Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ist es lustig. Hier wird Tesla oft total verteufelt und meine Aktien steigen. Bitte macht weiter so. Bei jeder Verteufelung gibt es ein Tesla Plus. Bitte macht weiter so, damit meine Tesla Aktien noch mehr steigen
Danke Euch.

Ist ja irgendwie merkwürdig, ünd großartig für alle investierten!
Die Aktie steigt, weil sie steigt!
Da können jedes Jahr weniger Autos verkauft werden, das FSD geht schon in das zweite erfolglose  Ankündigungs-Jahrzehnt, immer noch kein Semi oder Roadster2, keine Solarschwindeln, kein Optimus in Sicht, der CT eine Niete, und nun werden statt des neuen Modell 2 nur die alten Kamellen (3Y) aufgewärmt!
Da muss so eine Aktie ja durchstarten!

bei den Auslieferungen. Und das ist erst der Anfang.

x.com/i/trending/1975785502088560736

Na wenn du meinst das der Energiesektor von Tesla unterschätzt würde. Wie schätzt du den Umsatz dort in z.b. 3Jahren?

umkämpft, da sind sehr viele Anbieter.
Nur mal ein paar Bsp aus D - gilt sicherlich in unterschiedlichem Ausmaße weltweit.
Die Margen werden daher auch sicher übersichtlich sein.

In D wurden in den ersten 6 Monaten Großspeicher von 690MW/h aufgestellt
www.pv-magazine.de/2025/07/18/...1-halbjahr-2025-installiert/

darunter auch verschiedene Systeme, von Lithium/Natrium bis Redoxflow

Es ist sicher ein Wachstumsmarkt aber da ist man nur einer von vielen.
Man wird also daran partizipieren, es muß ja noch mehr als genug gebaut werden.

Bestcase, wir brauchen keine fossilen Kraftwerke (ganz Einfach gerechnet)
in 2024 wurden rund 460TW/h verbraucht. Wenn man z.B. im Winter mal ne Woche (bedeckt und kein Wind) mit Batterien überbrücken möchte braucht man rund 9TW/h also rund 9Mio MW/h. Davon 1/3 als Großspeicher = 3Mio MW/h. Wenn man H1 25 hochrechnet auf 1.400MW/h pro Jahr Ausbau, ist mehr als genug Potenzial.

In Summe fällt mir auf, ob Batterien überhaupt eine alleinige Lösung sein können?
Selbst wenn wir den Ausbau verzehnfachen, brauchen wir so 214Jahre...
Macht sicherlich durchaus Sinn im Sommer bei Stromüberschüssen mit Wasserstoff/Ammoniak, das Weiterzudenken.

BEV kommen absehbar auch noch hinzu als Speicher, aber auch nur Peanuts
Z.B. BEV mit 50Kw/h als Speicher verfügbar á 1 Mio Fahrzeuge am Netz = 50.000MW/h

Ggf. deutlich mehr kleine und mittlere Speicher und mehr dezentrale Produktion und Speicherung, um den Gesamtverbrauch weiter deutlich zu senken - Privathaushalte.

Sorry für den Exkurs - alles sehr einfach gerechnet, aber zeigt doch durchaus das Volumen der Aufgabe, keine Fossilen Energien mehr zu verstromen. Von Wärme gar nicht zu sprechen.

Bist du etwa der Meinung,  Elon's Auslieferungslüge von ~30% wird in 2025 Wirklichkeit?
Wachstums-Unternehmen!!
Ein Quartal, wie angekündigt etwas stärker, durch Wegfall der Förderung, und du machst schon den lauten!
Ich Wette, es werden weniger als  1,8 Millionen in 2025 verkauft!

Ich werde den Teufel tun, und gegen eine dermaßen hochgepuschte Aktie wetten!
Da kann der Absatz auf 1 Millionen Fahrzeuge fallen, und die so tollen Projekte FSD und Optimus bis zum Sankt Nimmerleinstag verschoben werden, solange Felon am Ruder bleibt, werden immer neue Träume propagiert, und der Aktienkurs bleibt stabil!

Die Aktie wird immer mehr zum einzigen Produkt!

Oha, wenn der Aktienkurs stabil bleibt, selbst wenn nur 1 Mio Autos ausgeliefert werden und FSD und Optimus auf den Sankt Nimmerleinstag verschoben werden, dann wird der Aktienkurs ja mächtig steigen, wenn wir einen Absatz weit über 1 Mio und deutliche Fortschritte bei FSD und Optimus sehen...

Aber für einen Nachkauf ist mir das jetzige Niveau dann doch etwas zu hoch. Ich hab Anfang der Woche mal ein paar Call-Scheine zu Geld gemacht...vielleicht korrigiert ja die Aktie mal wieder 20-30 Prozent, dann gönn ich mir wieder mal ein paar Stück ... spätestens aber dann, wenn hier daniela, Silberrücken, ComeJoinus, capecodder, naggamol, frequency, mrymen, Nokiafan, Top-Aktien, stockwave,  TH3R3B3LL, kleinanleger und weitere Experten wieder tagtäglich ihre Tesla-Analysen zum Besten geben...das war bislang immer der sicherste Indikator für gute Einstiegszeitpunkte.  

Das wird ein ganz besonderer edge case und spannend zu sehen was passiert, wenn eins der FSD-Testfahrzeuge auf einen Streik der schwedischen Metallgewerkschaft gegen Tesla trifft...

eletric-vehicles.com/tesla/...hways-with-3-internal-vehicles/

Tesla Software 14 ist der Hammer und das Verkaufs Argument.

Jeder der ein Tesla Probefahrt mit FSD 14 erlebt wird einen Tesla kaufen.


