Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

https://www.youtube.com/watch?v=DqCGEJDxP9o

Tesla wird es schwer haben.

Der ID.3 wird in dem Video nicht wirklich mit einem Tesla verglichen. Tesla wird sogar nur drei Mal kurz aber positiv erwähnt, als es um die GPS-Genauigkeit, Ladeleistung und das Wachrütteln der etablierten Hersteller geht .

Was sind also deine Gründe, dass du anhand dieses Videos zu der Einschätzung "Tesla wird es schwer haben." kommst? Also mal davon abgesehen, dass Tesla kein Fahrzeug in diesem Segment anbietet.

Zitat: Tesla . . . mal abgesehen vom Vorsprung in Sachen Akku . . .
?

PORSCHE über "die perfekte Zelle" für Elektroauto-Batterien
Das wichtigste Bauteil von Elektroautos ist die Batterie, die Branche setzt dabei derzeit auf Lithium-Ionen-Speicher. Viele Unternehmen arbeiten bereits intensiv an neuen Akku-Typen, deren Marktreife lässt aber noch auf sich warten. . . . lässt Experten zu Wort kommen und gibt einen Ausblick auf mögliche Innovationen.
. . .
Lithium-Ionen-Zellen bleiben relevant
. . . arbeitet im Forschungsprojekt "FastCharge" mit unter anderem SIEMENS daran, . . .
Mögliche neue Batterie-Typen
. . .
!
(Quelle: ecomento.de/2020/09/01/...e-zelle-fuer-elektroauto-batterien/ )
deutsche Ing.-Kunst...

VW baut mal wieder ein Auto, das jeder akzeptieren kann, so wie beim Golf. Es sieht zudem gut aus und wird wohl auch VW typisch verarbeitet sein. Der Kunde hat eine Ansprechstation, was der Normalo sicher positiv findet. Der Preis bewegt sich im Rahmen. Die Verkehrszeichenerkennung incl. Geschwindigkeitsregelung klappt hervorragend ( kann Tesla das auch?). Der Innenraum ist auch schön gestaltet, ganz im Gegensatz zum M3,
mit seinem an ein liebloses Brett angeschraubten Großbildschirm. Alleine das dürfte 90% der potentiellen Kunden abschrecken. Tesla wird einen
begrenzten Kundenstamm haben und wird sich als Massenhersteller nicht behaupten, schon weil Musk ja nicht zur " Masse " gehören will, sondern was besonderes sein will. So was haben andere Hersteller schon probiert und sind krachend gescheitert. Das einzige Problem sehe ich darin, dass VW mehr Autos verkaufen könnte, wenn sie die ausreichende Anzahl von Bats bekommen. Wie da die Lieferketten aussehen, kann wohl niemand sagen. Tesla baut ja auch Bats anderer Hersteller ein. Die selbsternannte Marktführerschaft in Europa ist damit Geschichte, wie es die Chinesen und Amis sehen, wird sich weisen. Jedenfalls kann VW auf dieser Plattform ziemlich schnell mehrere Modelle entwickeln, ganz für den individuellen Geschmack, ähnlich wie bei den Verbrennern. Durch ihre langfristigen JV in China sind VW und DB in China gut vertreten. Sie sind also nicht so sehr
wie Tesla von politischem Goodwill abhängig.
So sehe ich das.

gestern wohl in Deutschland zunächst in Tübingen angekommen.
www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4347-997f-19d3e74beebf
Hier hat er Curevac  einen Besuch abgestattet und und wohl eine weitere Zusammenarbeit mit dem von Tesla übernommenen Industrieunternehmen Hörmann vereinbart. Gerüchten einer Übernahme von Curevac durch Musk wurde Hingegen eine klare Absage erteilt. Danach gab es och Verhandlungen mit Altmeier und den Brandenburger Regierungsvertretern, wo es wohl um Fördermittel ging.
Während dessen haben sich wohl Fotografen, Tesla Fans und Tesla Gegner in "trauter Eintracht" gemeinsam auf der Baustelle die Beine in den Bauch gestanden und vergeblich auf Musk gewartet.
Was die Aktie betrifft, so ist wohl mittlerweile der sinnfreie Anstieg nach dem Splitting wieder komplett in Dampf aufgegangen. Naja, da warten wir mal alle geduldig auf den "Batterietag" am 22.09., ob es da irgendwelche Neuigkeiten gibt, die den aktuellen Börsenwert wenigstens ansatzweise rechtfertigen. Aktuell punkten aus meiner Sicht jedenfalls eher die Wettbewerber!

