Wrightbus-Verkaufsabkommen "im Prinzip" abgeschlossen!
Für den Verkauf von Wrightbus wurde grundsätzlich ein Deal abgeschlossen.
Bieter Jo Bamford sagte, es sei eine Einigung mit "der Wright-Familie für das Wrightbus-Werk und Land" erzielt worden.
"Wir müssen noch einen Deal mit den Administratoren abschließen, freuen uns jedoch, diesen wichtigen Schritt in die richtige Richtung zu melden.
"Ich möchte Ian Paisley für seine harte Arbeit und seinen Fleiß bei der Vermittlung der teilweise schwierigen Verhandlungen danken."
George Brash von der Unite Union beschrieb es als einen "bedeutsamen Tag".
Er sagte, es sei eine Hommage an die Belegschaft und die Solidarität, die sie gezeigt haben.
"Im Moment gibt es viele lächelnde Gesichter", fügte er hinzu.
"Wir brauchen nur alles bestätigt."
Herr Bamford, ein englischer Industrieller, der der Sohn des JCB-Vorsitzenden Lord Bamford ist, möchte das Wrightbus-Geschäft und die Fabrik über seine Ryse Hydrogen-Firma kaufen.
Herr Paisley begrüßte die Ankündigung von Herrn Bamford.
Er sagte, dass Herr Bamford "die endgültigen Vereinbarungen mit dem Administrator abschließt, Wrightbus zu übernehmen und Männer und Frauen wieder zum Busbau zu bewegen".
TÜV-Chef und North Antrim MLA Jim Allister sagte, er sei "erfreut", die Nachricht von dem Deal zu hören.
"Ich möchte alle loben, die dies möglich gemacht haben, viele arbeiten unermüdlich hinter den Kulissen", fügte er hinzu.
"Ich begrüße besonders die Standhaftigkeit der Arbeiter."
Am Donnerstag teilte der Eigentümer der Wrightbus-Fabrik, Jeff Wright, mit, dass es ihm nicht gelungen sei, einen Deal zu erzielen, um ihn an einen neuen Eigentümer zu verkaufen.
Er sagte, dass der Knackpunkt Ackerland gewesen sei, das er nicht als Teil des Fabrikgeländes betrachtete.
Eine Erklärung von Jeff Wright am Freitag bestätigte, dass das Ackerland dem Gemeinderat als Hommage an seinen Vater Sir William Wright geschenkt wird.
Geplant ist auch ein Innovationszentrum für Start-ups.
"Dieses Geschenk ist nicht nur eine Hommage an meinen Vater, seinen Vater vor ihm und die Wright-Familienmitglieder, sondern vor allem an die Generationen von Arbeitern, die zum Aufbau einer stolzen Herstellungstradition in Ballymena beigetragen haben", fügte er hinzu.
"Es ist mein wahrer Wunsch, dass dieses Erbe zum Zweck der Erweiterung der Produktion und zum Nutzen unserer lokalen Gemeinschaft genutzt wird."
Manufacturing NI twitterte, es sei eine großartige Nachricht, dass ein Geschäft abgeschlossen worden sei, das dazu führen könne, dass die Administratoren ein Geschäft abschließen. Deloitte müsse sich jedoch darüber im Klaren sein, dass "bei der Rettung einiger Arbeitsplätze bei Wrightbus keine Arbeitsplätze in den USA abgebaut werden" KMU-Lieferkette, denen Millionen geschuldet werden ".
Wrightbus wurde 1946 von Robert Wright und seinem Sohn William - jetzt Sir William Wright - aus einem Blechschuppen in Ballymena gestartet.
Das Ballymena-Geschäft wurde im vergangenen Monat in die Verwaltung überführt und zum Verkauf angeboten.
Die Wrightbus-Räumlichkeiten befinden sich getrennt vom Fertigungsgeschäft in einem Unternehmen namens Whirlwind Property Two, das nicht zur Wright-Gruppe gehört und daher nicht unter der Kontrolle des Administrators steht.
www.bbc.com/news/uk-northern-ireland-50013959
Zurück
Weiter
