Powerbags AG vs ARISE Technologies

Die "grüne Welle" rollt bereits. In den letzten Wochen haben zahlreiche Autobauer angekündigt, Hybrid- oder reine Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen zu wollen. So will Daimler die S-Klasse und M-Klasse mit einem Hybridmotor anbieten. Audi bringt Ende 2009 den Q 7 als Hybrid-Modell und kooperiert dazu mit der japanischen Sanyo.

Vom Volt bis zum Elektro-Smart
Vor allem das tot geglaubte Elektro-Auto steht vor seinem Comeback. Der Wettlauf um das erste seriengefertigte E-Auto hat begonnen. General Motors plant für 2010 den Start des Elektromobils Chevrolet Volt, Opel will bis 2011 ein eigenes E-Auto auf den Markt bringen. Daimler will in den nächsten Jahren einen Elektro-Smart auf den Markt bringen. Derzeit fahren bereits testweise 100 batteriebetriebene Kleinwagen des Smart fortwo in London und können geleast werden. VW hat angekündigt, 2010 ein Elektro-Auto zu präsentieren. Und auch BMW arbeitete angeblich an einem E-Auto für Amerika.

"Das Auto von morgen", prophezeite vor kurzem GM-Chef Rick Wagoner, "fährt mit Strom". Das sieht VW-Chef Martin Winterkorn ähnlich. "Die Zukunft gehört dem Elektroauto – mit Strom aus der Steckdose", erklärte er jüngst in der "Bild"-Zeitung.

Viele Rückschläge für Elektroautos
Doch Experten warnen vor allzu großer Euphorie. Immer wieder gab es technische Vorstöße für Elektrowagen. Bereits 1900 entwickelte Ferdinand Porsche ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb für Lohner. Wegen der zu schweren und schwachen Batterien setzte sich aber Autos mit Benzin- und Dieselmotoren durch. In den 90er Jahren gab es einen neuen Anlauf. Mit Unterstützung des Schokoladenfabrikanten Alfred Ritter sollte der "Hotzenblitz" auf die Straße gebracht werden, die Firma jedoch ging pleite. Nun soll im österreichischen Villach der "Hotzenblitz" wieder belebt werden.

Immerhin: In Kalifornien hat Tesla Motors Elektroflitzer für 100.000 Dollar entwickelt, die heiß begehrt waren. Gouvernator Arnold Schwarzenegger und Filmstar George Clooney sollen angeblich den Öko-Roadster bestellt haben. Die Nase vorn im Wettrennen um das erste Serien-E-Auto dürfte die kleine norwegische Firma Think Global haben. Sie will Mitte dieses Jahres das erste in Serie produzierte Elektromobil Think City in Skandinavien, der Schweiz sowie probeweise in mehreren europäischen Großstädten auf den Markt bringen.

Durchbruch in der Batterientechnologie
Die Chancen dafür, dass Think City und Tesla bald auch große Namen mit batteriebetriebenen Fahrzeugen folgen, stehen nicht schlecht. Für neue Zuversicht sorgt der Durchbruch in der Batterietechnologie, den Daimler im Frühjahr verkündete. Als weltweit erstem Hersteller ist es den Schwaben gelungen, die bislang überwiegend bei Handys eingesetzte Lithium-Ionen-Batterien auf die hohen Anforderungen im Autobereich abzustimmen. Die Litihium-Ionen-Batterien sollen zunächst beim Mercedes S 400 Hybrid zum Einsatz kommen, eine reine Elektro-Abwendung ist ebenfalls denkbar. Die Batterien wurden übrigens von Continental, Johnson Controls (Varta) und Saft entwickelt.

Über das Revival des Elektroautos ist Conti-Technologievorstand Neumann überrascht. "Das Elektroauto hat eine ungeheure Dynamik bekommen." Der Autozulieferer will von dem Trend profitieren und mittelfristig zum führenden Hersteller im Bereich der Hybrid- und Batterie-Technologien werden.

Bisher freilich lässt sich mit Elektroautos noch kaum Umsatz machen, da das erste serienproduzierte Auto noch auf sich warten lässt. Mehr los ist auf dem Hybrid-Markt. Hier tummeln sich Toyota und Honda mit dem Prius, Lexus und dem Civic Hybrid. Höchste Zeit, dass deutsche Autobauer den Markt aufmischen.

