bedeutet, jeder aber auch wirklich jeder, will diese Aktie haben.

EIn KGV von ca.6, wie zum Beispiel VW, bedeutet keiner aber wirklich keiner will diese Aktie haben.

Also willst du lieber eine Aktie die jeder haben will oder lieber eine die keiner will ?

Mein Vermögen habe ich aus schliesslich  mit Aktien gemacht die ein sehr hohes bis extremes KGV hatten.

Ein KGV sagt nicht viel über eine Aktie aus.

DAs mit der Aussagekraft von KGV´s ist mir schon klar.  Vor allem in den vergangen Jahren wo die Notenbanken die Märkte mit Geld geflutet haben, wurden alle Mechanismen und Kennzahlen über Bord geworfen. Wie die Blase seit Anfang dieses Jahres entlüftet wurde, haben wir auch gesehen. Da wurden dann doch ein paar Leute auf die aberwitzigen Bewertungen mancher Titel aufmerksam. Und diese  Konsolidierung ist mMn noch nicht zu Ende. Von daher gehe ich auch bei Tesla von deutlich tieferen Kursen aus. So wie bei einigen anderen in den letzten Wochen wieder heissgelaufenen Werten ebenso !

ich habe tatsächlich heute Tesla gekauft, erst mal kleine Stückzahl.

den Witz von Micha, wohlgemerkt ein richtig guter,  mußt sogar du verstanden haben. Das war eine Anspielung auf den Kursverlauf nach dem Split.  

Schön mal wieder von dir zu hören-ich hoffe alles ist in Butter bei dir. Ich hatte gestern Tesla geshortet mit 3-fachZerti (PE3TSS). Soeben verkauft. Lustigerweise haben die Vögel im Direkthandel das Produkt nach der ersten verkauften Tranche auf "suspended" gestellt, also keinen Direkthandel bzw. Rückkauf mehr gemacht. Ich habe natürlich gestern schön verpennt, dass justament heute der Aktiensplit ist.

LG Christian

Ist jetzt glaube ich die richtige Zeit für ein Short Zertifikat. Sollte nach dem Pre-Split Run gut runter gehen. Immer dran denken wenn Musk bei 900 ablädt, ist die Aktie das auch nicht wert. Im Dezember hatte er noch bei knapp tausend raus gehauen. Post Split lädt er dann zum Jahresende mit der Vorstellung des Truck ab: tippe auf ein Zwischenhoch dann um die 270. So gehts die Treppe weiter runter. Vielleicht auch bald in mehreren Stufen. Die Zeit ist reif.  

Glaube kaum das du den Mut hast Tesla zu shorten.

Tesla wird bestimmt ein super 3 und ein noch phantastischeres 4 Quartal abliefern.

Zudem kommt der SEMI FSD und der Cybertruck.

Alleine der Cashflow für nächstes Quartal wird gewaltig sein.

Nur ein ganz Mutiger wird Tesla shorten.

Ich kann verstehen wenn du glaubst das Tesla hoch bewertet ist aber shorten würde ich wir zweimal überlegen.

der kann alle Segmente mit der Marke Tesla besetzen.

Ein KGV von ca. 180 bedeutet, jeder aber auch wirklich jeder, will diese Aktie haben.

Kennt man von Enron, Worldcom, Wirecard und anderen Aktien, die jeder haben wollte. 

Apple hat ein KGV von 25 ! Was macht Tesla denn, dass ein 180er-KGV gerechtfertigt sei ?

Tesla faces strong headwinds from EV competitors, says Roth's Craig Irwin

www.cnbc.com/video/2022/08/25/...-says-roths-craig-irwin.html

The question is, can Tesla maintain its share over time, says Bernstein’s Sacconaghi

www.cnbc.com/video/2022/08/25/...s-bernsteins-sacconaghi.html

Seit einem Jahr in volatiler Seitwärtsbewegung mit Abwärtstrend.  Was immer Musk auch verspricht und macht: year to date - 25%. Alles fern ab von dem,  was hier penetrant und laut an Fehlprognosen abgeladen wird.

Musk hat schiss und lädt Aktien ab. Mehr muss man nicht wissen.  

Er hat zahlreiche Aktien wegen des Rechtsstreits mit Twitter verkauft, um Liquide zu sein.
Sollte er vor Gericht obsiegen, wird er sie wieder zurückkaufen. In großer Stückzahl. Somit wird der Kurs wieder steigen.

Musk hat den Kurs per Split Ankündigung auf 900 gepumpt,  klammheimlich beim Höchststand verkauft und sich darüber auf Kosten seiner Anhänger bereichert. Twitter ist Vorwand.

Vorher hatte er bei 1000 abgeladen. Auch die 900 wird man nicht wiedersehen.  

Tesla hat mit seinem derzeitigen Produktportfolio -anscheindend die Nachfrage erreicht.

"if you order a Model Y Long Range today, you may be able to get it before the end of 2022" - US
"If you want a Model Y more quickly, the Performance model has a delivery estimate of September 2022"- US
"Tesla has shortened the forecast delivery times for all Model Y and Model 3 variants produced in China by an average of around four weeks" - China
Tesla 3-5 Monate Lieferzeit in D

insideevs.com/news/606262/...ivery-estimate-timing-improving/
www.electrive.com/2022/08/19/...n-on-delivery-times-in-china/
www.carwow.de/neuwagen-lieferzeiten

Dabei hat Austin und Berlin noch gar nicht richtig angefangen zu produzieren! Das ist für mich gerade Warnsignal Nummer eins. Da ist kein Backlog mehr.