Deine Einschätzungen zum Außen- und Innendesign sind höchst subjektiv und die Aussage "Alleine das dürfte 90% der potentiellen Kunden abschrecken." ist gelinde gesagt mutig.

Tesla rollt aktuell übrigens eine neue Softwareversion mit Verkehrszeichenerkennung aus. Siehe electrek.co/2020/08/29/...-visually-detect-speed-limit-signs/

Worauf deine Aussage "Tesla wird einen begrenzten Kundenstamm haben und wird sich als Massenhersteller nicht behaupten" fusst, kann ich nicht nachvollziehen. Tesla hat mit dem Model 3 schließlich schon vor einigen Jahren den ersten Schritt zum Massenhersteller getan. Das Model Y führt diesen Weg fort und auch der Ausbau der Produktionsstätten deutet eine weitere Entwicklung zum Massenhersteller an.

Keine deiner Ausführungen hat etwas mit deiner Einschätzung "Tesla wird es schwer haben." in Verbindung mit dem Video von nextmove zu tun. Das wundert mich schon sehr.

Der Kurs führt aktuell eine ähnliche Korrektur wie Anfang März und Ende Juli durch. Das kann man positiv für die zukünftige Entwicklung sehen.

Bei Zerschlagung u. INSOLVENZ von Tesla...

Da siehts dann nicht mehr so positiv aus....

Tesla wird meiner Meinung nach die Insolvenz des Jahrhunderts... Weil sie leider unzählige Geldgeber in die eigene Insolvenz treiben wird....

Das ist meine realistische Einschaetzung...

TSLA Online-FörderAnträge "UmweltBonus" alt 2.000 alt 2.500 alt 3.000 Euro neu 6.000

D.) TESLA M3 2020 neues 1-stufiges Verfahren nach Zulassung statt vorher 2 Stufen vor Zulassung
(19.*F) ..1 + (M) 477 + (A) 218 + (M) 131 + (J) 256 + (J) 405 + (A) 1.260
d.h. nach 7 Monaten = 2.748

A.) TESLA M3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
(*22.J) 911 + (F) 835 + (M) 811 + (A) 735 + (M) 486 + (J) 474 + (J) 512 + (A) 418 + (S) 612 + (O) 554
+ (N) 241 + (D) 405 + (J) 459 + (F) 220 + (M) 831 + (A) 360 + (M) 198 + (J) 131 + (J) 117 + (A) 575
d.h. nach 20 Monaten = 9.885 (normal 74,8% u. Performance 25,2%)

B.) TESLA M3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(*6.M) 178 + (J) 189 + (J) 159 + (A) 121 + (S) 159 + (O) .92 + (N) .30 + (D) .43 + (J) .69 + (F) .40
+ (M) 172 + (A) .67 + (M) .29 + (J) .18 + (J) .20 + (A) .79
d.h. nach 16 Monaten = nur 1.465

C.) TESLA M3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(18.*J) 132 + (J) .62 + (A) .20 + (S) .19 + (O) ..9 + (N) ..4 + (D) ..7 + (J) ..1 + (F) ..2 + (M) .10 + (A) -..1
+ (M) ..3 + (J) ..7 + (J) ..0 + (A) -..2
d.h. nach 15 Monaten = ..273 lediglich noch offline bestellbar

*Aufnahme Listung
(Quelle: www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...blicationFile&v=60  s. S. 11 mittig)

