Nano One - Lithium läuft, die auch bald?

Facebook war nicht besonders erfolgreich. Auf Twitter sind sie noch  

... guckt euch mal den Sprung in Kruse an, kurz vor Ladenschluss an der Tsx: money.tmx.com/en/quote/NANO

Ist das normal?!

Du bist aber auch gefrustet :-) ich kann es verstehen bin entspannt weil ich mir nur noch dieses Jahr antue.

Danach ist rum wenn nichts kommt.  

Ich kann mir morgen mal die Zeit nehmen und den Chart anschauen. Wie ich vor ein paar Tagen sagte bildet sich wieder ein doppelboden.

Genau wie die letzten Ausbrüche. ABER nur so mal mit dem Auge geschaut sind wir noch im Abwärtstrend.

Und grob geschaut sollte es ab hier wieder abwärts gehen, oder erstes Ziel nach oben gap close 4,30 cad und danach abwärts. Oder danach das hoch bei 4,85 cad dann kommt wirklich fahrt auf weil das ein kaufsignal wäre.

Zur Zeit ist das nur eine Entspannung durch den langen Abkauf.

Nano One Materials "verbrennt wieder Geld! :))" bzw. stellt wieder ein! Stellenanzeigen sind seit 3 Wochen oder länger ausgeschrieben. Sehr spannend hier:  Directeur, développement de procédé/Process Development Manager - Québec ... sieht alles nach einer LFP-Pilotanlage in Québec aus ;) ...

www.google.com/...&usg=AFQjCNGra5Ug0quxtfvVCaRhymcfLR75yg

@Rossin: Sehe ich genauso! Der Partner wird die Überraschung! Zu Hatch wird es zwar eine sehr positive Stellungnahme geben, aber möglicherweise nur mit einer weiterhin unverbindlichen Aussage bezogen auf verschiedene Partner! Mein Tipp! ;)
@BlonderSepp: Ja, Seite ist weg! Hat man die jemals gebraucht? :))
@Nomnom: Ich würde NICHT mit einer festen Deadline seitens NanoOne rechnen (ist bzgl. Hatch auch nicht so eindeutig geäußert worden!), außer iVm. mit einer kommerziellen Vereinbarung in Q1/2022. Daran sollten sie sich schon halten! ;)

insideevs.com/news/552004/tesla-global-battery-factory-quebec/
insideevs-com.translate.goog/news/552004/...e&_x_tr_hl=de

nicht mehr bei Facebook? Fast ein Grund zum nachlegen!  

Mit dem Endspurt heute wurde der langfristige Abwärtstrend gebrochen @Kata..

www.tesmanian.com/de/blogs/tesmanian-blog/...ion-of-batteries

Würde an das eine hoch noch einen Abwärtstrend machen.

Ich glaube mal die Käufer machen erstmal das gap zu. Und dann schauen wir mal.

Die beiden Böden sehen vielversprechend aus.

Das ist das, was sie dann offiziell durch HATCH bestätigt bekommen werden:

Dan Blondal (O-Ton):
"Unsere Verarbeitungstechnologie verwendet kritische Mineralstoffe wie Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt, um Hochleistungskathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien herzustellen. Wir unterscheiden uns von anderen Chemieproduzenten, weil unsere Technologie den Bedarf an Zwischenprodukten, Energie und den damit verbundenen Kosten und der Umweltbelastung eliminiert. Es verbraucht ein Zwanzigstel des Wassers und eliminiert einen erheblichen Abfallstrom. Wie ich bereits sagte, reduziert dies Kosten, Energie, Logistik, Abfall, Wasser und CO2-Bilanz und verbessert gleichzeitig die Batterielebensdauer.
>> Nur als REFERENZ! könnte es bis zu 1 Milliarde US-Dollar pro eineinhalb bis zwei Millionen hergestellter Elektrofahrzeuge einsparen. <<

Jetzt mal ehrlich ;), wer von den GROSSEN OEMS (Tesla, VW ... ) könnte sich ernsthaft erlauben, sich das hier entgehen  zu lassen?

www.ourcommons.ca/DocumentViewer/en/43-2/...eting-19/evidence
www-ourcommons-ca.translate.goog/..._tr_tl=de&_x_tr_hl=de

mit Vale,Nornickel und australischer  BHP zusammen. Und Tesla bezieht Rohstoffe von Australien BHP .

www.electrive.net/2021/07/22/...ickel-von-bhp-aus-australien/

So schließt sich der Kreis :)

mit der Geheimniskrämerei!

