RICARDO geht am Ticker los

buran und MfG

und Rocko mein Ex ..also nix durchnander bringen

Frankfurt 5,626 € Stuttgart 5,752 € <<< RT Briefe

Ricardo & buran

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.....RT Parkett Leuchte::::: 5,578 € +2,07% +0,113 € ,GrB

nu guck::: 5,517 € +3,55% +0,189 € buran

RTK 5,578 € RTP +2,07 Pott +2,07% ,GrB
   

...::die SKs::::: Frankfurt  5,584  €  Stuttgart  5,509  €  ..:: buran

5,524 € +0,24% +0,013 € <<<< Ticker Live Lampe ..buran und MfG

::::: 5,437 € +0,83% +0,045 € ,GrB

RT Preis 5,621 € Schleife 900 ,GrB  

Frankfurt 5,674 € Stuttgart 5,82 € ,GrB

Aktienanzahl 52,0 Mio.   :   Marktkap. 295,1 Mio. €

GrB

die offenen Briefe

Frankfurt 6,40 € / Stuttgart 6,559 € / RT

RICARDO & buran

Frankfurt 6,513 € Stuttgart 6,62 € ,GrB

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Insgesamt wurden für die Studie demographische und soziale Kennzahlen von 23 Schwellen- und Entwicklungsländern mit automobilrelevanten Wirtschaftsindikatoren verknüpft. Analysiert wurden z.B. Bevölkerungsgröße und -wachstum, Niveau und Wachstumsraten des Volkseinkommens, politische und soziale Stabilität inklusive Rechtssicherheit, Handelsfreiheit und Bildungsniveau. Kennzahlen u.a. zur Entwicklung der Motorisierungsquoten, Fahrzeugalter und Treibstoffpreise ergänzen die volkswirtschaftliche Analyse.

Aus den Zahlen wurden Indizes und Rankings zur Bewertung der zukünftigen Markt-Attraktivität für die Sektoren persönliche Mobilität und Nutzfahrzeuge sowie für die Qualität als Produktionsstandort abgeleitet. Mit diesen Indikatoren bietet die Studie einen differenzierten Ausblick auf die jeweiligen Stärken der unterschiedlichen Märkte der „Rising 15“.

Ricardo sieht in den „Rising-15“ von 2020 an einen entscheidenden Motor für das globale Wachstum der Industrie. Hierzu zählen die Märkte in Argentinien, Ägypten, Indonesien, Iran, Malaysia, Mexiko, Marokko, Nigeria, Peru, Philippinen, Südafrika, Thailand, Türkei, Ukraine und Vietnam - vorausgesetzt politische und soziale Stabilität schaffen den Rahmen für eine weitere positive Entwicklung.

Zusammengenommen sind die „Rising-15“ – mit einer Bevölkerung von 1,2 Milliarden Menschen und jährlichen Verkäufen von über 8,5 Millionen Fahrzeugen – schon heute der drittgrößte Automobilmarkt der Welt. Dies entspricht etwa dem Neufahrzeuggeschäft der vier größten europäischen Automobilmärkte: Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien. Die durchschnittliche Wachstumsrate der Automobilmärkte in den „Rising-15“ lag in der vergangenen Dekade bereits über 9% und übertraf damit das allgemeine Wirtschaftswachstum in den Regionen.

„Die gerade zu beobachtende zunehmende Sättigung und das dadurch verlangsamte Wachstum in den BRIC-Märkten wurde von zahlreichen Industriebeobachtern vorhergesagt,“ kommentierte Andreas Schlosser, Geschäftsführer Ricardo Strategic Consulting Central Europe. „Natürlich sehen wir Gewinner und Verlierer bei der Eroberung der neuen Märkte durch westliche Automobilhersteller, v.a. in den BRIC. Jetzt und in den nächsten Jahren wird die entscheidende strategische Frage aber sein, wie die nächste Wachstumswelle erfolgreich gemeistert werden kann. Die  detaillierte Analyse der sich am schnellsten entwickelnden Volkswirtschaften zeigt die enormen Potentiale der „Rising-15“. Diese Märkte bieten strategische Chancen für das kommende Jahrzehnt. Die Ergebnisse dieser Studie werden sowohl für etablierte, globale Automobilhersteller, als auch für aufstrebende Hersteller aus den BRIC von besonderer Bedeutung sein. Chinesische und indische Hersteller drängen auf die internationale Bühne und haben die „Rising-15“ bereits als Ziel entdeckt.“

