Porsche: verblichener Ruhm ?

du hast recht, hab heute morgen diesen artikel auch gelesen... da haben sie die porscheaktien mit ganz anderen zahlen bewertet, zum schluss kamen sie 3 zahlen, die zwischen 57 und 63 oder so lag :o) (kenn die zahlen nicht mehr auswendig, aber auf jedenfall weniger als 65euro)

bis heute abend um 22 oder so =) da werden die quartalszahlen von intel und ebay veröffentlicht :)

@Cashflow 2.0, bin mit dem ko-schein CK289P drine :)  habs soeben bei 1,37 eingekauft, hoffe auf gute quartalszahlen von Intel

sah ja sehr schwach aus heute

nur, wie heißt es so schön: traue keiner statistik die du nicht selber gefälscht hast ;-)

 

ps: bitte wieder mehr porsche hier....

 Zahlen werden ignoriert und keine eigene Stärke kann entwickelt werden.

 

 

StuttgartDer Sportwagenbauer  Porsche folgt dem Vorbild von Konzernmutter Volkswagen und setzt eine  mit konkreten Zielen unterlegte Wachstumsstrategie 2018 auf. „Priorität  haben Markenstärke und Produkterlebnis, gefolgt von der Profitabilität.  Mit der Strategie verpflichten wir uns zur Qualität des Produktes und  werthaltigem Besitz auf Seiten unserer Kunden. Abgerundet wird sie durch  unser Volumenziel“, sagte Porsches Vorstandschef Matthias Müller dem  Handelsblatt.

Dabei will Müller unbedingt profitabel wachsen. „Wir  werden kein Volumen erkaufen. Ziel ist eine Umsatzrendite von 15  Prozent und eine Kapitalrendite von 21 Prozent“, so der Porsche-Chef.  Die Expansion lässt sich das Unternehmen viel Geld kosten. „Wir werden  die Investitionen und das Budget für Forschung und Entwicklung um etwa  50 Prozent aufstocken“, sagte Müller.

Die Ziele des Automanagers  sind ehrgeizig: „Wir wollen bis 2018 mindestens 200000 Autos verkaufen,  statt vier künftig sieben Modellreihen bauen und die Beschäftigung um 50  Prozent erhöhen“, sagte Porsches Vorstandschef dem Handelsblatt.  Derzeit beschäftigt der Autobauer rund 13000 Mitarbeiter.

Den  Absatz soll ein in Leipzig gebauter kompakter Ableger des Geländewagen  Cayenne treiben, Cajun genannt.„Dieses Auto wird 2013 auf den Markt  kommen“, sagte Müller. Der Cajun stehe für eine Stückzahl von 50000  Einheiten.

Weitere neue Porsche-Modelle sind in Planung, aber noch  nicht entscheiden. Müller: " Im Porsche-Museum steht der 550 Spyder,  der erste reinrassige Rennsportwagen von Porsche. Der gefällt mir und  ich kann mir gut vorstellen, dass so eine moderne Variante des berühmten  James-Dean-Porsche bei unseren Kunden gut ankäme" Der leichte und  wendige 550 Spyder sei Porsche pur. "Ein attraktiver Preis wäre für neue  Zielgruppen sicher sehr interessant", so Müller.

Heute stellt der  Manager den Wachstumsplan Porsches Mitarbeitern in der Zentrale in  Zuffenhausen vor. „Jedes Unternehmen braucht eine Messlatte und ein  Ziel. Das ist besonders wichtig für die Mitarbeiter, sonst schafft sich  jeder seine eigene Welt. Und es ist wichtig angesichts der vielen neuen  Mitarbeiter, die wir in den nächsten Jahren einstellen werden“, sagte  Porsches Vorstandschef dem Handelsblatt.

Quelle: 21.07.2011, 03:10 Uhr www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...auf/4416560.html

als eine Wachstumsstrategie. 

halt mal die Luft an. Sieh dir das Umfeld an, da steht Porsche ganz normal da.
Kaum geht es ein paar Prozentpunkte nach unten malst du den
Teufel an die Wand.
Amerika und Griecheland losen sich nicht über nach in Luft aus, und ein
Teilweiser Zahlungsausfall ist nicht das, was die Börse hören will.
Es wundert mich, dass trotzdem die bankenwerte stark bleiben

die Börse den selektiven Zahlungsausfall Griechenlands feiern. Der Börse ist es egal,
welche Lösung kommt - Hauptsache es kommt eine und die ewige Rumquälerei hat ein
Ende. - Hans Bernecker hat dazu heute früh in seiner AB-Daily geschrieben:

"In dieser Woche gelassen zu bleiben, war sicherlich nicht leicht. Wir hoffen sehr, dass Sie die Nerven behielten. Heute ist ein weiterer Entscheidungstag, der abzuwarten ist. Es geht um einen eleganten Haircut mit Löckchen, nämlich einer Umgehung des Begrif-
fes Kreditereignis, in dem man sich darauf einigt, rd. 30 Mrd. € den Griechen zu erlas-
sen, ohne juristisch die Rating-Agenturen zu zwingen, tätig zu werden.
Eleganter geht es dann nicht, führt aber zum bekannten Ergebnis. Daraus resultiert
voraussichtlich eine Art Entspannung. Indes:
Unser Fahrplan der Sommerkonsolidierung bleibt auf den Punkt genau richtig. Auch
das kostet Nerven, wie wir zugeben. Aber:
Märkte, die eine so schwierige ökonomische und politische Szene seit nunmehr fast
vier Monaten auf sehr hohem Niveau durchste-hen, schaffen eine Ausgangsbasis, die spektakulär sein wird. Denn in dieser ganzen Zeit haben zu 90 % Ängste und zu 10 % die wirklichen Fakten das Stimmungsbild geprägt. Auch das gibt es ganz selten."

bleiben auf niedrigem Niveau, obwohl der Dax ganz schön marschiert. Eigentlich

könnte/sollte man nachkaufen, aber ich persönlich brauche mal ein paar ruhige Tage und bleibe nur bei Porsche

dabei

Dax geht runter = Porsche runter x 2,5

Dax geht rauf = Porsche rauf x 0,5

 

Wo der Dax kleine rote Knubel hat, hat Porsche dicke rote Kerzen.