"UmweltBonus"-Anträge aller Elektro u. Hybrid-Autos in D

20 Monate__: 165.178 davon TSLA M3 14.371 = .8,7% im Durchschnitt
Schnitt/Monat: ..8.259 davon TSLA M3 ...719

August'20__: .22.784 davon TSLA M3 .1.912 = .8,4% absolut stärkster TESLA-Monat
Juli'20_____: .19.993 davon TSLA M3 ...542 = .2,7% prozentual schwächster TESLA-Monat
Juni'20_____: ..8.234 davon TSLA M3 ...412 = .5,0%
Mai'20_____: ..7.714 davon TSLA M3 ...361 = .4,7%
April'20____: ..6.483 davon TSLA M3 ...644 = .9.9%
März'20____: .11.995 davon TSLA M3 .1.490 = 12,4%
Februar'20__: ..5.632 davon TSLA M3 ...263 = .4,7% absolut schwächster TESLA-Monat
Januar'20___: ..9.262 davon TSLA M3 ...529 = .5,7%
Dezember'19: ..8.284 davon TSLA M3 ...455 = .5,5%
November'19: ..4.761 davon TSLA M3 ...275 = .5,8%
Oktober'19__: .10.107 davon TSLA M3 ...655 = .6,5%
September'19: ..6.234 davon TSLA M3 ...790 = 12,7%
August'19___: ..4.553 davon TSLA M3 ...559 = 12,3%
Juli'19______: ..5.232 davon TSLA M3 ...733 = 14,0%
Juni'19_____: ..5.337 davon TSLA M3 ...795 = 14,9%
Mai'19______: ..6.078 davon TSLA M3 ...664 = 10,9%
April'19_____: ..5.275 davon TSLA M3 ...735 = 13,9%
März'19_____: ..5.639 davon TSLA M3 ...811 = 14,4%
Februar'19___: ..5.434 davon TSLA M3 ...835 = 15,4% prozentual stärkster TESLA-Monat
Januar'19____: ..6.147 davon TSLA M3 ...911 = 14,8%

(Quelle: bekannt; twitter.com/BAFA_Bund/ )

" Tesla hat mit dem Model 3 schließlich schon vor einigen Jahren den ersten Schritt zum Massenhersteller getan"

1. Wo fängt bei dir der Massenhersteller an? Da ist Tesla noch lange nicht.

2. Als Tesla das M3 auf den Markt gebracht hat, waren sie quasi allein unterwegs. Das wird sich jetzt ändern. Und nicht zu vergessen, die Anderen fangen gerade erst richtig an, während Tesla schon 15 Jahre produziert. In 2-3 Jahren ist Tesla nur noch ein Nieschenanbieter, vorausgesetzt das mit den Bats haut hin. Das Elon noch ein paar Kaninchen aus dem Hut zaubert, mag sein, aber er müsste schon das Perpetuum Mobile erfinden, um den jetzigen Kurs zu rechtfertigen, aber auch das hätten die Anderen dann auch bald. Die zweite Maus bekommt den Käse, das war bisher so.

"subventionierte" Neue und Gebrauchte

Q-Schnitt: 24.777 davon TSLA Model3 2.156 /Quartal
Schnitt: .8.259 davon TSLA Model3 ..719 /Monat

Q3'20: 42.777 davon TSLA Model3 2.454 = .5,7% prozentual schwächste TESLA-3Monate
Schnitt: 21.389 davon TSLA Model3 1.227 /Monat absolut stärkste TESLA-3Monate

Q2'20: 22.431 davon TSLA Model3 1.417 = .6,3%
Schnitt: .7.477 davon TSLA Model3 ..472 /Monat

Q1'20: 26.889 davon TSLA Model3 2.282 = .8,5%
Schnitt: .8.963 davon TSLA Model3 ..761 /Monat

Q4'19: 23.152 davon TSLA Model3 1.385 = .6,0%
Schnitt: .7.717 davon TSLA Model3 ..462 /Monat absolut schwächste TESLA-3Monate

Q3'19: 16.019 davon TSLA Model3 2.082 = 13,0%
Schnitt: .5.340 davon TSLA Model3 ..694 /Monat