Wachstumsgrenze in Triade-Märkten erreicht, Wachstum der BRIC schwächelt

Die Ricardo-Studie geht von einer weiteren Stagnation und Absatzvolumina unter Vorkrisen-Niveau von 2007 in den Triade-Märkten Europa, Nordamerika und Japan & Korea aus. Erste Anzeichen von Überkapazitäten – aktuell vor allem in Indien und China - und strengere Lokalisierungsregeln erhöhen den Wettbewerb auch in diesen Märkten und schränken die Attraktivität zusätzlich ein. Auch in Russland und Brasilien sieht die Studie durch den Zusammenhang zwischen Fahrzeugbesitz und BIP pro Kopf ab spätestens 2020 ein stark verlangsamtes Marktwachstum.

Ergebnis der Studie ist, dass die sich schnell entwickelnden Länder der „Rising-15“ gegen Ende dieses Jahrzehnts erhebliche Chancen für die Automobilindustrie bieten. Wie bereits in vergangenen Internationalisierungswellen werden neue Player – v.a. aus China und Indien – mit dem Ziel in den Wettbewerb eintreten, sich auch international zu etablieren. Mit ihrem langfristigen Ansatz und dem Blick auf neue Märkte ist die aktuelle Ricardo-Studie für Unternehmen entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette interessant.

Eine Zusammenfassung der Studie kann auf der Homepage von Ricardo heruntergeladen werden (bitte klicken Sie hier). Gerne stellt Ricardo Strategic Consulting die volle Studie interessierten Kunden individuell vor.

Ende

www.ricardo.com/de/Presse/...mobilindustrie-jenseits-der-BRIC/

Pressemitteilung
Veröffentlichungsdatum: 17 September 2013
Ricardo bestellt Dr. Robert Hentschel zum neuen Geschäftsführer der Ricardo Deutschland GmbH.

Mit Dr. Hentschel konnte Ricardo die Position des Geschäftsführers für Deutschland in idealer Weise besetzen. Er bringt umfangreiche Führungserfahrungen aus dem Dienstleistungs- und Technologiebereich mit. Nach seinem Studium und der Promotion an der Technischen Universität Braunschweig im Bereich Elektrik/Elektronik arbeitete er bei der Firma EDAG, einem der weltweit größten Engineering-Dienstleister. Stationen dort waren verschiedene Leitungsfunktionen im Bereich Elektrik/Elektronik, sowie die Verantwortung für das gesamte operative Geschäft als COO bei EDAG in Detroit/USA. Danach leitete Dr. Hentschel die Entwicklungssparte bei Lotus, dem kleinen aber exklusiven Sportwagenhersteller in Großbritannien.

Mark Garrett, COO der Ricardo PLC in Südengland: „Wir sind sehr glücklich, mit Dr. Robert Hentschel einen so kompetenten Geschäftsführer für Ricardo Deutschland gewonnen zu haben. Er ist nicht nur im Bereich Automotive, technische Entwicklungsdienstleistungen und -beratung sehr erfahren sondern kennt darüber hinaus auch die Herausforderungen der globalen Märkte.“  

Dr. Kurt Jonas legt sein Mandat als Interims-Geschäftsführer vereinbarungsgemäß nach einem Jahr nieder.

Ende

www.ricardo.com/de/Presse/...swechsel-bei-Ricardo-Deutschland/

www.ricardo.com/de/Presse/Events/ GrB

Current Share Price: 543.00 0.00


Exchange Information Exchange EPIC Currency Shares In Issue Market Capitalisation
London Stock Exchange RCDO GBX 52.005M £282.39M
Current Share Price Information Current Change Change (%) Best bid Best offer Day volume
543.00 0.00 0.00 538.50 544.50 200
Last close Last trade Day high Day low 52 week high 52 week low
543.00 543.00 543.00 543.00 556.50 350.00
Share Price Throughout the Day Time Mid price Day change Day change Share volume
08:00 543.00 0.00 0.00% 0
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Zeit  Kurs  Stück  
09:02:20 6,80 €  150

