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Die heute gemeldete Stückzahl von 42 produzierten FCEVs bezieht sich nicht auf Q4/2023, sondern - siehe Pressemeldungstext - auf das Gesamtjahr 2023. In den 42 dürften die 6 in Q3/2023 produzierten FCEVs enthalten sein.
Auszug aus SEC-Filing 10-Q für Q3/2023, Seite 50:
Im zweiten Quartal 2023 stellten wir die Fertigungslinie auf eine gemischte Produktionslinie um, um uns auf den Beginn der kommerziellen Produktion des FCEV ab dem 31. Juli 2023 vorzubereiten. Im dritten Quartal 2023 liefen sechs Tre FCEV-Lkw vom Band und befanden sich zum 30. September 2023 in der abschließenden Qualitätsprüfung.
Der damalige CFO sagte im anlässlich der Bekanntgabe der Q3/2023-Zahlen abgehaltenen Conference Call vom 2.11.2023 u.a.:
Zur Prognose für Q4. Wir rechnen mit der Auslieferung von 30 bis 50 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen mit einem Umsatz zwischen 11,3 und 18,8 Mio. USD.
Nikola (NKLA) Q3 2023 Earnings Call Transcript | The Motley Fool
Die heute genannten 35 im Jahr 2023 an Händler verkauften FCEVs (alle in Q4/2023, denn in Q3/2023 wurden keine FCEVs verkauft) liegen also innerhalb der am 2.11.2023 für Q4/2023 genannten Bandbreite von 30 - 50 Stück.
Heute um 1:48 Uhr
J.B. Hunt plant, Elektrofahrzeuge trotz Rückruf zu verwenden
https://www.arkansasonline.com/news/2024/jan/05/...vs-despite-recall/
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