Q2'19: 16.690 davon TSLA Model3 2.194 = 13,1%
Schnitt: .5.563 davon TSLA Model3 ..731 /Monat

Q1'19: 17.220 davon TSLA Model3 2.557 = 14,8% prozentual stärkste TESLA-3Monate
Schnitt: .5.740 davon TSLA Model3 ..852 /Monat

(Quelle: s.o.; selbst errechnet)

"subventionierte"

V e r g l e i c h
Januar-August'20: 92.097 davon TSLA M3 6.153 = .6,7% Neue und junge Gebrauchte
Januar-August'19: 43.695 davon TSLA M3 6.043 = 13,8% Neue

(Quelle: s.o.; selbst errechnet)

TESLA immer noch als Automobilhersteller einstuft, telefoniert wahrscheinlich auch noch mit Handy von Nokia.

Aus deiner Quelle der Bafa - Klar gilt für Hybride+BEV

Top 10 der Anträge je Hersteller
1 BMW 34.292
2 Volkswagen 31.550
3 Renault 31.387
4 smart 20.833
5 Mercedes-Benz 18.788
6 Tesla 16.744
7 Mitsubishi 15.760
8 Hyundai 15.627
9 Audi 13.693
10 Kia 12.404

VW Konzern mit Skoda+Seat+Audi+VW ist schon stark, bin verwundert keinen Porsche zu sehen - werden die noch nicht ausgeliefert oder stellt man als Porschefahrer keinen Antrag:)?

wenn man bei Tesla Juli und August vergleicht, sind wohl einfach nur viele Auslieferungen von Juli in August verschoben worden. Daher der Juli so erschreckend und der August so hoch.

Es entscheiden sich immer noch 95% der Käufer gegen einen TESLA. Sowohl aus Gründen des Design, der Kosten und nicht zuletzt wegen der mangelnden Qualität.
So schnell wird sich dies auch nicht ändern.

". . .
2. Fördergegenstand
. . . Der Netto-Listenpreis des Basismodells darf 65.000 Euro nicht überschreiten . . ."
www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...ublicationFile&v=3

Damit entfallen auch noch nach -16% bzw. -19% Mwst. als weiterhin zu teuer

PORSCHE Taycan u. Panamera/Cayenne (Hybride)
genau so wie TESLA MS seit wieder Mitte Jan.'19 u. MX schon immer als Neuwagen;
die beiden AUDI e-trons SUV/CUV mit deren größerer Batterie erhalten auch nichts.

Fähig sind all diese von anderen Herstellern hier offiziell gelisteten:
www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...licationFile&v=130

Ah stimmt... Danke für die Erinnerung.

p.s. Hätte ich auch selbst Wissen können war im Juli im Autohaus, da wurde es mir auch schon erklärt...

"Warum dann ein Model Y?"

Skoda hat scheinbar nicht das Geld gescheut, einen Designer anzuheuern, im Gegensatz zu Tesla. Schicke Kiste, und die Qualität wird auch gut sein. Die Luft wird langsam dünner für Tesla. Aber die sind ja gar kein Autobauer, sondern ein S-Phone auf rädern Hersteller, mit angeschlossener Dachpfannen- Montage aus Fremdproduktion, sehr innovativ.

Nein war kein Porsche-Autohaus:) und die Entscheidung fiel dann auf ein nicht förderfähiges Auto, da es ein Diesel wurde.

Danke für die Zahlen.
1912 für August in Deutschland lässt hoffen, dass auch hier das Model 3 aus dem Dornröschenschlaf erwacht. Ich bin gespannt, wie viele es im September werden.
Und aufgrund der temporär gesenkten MwSt. könnte für Deuschland das letzte Quartal tatsächlich hervorragend werden.

für D2846 Teslas: www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...tt.html?nn=2562684

für EU 5820 Teslas: teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
(UK, DK und sonstige fehlen noch)

Zulassungszahlen für Deutschland beeindruckend. 15 von 100 im August zugelassenen PKWs Waren BEVs!