..mach die Augen zu und küss mich ..mach mir ruhig etwas vor ..wenn du willst kannst du dann gehn ..aber denk dran ohne dich bin ich verlorn ..es ist mir absolut egal ob du nur noch mit mir spielst ..tu was du willst

buran,Der Börsen RICARDO ich lieb dich

:::: Frankfurt  6,716  €   :::: Stuttgart  6,651  €   :::: buran und MfG und:::: TOP

::::::::::::::::::: 7,369 € +0,11% +0,008 € ,GrB

SK  7,369 €  SKP +0,11 Pott +34,84% ,GrB

Branche Maschinenbau
Herkunft Großbritannien
Aktienanzahl 52,0 Mio. (Stand: 24.05.13)
Marktkap. 390,9 Mio. €
buran

Frankfurt 6,922  €  Stuttgart 6,832  € buran und MfG

SK 7,027 € SKP +0,00 Pott +28,58% ,GrB

Frankfurt 6,981  € Stuttgart 6,989  € ..::Pott +27,89% buran und MfG
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Frankfurt 7,245 €

Stuttgart 7,329 €

buran und MfG und tau

Handelsplatz Geld-Stk. Geld Geld-Brief Brief Brief-Stk. Spread Zeit
Frankfurt 298 6,718 € 6,947 € 288 3,41% 14:40:31
Stuttgart 50.000 6,652 € 7,03 € 50.000 5,68% 14:47:00
buran und MfG und Holla Die Waldfee

RICARDO PLC LS-,25 Aktie
WKN: 868727 Symbol: RCDOF Typ: Aktie
SK 7,226 € SKP +2,54 Pott +32,22%

buran und MfG und schüddelbööööööön

Preis pro Anteilsschein 8,086 € Schleife 248 spread 4,09% buran und MfG und tau

Handelsplatz Geld-Stk. Geld Geld-Brief Brief Brief-Stk. Spread Zeit
Frankfurt 241 8,329 € 8,663 € 231 4,01% 10:14:33
Stuttgart 50.000 8,289 € 8,839 € 50.000 6,64% 10:14:16
buran und MfG und trullala und trallala

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Stuttgart, 07.02.14::::::::: und gut für's heimische Depot Studium ..Tickerlampe und buran auf Reisen

Datum Erster Hoch Tief Schluss     Stücke Volumen
  04.03.14     12,70     12,70§12,70 12,70 $ 828 10.516

GrB

Handelsplatz Geld-Stk. Geld Geld-Brief Brief Brief-Stk. Spread Zeit
Frankfurt 247 8,126 € 8,508 € 236 4,70% 09:25:47
Stuttgart 50.000 8,139 € 8,589 € 50.000 5,53% 09:27:11

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SK 8,322 € SKP +0,35 Pott +52,28% buran und MfG und danke und weitermachen und BEI ROT HIER HALTEN

Last: 673.50Change: 0.00 Percent Change: 0.00 % Volume: 10,104 Market Cap: 352.06 Mn GBP Previous Close: 673.50 Start: 682.50 High: 682.50 Low: 667.41 Volume: 95,733 Bid: 664.00 Ask: 685.00 52 Week High: 800.00 52 Week Low: 378.50
www.ricardo.com/de/Investors/Share-Price/

von Produktinnovationen, konstruktionstechnischen Lösungen, nachhaltigen Technologien und strategischer Beratung. Aus unseren fortschrittlichen und gut ausgestatteten technischen Forschungs- und Entwicklungszentren in Nordamerika, Europa und Asien bedienen wir eine breite und ausgewogene Kundenbasis; darunter führende Marken in einer Vielzahl von Branchen, sowie Regierungsstellen und nationale und internationale Aufsichtsbehörden. Ricardo ist eine Aktiengesellschaft, die an der Londoner Börse notiert und Bestandteil des FTSE techMark 100 Index ist.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