Einfach Hammer was Tesla da geleistet hat ich freue mich wenn FSD 14 in die Schweiz kommt.

Die Deutsche Autoindustrie kann nur hoffen das sie FSD von Tesla liezenzieren dürfen sonst wird der Ofen schon bald aus sein.

seit März dürfen dort lvl4 unter bestimmten Umständen getestet werden...

swedenherald.com/article/...-driving-cars-come-to-sweden-soon


Hier offiziell.
www.transportstyrelsen.se/en/road/...s/self-driving-vehicles/

welch Quantensprung für Tesla...

Schon wieder ein Elon Produktionsziel einkassiert!

Ziel jetzt 2000 statt 5000 Optimus!

Wer oder was ist denn jetzt Schuld?
Die Tarifs?
Die Hamas?
Die Huthis?

Bei den Stückzahlen ist mMn das letzte Wort noch nicht gesprochen!!

www.heise.de/news/...tionierte-Produktionsziele-10740743.html

Da laberst du schon lange von!

Wecke mich, wenn Tesla zum ersten Mal autonom von Coast zu Coast fährt!

Zukünftig ermöglicht bidirektionales Laden, dass Fahrzeuge Energie zurück ins Gebäude oder Netz einspeisen, so Kosten senken und Einnahmen generieren. VW mit Elli die Zukunft auf den Weg bringen.
Werden dann noch soviel Speicher von Tesla gebraucht? Speicher ist doch das erste Standbein von Tesla der Gewinn Treiber.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...f499e3e937&ei=7

Wir kommen dem autonomen Fahren näher, was bisher bekannt ist:

Autonomes Parken und präzisere Navigation
Das System navigiert selbstständig durch Parkhäuser, findet einen Supercharger und parkt rückwärts ein ohne Eingriff.
Beim Ankommen am Ziel zum Beispiel zuhause findet FSD eigenständig einen Parkplatz und führt den Parkvorgang perfekt aus.
Parkvorgänge sind deutlich flüssiger, präziser und schneller als bei V13.

Sofort startklar keine Verzögerung mehr
Zero Delay FSD reagiert unmittelbar nach Aktivierung.
Kein Zögern mehr beim Losfahren das System fühlt sich an als hätte es den Fahrplan bereits im Kopf.
Deutlich schnellerer Start im Vergleich zu V13.

Flüssigere und intelligentere Fahrentscheidungen
FSD V14 nutzt kleinere Lücken im Verkehr die V13 noch gemieden hätte etwa beim Einfädeln oder an Engstellen.
Das System zögert nicht mehr unnötig sondern führt Manöver zielstrebig und sicher aus.
Dadurch wirkt die Fahrt natürlicher und ähnelt stärker menschlichem Fahrverhalten.

Rettungsgasse und Umfeldreaktion
Reagiert aktiv auf Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht.
Fährt automatisch rechts ran und bildet eine Rettungsgasse.
Erhöht Sicherheit und Situationsbewusstsein im Straßenverkehr.

Besseres Geschwindigkeitsprofil
FSD V14 passt Geschwindigkeit dynamischer an die Umgebung an.
Neue Profile zum Beispiel sloth mode regulieren sanft die Maximalgeschwindigkeit.
Auf Strecken mit klaren Tempolimits hält sich das System exakter an Vorgaben und vermeidet Überschreitungen.

Personalisierung und Komfort
Merkt sich bevorzugte Parkpositionen und Ankunftsoptionen pro Zielort.
Ermöglicht nahtlose Fahrten vom Start bis zum Parken ohne Eingriffe.

Fazit Version 14.1 bringt nicht nur mehr Komfort sondern fühlt sich durch die direkte Reaktion das sicherere Verhalten und die Rettungsgassen Funktion deutlich intelligenter und lebendiger an.

also immer noch Lvl2?

www.deraktionaer.de/aktien/kurse/...wagenvz-de0007664039.html

Die verbesserten Funktionen des Assistenzsystem V14.1 wurden äußerst blumig umschrieben!

Es bleibt aber immer noch ein Level 2 System.
Da ändert weder Winti noch RainerF etwas daran!

"also immer noch Lvl2?
Eher KI Level 0 oder 1 für mich.
Ende zu Ende KI Systeme wie Teslas FSD mit klassischen regelbasierten Stufenmodellen wie SAE Level 0 bis 5 erfassen zu wollen ist schlicht widersinnig.
Das ist in etwa so, als würde man die Gehirnentwicklung eines Kleinkinds mit Schulnoten bewerten wollen, macht kein Gehirnforscher oder KI Wissenschaftler.
Zulassungsbehörden werden hier eher wie bei Führerscheinprüfungen arbeiten müssen.
Auch dort wird keine Regelstufe vergeben, sondern menschliche Intelligenz geprüft und bescheinigt. Man bewertet nicht, welches Level der Lernende hat, sondern ob er sicher genug fährt und die StVO beherrscht.
Genauso wird man das bei KI-Systemen machen müssen. Schulnoten kann man dann immer noch vergeben, wenn man das unbedingt noch will.

Wenn du tatsächlich die Gründe für das angeblich gesenkte Produktionsziel wissen willst, dann lies doch einfach den von Dir verlinkten Artikel, da stehts doch drin...

Wenn es Tesla dieses Jahr noch schafft, ein paar hundert oder sogar 2000 Optimus-Roboter in der Version 3.0 zu bauen, dann kommen die 5000 halt in Q1 26. Nicht weiter tragisch bzw. ziemlich erstaunlich,  wenn man bedenkt, dass es gar nicht so lange her ist, als Optimus noch ein als Roboter verkleideter Mensch bzw.  und eine Upcycling-Skulptur aus zusammengeschraubten Blechteilen war.