 

 

Heute ist mal wieder umschichten angesagt. Banken u. Versicherer im Plus, Autoaktien im Minus. So war es eigentlich auch zu erwarten. Wenn man dann wieder Kasse gemacht hat, nutzt man den kleinsten Rücksetzer zum erneuten Einstieg in die Autowerte. Aber immer gelingt es den Zockern nicht, zum richtigen Zeitpunkt auf den fahrenden Zug zu springen. Meine Anlage bleibt die Langfristige. Ich bin mir sicher am Ende einen guten Schnitt zu machen.

nicht gesehen Baierporsche. Das wird schon werden,
am 28. wissen wir mehr. Im Vergleich zu Vw halten wir uns doch vernünftig.

mein Turbo 10%, das ensptricht etwa knapp 2 Prozent bei Porsche

...wie kann "der Aktionär" eigentlich bei Ihrem eigens errechneten Kursziel im worst case scenario von 63€ die Aktie zum halten empfehlen und nicht zum Kauf? Zum Zeitpunkt war die Aktie 56€ dann sind immerhin schlappe 12% Potential, wie gesagt beim Eintreffen der schlechtesten Nachrichten?

http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...-kauf---16763199.htm

Entweder bin ich zu blöd oder zu optimistisch?

Noch dazu geht der Aktionär davon aus, dass VW wohl derzeit am Ende der Fahnenstange angekommen sei. Trotzdem empfiehlt er, ein Investor in VW dem Investor in Porsche vorzuziehen.

Ich nehme an, der Artikel wurde mit der heißen Nadel gestrickt.

Gruß
FredoTorpedo

 Zeitschriften wie "Der Aktionär" sind mit Vorsicht zu lesen. Die Versuchung, eine bestimmte Aktie erst mal selbst zu kaufen / zu verkaufen, um sie dann danach zu empfehlen bzw. davon abzuraten, ist doch recht gross. Ausserdem stehen in jedem Heft Dutzende von Empfehlungen. Dass einige davon später zutreffen, ist keine Kunst. Die Treffer werden dann in späteren Ausgaben gross herausgestellt. Über die Flops schweigt die Zeitschrift. So gehörten zu den Top Empfehlungen Anfang 2011 z.B. Eon (damals 25 Euro) und OMV (damals 34 Euro).

 

 

... aktien sind immer mit vorsicht zu genießen.

so schien die aktie der dortmunder vor einiger zeit  sehr attraktiv zu sein... die durch viele einmaleffekte entstanden. man sollte immer zunächst selbst ein unternehmen analysieren. sonst kann es schnell nach hinten los gehen und man gibt grne anderen die schuld. ich finde zeitschriften wie der aktionär ganz interessant.. da sie mir schnell anlagealternativen vermitteln, wenngleich auch nicht detailiert. ich denke man kann sich hier viele ideen holen. die energiekonzerne sah ich zu der zeit auch als recht gute anlage an... denke aber das diese externe faktoren nicht vorhersehbar waren und deshalb an dieser stelle auch kein vorwurf gemacht werden kann.

übrigens dieser thread hat mir sehr bei meiner entscheidung geholfen und mein anlagedanke in porsche voll bestätigt. viele beiträge von fuzzi... cuby... fredotorpedo waren sehr informativ... an dieser stelle auch ein gaaanz großes dankeschön!

 

PS: was wird eigentlich bei porsche genau unter at Equity Anteilen geführt und verstanden?

"PS: was wird eigentlich bei porsche genau unter at Equity Anteilen geführt und verstanden?"

Diesbezüglich ist die Bilanz der Porsche SE recht einfach gestrickt.  Auf der Aktivseite gibt's im Anlagevermögen nur noch die beiden At Equity Beteiligungen, nämlich die knapp 150 Mio. VW-Stämme und die 50,1 % an der Porsche Zwischenholding (inkl. Porsche-AG).

... war mir nicht ganz klar ob nur diese titel darunter fallen!

dass Porsche den Angriff auf die 60 Euro Marke gestartet hat und seither korrigieren wir auf hohem Niveau. Fuzzi08 sollte mal wieder rechtbehalten, dass die Korrektur mindestens bis Ende Juli andauert, wäre ja nicht mehr lange.

Wäre mal wieder an einer Einschätzung von Fuzzi08 interessiert (Chart wäre nett) und danke nochmal für den gespendeten Trost für meinen Knockout auf Aix, der in die ewigen Jagdgründe eingegangen ist.

allen investierten erstmal ein schönes Wochenende.

Mich persönlich würde interessieren ob du noch an deinem Ziel vonn Eintrag
#4759
100 Euro glaubst.

Gruß
lauderdale

erstaunt mich. Gegenfrage: warum sollte ich nicht?

es geht ihm nicht schnell genug.

damals zu 49 Euro investiert. Abgeltungssteuerfrei. Seitdem beobache ich ganz in Ruhe . . .
habe Zeit . . .   ;-)