wurde, ist das Unternehmen berühmt für die Erfolgsbilanz seiner forschungsbasierten Produktinnovationen und Entwicklungskompetenz bei intern und extern finanzierten Forschungsaktivitäten. Damit sind wir nach wie vor sehr attraktiv für die besten internationalen, wissenschaftlichen und technischen Talente und so konnte Ricardo seinen technischen Vorsprung immer wieder beweisen und sich mit entscheidendem Vorreiter-Vorteil in hart umkämpften Märkten behaupten.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

und die langjährige Erfahrung zeigt sich insbesondere im Transportwesen. Dieses umfasst PKW und Motorrad, Nutzfahrzeug, Landwirtschafte- und Off-Highway-Fahrzeuge, Lokomotivantriebe und Schiffsantriebssysteme. Schlüsselbereiche unserer fachlichen Kompetenz umfassen kohlenstoffarmes Benzin, Diesel, Hybrid- und Brennstoffzellen Antriebstechnologien; die neueste Antriebs- und Übertragungssysteme, Steuerelektronik und Software-Entwicklung, Fahrzeug-Systemintegration und die Konstruktion der neuesten Konzepte im Bereich der Windenergie und Gezeitenkraftwerke.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

im Rahmen technischer und strategischer Beratung meistern und verfügt über eine bemerkenswerte Erfolgsgeschichte im Rahmen anspruchsvoller Projekte, die termin- und kostengerecht  erfolgreich abgeschlossen wurden.. Unser wichtigstes Kapital ist dabei unser Team von engagierten und professionellen Fachleuten – von denen fast drei Viertel hoch qualifizierte, fachübergreifende Ingenieure und Techniker sind.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

all unseren Stakeholdern und höchste Integrität in unserem ehrlichen und ethischen Ansatz für unsere Arbeit. Seit fast einem Jahrhundert definieren Kreativität und Innovation den eigentlichen Charakter von Ricardo. Leidenschaft und Engagement unterstreichen alles, was wir für unsere Kunden tun.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

ist die DNA Ricardos. Es ist kein Zufall, dass namenhafte Firmen aus verschiedenen Branchen für eine erfolgreiche Projektabwicklung immer wieder auf Ricardo zurückkommen, und die nahtlose Integration der Ricardo-Mitarbeiter in die Projektteams wertschätzen.www.ricardo.com/de/Wer-wir-sind/Unternehmen/

ROUNDUP: Kriselnde Großbank BES will Vertrauen der Anleger zurückgewinnen
15:33 15.07.14

LISSABON (dpa-AFX) - Einen Tag nach dem Führungswechsel bei der kriselnden Großbank Banco Espírito Santo (BES) sind in Portugal neue Sorgen um die Lage des Geldhauses aufgekommen. Der Aktienkurs der bedeutendsten Privatbank des Landes sank am Dienstag zeitweise um 20 Prozent auf einen historischen Tiefstand, konnte sich im Verlauf des Tages aber teilweise wieder erholen.

Der neue BES-Chef Vítor Bento führte den Einbruch auf "Spekulationen" zurück. "Für mich besteht die Priorität bei der BES darin, das verlorene Vertrauen auf den Märkten zurückzugewinnen", betonte er in einem Rundschreiben an die Mitarbeiter. "Für die Bank beginnt nun ein neues Kapitel." Die BES sei eine Stütze der Wirtschaft, der Unternehmen und des gesamten Landes. Bento hatte am Montag die Nachfolge von Ricardo Salgado angetreten, der 22 Jahre an der Spitze der Bank gestanden hatte.

Auch die Aktienkurse anderer Unternehmen verzeichneten an der Börse in Lissabon Kursverluste. Die Entwicklung wurde auf finanzielle Probleme in der Holding der BES-Gründerfamilie Grupo Espirito Santo (GES) zurückgeführt.

Am Dienstag wurde eine Anleihe eines GES-Unternehmens beim Konzern Portugal Telecom in Höhe von 847 Millionen Euro fällig. Es wurde befürchtet, dass der Kredit nicht bedient werden könnte. Nach Informationen der Wirtschaftspresse wurde erwogen, die Fälligkeit auf ein späteres Datum zu verschieben.