Die meisten Investitionen in erneuerbare Energien flossen laut UNEP nach Europa (62 Prozent), gefolgt von den USA. Aber auch in China, Indien und Brasilien wuchs das Interesse an sauberer Energie enorm. Aufsteigende Staaten wie China, die bereits die USA als Land mit dem größten CO2-Ausstoß überholt haben, müssen nach Angaben von UN-Generalsekretär Ban Ki Moon dringend Maßnahmen zum Klimaschutz ergreifen. "China ist eine globale Macht mit globalen Pflichten beim Klimawandel", sagte er Dienstag während an der Rede an der Universität in Peking.

Die große Nachfrage nach Solar- und Windenergie sowie Biokraftstoffen führt die UNEP auf die weltweit wachsende Sorge um das Klima sowie die zunehmende Unterstützung von Regierungen für erneuerbare Energien zurück. Auch der steigende Ölpreis habe dazu beigetragen. UNEP-Direktor Steiner verglich den Boom mit dem Goldrausch im 18. Jahrhundert in Kalifornien: Er ziehe "Heerscharen von modernen Goldschürfern" an. Derzeit zeige sich eine "grundlegende Wandlung der globalen Energie-Infrastruktur".

Bis 2012 erwartet das UN-Umweltprogramm eine weitere Zunahme der Investition im Sektor der erneuerbaren Energien auf jährlich 450 Milliarden Dollar und bis 2020 auf 600 Milliarden Dollar. Vor allem der Energiegewinnung aus Biomasse und Erdwärme bescheinigte die UNEP großes Wachstumspotenzial.

"Standard practices in our industry dictate that our customers will conduct several months of rigorous testing prior to approving volume shipments. This is the case with our first two major customers, aleo solar AG and SOLON AG. Both have taken initial shipments and are carrying out their testing. At this time we expect completion of their testing by some time in August," he continued.

"We are in close communications with both customers and believe that the testing is proceeding well. We are using this time productively at our German plant to conduct Site Acceptance Tests for Line 1 towards achieving the necessary targeted levels of efficiency, yield, and throughput."

"As to the second-quarter and first-half results," Mr. Chornaby said, "as in recent quarters, we expect that our revenues will be modest, consisting of those generated by our PV Systems Division as well as some initial shipments of PV cells. We should see more meaningful volume and revenue from PV cell shipments in the third quarter," he said.

About ARISE Technologies

Und die ach so sicheren Atom-Techniker können mir auch nichts anderes weißmachen. Wenn das schon den Franzosen passiert, dann kannste sicher sein, dass das anderen nicht so technikgewandten Staaten auch passiert, nur die vertuschen es halt. So wie das, was lange vor Tschernobyl in Russland passiert ist, wo eine ganze Seenlandschaft und eine Kleinstadt komplett verseucht wurde (bis heute) und lange Zeit erfolgreich vertuscht wurde. Mir fällt der Name grad nicht ein. Ist aber über Google leicht zu eruieren...na ja.

Weiß nicht wie Ihr dazu steht. Aber wenn man nur einen Teil des Geldes weltweit, das in Uran-Exploration, Atomforschung, AKWs und Endlager etc. fließt, weltweit in Solarstrom/Forschung stecken würde, wären wir sicher in 10 bis 15 Jahren aus dem gröbsten raus. Aber die Welt ist dafür einfach zu korrupt....Trotzdem bin ich irgendwo froh und stolz drauf, dass wenigstens wir Deutschen diesmal (noch) der Atomlobby als einziges Land weltweit so gut möglich (moralisch) gegenhalten. Nur fragt sich wie lange noch.

PS. Hast ja recht Bierentsorger. Immer schön fröhlich dem Geld hinterherlaufen....

Das sieht ja mal wieder übelst aus,was da gerade wieder mit unserem sorgenkind passiert,muss ich meine pfälzische Kredenz noch einmal wiederholen ... ?

"leit wie häbb ich geschdern gsaacht
die bullefall wurd nidd vertaacht
der long der hodd mol wier gedengt
dasses denn kurs heit nochmol schbrengt
zum kurzzeitträida muss ich saache
sésch nidd grad leichd an so fer daache
denn ebbes hodda iwwasehe
vor lauder gier in dämm geschehe
dass en schdobbloss gar nidd viel nizd
wann des ding noch unne wixd
so guggt er dumm dann aus de wesch
dass de gewinn nidd hoch grad esch
Unn jetzt zu der heilichen moral
Hodd ma Pauabagsch, hodd ma`d qual
Der Bauer der koschd eich veel geld
Doch da bei longs nur dummheit zählt
Helft kä puder hälft kä schminke
Powbagsch dut nooch pleite stinke"

Chalifmann