... siehe Posting: #3791, #4809 ... und doch muss es erst betätigt werden! Hoffentlich bald!

https://www.ariva.de/forum/...2520ressources&page=151#jumppos3791
https://www.ariva.de/forum/...um-laeuft-die-auch-bald-530950?page=192

Ich muss dich korrigieren, die Frage lautet nicht: wer von den Grossen, sondern, welcher Batteriehersteller könnte sich ernsthaft erlauben, sich das hier entgehen zu lassen?

wenn´s TESLA ist, tritt die Größe und Umfang des Vertrags sofort massiv in den Hintergrund. :)
...und zwar gaz schnell.... ;)  

Nicht weil Tesla den Kurs puscht wie Sau. Sondern weil Tesla mit dir meisten E Autos baut und ein gigantisches Wachstum hat.

... @anna @kata. Ihr zwei habt den richtigen Gedanken. Tesla wäre unser Traumpartner.

Der größte EV Produzent, der EV Produzent mit den höchsten Wachstumsraten, der EV Produzent der zeitgleich ein Batteriespeicher-Geschäft mit vergleichbarem / noch größerem Ausmaß aufbaut.

GM, Ford, ... sind alle nicht verkehrt. Allerdings muss man sich auch mal anhören was Cathy Wood dazu zu sagen hat. Die großen Autobauer verkaufen 98% Verbrenner, 2% Elektro (GM hat 2021 26 (nicht 26k!) EV verkauft - laut Biden die Leader in der Elektromobilität). Was passiert mit den Läden wenn Tesla, BYD, ... weiter so stark wachsen und keiner mehr Verbrenner kaufen will? Dann bricht auch das Geschäft mit der Autoversicherung und der Reparatur zusammen und am Quartalsende wird ein Verlust ausgewiesen. Daran können auch die 2% EV Verkäufe nichts ändern. Neue günstige Kredite um die Umstellung zu finanzieren? Fehlanzeigen! Musk schnippt einmal mit den Fingern und macht Milliarden klar.

https://www.youtube.com/watch?v=EamI_Eg1OW4

Ich kann das einfach nicht glauben! Natürlich ist Tesla aktuell in der Poleposition! Aber:

Die gesamte Anzahl weltweit produzierter Personenkraftwagen lag im Jahr 2020 bei rund 55,8 Millionen.

Tesla hat davon 500.000 produziert....das sind 0,9% der weltweiten Produktion!
VW/Audi/Porsche zusammen 372.900 Elektroautos.... das sind 0,7% der weltweiten Produktion!

VW hat im Jahr 2019 11Millionen Autos produziert! Je nachdem mit welcher Geschwindigkeit der VW-Konzern seine Elektrooffensive vorantreibt wird VW Tesla locker überholen...aber locker!

Aber Tesla als Partner ist erst mal auch stark! Langfristig ein Exklusivvertrag mit VW besser.
vis

…auch nicht die Wachstumsraten von Tesla mit dem Volumen der übrigen Hersteller vergleichen…das ist wie  Äpfel und Birnen…comvisitor hat da schon einen guten Vergleich gebracht,.


Daher sehe ich VW oder Ford tendenziell als bessere Volumen-Partner an, klar wenn es Tesla sein sollte, dann wäre beim Kurs kein halten mehr…was dann diese Aktienposition für mich schwierig machen würde…weil der Kurs m.E.  extrem überschießen würde…

Warum wird da wieder so viel geredet aber so wirklich haben wir nichts in der Hand.

@Rossin hat völlig recht. Das ist affig..  

Hoffe nur die Fakten kommen diese Woche noch auf den Tisch!

Blödsinn wie man sich selbst so schlecht vermarkten kann....

Das habe ich auch immer gesagt und muss leider sagen sepp hatte recht.

Sehe das auch so das vw überholen wird sogar recht leicht. Alleine schon müsste Musk mal das aussehen ändern das will er aber nicht und die Zukunftsautos sollen alle so aussehen von Tesla.

Das wird der Hype deutlich zurückgehen. Für mich sind die Dinger auch nicht mehr besonders man sieht sie jetzt öfters.

Aber Tesla ist nicht nur Autobauer sie wollen ja alles machen von Akkus bauen bis stormspeichern.

Er wird also vielleicht weniger Autos bauen. Aber vielleicht mehr akkus. Für uns ist wichtig was an Material gebraucht wird nicht was an Autos gebaut wird

:-)

Vale und australisc­her  BHP sind zum Beispiel die größte Bergbaunternehmen der Welt.

Und das Nano one mit denen Zusammenarbeit bekommt man irgendwie hintenrumm mit? Wtf wenn ich alleine das schon ordentlich publizieren würde dann hätten wir hier ganz andere Kurse.

Dann noch die Sache mit Tesla. Bisschen mehr auf den Tisch legen könnte nano one schon längst ...

Ist einfach fragwürdig wie man den Investoren sich so in den Weg stellen kann.

Aber ich freue mich für uns alle wenn es raus kommt :)