Die BES war auf Druck der portugiesischen Zentralbank zuletzt auf Distanz zur Gründerfamilie gegangen, um das Geldhaus vor den Problemen der GES-Holding abzuschirmen. Das Geldinstitut hatte Ende voriger Woche erklärt, für den Fall eventueller Kreditausfalle über ausreichende Rücklagen zu verfügen./hk/DP/jkr

Quelle: dpa-AFX

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buran: nur ein börsenboard geführt von www.bundesbank.de 21:18 #1
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buran: auch ich war im Erziehungsheim lange eine Ewigkeit 228.10.14 20:01 #1
Mario Meierhof
29. September um 21:38 ·
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buran: Kontakt   01.10.14 21:33 #1 Inhalt
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Das Rho gibt die Sensitivität des Optionspreises bezüglich der Veränderung des risikolosen Zinssatzes an. Diese Kennzahl erklärt den Einfluss von Zinsveränderungen auf den Optionsprämie. siehe auch: Delta, Gamma, Vega, Theta vergleiche: Sensitivitätskennzahl, Greeks http://www.ariva.de/extras/lexikon.m?begriff=Rho

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Bitte sämtliche Buran-Dumm-Posts aller seiner Blödpush-Spam's löschen, da er ausschließlich Zitate reinstellt, die er aus anderen Internetseiten kopiert .
Alles bekannte Sachen, die jeder selbst nachlesen kann, falls er sich für die Buran'schen (Un-) Werte interessieren sollte.

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13:20 16.03.15


Der Dax konnte seinen jüngsten Rekord verteidigen. Am Nachmittag notiert der Leitindex deutlich jenseits der 12.000-Punkte-Marke. Unter den Einzelwerten stehen Siemens, Linde und K+S im Fokus der Anleger. http://www.ariva.de/news/EZB-Milliarden-befluegeln-Dax-5311118

http://www.ariva.de/dax-index/news GrB

"Wirtschaft bleibt auf Kurs"

04:40 23.05.15

Die Stimmung in den Chefetagen der deutschen Firmen hat sich erstmals seit Oktober leicht eingetrübt. Nach sechs Anstiegen in Folge sank das Barometer für das Geschäftsklima im Mai zwar, allerdings nicht so stark wie von Ökonomen befürchtet. Der Index des Ifo-Instituts fiel minimal um 0,1 Punkte auf 108,5 Zähler,...
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GrB

Cheaper, more efficient hybrid vehicles to the market – sooner!

Ricardo is pursuing research that aims to reduce the development cycle time of hybrid vehicles through the use of simulation for the simultaneous optimization of mechanical, thermal and electrical energy efficiency. ricardo.com/news-and-media/press-releases

ewswire LONDON, 14. Januar 2021 LONDON, 14. Januar 2021 / PRNewswire / - Heute gibt AFC Energy (AIM: AFC), ein führender Anbieter von Technologien zur Erzeugung von Wasserstoffstrom, die Unterzeichnung des ersten strategischen Kooperationsvertrags des Unternehmens mit bekannt Ricardo, ein weltweit führender Anbieter von innovativen Engineering- und Designlösungen mit starken Referenzen im Transport- und Energiesektor. Die Vereinbarung wird sich auf die gemeinsame Schaffung von Produkten und Serviceangeboten für Wasserstoffbrennstoffzellen konzentrieren, wobei der Schwerpunkt zunächst auf drei Schlüsselbereichen liegt: Schiffs-, Schienen- und stationäre Stromerzeugung. Die Zusammenarbeit wird Produkte und Dienstleistungen entwickeln, die die weltweiten Bemühungen zur Dekarbonisierung von Verkehr, Energie und kritischer nationaler Infrastruktur direkt unterstützen. Die Zusammenarbeit bietet AFC Energy die Möglichkeit, die Anzahl der Produkte zu erhöhen, die die Brennstoffzelle des Unternehmens nutzen, und die technische und wirtschaftliche Rentabilität auf dem wachsenden globalen Markt für wasserstoffbetriebene Kraft- und Antriebssysteme zu überprüfen. Beide Parteien werden die Vorteile betrachten, die durch die Verwendung von kostengünstigem, leicht verfügbarem und energiereichem grünem Ammoniakbrennstoff (anstelle von Wasserstoffgas) als Brennstoff der Wahl bei netzfernen oder Fernstrombedarf, einschließlich internationaler Schifffahrt und verteiltem Strom, erzielt werden Generation